Plongée Calvi (Revellata)
Plongée en Apnée - Corse | EXP #04 La Plage de Calvi
NS CONNEXION FreeDiving vous emmène découvrir la plage de Calvi en apnée!
Nous avons eu la sensation de plonger dans un aquarium géant tant l'eau était cristalline et les poissons nombreux!
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Plongée sur l'épave du B17 de Calvi (Corse)
Le 14 février 1944 le 97th Bomber Group avait pour mission de bombarder la gare de triage de Vérone en Italie.
Avant d’arriver sur la cible, ils ont été attaqués par des chasseurs allemands.
Un des bombardiers, un B17, piloté par le sous lieutenant Frank G. Chaplick, fut sévèrement touché : 2 mitrailleurs et le radio furent tués lors de l’attaque.
Le combat aérien s’arrêta au moment ou la chasse alliée arriva à la rescousse.
Avec 2 moteurs en feu plus un endommagé, il était impossible pour cet avion de retourner à sa base en Italie.
Le pilote décida d’essayer d’atterrir sur la piste de l’aéroport de Calvi.
La piste semblait trop courte d’après la tour de contrôle mais le pilote décida de faire un premier passage d’approche.
A ce moment là le troisième moteur lâcha.
La seule solution restait un amerrissage au plus près de la côte.
L’avion de ne cassa pas durant cette opération et tous les survivants ont eu le temps d’évacuer le bombardier.
Le B-17, portant le serial 42-31044, est alors sévèrement touché par les tirs ennemis. Nous avons retrouvé le pilote de cet appareil, le sous-lieutenant Frank G. Chaplick, qui nous raconta avec précision l’histoire de sa dernière et assez terrifiante mission :
Rapport de F. Chaplik : lors de notre approche sur l'objectif, le groupe dut effectuer un virage plus prononcé sur la gauche pour corriger l'angle d'attaque prévu au plan de vol.
Notre avion se trouvant sur l'aile droite de la formation, je me suis retrouvé décalé et surtout isolé, pour éviter un possible risque de collision un certain laps de temps. Cela nous fut fatal, car notre B-17 fut prit à partie par les tirs ennemis.
Avec 2 Moteurs en feu et un troisième qui toussotait, il ne nous restait plus grand chose à faire, sinon s'accrocher aux commandes...
Malheureusement, notre opérateur-radio et le mitrailleur de sabord avait été tué durant l'attaque.
Tout aussi terrible, notre mitrailleur arrière eu juste la force de nous informer par l’interphone qu’il se mourrait.
Soudainement, un Me-109 eut la mauvaise idée de venir voler de concert quelques instants avec nous et sur notre gauche !
Immédiatement, le navigateur dirigea les deux 50 de la tourelle de menton sur lui et le cribla littéralement d'impacts.
L'appareil allemand piqua du nez en dégageant un long panache de fumée noire, tandis que des P-47 arrivèrent fort heureusement à la rescousse stoppant net le combat.
L’un d’eux nous escorta et nous prîmes un cap direct sur la Corse.
Là, un appel à la tour de contrôle de Calvi nous fit savoir que la piste était limite pour recevoir un appareil endommagé de notre envergure.
Je décidais alors, malgré nos 2 moteurs maintenant coupés (le feu ayant été éteint grâce aux extincteurs d'ailes), de faire un premier passage pour évaluer le terrain.
Nous retrouvant de nouveau sur la mer, j'effectuais au jugé notre approche finale lorsque le troisième moteur touché s'arrêta sans avertir.
N’ayant plus assez de puissance à ce moment précis et perdant immédiatement de l'altitude, je n’avais plus qu'un seul choix : amerrir.
C'est ainsi que je posais le B-17 sur les flots, très proche et face à la citadelle de Calvi.
L’avion ne se cassa pas durant l'opération, et flottât quelques minutes, ce qui nous permis de l'évacuer, hormis les 3 mitrailleurs tués durant l'attaque et dont les corps coulèrent avec l'épave.
Après cette difficile mission, le sous-lieutenant Chaplick retourna définitivement aux USA, la guerre, pour lui, était terminée.
Aujourd'hui, l'épave du B-17 du sous-lieutenant Franck Chaplick, est une des plus belles à visiter.
Elle repose par seulement 28 mètres de profondeur.
A une époque, certaines personnes avaient eu l'idée de remonter l'épave pour en vendre l'aluminium. C'est durant une telle opération, que l'épave fut brisée. Plus tard, un plongeur découvrit un portefeuille qui avait appartenu à l'un des mitrailleurs tués.
Depuis une dizaine d’années maintenant, des plongeurs se sont aussi attaqués aux pales des hélices... tandis que le poste de pilotage a dernièrement été arraché par une ancre.
Dommage!
Trois sites de plongée à Calvi !
Voici mes trois premières plongées en mer à Calvi !
J'ai commencé par une première plongée en mer à 15m sur le site de St François, puis 22m sur le site de la Revellata et pour finir sur le bombardier B17 à 27m !
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Après les décisions de justice concernant les restaurants de plage, le temps de la démolition. À Calvi, mercredi 30 octobre, les propriétaires de ces établissements ont commencé à démonter les constructions sur le domaine public maritime. Ils s'interrogent sur l'avenir de leur activité.
Intervenants - Jean-Louis Bronconi, Gérant d'un restaurant de plage à Calvi ; Jean-Louis Delpoux, Adjoint à l'urbanisme du maire de Calvi ; François Ravier, Préfet de Haute-Corse
Equipe - Pierre Nicolas ; Vivien Chareyre ; Ramsey Kinany.
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Plongée Calvi
Plongée Calvi Août 2015
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CORSE 2018 - CALVI
Corse 2018 - Calvi
Summer 2018
#Corse
Calvi est une commune française située dans la circonscription départementale de la Haute-Corse et le territoire de la collectivité de Corse. Bâtie dans le golfe du même nom, elle se trouve au nord-ouest de l'île et constitue avec l'Île-Rousse l'une des deux agglomérations majeures de Balagne.
« Calvi, l'une des places principales de la Corse, tant à cause de son ancienneté qu'à cause de la beauté des maisons aussi bien bâties que le comportent les ressources du pays. Il y a quelques années, Calvi comptait environ quatre cents feux[Note 1] ; on y voyait beaucoup de belles maisons avec leurs puits. Il y avait aussi hors de la ville un magnifique faubourg. Mais la dernière guerre a ruiné complètement les maisons extérieures et fort endommagé celles de la ville elle-même. Les rues sont un peu étroites, l'air est excellent, les habitants très polis. Calvi est situé sur une éminence dont la forme ressemble à une balle ronde, et sur le bord de la mer qui l'entoure aux deux tiers . Il y a plusieurs années, l'Office de S. Georges y a fait bâtir une très belle forteresse, laquelle a coûté, au dire de quelques-uns, plus de soixante mille livres de Gênes. »
SOURCE : WIKIPEDIA
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Makin Off du Reportage avec une équipe de TF1 sur le B17 de Calvi
Rendez-vous mardi matin avec une équipe de TF1 pour tourner un reportage sur les épaves et plus particulièrement sur le B17 de Calvi. Une partie de l'équipe de Corsica Photosub était présente (David , Guillaume , Chris , Alexandra , Stephan ) mais aussi Christian Califano et Pascal de Calvi Plongée).
Rendez-vous début Janvier 2013 pour voir le reportage sur TF1
calvi castille-plongee
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Calvi ; Haute-Corse
Octobre 2014
Calvi / Haute-Corse
Termps : ideal
26° et dans la mer il fait 24°
Danser avec une raie la nuit, guider par un dauphin en bateau, faire fuir une murène, être le copain d'un magnifique poulpe ...
Epave du Bombardier B17 de Calvi - EPAVE CORSE - Avril 2016
Ouverture du Centre Calvi Plongée ce vendredi, l'occasion pour aller faire le Bombardier B17 de Calvi. Toujours aussi impressionnante à découvrir cette magnifique épave. L'eau était un peu chargée, mais à la bonne température.