BANDIRMA VAPURU ve HİKAYESİ (Bandırma Boat & History) HD1080
Bandırma vapurunun kopyasının yapımına 2000 yılında Samsun ilinin Doğu park alanında, aslına uygun olarak Türk mühendisleri, gemicilik alanında hizmet veren uzmanlar,tanınmış armatörlerimiz ve devletimizin büyük katkılarıyla yaptırılmıştır.
18 Mayıs 2003 tarihinde de Bandırma Vapuru Türk ulusunun hizmetine müze olarak sunulmuştur.
Bu film Atatürk'ün Samsun'a çıkışının 94.yıldönümü münasebetiyle kısa metrajlı bir belgesel niteliğinde hazırlayıp sizlere sunmuş bulunuyorum..
Saygılarımla
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Eastern ferry copy of the construction of the Samsun province bandırma park area in 2000, according to the original Turkish engineers, providing services in the field of navigation experts, well-known ship owners and the state built a great contribution.
On May 18, 2003 is presented as a museum in the Banda Ferry service of the Turkish nation. This film is a documentary short film to mark the Atatürk in Samsun 94.yıldönümü outlet offers you bulunuyorum prepare ..
yours truly
BANDIRMA VAPURU // HAFTA SONU GEZİMİZ SAMSUN
BANDIRMA VAPURU // HAFTA SONU GEZİMİZ SAMSUN
Samsun bandırma vapuru gezisi bandırma vapuru yerli turist gezilecek yerler yerli turizm samsunda tarih milli mücadelenin başladığı yer tarih kurtuluş savaşı gezilecek yerler samsunda müzeler
bandırma vapurunun içi ve dışı sizin için gezdim ve tamamını çektim
gezi vlog larımı takip edin
BANDIRMA VAPURU MÜZESİ, SAMSUN
Bandırma Vapuru Müzesi, Samsun
Mustafa Kemal Atatürk’ü kurmaylarıyla birlikte 9. Ordu Müfettişi olarak İstanbul’dan Samsun‘a getiren Bandırma Vapuru, aslına uygun olarak yeniden inşa edilerek Bandırma Vapuru Müzesi adıyla ziyaretçilerini ağırlıyor.
Samsun’un Canik ilçesinde, 18 Mayıs 2003 tarihinde açılan müze, Bağımsız Türkiye Cumhuriyeti’ne giden yolda çok önemli bir görevi yerine getirerek tarihteki yerini alan geminin birebir aynısı. 1878’de Glasgow’da yolcu ve yük vapuru olarak inşa edilen gemi
1894’te Deniz Yolları İşletmesi olan “İdare-i Mahsusa”ya nakledilip Türk bayrağı çekilerek, adı “Panderma” olarak değiştirilen geminin Marmara Denizi kıyılarında, Tekirdağ, Mürefte, Sarköy, Karabigah, Erdek arasında yük ve yolcu seferleri yaptığı biliniyor.
1910 yılında İdare-i Mahsusa’nın “Osmanlı Seyrüsefain İdaresi” olarak statü değiştirmesiyle “Panderma” olan adı “Bandırma” olarak değiştirilerek posta vapuru haline getirilen gemi, 19 Mayıs 1919 tarihinde de Atatürk ve silah arkadaşlarını Samsun’a getirmesinin ardından yine posta gemisi olarak hizmetlerine devam etmiş.
1924 yılında ise Türkiye Seyrüsefain İdaresi tarafından hizmet dışı bırakılmış. Bir süre sonra birkaç kez kaza geçiren ve yük taşımacılığı yaptığı tarihlerde İngiliz yapımı bir denizaltıya çarparak batmak üzere olduğu, daha sonra motorunun büyük bir arıza yaptığı bilinen gemi, 1925’te bir Türk armatöre satılmış ve aynı armatör tarafından 4 ay içinde Haliç Feneri’n de hurda olarak parçalanmış.
Karadeniz’in hırçın dalgalarına dayanma gücü az olan gemi, 01.05.1919’da İsmail Hakkı Durusu’nun kaptanlığında Mustafa Kemal ve arkadaşları Samsun’a doğru yola çıktı. Mümkün olduğu kadar kıyıya yakın bir rota izleyen Bandırma Vapuru 19 Mayıs 1919 Pazartesi günü sabah 08.15’te Samsun’a, Reji İskelesi (Tütün İskelesi) açığına demir attı. Mustafa Kemal Paşa ve silah arkadaşları, taka aracılığı ile bugünkü Samsun Büyük Oteli ve Yaşar Doğu Spor Salonu arasında bulunan İlk Adım Anıtı’nın olduğu yerdeki Reji İskelesi’nden karaya ayak bastılar.
Milli Mücadele Parkı Açık Hava Müzesi
13 Kasım 1999’da Samsun Valiliği’nin orijinal Bandırma Vapuru’nun boyutlarına sadık kalınarak tekrar inşa edilmesi kararıyla, Doğu Park’ta başlayan inşa aşaması Taşkınlar Tersanecilik tarafından üstlenildi. Orijinal vapurun projesi kaynak alınarak 15 Nisan 2001’de tamamlanan müze inşası, 2003’teki resmi açılışın ardından geminin iç tasarımı ise Abdi Güzel tarafından gerçekleştirildi.
Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin alan çalışmasına başladığı 2001 yılından itibaren, müzenin çevresindeki 35.000 m2’lik bir alanda çeşitli eklemeler ve peyzaj düzenlemesi yapılarak Bandırma Vapuru ve Milli Mücadele Parkı Açık Hava Müzesi adı verildi.
7000 m2’lik Milli Mücadele Parkı Açık Hava Müzesi alanına Türkiye’nin en uzun kabartmaları olan ve İzmir’in Kurtuluşunu betimleyen üç yüz parçadan oluşan seramik kabartma duvarı ile Samsun ve ilçelerinden Kurtuluş Savaşı’na katılıp şehit düşen 1200 kişinin isimlerinin yer aldığı Şehitler Yazıtı eklendi. Ayrıca Kurtuluş Savaşı’nı ve genelgelerini betimleyen ve on kabartmadan oluşan Millî Mücadele Panoraması ile Türkiye’nin yedi bölgesini temsil eden yedi figürlü Millî Kurtuluş Anıtı da müze alanına yerleştirildi.
Bunun yanında tüm vapurdaki ahşap işçiliği, filikalar ve halatlar, raspa ve boyalar yenilenerek güvertede bulunan ahşaplar hava muhalefetine dayanıklı olacak şekilde elden geçirildi. Heykeltıraş Adil Çelik’in yaptığı 13 bal mumu heykel yerleştirilerek çeşitli kamara düzenlemeleri yapıldı.
Müze tefriş ve yatak odası, sergi salonu, kaptan köşkü, kaptan kamarası ve mutfak olmak üzere altı bölümden oluşan Bandırma Vapuru Müzesi, Tefriş Salonu’nda aralarında Mustafa Kemal de olmak üzere beş balmumu heykel ile 1870’li yıllarda imal edilen gemici saati, telefon, yangın tüpü, ölçüm saati gibi eşyalar yer alıyor. Mustafa Kemal’in yatak odası olarak tasarlanan odada ise yine Mustafa Kemal’e ait orijinal bir radyo bulunuyor.
Önceden ambar olarak kullanılan Sergi Salonu’na vapurun her tarafından giriş ve çıkış yapmak mümkün. Salonda vapurun orijinal çizimleri ve tarihçesi, Mustafa Kemal’e ait koleksiyon fotoğrafları, Mustafa Kemal’e ait orijinal beylik silahı, yine Mustafa Kemal’in el yazısıyla yazdığı kongre kararnamelerinden nüshalar sergileniyor. Bu bölümde sinevizyon gösterimi yapılmasını sağlayan sistem ve oturma grupları da yer alıyor.
Kaptan Köşkü’nde ise kaptan İsmail Hakkı Durusu’yu temsilen bir bal mumu heykel ve 1887 yılına ait denge pusulası; Kaptan Kamarası’nda ise özel eşyaları yer alıyor.
Bandırma Vapuru Müzesi
Ziyaret Saatleri: Hafta içi her gün 08.00 ila 17.00 saatleri arasında gezilebilir.
Adres: Doğu Park Sahası Bandırma Vapuru Canik/SAMSUN
Telefon: 0 (362) 238 00 23
KAYNAK: Gezi Evreni.COM
BANDIRMA VAPURU SAMSUN
İstanbul'da hurda olarak parçalanan Bandırma Vapuru (1925), tekrar inşaa edilerek, 2003 yılında müze olarak halkın hizmetine açıldı.
Bandırma Vapuru Samsun Açık Hava Müzesi - Muesum Visitors e04
Banıdrma Vapuru ve Milli Mücadele Parkı Açık Hava Müzesi
13 Kasım 1999’da Samsun Valiliği’nin orijinal Bandırma Vapuru’nun boyutlarına sadık kalınarak tekrar inşa edilmesi kararıyla, Doğu Park’ta başlayan inşa aşaması Taşkınlar Tersanecilik tarafından üstlenildi. Orijinal vapurun projesi kaynak alınarak 15 Nisan 2001’de tamamlanan müze inşası, 2003’teki resmi açılışın ardından geminin iç tasarımı ise Abdi Güzel tarafından gerçekleştirildi.
Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin alan çalışmasına başladığı 2001 yılından itibaren, müzenin çevresindeki 35.000 m2’lik bir alanda çeşitli eklemeler ve peyzaj düzenlemesi yapılarak Bandırma Vapuru ve Milli Mücadele Parkı Açık Hava Müzesi adı verildi.
70 m2’lik Milli Mücadele Parkı Açık Hava Müzesi alanına Türkiye’nin en uzun kabartmaları olan ve İzmir’in Kurtuluşunu betimleyen üç yüz parçadan oluşan seramik kabartma duvarı ile Samsun ve ilçelerinden Kurtuluş Savaşı’na katılıp şehit düşen 1200 kişinin isimlerinin yer aldığı Şehitler Yazıtı eklendi. Ayrıca Kurtuluş Savaşı’nı ve genelgelerini betimleyen ve on kabartmadan oluşan Millî Mücadele Panoraması ile Türkiye’nin yedi bölgesini temsil eden yedi figürlü Millî Kurtuluş Anıtı da müze alanına yerleştirildi.
Bunun yanında tüm vapurdaki ahşap işçiliği, filikalar ve halatlar, raspa ve boyalar yenilenerek güvertede bulunan ahşaplar hava muhalefetine dayanıklı olacak şekilde elden geçirildi. Heykeltıraş Adil Çelik’in yaptığı 13 bal mumu heykel yerleştirilerek çeşitli kamara düzenlemeleri yapıldı.
Müze tefriş ve yatak odası, sergi salonu, kaptan köşkü, kaptan kamarası ve mutfak olmak üzere altı bölümden oluşan Bandırma Vapuru Müzesi, Tefriş Salonu’nda aralarında Mustafa Kemal de olmak üzere beş balmumu heykel ile 1870’li yıllarda imal edilen gemici saati, telefon, yangın tüpü, ölçüm saati gibi eşyalar yer alıyor. Mustafa Kemal’in yatak odası olarak tasarlanan odada ise yine Mustafa Kemal’e ait orijinal bir radyo bulunuyor.
Önceden ambar olarak kullanılan Sergi Salonu’na vapurun her tarafından giriş ve çıkış yapmak mümkün. Salonda vapurun orijinal çizimleri ve tarihçesi, Mustafa Kemal’e ait koleksiyon fotoğrafları, Mustafa Kemal’e ait orijinal beylik silahı, yine Mustafa Kemal’in el yazısıyla yazdığı kongre kararnamelerinden nüshalar sergileniyor. Bu bölümde sinevizyon gösterimi yapılmasını sağlayan sistem ve oturma grupları da yer alıyor.
Kaptan Köşkü’nde ise kaptan İsmail Hakkı Durusu’yu temsilen bir bal mumu heykel ve 1887 yılına ait denge pusulası; Kaptan Kamarası’nda ise özel eşyaları yer alıyor.
KURTULUŞ MÜCADELESİNİN BAŞLADIĞI YER l Samsun Gezisi l
Atatürk’ün 19 Mayıs 1919 ’da Bandırma vapuru ile geldiği ve Kurtuluş mücadelesinin fitilinin ateşlendiği Samsun'u geziyoruz.
Samsun yüzyıllardan beri Türklerin hakim olduğu Samsun, 19 Mayıs 1919’da bizim son tarih devremize damgasını vuracak olan bir yolculuğun başlangıç noktasıdır. Samsun gezi vlogum ile hep beraber Samsun'u geziyoruz.
Bandırma Vapuru, Onur Anıtı, Gazi Müzesi, Tekkeköy mağaraları ve Şahinkaya Kanyonu'nu gezdim, gördüm sizler için gezi videosu olarak yayınladım.
Keyifli seyirler,
---------------------------
►????ABONE OL:
---------------------------
► GEZİLERİM:
► VLOGLAR :
► İSTANBUL GEZİLERİM:
► AMERİKA GÜNLÜKLERİ :
---------------------------
???? TAKİP ET ????
►????Youtube:
►???? Instagram :
►????Facebook :
---------------------------
???? Music by: @dcuttermusic /
???? Music by engelwood /
???? Music from FesliyanStudios /
#Samsun #Gezi #19Mayıs
Bandırma Vapuru Müzesi tanıtım filmi
500 Bin Kişiyi Ağırlayan 'Bandırma Gemi Müzesi' Havadan Görüntülendi
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün Milli Mücadele'yi başlatmak için Samsun’a geldiği vapurun birebir kopyası olan 'Bandırma Gemi Müzesi'ni 2018 yılında yarım milyon kişi ziyaret etti. Milli Mücadele'nin 100 yılında ise ziyaretçi patlaması bekleniyor.
İhlas Haber Ajansı YouTube Kanalına Abone Olmak İçin:
►
Mustafa Kemal Atatürk’ün 22 arkadaşıyla birlikte Bandırma Vapuru ile Samsun'a gelip, Milli Mücadele'yi başlatmasını simgeleyen Samsun Büyükşehir Belediyesi Bandırma Gemi Müzesi 2018 yılında 500 bin kişiyi ağırladı. Şehir içinden ve dışından gelen çok sayıda kişi, Bandırma Gemi Müzesi’ni gezdi. 19 Mayıs 1919’un 100. yılı olan 2019 yılında ise ziyaretçi patlaması bekleniyor.
Müzeyi 2018 yılında yarım milyondan fazla insanın ziyaret ettiğini açıklayan Sanat Tarihçisi Ayhan Çırak, “Bandırma Vapuru, bu toprakların tarihini değiştiren kişileri yani Milli Mücadele ateşini yakan kişiler olan Mustafa Kemal Atatürk ve 22 silah arkadaşını 19 Mayıs 1919’da Samsun Reji Tütün İskelesi'ne getiren gemidir. Bandırma Vapuru’nun birebir kopyası olan ’Bandırma Gemi Müzesi’ 4-5 aylık yaz sürecinde yoğun ziyaretçi akınına uğruyoruz. Bazı günler 5 bin ziyaretçi ağırlıyoruz. Ziyaretçileri, rehber eşliğinde gemimizde gezdiriyoruz. 2018 yılı içerisinde yaklaşık 500 bin ziyaretçiyi burada ağırladık. Bu yazı yoğun geçirmemizin yanı sıra her 19 Mayıs’ta müzemiz, Anadolu’nun her yerinden insanların geldiği bir yer olarak dikkat çekiyor. İnsanlar buradan mutlu ve duygusal bir şekilde ayrılıyor. 19 Mayıs 1919’un 100. yılında geçtiğimiz dönemlere nazaran bir ziyaretçi patlaması bekliyoruz. Samsun’un genelinde olacak etkinliklerin bir bölümü de müzemizde gerçekleşecek” dedi.
Müzeyi ziyaret eden vatandaşlar ise geminin ziyaret edilmesinin önemli olduğunu söyledi.
Bandırma Müze Gemisi’nin özellikleri
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün 18 silah arkadaşıyla birlikte 19 Mayıs 1919’da İstanbul’dan Samsun’a geldiği ve Kurtuluş Mücadelesi'nin en büyük tanığı olan Bandırma Vapuru’nun bire bir kopyası olarak 2003 yılında yapılan Bandırma Gemisi 2005 yılından bu yana ’müze’ olarak hizmet veriyor. 35 bin metrekarelik Milli Mücadele Açık Hava Müzesi’nin içinde yer alan Bandırma Gemi Müzesi’nde Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün kişisel eşyasının da yer aldığı birçok eser sergileniyor. Müzede Atatürk’e ait fotoğraflar, 1870’li yıllarda yapılmış duvar saati, telefon, cetvel pergel, yangın tüpü, masa ve sandalyeler teşhir ediliyor. Atatürk’ün beylik tabancası, kendi el yazısının yer aldığı metinler ve kıyafetleri de müzede yer alan eserler arasında bulunuyor. Geminin kamara bölümünde Atatürk’ün Dolmabahçe Sarayı’ndaki yatak odasının bire bir kopyası de yer alıyor. Ayrıca müzenin kamara bölümünde Atatürk ve silah arkadaşlarının bal mumu heykelleri de büyük ilgi görüyor. Heykellerin bulunduğu odada yer alan tarihi saat Atatürk’ün Samsun’a çıktığı an olan saat 08.00’i gösteriyor.
#haber #sondakika #gündem #news #haberler #samsun #bandırma #gemi #müze #atatürk #19mayıs
================================
İhlas Haber Ajansı Resmi Web Sitesi
►
İhlas Haber Ajansı Sosyal Medya Adresleri
►
►
►
►
İhlas Haber Ajansı hakkında
İhlas Haber Ajansı’na ulaşmak için
►
Bandırma Vapuru - Açık Hava Müzesi (SAMSUN) - Museum
Müzik: Feeling Fine
URL:
Samsun Bandırma Vapuru ve Milli Mücadele Açık Hava Müzesi görüntüleri.
Başta Başkomutan Mustafa Kemal ATATÜRK olmak üzere tüm şehitlerimizin ruhları şad olsun.
Videomuzu beğenmeyi unutmayın lütfen.
İyi Seyirler...
30 AĞUSTOS ZAFER BAYRAMI, BANDIRMA VAPURU - SAMSUN
30 Ağustos Zafer Bayramı için Samsun'a gittik. Biraz daha erken gitseydik daha iyi olucaktı ,fakat yinede güzel bir gün oldu. Videoyu çok geç attım biliyorum ama hergün ve gezip aynı zamanda video çektiğim için akşam günün yorgunluğuyla yatağa atıyordum hep kendimi oyuzden edit yapıcak vakit bulamıyordum açıkcası sonra okul falan devreye girdi ders seçimi derkeen... bu zamana nasip oldu diyelim. Umarım beğenirsiniz güzel videolarla geliyorum beklemede kalın kendinize iyi bakın hoşçakalın ????
İpek'in Samsun Bandırma Vapuru Gezisi | İpek's Bandırma Boat trips at Samsun
Merhaba arkadaşlar. Bu paylaşımda İpek Samsun'da. Milli mücadelenin başladığı Bandırma Vapuru'nu geziyoruz.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk milli mücadele için Samsun'a Bandırma vapuru ile çıkmıştır. O başlangıç ile ülkemiz emperyalist güçlerin elinden kurtulmuştur. O yüzden Bandırma vapuru tarihi bir gemi olarak yerini almıştır.
Samsun'da yer alan Bandırma vapurunun içerisinde bir adet müze yer almaktadır. Vapurun bazı bölümlerinde ise Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşlarının o zamanki yaptığı işler canlandırılmıştır.
Bandırma Vapurunu gezerken insanın tüyleri diken diken oluyor. Çocuklarımıza milli değerleri aşılamak için Bandırma vapuru, Çanakkale Şehitliği gibi tarihi müzeleri mutlaka gezdirmemiz gerekir.
Umarım paylaşımı beğenirsiniz. Beğeni, yorumlarınızı bekliyorum.
----------------------------------------------------
Hello friends. Ipek is in Samsun. We are visiting Bandırma Ferry, where the national struggle started.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk went to Samsun with the Bandirma ferry for the national struggle. With this beginning, our country escaped from the imperialist powers. Therefore, the Bandırma ferry has taken its place as a historical ship.
There is a museum in the Bandirma ferry in Samsun. In some parts of the ferry, the works of Mustafa Kemal Atatürk and his comrades in arms were revived.
When visiting the Bandirma Ferry, one gets goose bumps. In order to instill national values for our children, we should definitely visit historical museums such as the Bandirma ferry and the Dardanelles.
I hope you like sharing. Likes, waiting for your comments.
-------------------------------------------------------------
Evde yaptığım etkinlikler:
Gezip gördüğüm yerler:
Alışveriş videolarım:
Eğlence merkezi gezilerim:
Yaptığım dergi incelemeleri:
İkiz kardeşlerimin maceraları:
Yaptığım animasyon videoları: ulaşabilirsin.
--------------------------------------------------------------------------------
Benim adım İpek. 5 yaşımdayım ve ana okuluna gidiyorum. 2 yaşında ikiz kardeşlerim var. İsimleri Fatma Nisa ve Zeynep Neva.
Kardeşlerimle birlikte geçirdiğimiz güzel ve eğlence anları paylaşıyorum. Yaptığım paylaşımlarda sizlerin de bize katılmanızı istiyorum.
Beğenilerinizi ve yorumlarınızı bekliyorum.
Kanalıma abone olarak bana destek olduğun için teşekkür ederim.
-------------------------------------------------------------
Hello. My name is İpek. I'm 5 and I'm going to kindergarten. I have twin sisters. Their names are Fatma Nisa and Zeynep Neva.
I share beautiful and fun moments with my brothers. I want you to join us in my shares.
Waiting for your comments and comments.
Thank you for supporting me by subscribing to my channel.
Instagram
Facebook
Abone Ol #samsun #bandırmavapuru #tarihimüzeler
BANDIRMA VAPURU KURTULUŞA YOLCULUK
Atatürk'ün 1927'de, neyi, neden yaptığını anlattığı nutuk bu cümleyle başlıyor; 1919 Mayıs'ının 19. günü Samsun'a çıktım. Yeni Türk devletinin kuruluşu, Mustafa Kemal Paşa ve silah arkadaşlarının Bandırma Vapuru ile yaptığı yolculukla başladı. Size 16 Mayıs 1919'da İstanbul'da başlayan, 19 Mayıs 1919'da Samsun'da biten, ya istiklal ya da ölüm parolasıyla çıkılan yolculuğu anlatacağız. Çünkü bu yolculukta herhangi bir şey ters gitse belki de tarih bambaşka akacaktı. Karadeniz'in hırçın dalgaları arasında, Atatürk ve arkadaşlarının izlediği rotayı 100 yıl sonra denize açılıp, biz de takip ettik. Bandırma Vapuru yolcularının torunlarıyla konuştuk.
SAMSUN BANDIRMA VAPURU HAVA ÇEKİMİ
Müze projesi, 13 Kasım 1999 tarihinde Samsun Valiliği'nin orijinal Bandırma Vapuru'nun boyutlarına sadık kalınarak tekrar inşa edilmesi kararıyla başlamıştır. 2000 yılında Doğupark'ta başlayan inşa aşaması Taşkınlar Tersanecilik tarafından üstlenmiştir. Vapurun yapımı 1960 yılında gün ışığına çıkan ve günümüzde İstanbul Deniz Müzesi'nde muhafaza edilen orijinal vapurun projesi kaynak alınarak 15 Nisan 2001'de tamamlanmıştır. 18 Mayıs 2003 tarihinde Recep Tayyip Erdoğan tarafından resmî açılışı yapılan müzenin iç çalışmaları Abdi Güzel, alan çalışması ise 2000 ve 2001 yıllarında Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılmıştır
Bandırma - Umudu Taşıyan Vapur
Bandırma Vapuru SAMSUN
Bandırma Vapuru
Bandirma Fähre
Bandırma Ferry
العبارة بانديرما
ბანდირმა ბორანი
Bandırma Vapuru’nun yapım aşaması
Bandırma Vapuru, 1878 yılında İngiltere’de yük ve yolcu taşıma gemisi olarak 279 grostonluk kapasite ile inşa edildi. Geminin ilk sahipleri Dussey and Robinson adlı şirkettir. Bu şirket gemiye Torocoderto adını vermiş ve gemiyi 5 yıl çalıştırmıştır.
Bandırma Vapuru’nun Osmanlı Devleti’ne gelişi
Bandırma Vapuru, 1883 yılında Yunanistan'da bir şirkete satılmış ve Kymi adını alarak çalıştırılmaya başlanmıştır. Daha sonra Yunanistan’da başka bir firmaya satılmış, 12 Aralık 1891 tarihinde bir kaza sonucu batmış ve aynı yıl tekrar yüzdürülmüştür.
e nihayetinde gemi, İstanbul'da bir firmaya satılmış ve kaydı İstanbul Limanı’na alınmıştır. Gemiye Türk bayrağı çekilerek adı Panderma olarak değiştirilmiştir. Bandırma Vapuru, Panderma adıyla Marmara Denizi kıyılarında Tekirdağ, Mürefte, Şarköy, Karabigah ve Erdek arasında yük ve yolcu taşımacılığı için kullanılmıştır.
29 Ekim 1910 yılında Osmanlı Denizcilik İdaresi’nin kararı ile Panderma’nın adı Bandırma şeklinde değiştirilerek posta vapuru olarak kullanılmaya başlanmıştır.
Milli Mücadele’ye adım adım;
1. Dünya Savaşı’nın kaybedilmesi ile Osmanlı Devleti parçalanmaya başlamıştı. Mondros Ateşkes Antlaşması imzalanmış ve anlaşmanın ağır koşulları uygulanmaya başlanmıştı. İşgal kuvvetlerinin donanması İstanbul'a girmiş ve Mustafa Kemal Paşa ile arkadaşları bu olaydan çok etkilenmiştir. Mustafa Kemal ve arkadaşları toplantılar düzenleyerek yurdun kurtuluşu için çareler aramaktaydılar. Bu sırada işgal kuvvetleri Samsun dolaylarında asayişin bozulduğunu, orada yaşayan Türklerin Rumlara saldırdığını iddia etmekteydiler. Ve derhal müdahale edilmez ise işgal kuvvetlerinin buraya müdahale edeceğini söylemekteydiler.
Mustafa Kemal’in görevlendirilmesi
Çanakkale Savaşı ile halkın sevgisini ve saygısını kazanan Mustafa Kemal Paşa, Samsun'da asayişi sağlamak amacı ile Osmanlı Devleti Hükümeti tarafından görevlendirildi.
Mustafa Kemal'in Samsun'a çıkışı ve Bandırma Vapuru’nun önemi;
Mustafa Kemal Paşa Samsun’da asayişi sağlamak amacıyla görevlendirildi ve Samsun'a gitmek için hazırlıklara başlandı. Bandırma Vapuru, Mustafa Kemal ve arkadaşlarını Samsun'a götürmek için hazırlandı. Bandırma Vapuru zorlu deniz şartlarına dayanabilecek bir gemi değildi. Bu sebeple bazı önlemler alındı. Bununla birlikte İngiliz işgal kuvvetlerinin Bandırma Vapuru’nu geri göndermek istediklerini öğrenen Mustafa Kemal ve arkadaşları rotayı değiştirerek ve gizlenerek Samsun'a ulaşmayı planladılar. Bu planları sonuç verdi ve gemi kaptanının da özverisi ve başarısı ile Bandırma Vapuru 19 Mayıs 1919 Pazartesi günü Samsun Limanı’na ulaştı. Mustafa Kemal Paşa, Samsun'a ayak bastı ve daha sonrasında burada halka seslenerek Milli Mücadele’yi tam manası ile başlattı.
Bandırma Vapuru, Milli Mücadele’nin sembollerinden biri oldu. Atatürk ve arkadaşlarını Samsun’a ulaştıran ve Atatürk'ün Milli Mücadele çağrısını yapabilmesini sağlayan Bandırma Vapuru, Milli Mücadele’nin zaferle sonuçlanmasından sonra tarihte çok önemli bir yer aldı. Görevini hakkı ile yerine getiren Bandırma Vapuru daha sonra bir Türk armatöre satıldı. Fakat ülkemiz için son derece önemli olduğundan 2001 yılında inşasına yeniden başlanan Bandırma Vapuru, 2003 yılında tamamlandı. Yaşanan zorlu günlerin simgesi haline gelen Bandırma Vapuru o günlerin anısını yaşatmak amacıyla aslına uygun bir şekilde müze haline getirildi. Şu anda Bandırma Müzesi olarak Samsun'un Canik ilçesinde ziyaretçilerini beklemektedir.
30 Ağustos Zafer Bayramı Samsun Bandırma Gemisi motovlog tutku yolu vlog
Merhaba arkadaş Samsun’un Canik ilçesinde, 18 Mayıs 2003 tarihinde açılan müze, Bağımsız Türkiye Cumhuriyeti’ne giden yolda çok önemli bir görevi yerine getirerek tarihteki yerini alan geminin birebir aynısı. 1878’de Glasgow’da yolcu ve yük vapuru olarak inşa edilen geminin ilk sahibi olan Dussey and Robinson Şirketi, gemiyi “Torocaderto” adı altında 5 yıl çalıştırarak 1883’te Yunanistan’ da H. Psicha Preus Firmasına satmış. 1890’da bir başka Yunanlı firmaya satılan ve 1891’deki bir kaza esnasında batan gemi aynı yıl “Kymi” adıyla “İstanbul Rama Derasimo” firmasına satılarak İstanbul limanına kayıt olmuş.1894’te Deniz Yolları İşletmesi olan “İdare-i Mahsusa”ya nakledilip Türk bayrağı çekilerek, adı “Panderma” olarak değiştirilen geminin Marmara Denizi kıyılarında, Tekirdağ, Mürefte, Sarköy, Karabigah, Erdek arasında yük ve yolcu seferleri yaptığı biliniyor.1910 yılında İdare-i Mahsusa’nın “Osmanlı Seyrüsefain İdaresi” olarak statü değiştirmesiyle “Panderma” olan adı “Bandırma” olarak değiştirilerek posta vapuru haline getirilen gemi, 19 Mayıs 1919 tarihinde de Atatürk ve silah arkadaşlarını Samsun’a getirmesinin ardından yine posta gemisi olarak hizmetlerine devam etmiş.1924 yılında ise Türkiye Seyrüsefain İdaresi tarafından hizmet dışı bırakılmış. Bir süre sonra birkaç kez kaza geçiren ve yük taşımacılığı yaptığı tarihlerde İngiliz yapımı bir denizaltıya çarparak batmak üzere olduğu, daha sonra motorunun büyük bir arıza yaptığı bilinen gemi, 1925’te bir Türk armatöre satılmış ve aynı armatör tarafından 4 ay içinde Haliç Feneri’n de hurda olarak parçalanmış.
Karadeniz’in hırçın dalgalarına dayanma gücü az olan gemi, 01.05.1919’da İsmail Hakkı Durusu’nun kaptanlığında Mustafa Kemal ve arkadaşları Samsun’a doğru yola çıktı. Mümkün olduğu kadar kıyıya yakın bir rota izleyen Bandırma Vapuru 19 Mayıs 1919 Pazartesi günü sabah 08.15’te Samsun’a, Reji İskelesi (Tütün İskelesi) açığına demir attı. Mustafa Kemal Paşa ve silah arkadaşları, taka aracılığı ile bugünkü Samsun Büyük Oteli ve Yaşar Doğu Spor Salonu arasında bulunan İlk Adım Anıtı’nın olduğ iyi seyirler.u yerdeki Reji İskelesi’nden karaya ayak bastılar. kanalıma destek olmayı unutmayın
Türkiye’nin ilk yelkenli okul gemisi coşkuyla Samsun'a uğurlandı
Türkiye’nin ilk yelkenli okul gemisi STS Bodrum, milli mücadelenin 100'üncü yılında Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün izinde Samsun'a doğru yelken açtı.
Törenle yola çıkan STS Bodrum'u uğurlayanlar vatandaşların bazıları göz yaşlarını tutamadı.
Heyecan ve coşkunun bir arada yaşandığı törene Bodrum'un milli mücadele ruhu damgasını vurdu.
Protokol, Ege’den Karadeniz’e Gazi’nin Anısına 100.Yıl rotasına başlayan STS Bodrum,okul gemisine binerek kaptan ve mürettebat ile selamlaştı.
STS Bodrum Okul Gemisi; 100 yıl önce nice zorluklarla Türkiye için yola çıkanların anısına Cumhuriyetin simgesi limanlarda halkla buluşacak,
İstanbul’dan katılacak çok sayıda yelkenliyle birlikte 19 Mayıs 2019'da Samsun’a çıkacak.
Bodrum Belediye Meclis üyesi Mustafa Coşkun'un komodorluğunu yaptığı gemi, 14 mürettebatıyla birlikte seyir halinde olacak. Nebil Özgentürk'ün dört kişilik ekiple katılacağı bu yolculuk Samsun'a çıkışın ardından bir belgesel haline getirilecek.
#Bandırmavapuru #Atatürk #Samsun #19mayıs1919 #Cumhuriyet #Türkiye Bandırma Vapuru
(Kanalıma abone olunuz)
Türkiye Cumhuriyetinin kuruluşunda önemli bir rolü olan bu gemi, 1878 yılında Glasgov'da yapılan gemi Kymi adıyla uzun yıllar yük taşımıştır. 12 Aralık 1891 yılında batan gemi aynı yıl içinde yeniden yüzdürülmüş. 1894 yılında o zamanki Deniz Yolları İşletmesi anlamına gelen İdare-i Mahsusa'ya nakledilen gemi bu tarihten itibaren Panderma adıyla Osmanlı denizlerinde yük ve yolcu taşımaya başlamıştır. 28 Ekim 1910 tarihinde İdare-i Mahsusa adı Osmanlı Seyrüsefain İdaresi (Osmanlı Denizcilik İşletmesi) olunca geminin adı Bandırma olarak değiştirilmiş ve posta vapuru haline getirilmiştir. 19 Mayıs 1919'da Ulu Önder Atatürk ve silah arkadaşlarını Samsun'a getirdikten sonra yine posta hizmetlerine devam etmiş ve 1924 yılında Türkiye Seyrüsefain İdaresi tarafından hizmet dışı bırakılmıştır. 1925 yılında İlhami Söke'ye satılan gemi aynı şahıs tarafından 4 ay içinde Haliç'te sökülmüştür. 07 Şubat 2005 tarihinde Bandırma Vapuru'nun kullanım hakkı ve işletmesini devralan Samsun Büyükşehir belediyesi tarafından müze haline dönüştürülerek 19 Mayıs 2006 tarihinde ziyarete açılmıştır.
Gemi içindeki kamarada Mustafa Kemal Paşa ve dört silah arkadaşının balmumu heykelleri bulunmaktadır. 1878 yılında imal edilmiş duvar saati, telefon, harita ölçüm malzemeleri, yangın tüpü, masa ve sandalyeler, burada sergilenen diğer eserlerdir. 35.000 metre kare alana kurulmuş olan Milli Mücadele Parkı ve Açık Hava Müzesi bünyesinde; Çanakkale Savaşı'ndan düşmanın İzmir'de denize dökülüşüne kadar süren zorlu mücadeleyi simgeleyen seramik rölyefler, Samsun ve ilçelerinden İstiklal Savaşı'nda kaybettiğimiz 1.200 şehidimizin adlarının yer aldığı şehitler yazıtı, Milli Mücadele'yi anlatan 10 adet bronz rölyef,yedi figürlü Milli Kurtuluş Anıtı ve İstiklal Mücadelesi'nde kahraman Mehmetçik tarafından kullanılan top, tüfek, torpido, denizaltı mayınları ve uçaksavar gibi savaş malzemeleri bulunmaktadır
Bandırma Vapuru'ndaki korku dolu dakikalardan görüntüler
Samsun Canlı Haber TV, Samsun'da yayın yapan bir yerel internet televizyonudur. samsuncanlihaber.com alan adıyla yayın yapmaktadır.
'Bandırma Gemi Müzesi'ni 500 bin kişi ziyaret etti
Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün Milli Mücadele'yi başlatmak için Samsun'a geldiği vapurun birebir kopyası olan 'Bandırma Gemi Müzesi'ni 2018 yılında yarım milyon kişi ziyaret etti. Milli Mücadele'nin 100 yılında ise ziyaretçi patlaması bekleniyor.