Aeroclub Sisteron

Team Sisteron 2013 - aerobatic soaring alps

Planeur, glider, soaring voltige Aeroclub Sisteron Alpes du Sud 2013

SGP 2014 Sisteron Aéroclub 1

Mountain Gliding in Sisteron 2018 (TGC)

Another fantastic video from Gary Gouws from BlueSky Intertainment! The video is of some club member's recent trip to Sisteron, France. Please watch and enjoy!
Filmed, edited and produced by bluesky-intertainment.com
Aeroclub International Sisteron (ACIS), located in the Alpes de Haute Provence - volavoile-sisteron.com

Stage Sisteron 2017 - Premier vol en ASH25

Présent la seconde des 2 semaines de stage organisé par le CSVVA à Sisteron, j'ai eu l'opportunité d'effectuer mon premier vol en ASH25 (un planeur biplace de haute-performance). L'occasion également de découvrir une région que les vélivoles du monde entier nous envient... Le Signal de Lure, le Ventoux, le pic de Bure, le célèbre parcours, Le Devoluy, l'Oisan, Le Mercantour, le sud du Vercors, etc, tous sont à portée d'aile de planeur ! On comprends l'engoument des pilotes, Allemands notamment, pour les terrains de cette région dont l'un des atouts est de comptabiliser plus de 300 jours de soleil par an en moyenne, et l'autre d'être assez ventée pour permettre le vol d'onde de manière régulière.

Stage à Sisteron Vol à Voile 1985

ANEG aero club national electriciens gaziers avec l'escarille du Souvenir

2016 juillet août, ma saison de vol à voile à Sisteron

fondu enchainé de vol à voile

remorquage Sisteron 2012.mp4

une saison de vol en libelle a sisteron

compilation des photos et des vidéos de mon libelle en 2009.

Stage Planeur Alpes du Sud 2017

Stage Campagne à Sisteron Vaumeilh du CSVVA

ACV05 entoilage

Présentation de la méthode d'entoilage ORACOVER Oratex 600 pour ULM et avions légers.
Toile déjà peinte et protégée des UV, méthode de pose simple, rapide, facile à réparer, et sans émanations toxiques.

par ACV Aéro Service
Bureau d'Etudes Aéronautiques - Formations Techniques - Fournitures pour la construction d'avions et d'ULM - Fabrication de pièces pour l'aviation
Aérodrome de Sisteron - 04200 Vaumeilh - France
Site Internet : acv05.fr
Email : infos@acv05.fr

Vol en autogire de Aspres sur Buëch à Sisteron

Par une belle journée de début d' automne un petit vol avec mon autogire de Aspres sur Buëch à Sisteron Vaumeilh .

Planeur à Sisteron

Le 22 Aout 2013

Planeur Sisteron 2014

10 jours de vol dans les alpes de haute Provence à Sisteron.
Majorité des vols effectués en Pégase.

Flight to Sisteron

One of the first times in 11 years that I have landed at sisteron airfield. This field is not normally open to light aircraft and is reserved for home based gliders. This time however we were invited by a club member in order to help him out with this Trike. (see 'Alizée Trike' videos)

Onde début 2013

Gliding - York GC - French Alps, to GLACIER Blanc

York Gliding Centre (UK). York member Aerobatty, flying with Aeroclub Sisteron, June 08. Formating with 3 Mile Mark on final glide.

Vol en planeur sur le glacier Blanc dans le Massif des Ecrins des Hautes Alpes.

See 'Gliding YGC - French Alps, Mont Blanc, Pic de Bure'

Vol à Voile en Nouvelle-Calédonie Avec l'ACVV

E-Spider.wmv

Le E-SPIDER est le 1er paramoteur biplace électrique au monde à décollage à pied.

Son moteur électrique puissant et performant permet d'obtenir une poussée de 79 kg. Les premiers essais donnent des autonomies d'environ 1h de vol en solo et de 40 minutes à deux avec un pack de batteries de 3,9 kWh.

Ce paramoteur innovant a été conçu et réalisé par la société ELECTRAVIA. Le projet de biplace électrique a été initié par Olivier Béristain, gérant de la société basque Paramoteur 64, instructeur chevronné et compétiteur reconnu (vice-champion de France de paramoteur 2010 et 2011 en catégorie biplace).

Les premiers essais de l'appareil objet de cette vidéo ont eu lieu le 20 juin 2012 sur l'aérodrome de Sisteron-Vaumeilh. Olivier a découvert les caractéristiques exceptionnelles de son nouveau paramoteur :
- moteur électrique de 23 CV avec son contrôleur équipé d'un système de refroidissement innovant
- pack de batteries Lithium-Polymère KOKAM : 14 cellules de 75 Ah, soit 3,9 kWh pour 23,8 kg
- hélice E-PROPS quadripale selon le concept QD2 réduisant les nuisances sonores de diamètre 1,50 m
- instrument permettant d'afficher tous les paramètres moteur et batterie (consommation, capacité restante, températures...)
- cage hexagonale non conventionnelle de 1,60 m de diamètre (masse 4 kg) en aluminium soudé
- masse de la cage équipée avec son moteur et ses batteries : 42 kg
- poussée au décollage : 79 kg
- autonomie calculée : 1h de vol en solo, 40 minutes à deux

Plus d'infos sur : electravia.fr/espider.php