Autódromo Internacional de Curitiba - Paraná 4K
Video feito no Autódromo Internacional de Curitiba 03/12/2017
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Artista:
SHOW CARS CURITIBA DAS ANTIGAS #5 Acelerando em Curitiba - Autódromo Internacional de Pinhais - AIC
PROGRAMA CRAZY SHAKE DE CURITIBA!
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Dia Nacional do Fusca 2020 no Autódromo Internacional de Curitiba - DNF2020 AIC Edition
Dia Nacional do Fusca 2020 #DNF2020 no Autódromo Internacional de Curitiba (Av. Iraí, 16 - Weissópolis, Pinhais - PR, 83321-000).
Fuscas mais bonitos do Brasil!
COBERTURA PROGRAMA CRAZY SHAKE
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Os melhores eventos automotivos do Paraná e Santa Catarina documentados com histórias contadas pelos participantes!
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Traçado para esportivas 600/1000cc - Autódromo Internacional de Curitiba
ARRANCADA AUTÓDROMO INTERNACIONAL DE CURITIBA - Sady GoTurbo
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Audio do começo do Video para toque no celular é só fazer o download segue o link:
Autódromo Internacional de Pinhais - Curitiba - Porsche Boxster - On Board
Volta pelo Autódromo Internacional de Pinhais (Autódromo Internacional Raul Boesel), na Região Metropolitana de Curitiba, a bordo de um Porsche Boxster.
Imagens obtidas com um telefone celular.
Nesta volta houve a colocação de cones entre as curvas 9 e 10, visando a diminuição da velocidade antes do S de alta, por questões de segurança.
Data: 27/04/2012
SHOW CARS CURITIBA DAS ANTIGAS #6 Acelerando em Curitiba - Autódromo Internacional de Pinhais - AIC
PROGRAMA CRAZY SHAKE DE CURITIBA!
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SHOW CARS CURITIBA DAS ANTIGAS #2 Acelerando em Curitiba - Autódromo Internacional de Pinhais - AIC
PROGRAMA CRAZY SHAKE DE CURITIBA!
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Trackday AIC - Curitiba, Brasil
17/12/2017 - Renault Sandero RS oem.
CORRIDA DE KART - KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE PINHAIS/PR
Historia de Pinhais Paraná
Historia de Pinhais no Paraná, região metropolitana de Curitiba, documentário com imagens aéreas do município de Pinhais PR.
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----- Historia de Pinhais: ------
Pinhais é um município brasileiro do estado do Paraná, localizando-se na Região Metropolitana de Curitiba.
Tornou-se oficialmente um município em 1992, quando emancipou-se do município de Piraquara.
Sua população foi estimada em 129.445 habitantes, conforme dados do IBGE de 2017.
Pinhais se destaca no cenário nacional e estadual, em uma pesquisa realizada pela revista Exame, a cidade foi relacionada entre as 100 melhores cidades brasileiras para se fazer negócios, é a 10° maior economia do Paraná, consolidando-se como um importante pólo de serviços e comércio da região.
Destaca-se também por possuir o 14° melhor IDH do Paraná, mais recentemente foi apontada como tendo o 3° IFDM do estado, índice elaborado pela FIRJAN - Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro que mede a qualidade de vida dos municípios brasileiros.
No cenário regional destaca-se por abrigar o Autódromo Internacional de Curitiba, o Expotrade, um dos maiores Centros de Convenções e Exposições do estado, a Granja do Canguiri, Residência Oficial do Governador do Paraná e por seus grandes condomínios horizontais, dentre os quais destacam-se o complexo Pineville e os loteamentos Alphaville Graciosa e Alphaville Pinheiros, ambos às margens da centenária Estrada da Graciosa.
O termo Pinhais provém da palavra pinus, porque durante seus primeiros anos, a região abrangia uma grande quantidade de pinheiros.
A palavra 'pinha', descende do latim e significa pinus, como é chamado os pinheiros.
Durante o início da povoação, Pinhais abrangia uma enorme quantidade de Pinheiros-do-Paraná (Araucaria angustifolia), árvore símbolo do estado paranaense.
As criaturas responsáveis pela disseminação, ou seja, da plantação destas árvores são as gralhas-azuis, que ao alimentarem-se de pinhões acabam por semear a semente.
A gralha-azul tornou-se um símbolo municipal sendo até mesmo citada no hino municipal de Pinhais.
As araucárias foram empregadas na bandeira e no brasão do município.
Por sua proximidade com Curitiba, o território do atual município de Pinhais acompanhou o correr dos fatos, durante a ocupação e desenvolvimento do planalto curitibano, tendo como centro a capital paranaense.
Foi importante a construção da ferrovia Curitiba-Paranaguá, cortando a região na direção leste.
Nas imediações de onde se situa a empresa Brasholanda, havia uma indústria cerâmica, de propriedade da família do sr. Joaquim Torres.
A empresa foi adquirida, em meados de 1920, sob hipoteca, por Guilherme Weiss, que aperfeiçoou a técnica de produção. O conde Humberto Scarpa, genro de Guilherme Weiss, herdou a cerâmica, mantendo a produção até 1960.
Mais tarde, organizou a imobiliária Rui Itiberê da Cunha, parcelando e pondo à venda as áreas de Weissópolis, Vargem Grande, Vila Esplanada e Vila Tarumã.
A história recente do município de Pinhais, liga-se com a história da ocupação urbana de Curitiba.
Tendo como referência as políticas desenvolvimentistas adotadas no Brasil, em meados da década de 1950 em diante, o norte do Paraná foi cenário da expansão agrícola, inicialmente com o plantio de cafezais.
O estímulo à agricultura graneleira (soja, trigo, milho e algodão), expandiu vertiginosamente a ocupação de terras no Estado, especialmente no norte novo e sudoeste, nas décadas de 1960 e 1970, consolidando o Paraná como o Celeiro do Brasil.
----- Referencias: ------
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Stock Car Brasil 2018. Race 1 Autódromo Internacional de Curitiba. Big Crash | Finish
conhecendo um pouco no nosso autódromo e kartódromo em Pinhais
este vídeo eu editei no celular ficou mais ou menos mai vai assim mesmo kkk meu PC queimou , usei o editor Wondershere Filmora app do celular
espero que ficou bom abraço e comentem ai embaixo como ficou a edição a eu saber
A história do Autódromo Internacional em Pinhais
Antes da existência de um local próprio, as competições de velocidade em Curitiba eram em locais improvisados, como a BR 116. O autódromo só começou a ser construído no ano de 1965, terminando em 1967, quando o local ainda estava dentro da área da capital. E por isso era conhecido conhecido como Autódromo de Curitiba. A cidade de Pinhais só surgiu oficialmente em 1992, e a partir daí a região do autódromo passou a integrar o novo município.
Inicialmente era um circuito oval, de 3 curvas, e quase 3 quilômetros de extensão. E era usado para competições de automobilismo, motociclismo e ciclismo. E teve ainda outros nomes, como Autódromo de Pinhais, e depois Circuito Raul Boesel, nome de um piloto curitibano. Em 1995 o empresário Jauvenal de Oms, conhecido como Peteco, investiu R$ 13 milhões em reformas e modernização do autódromo.
A partir desta época, começaram as provas de várias categorias de velocidade nacionais, como a Fórmula Truck, Copa Turismo, Pick Up, Stock Car, Campeonato Paranaense de Arrancada, Campeonato de Moto Velocidade e Copa Turismo. O autódromo ficou conhecido no Brasil. E por algum tempo, foi considerado o circuito brasileiro mais moderno, e com melhor estrutura, depois de Interlagos. E estava dentro dos padrões da Federação Internacional de Automobilismo.
As dificuldades começaram em 2010, quando já tinha o nome de Autódromo internacional de Curitiba. E até se falou em sua extinção. Por volta de 2016, empreendedores do setor de imóveis, estavam interessados na área, para construir um grande empreendimento na Região Metropolitana de Curitiba. Com a falta de apoio das entidades esportivas, para poder comprar o terreno, o local foi negociado para a construção de um condomínio residencial, e outro comercial. Mas no ano passado, finalmente houve a confirmação de que o autódromo não ia mais ser fechado, podendo manter suas competições por tempo indeterminado.
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