Der Gletschergarten in Cavaglia (Graubünden)
Cavaglia Glacier Garden (Grisons)
* Do you often get goose pimples?
This is one journey back in time you can't afford to miss. It will lead you to a little-known natural wonder: the glacier mills at Cavaglia, directly on the Bernina Line, impressively demonstrate how the Alps were created millions of years ago. Locals name the metre-deep mills the Giants’ Pots. They represent millennia of history carved in stone!
Our tip: After the guided tour, enjoy a drink with views of Piz Palü.
Swiss Trains: Bernina Express Route, Pontresina to Cavaglia, 17Sep14
Rhaetian Railway / Rhätische Bahn Bernina Express Route, over the Bernina Pass, between Pontresina & Cavaglia,
Travelling on R1617, 0845hrs ex St. Moritz to Tirano, led by ABe 8/12 #3501
At Bernina Lagalb, R1632, 0740hrs ex Tirano, with Abe 8/12 #3507 is crossed. R1632 includes 2 empty log wagons.
Swiss Trains: Rhaetian Railway / Rhätische Bahn at Landquart
Rhaetian Railway services at Landquart Station, Switzerland
26 December 2018
1340 hrs: Arriving at Landquart on train RE 1245 from Disentis/Mustier to Scuol Tarasp
1342 hrs: Rhäzüns bound S 1 1521 arrives from Schiers with ABe 4/16 #3104
1348 hrs: Ge 4/4 #652 leads RE 1045 to Davos Platz
1351 hrs: RE 1245 departs for Scuol-Tarasp, led by Ge 4/4 #626
1409 hrs: Arrival of Schiers bound S 1 1516 (ABe 4/16 #3102)
1415 hrs: Gm 3/3 #233 shunts the yard
1416 hrs: ABe 8/12 #3510 shunts cars from RE 1040 ex Davos Platz, as Ge 4/4 #613 departs with RE1749 to Disentis/Mustér
1420 hrs: Ge 6/6 #703
1425 hrs: Ge 6/6 #703 rides the turntable.
1427 hrs: Ge 4/4 #651 rides the turntable, then shunts in the yard.
Winter on the Bernina - France • Great Railways
Tight turns, breathtaking drops and magnificent views make the 61 kilometer rail link between St. Moritz and Tirano, originally opened in 1906, into one of the most impressive sections of the Rhaetian Railway. Snow, wind and freezing temperatures make the battle with King Winter a though one for the Rhaetian Railway staff. This film shows the many faces of a Bemina winter between Pontresina and Poschiavo. Early morning snow clearance with the 9218. Fantastic panoramas of a sunny day between Ospizio Bemina and Alp Grüm, snow storms at the stations, the cold stillness of the almost deserted Cavaglia and wanderous images of the Dampf Schneeschleuder in its line clearing challenge.
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HD Train scenery from St. Moritz to Tirano, Italy Christmas day part 3
Christmas day 2004 from near Cavaglia to Brusio. Arguably some of the most beautiful scenery in Switzerland and my favorite train ride. This is the highest crossing of the Alps by rail.
Val Cavaglia-Poschiavo ( CH ) e le marmitte dei giganti.
Cavaglia, il borgo è divenuto famoso per lo straordinario Giardino dei Ghiacciai con le enormi marmitte glaciali scavate nella roccia.
Spurpflug
Eigenbau Spurpflug
RhB in HOm The Movie YouTube.wmv
Rhätische Bahn in HOm - The Movie
Zie ook de website:
Zermatt Gornergrat switzerland 23 mai 2009-1
Zermatt Gornergrat switzerland 23 mai 2009
Rhätische Bahn - Berninabahn - Bernina Express
Bernina Express - Von den Gletschern zu den Palmen
Erleben Sie eine der spektakulärsten Alpenüberquerungen: Die Albula- und Berninastrecke der Rhätischen Bahn. Sie verbindet den Norden und den Süden Europas in Schlangenlinien und ohne Zahnrad. Ein besonderer Hochgenuss ist die Panoramafahrt im Bernina Express -- vorbei an Gletschern, hinunter zu den Palmen.
55 Tunnels, 196 Brücken und Steigungen von bis zu 70 Promille meistert der Zug mit Leichtigkeit. Auf 2253 Metern über Meer thront das Dach der RhB, das Ospizio Bernina. Die Strecke von Thusis bis Tirano gehört zum UNESCO Welterbe. Ein Markenzeichen.
RhB Ucek Rhätische Bahn - model
3D Printed on Prusa Mk2
Swiss Railways: On the Rhaetian Railway - Landquart to Chur
This video is about Swiss Railways. Travelling on the Rhaetian Railway between Landquart & Chur.
The train was RE1240, 1240hrs ex Scuol-Tarasp to Disentis/Mustér,
Rhätische Bahn in Holland
Gartenbahn in January 2018
100 Years of the Bernina-Line: Circular viaduct BRUSIO (corkscrew down)
100 Jahre Berninalinie / Bernina-Express (RhB): Kreisviadukt (abwärts) bei Brusio (Graubünden/Schweiz) in Richtung Tirano (Italien). Hier schraubt sich der Zug in die Höhe bzw. Tiefe über das als Viertelkreis angelegte Viadukt, was eine künstliche Streckenausweitung auf kleinstem Raum ermöglicht, damit die Bahn überhaupt den Höhenunterschied meistern kann. Die Strecke des Bernina-Express, ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, wurde 2008 zum UNESCO Weltkulturerbe erklärt.
The Bernina Express wunds up to / or corkscrews down from the heights of the circular viaduckt of Brusio. The viaduct, which describes a 360-degree curve, artificially allows the railway to perform a brusque change of height in a very short space.
A UNESCO World Heritage that moves: The Bernina-Line (Rhaetic Railway since 1910) is running along 122 km of track, passing through 55 tunnels and over 196 bridges and viaducts. The line followed by the Bernina Express is a masterpiece of engineering skills, what constitutes its recognition as a UNESCO World heritage site.
Viaduc circulaire de Brusio: Lorsque le Bernina Express grimpe ou descend en spirale le fameux viaduc de Brusio, ce n'est pas seulement beau à voir, cela aussi une raison bien précise: le viaduc faisant un virage complet à 360 degree permet une extension artificielle de la ligne sur un espace réduit, afin de prendre plus rapidement de l'altitude.
Un patrimoine mondial de l'UNESCO qui remue: La ligne du Bernina constitue un patrimoine mondial de l'UNESCO exceptionel: Sur 122 km, à travers 55 tunnels et sur plus de196 ponts la ligne du Bernina est un chef d'oeuvre de l'art de l'ingénierie
Rhätische Bahn - Strecke Alp Grüm - Pontresina - Filisur
Rhätische Bahn IV - Strecke Alp Grüm - Pontresina - Filisur
Dit is deel IV van onze reis over het net van de Rhätische Bahn. Deze reis ging van Alp Grüm naar Pontresina en over de Albula naar Filisur. Hier bezochten wij het Landwasser Viadukt.
Führerstandsmitfahrt auf der Dampfbahn Furka Bergstrecke - Rangieren in Oberwald [HD]
Die Furka Bergstrecke war bis 1981 Teil der damaligen Furka-Oberalp-Bahn von Brig nach Disentis. Die Strecke wurde durch den Bau des Furka Basistunnels überflüssig und stillgelegt. Der Verein Dampfbahn Furka Bergstrecke organisierte die Sanierung der Strecke und stellt das Personal zur Verfügung, welches die Bahnlinie von Realp nach Oberwald betriebt und unterhält. Besitzer der Strecke ist die DFB-Dampfbahn Furka Bergstrecke AG. Die Strecke wurde abschnittsweise wieder in Betrieb genommen. Seit 2010 ist es wieder möglich, die komplette Strecke zu befahren.
In dieser Aufzeichnung wird die Dampflok Nr. 4 nach der Ankunft in Oberwald zur Retourfahrt wieder an die Spitze des Zuges rangiert.
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Triebwagen RHB bei Nacht, by night, 's nachts