La casa della vittima di Laveno Mombello
Parco Trotter in Milano
Parco Trotter’s name comes from the fact that it was the headquarters of the Trotter Society in Milan, Italy from 1800 to 1924. The park has a racecourse which is still there today and it makes a nice walking path and Poodle fetch run! Today, the park is a school. So it is only open to the public on weekends. We really enjoyed visiting this park with James! Join us on a short walk with a game of Poodle Fetch!
Music: Beach House by Text Me Records / Bobby Renz
L'Oasi Giapponese di Milano | Kappuccio Studios
Un piccolo Giappone a Milano...
Info e dettagli su:
STAZIONI TRENI SVIZZERA ( a Lugano siamo su altro mondo )
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Nuova stazione di Castellanza: Sergio Galli e il Grillo Parlante cafè ti aspettano
nuova stazione di Castellanza: Sergio Galli e il Grillo parlante cafè.
Gustosi aperitivi e grandi serate tra Amici
Gangster' City pre-produzione Laveno
Questa è una delle prove fatte di montaggio per esaltare Tony all'idea di fare il film su Mafia. Nonostante la bellezza estetica del film, della sua originalità e delle critiche entusiaste degli amici, le riprese non ebbero mai inizio.
La bella notizia è che quest'estate è sicura la registrazione di un nuovo film.
Milano Cadorna 06/09/2019 simulatore Alfa Romeo Sauber
Simpatica pausa pranzo con i colleghi e giro col simulatore Alfa Romeo Sauber F1.
40 ore di Laveno....basket che diverte - 2009
40 ore di sport di fila dove alcuni partecipanti si divertono a fare travestimenti e gag...bellissimo!
Diretta da Milano
un'intervista ad un futuro campione da parte di un telecronista molto andato...
Tempesta Trino (vc)
Tempesta a Trino (vc)
Neve a bresso parco nord
Grande nevicata imprevista e meravigliosa !! Guarda tutti i video degli utenti di ilMeteo.it
Unica e Fantastica - Biagio Bonfrisco - Official Video
Unica e Fantastica di Biagio Bonfrisco -
Prodotto da Paolo Anessi e Paolo Nicora per MS Records
Mixaggio e Mastering a cura di Fabio Marazzi
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Riprese e montaggio a cura di YouClick di Gianluca Passarella e Sara Loddo
Si ringrazia per la collaborazione:
Monti Arreda - Cittiglio
Centro sportivo Bellavista - Gazzada
Comune di Varese
Centro colore Comerio - Besozzo
Farioli srl - Novara
Bonfrisco Gru - Cittiglio
Nazionale Modella Amika
7mo Senso Service
Socrate Cafè - Varese
Justin Disco Restaurant - Luino
Hub Discoteca - Buguggiate
Midah Production
Si ringrazia inoltre:
Valeria Capozzoli - Protagonista
Elisa Colombo - Ragazza palestra 1
Eleonora Trezza - Ragazza palestra 2
Alessandro Turconi - Tastiere
Paolo Antoniazzi - Chitarra solista
Sergio Bianchi - Batteria
Jennyfer Cassini - Basso
Matteo Panarese - Chitarra
Lo Staff:
Gianluca Passarella - Riprese e Montaggio
Sara Loddo - Riprese e Sceneggiatura
Francesca Broso - Make up Artist
Sandra Bizzotto - Hair Stylist
Walter Loddo - Assistente
Francesco La Noce - Ciakkista
Un Grazie va anche ai Vigili del Fuoco
e al Sindaco di Cittiglio Fabrizio Anzani
Ale Ruspini live @ Old Fashion Milano - 28/11/2016
Ale Ruspini live @ Old Fashion Milano - 28/11/2016
Masterscief
L'ultima notte
Tank e Mitzi - Proud Mary
Tank e Mitzi - Proud Mary
PARTENZA GARA ENDURO 3 ore a squadre - Lodi 2012
classificati alla fine 69simi su 130 squadre circa...
Concerto di S Cecilia 2019 (solo brani)
Concerto tenutosi il 23/11/2019 presso la Chiesa parrocchiale di S. Stefano Ticino.
Partecipanti:
Baradiclum Singers (Direttore: Pierino Colombo)
Corale Stefanese (Direttore: Fabio Prina)
Ensemble A. Vivaldi
Franca, la ballerina di Luino (parte 2)
Questo è il secondo video della Franca, la miglior ballerina che ci sia. So che non è divertente come il primo, ma la Franca è sempre la Franca!!
2019 02 03 ex discoteca Palladium di Arolo.. il tubo
Davanti alla ex discoteca Palladium di Arolo (Leggiuno), sotto alla superficie del lago, c'è un grosso tubo di pescaggio dell'acqua che s'inabissa fino alla profondità di circa 56 metri. Nel filmato si possono vedere i suoi dettagli.
Intervista dopo gara a Castano Primo
Urbex @ Aermacchi Lo Stabilimento Storico di Varese ormai dismesso
urbexplo nello stabilimento storico dell'ex Aermacchi a Varese ormai abbandonato
La Fratelli Macchi era un'azienda familiare fondata a Varese da Giovanni e Agostino Macchi, nella seconda metà del XIX secolo, per la costruzione di carrozze e omnibus a traino animale, dalla quale discendono le omonime imprese produttrici di motociclette, autobus, aerei e altre realizzazioni meccaniche.
Agli inizi del XX secolo, sotto il segno della grande rivoluzione tecnica portata dall'avvento degli automobili, l'azienda era gestita dai discendenti dei fondatori, i fratelli Giovanni, Giuseppe, Enrico e Giulio Macchi che decisero di costituire, il 19 giugno 1905, la Società Anonima Fratelli Macchi - Carrozzeria, Automobili e Ruotificio, indirizzando la produzione verso le nuove tecnologie e riuscendo a reperire gli ingenti capitali necessari, forniti da investitori di Milano e Varese.
L'attività di carrozzeria ebbe scarsi risultati in campo automobilistico, ma si sviluppò grandemente in quello delle forniture ferroviarie e il ruotificio ottenne grandi commesse dall'esercito per equipaggiare la nuova artiglieria trainata.
In seguito alla guerra italo-turca, ove per la prima volta fu sperimentato l'impiego di automobili e aerei, il ministero della difesa aveva bandito, nell'ottobre 1912, un concorso per la fornitura di aerei militari. Il pioniere del motorismo Carlo Felice Buzzi convinse Giulio Macchi a realizzare una joint venture con la francese Societe Anonyme des Etablissements Nieuport che prese corpo, il 1º maggio 1913, con la fondazione a Varese della Società Anonima Nieuport-Macchi.
Dal 1945 si dedica anche alla produzione di veicoli terrestri con la presentazione di un motocarro a tre ruote dal nome di Macchi MB1 che si differenziava dalla produzione del periodo per vari accorgimenti tecnici. Innanzitutto per la presenza di una comoda cabina chiusa, di un volante anziché del manubrio di derivazione motociclistica e per il comfort di marcia garantito dall'impianto di sospensioni progettate usufruendo della notevole esperienza aeronautico. La produzione del motocarro (o autocarro a tre ruote per le leggi del tempo) continuò come unico modello in produzione sino al 1951 anno in cui venne presentato lo scooter a ruote alte Macchi 125 N. Originalità di questo modello era la presenza di un portaoggetti, incernierato sul canotto dello sterzo che poteva essere aganciato davanti al sellino, trasformandolo in motoveicolo classico, oppure abbassato lascianado la zona delle gambe aperta come uno scooter.
Progettista era l'ing. Lino Tonti, geniale tecnico romagnolo che collaborò, anni dopo, anche alle fortune della Moto Guzzi.
Nel 1961 l'azienda accorciò il proprio nome in Aermacchi. Una complessiva ristrutturazione condusse l'azienda, nel 1981, a riorganizzarsi come holding Aermacchi SpA, per essere in seguito acquistata da Finmeccanica nel 2002 ed infine nel 2012 diventare Alenia
Aermacchi.
#mimmoamerelliurbex