✠ Bismarcks letzte Ruhestätte - Friedrichsruh ✠
In diesem Video besuchen wir das Otto von Bismarck Museum in Friedrichsruh, sowie auch die Otto von Bismarck Stiftung und das Mausoleum von Bismarck, in dem er persönlich seine letzte Ruhestätte hat.
Der Reichskanzler Fürst Otto von Bismarck schuf die Deutsche Einheit und gründete am 18.01.1871 das Deutsche Reich bzw. das Deutsche Kaiserreich unter Führung Preußens! ✠
Heute gibt es viele Denkmäler des eisernen Kanzlers, wie z.B. schöne Bismarcktürme oder den Hering, welcher Bismarck im Namen hat.
Wer sich für die Geschichte interessiert und insbesondere sich in den Themenbereichen ,,Deutsches Kaiserreich und ,,Preußen begeistert, sollte unbedingt einmal Friedrichsruh besucht haben!
Sehr empfehlenswert auch für Schulausflüge, um gerade auch der jüngeren Generation die Deutsche Geschichte und das Thema ,,Reichsgründung 1871 näher zu bringen.
Das Reich was er 1871 geschaffen hat, seine Nachfolger werden es verspielen...
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Dokumentation über Bismarcks letzten Jahre in Friedrichsruh:
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,,Wenn die Deutschen zusammenhalten, so schlagen sie den Teufel aus der Hölle! - Otto von Bismarck
,,Wir Deutsche fürchten Gott, sonst nichts auf der Welt! Und die Gottesfurcht ist es schon, die uns den Frieden lieben und pflegen lässt! - Otto von Bismarck
,,Ein Deutscher der sein Vaterland abstreift wie einen alten Rock, ist für mich kein Deutscher mehr! - Otto von Bismarck
✠ Gott mit uns! ✠
Museum Obere Saline mit Bismarck-Museum
Gross-Admiral Dönitz Grave - Grab Aumühle
His grave site in Northern Germany.
from wikipedia: Karl Dönitz (16 September 1891 -- 24 December 1980) was a German naval commander during World War II. He started his career in the German Navy (Kaiserliche Marine, or Imperial Navy) before World War I. In 1918, while he was in command of UB-68, the submarine was sunk by British forces and Dönitz was taken prisoner. While in a prisoner of war camp, he formulated what he later called Rudeltaktik[2] (pack tactic, commonly called wolfpack). At the start of World War II, he was the senior submarine officer in the German Navy. In January 1943, Dönitz achieved the rank of Großadmiral (Grand Admiral) and replaced Grand Admiral Erich Raeder as Commander-in-Chief of the German Navy (Oberbefehlshaber der Kriegsmarine). On 30 April 1945, after the death of Adolf Hitler and in accordance with Hitler's last will and testament, Dönitz was named Hitler's successor as Staatsoberhaupt (Head of State), with the title of Reichspräsident (President) and Supreme Commander of the Armed Forces. On 7 May 1945, he ordered Alfred Jodl to sign the German instruments of surrender in Rheims, France.[3] Dönitz remained as head of the Flensburg Government, as it became known, until it was dissolved by the Allied powers on 23 May. On 30 January 1943, Dönitz replaced Erich Raeder as Commander-in-Chief of the Navy (Oberbefehlshaber der Kriegsmarine) and Grand Admiral (Großadmiral) of the Naval High Command (Oberkommando der Marine). His deputy, Eberhard Godt, took over the operational command of the U-boat force[12] It was Dönitz who was able to convince Hitler not to scrap the remaining ships of the surface fleet. Despite hoping to continue to use them as a fleet in being, the Kriegsmarine continued to lose what few capital ships it had. In September, the battleship Tirpitz was put out of action for months by a British midget submarine, and was sunk two months later by RAF bombers. In December, he ordered the battleship Scharnhorst (under Konteradmiral Erich Bey) to attack Soviet-bound convoys, after reconsidering her success in the early years of the war with sister ship Gneisenau, but she was sunk in the resulting encounter with superior British forces led by the battleship HMS Duke of York. Dönitz was released on 1 October 1956, and retired to the small village of Aumühle in Schleswig-Holstein in northern West Germany. There he worked on two books. His memoirs, Zehn Jahre, Zwanzig Tage (Memoirs: Ten Years and Twenty Days), appeared in Germany in 1958 and became available in an English translation the following year. This book recounted Dönitz's experiences as U-boat commander (10 years) and President of Germany (20 days). In it, Dönitz explains the Nazi regime as a product of its time, but argues he was not a politician and thus not morally responsible for much of the regime's crimes. He likewise criticizes dictatorship as a fundamentally flawed form of government and blames it for much of the Nazi era's failings. Dönitz's second book, Mein wechselvolles Leben (My Ever-Changing Life) is less known, perhaps because it deals with the events of his life before 1934. This book was first published in 1968, and a new edition was released in 1998 with the revised title Mein soldatisches Leben. Late in his life, Dönitz made every attempt to answer correspondence and autograph postcards for others. Dönitz was unrepentant regarding his role in World War II[32][33] since he firmly believed no one will respect anyone who compromises with his belief or duty towards his nation in any way, whether his betrayal was small or big. Of this conviction, Dönitz: The betrayer of military secrets is a pariah, despised by every man and every nation. Even the enemy whom he serves has no respect for him, but merely uses him. Any nation which is not uncompromisingly unanimous in its condemnation of this type of treachery is undermining the very foundations of its own state, whatever its form of government may be. Dönitz lived out the rest of his life in relative obscurity in Aumühle, occasionally corresponding with American collectors of German Naval history, and died there of a heart attack on 24 December 1980. As the last German officer with the rank of Grand Admiral, he was honoured by many former servicemen and foreign naval officers who came to pay their respects at his funeral on 6 January 1981. However, he had received only the pension pay of a captain because the West German government ruled all of his advances in rank after that had been because of Hitler. He was buried in Waldfriedhof Cemetery in Aumühle without military honours, and soldiers were not allowed to wear uniforms to the funeral.[35] However a number of German naval officers disobeyed this order and were joined by members of the Royal Navy, such as the senior chaplain the Rev Dr John Cameron, in full dress uniform. Also in attendance were over one hundred holders of the Knight's Cross of the Iron Cross.
Friedrichsruh 2010 LT
Der Weg ist das Ziel... komm fahr mit in meinem Goggomobil =G=
Sightseeing in Krisenregionen, Armenviertel, Bürgerkriegsgebieten.
Along radioactive Death-Zones, MOAs, No-Go and Civil-War Areas.
Hein Schönberg Museum Railroad with T3 Steam Locomotive Museumsbahn VVM dampflok
Hein Schönberg is the nickname for a Museum Railway with a Prussian T3 Steam Locomotive (no. 3). Steam locomotives of this type were once in service on this secondary railroad line from Kiel to Schönberger Strand (Northern Germany).
This railroad video clip shows some steam and diesel locomotives, trains and railcars during the 100 year anniversary in 1997.
Museumsbahn Hein Schönberg von Kiel nach Schönberger Strand mit preußischer T3 Dampflok (Nr. 3, verstärkte Ausführung). Aufgenommen zum 100-jährigen Jubiläum der Nebenbahn in Schönberger Strand im August 1997. Die VKP-Diesellok V155 (MaK G1205) der VKP (Verkehrsbetriebe Kreis Plön) ist mittlerweile verkauft.
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Die Otto-von-Bismarck-Stiftung stellt sich vor...
Lassen Sie sich mit diesem kleinen Film über die Arbeit der Otto-von-Bismarck-Stiftung informieren. Wer war Bismarck? Was sagt er uns heute? Und was macht eigentlich die bundesunmittelbare Stiftung?
An den beiden authentischen Lern- und Erinnerungsorten Friedrichsruh und Schönhausen stehen einerseits historische Forschung zu Otto von Bismarck und seiner Zeit, andererseits historisch-politische Bildungsarbeit im Vordergrund. Auf diese Weise wird mit Bismarck eine prägende Figur der deutschen und europäischen Geschichte wissenschaftlich-kritisch untersucht sowie der Öffentlichkeit auf interessante Weise nahe gebracht.
Besuchen Sie uns doch einfach in Friedrichsruh und Schönhausen - und natürlich gerne im Web!
bismarck-stiftung.de
Die kaiserliche Marine, Imperial german Navy
Bei uns Gallery-History.de finden Sie, Bilder der kaiserlichen Marine
Besuchen Sie unsere Seite da finden Sie z.B. die Schiffe, SMS Gneisenau, SM Fluss Kanonenboot Vaterland, SMS Fürst Bismarck, SMS Iltis, S.M.S Luchs, Ablösungsdampfer Borussia, S.M.S Hohenzollern, S.M.S Deutschland S.M.S. Schleswig Holstein, U1, U2, U3, U4, S.M.S Jaguar , SMS Hohenzollern, und weitere.
Lost Places in der Pfalz - Der Bismarckstein und der Moltkestein auf dem Werderberg bei Edenkoben
Lost Places in der Pfalz - Der Bismarckstein und der Moltkestein auf dem Werderberg bei Edenkoben.
Moltkedenkmäler sind zu Ehren des preußischen Generalfeldmarschalls Helmuth Karl Bernhard von Moltke (1800--1891) errichtete Monumente.
Bismarckdenkmäler wurden seit 1868 zu Ehren des langjährigen preußischen Ministerpräsidenten und ersten deutschen Reichskanzlers Fürst Otto von Bismarck an vielen Orten des damaligen Deutschlands (heute teilweise Dänemark, Frankreich, Polen und Russland), in damaligen Kolonien sowie auch auf anderen Kontinenten errichtet.
Lost Places in the Palatinate - The Bismarck and Moltke stone stone on the mountain at Werder Edenkoben.
Moltke monuments in honor of the Prussian Field Marshal Helmuth Karl Bernhard von Moltke (1800-1891) erected monuments.
Bismarck monuments Prince Otto von Bismarck were (now partially Denmark, France, Poland and Russia), built in the former colonies as well as on other continents since 1868 in honor of the long-Prussian Prime Minister and the first German Chancellor to many places of Germany at that time.
Hans-Ulrich Rudel's grave (Pictures)
Rare pictures of the great Hans Ulrich Rudel's grave
Hans-Ulrich Rudel (2 July 1916 – 18 December 1982) was a Stuka dive-bomber pilot during World War II. The most highly decorated German serviceman of the war, Rudel was one of only 27 military men to be awarded the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, Swords and Diamonds, and the only person to be awarded the Knight's Cross of the Iron Cross with Golden Oak Leaves, Swords and Diamonds (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit goldenem Eichenlaub, Schwertern und Brillanten), Germany's highest military decoration at the time.
Rudel flew 2,530 combat missions claiming a total of 2,000 targets destroyed; including 800 vehicles, 519 tanks, 150 artillery pieces, 70 landing craft, nine aircraft, four armored trains, several bridges, a destroyer, two cruisers, and the Soviet battleship Marat.
Kriegsmarine - Documentaire
Regarder ce documentaire sur la marine du IIIème Reich sur
La force navale du IIIème Reich.
Il faut remonter au premier conflit mondial pour comprendre la rivalité et la course à l'armement entre l'Allemagne et la Grande-Bretagne.
Les gros bâtiments de surface et déjà les premiers sous-marins combattirent jusqu'à la fin de la guerre. En 1918 la marine impériale allemande réalisait un dernier coup d'éclat en sabordant tous ses navires ; l'Allemagne n'avait plus de marine de guerre. C'est Hitler qui va lui redonner vie. Des bâtiments lourds comme le Bismarck, le Tirpitz, le Prinz Eugen jusqu'aux U-Boot ; la force de frappe du IIIe Reich est impressionnante.
Commandée successivement par l'amiral Raeder et l'amiral Doenitz, la Kriegsmarine va menacer la survie de la Grande Bretagne et peut être faire basculer l'issue du conflit.
La Bataille de l'Atlantique va être décisive. L'Allemagne ne se remettra jamais de sa défaite maritime.
Si l'Allemagne était sortie victorieuse de la Bataille de l'Atlantique qui s'est déroulée d'octobre 1940 à décembre 1941, Hitler aurait probablement gagné la Seconde Guerre mondiale.
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Beschmiertes Rommel-Denkmal in Heidenheim
In der Nacht zum 1. Mai 2014 wurde in Heidenheim erneut das Rommel-Denkmal beschmiert. Die selbst ernannten Antifaschisten waren diesmal mit einem Kübel roter Farbe unterwegs.
Schloss Friedrichsruh
Name: Schloss Friedrichsruh (Kreis Herzogtum Lauenburg)
Jahr: nach 1871 als Schloss umgebaut
Sonstiges: Ab 1871 war das Anwesen im Besitz des Reichskanzlers Otto von Bismarck. Dieser ließ es in ein Schloss umbauen und bewohnte es bis zu seinem Tode. Noch heute befindet sich in Friedrichsruh sein Mausoleum.
Orginalaufnahmen der Tirpitz
Die Tirpitz
Aumühle bei Hamburg
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Spaziergang am Mühlenteich
MDR Maja exklusiv Maja Prinzessin von Hohenzollern trifft Fürstin Elisabeth von Bismarck
In ihrer Sendung Maja eklusiv portraitiert Maja von Hohenzollkern internationale Persönlichkeiten. Diesmal besucht sie Elisabteh Fürstin von Bismarck auf Schloss Friedrichsruh und ihren Schmetterlingsgarten.
Bismarck Demon band trip museum of science+ industry. me owning in genetics.
bhs went to Chicago for the heritage festival. before hand we were at a museum and i happened upon a genetics area and answered every question right. here is a glimpse at what happened for a good ten min
Hitlers letztes Schlachtschiff - Die Tirpitz - Teil 2
Im März 1942 wurde sie erstmals gegen britische Nordmeergeleitzüge eingesetzt, die von Großbritannien aus über die Nordroute (Nordmeer) Nachschub in die bedrängte Sowjetunion transportierten. Sie verfehlte jedoch die Geleitzüge, und das Auftauchen schwerer britischer Einheiten zwang zum Abbruch des Unternehmens. Auf dem Rückmarsch am 9. März 1942 zwischen 10.15 Uhr und 10.24 Uhr wurden die Tirpitz und der Begleitzerstörer Friedrich Ihn von ca. 25 bordgestützten Torpedoflugzeugen des Typs Swordfish angegriffen, die ihre Torpedos auf geringe Entfernungen von 400 -- 1200 m abwarfen. Bei einem Munitionsverbrauch von 33 × 15 cm, 345 × 10,5 cm, 897 × 3,7 cm und 3372 × 2 cm wurden drei Abschüsse sicher beobachtet und mehrere andere Maschinen beschädigt. Die Friedrich Ihn konnte einen Abschuss erzielen[1]. Anfang Juli 1942 lief die Tirpitz, unterstützt von acht kleineren Schiffen, erneut zu einem Angriff auf den alliierten Konvoi PQ-17 aus. Britische Aufklärungsflugzeuge entdeckten sie jedoch frühzeitig, worauf der Konvoi sich auflöste, um der Bedrohung durch das deutsche Schlachtschiff zu entgehen; die sichernden Kriegsschiffe zogen sich zurück. Als Einzelfahrer waren die Schiffe dann aber leichte Beute für deutsche Flugzeuge und U-Boote: 22 von 36 Frachtern mit über 140.000 BRT und das auf diesen eingeschiffte besonders wertvolle Kriegsmaterial für die Rote Armee gingen verloren. Die Tirpitz musste ihrerseits nach ihrer Entdeckung zu ihrem Liegeplatz in Trondheim zurückkehren.