PumaKatari un Bus para La Paz
Puma Katari, proyecto de La Paz BUS
El Puma Katari será el novedoso medio de transporte que correrá por las laderas de La Paz a partir del 2014.
Es parte de un proyecto maestro de transporte masivo que pretende cambiar la cara de La Paz ofreciendo una forma de transportación digna para los ciudadanos.
El Puma Katari es un autobús con capacidad para 61 pasajeros diseñado específicamente para las necesidades de los paceños. Las unidades fueron construidas en China por la empresa King Long al ganar la licitación con el mejor proyecto, que incluye mantenimiento y refacciones.
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Spot Bus Puma Katari
El principal objetivo mejorar la calidad de vida.
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Bus Sub-Alimentador del Pumakatari / La Paz Bus
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El prototipo del bus subalimentador, más pequeño que los actuales PumaKatari, ya está en La Paz y será sometido a una serie de pruebas para ver su rendimiento en la altitud y topografía paceñas, informó hoy el alcalde Luis Revilla.
El vehículo fue embarcado a mediados de agosto desde la ciudad china de Xianmen junto a otros 33 PumaKatari que llegarán en los siguientes días. Como parte de las pruebas se realizarán evaluaciones de dinamómetro –alto rendimiento y eficiencia–, funcionamiento del chasis, carrocería y la medición de la potencia del motor, entre otras.
“Una vez que el prototipo pase las pruebas técnicas (…) recién vamos a encargar la fabricación de (…) estos pequeños que estarán, pensamos nosotros, hacia enero del próximo año aquí en la ciudad para iniciar operaciones semanas después”, dijo el Alcalde, según la Agencia Municipal de Noticias.
Este es el prototipo del bus subalimentador. Foto: GAMLP.
La flota de los buses subalimentadores estará compuesta por 39 motorizados, incluyendo el prototipo. Los vehículos fueron diseñados especialmente para la topografía y condiciones de La Paz.
Concurso
Para definir el nombre y la línea gráfica de estos nuevos buses pequeños la Alcaldía lanzó a fines de agosto un concurso para el diseño de la submarca. El certamen fue abierto para los estudiantes de las carreras de diseño gráfico y ramas similares.
Este es el prototipo del bus subalimentador. Foto: GAMLP.
Detalles
El bus subalimentador tiene un motor de 245 caballos de fuerza y menor tamaño, nueve metros de largo, llegará a calles estrechas, empinadas y con curvas más cerradas, donde actualmente el Pumakatari no consigue maniobrar.
Cuenta con cuatro sistemas de frenos: uno neumático, uno de retarde, uno motor por estrangulación de gases y uno de emergencia por pulmones neumáticos. Su capacidad es para transportar hasta 56 pasajeros. Tiene un juego de apoyaderas y sujetadores especiales y cuentan con todas las prestaciones para personas con discapacidad, un ascensor para sillas de ruedas y asientos preferenciales.
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Nuestra primera flota de #ChikiTiti ya se encuentra camino a La Paz. Pronto, en algunas semanas, habiendo pasado las pruebas respectivas, los veremos circulando en nuestra #CiudadDelCielo #LaPazBus #Pumakatari
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