1/4 TRIESTE C.le-UDINE in cabina di guida della E. 646.084
TRIESTE C.le-UDINE
in cabina di guida della E. 646.084
Produzione Andata & Ritorno Alessandro Manfredi.
Digitalizzazione e montaggio Tg-Trains.com 2009 DVD durata 60 minuti, formato 4:3
n cabina di guida della E.646.084 percorriamo la linea Trieste C.le-Udine, con il Diretto 2842 per Venezia S.L. . DaIla stazione giuliana, a 3 metri sul livello del mare, la linea prende a salire verso il Carso per scollinare a Bivio d’Aurisina, a 135 metri s.l.m. . Qui interseca la linea da Villa Opicina, per lo più utilizzata da treni merci destinati alle vicine Slovenia e Croazia. A Monfalcone la linea si dirama verso Gorizia, lasciando sulla sinistra “la Venezia” via Portogruaro. Il percorso, ora meno tortuoso, consente velocità maggiori. Nella luce del primo mattino di un giorno d’estate sono molti i treni incrociati, anche notturni, con percorrenze ad hoc per sfruttare al meglio il servizio letti e cuccette. Dopo Gorizia si attraversano l’Isonzo, il Natisone e il Torre, tutti fiumi divenuti tristemente famosi a seguito del primo conflitto mondiale. In periferia di Udine troviamo i cantieri dell’allora costruenda circonvallazio- ne. I contattori della E.646, insieme ai compressori, fanno da sottofondo musicale al viaggio.
Italy, Milano, metro train ride from Centrale FS to Maciachini
ticket barrier 0:02 , 8:04
metro train 1:52
escalator 7:04
- recorded with Sony a7III (firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Sony ECM-XYST1M
October 2018
Trieste Stazione Centrale, Friuli Italy
Trieste Stazione Centrale Italy has hourly trains to Venice and Rome. The bus Station is adjacent to the train station. There is a large booking office and cafe. Background music is On the Bach by Jingle Punks.
Italy, Milan, metro ride from Centrale FS to Gioia
elevator 0:20
ticket barrier 1:18 , 6:24
metro train 3:50
escalator 5:54 , 6:34 , 7:04
- recorded with Sony a7III (firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Sony ECM-XYST1M
October 2018
Italy, Milan, bus 87 ride from V.le Rim. Di Greco L.go S.Valentino to Stazione Centrale Via Tonale
- recorded with Sony a7III (firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Sony ECM-XYST1M
October 2018
Bahnhof Udine im Nordosten von Italien
Der Bahnhof Udine liegt ganz im Norden von Italien. Auf der Fahrt von Österreicht ist es einer der ersten Stationen. Diese Aufnahmen vom Bahnhof Udine entstanden am 01. September 2016.
TARVISIO CENTRALE 2016
Quello su Tarvisio Centrale è un documento che non avrei mai pensato di girare quando, visitata negli anni ’90, era una stazione ad alta densità di traffico internazionale con treni merci che mediamente vi entravano al ritmo di uno ogni 5/10 minuti, provenienti spesso già composti nello scalo di Pontebba, oggi ridotto a un nulla assoluto. Venne il raddoppio della linea con variante di tracciato, praticamente tutto in galleria e una stazione, Bagni Santa Caterina, fatta funzionare un paio d’anni, giusto per illudere la gente che il treno ci sarebbe stato anche per lei, e poi chiusa. Furono realizzate molte comunicazioni costate miliardi, che in Austria esistono ancora ma che da noi furono tolte dal Distruttore, oggi passato a Finmeccanica, con la scusa della famosa “rete snella”. Fu costruita Tarvisio Boscoverde, moderna, con albergo integrato di cui non vi è traccia ma di cui nell’atrio della stazione restano i cartelli indicatori assieme a quello di un ristorante che non so se sia mai stato aperto e comunque oggi non esiste più. Consiglio: se ci andate, evitate il distributore automatico di bevande che, spesso, non eroga un bel niente e vi frega i soldi. Oggi, quando va bene, Boscoverde riceve e invia tre treni ogni ora e il traffico viaggiatori è irrilevante. E di Tarvisio C.le resta quello che vedete, una struttura immensa oggi inutilizzata e non convertita ad altri usi perché non se ne è trovato uno. Unico dato positivo è costituito dalla rete di piste ciclabili “Alpe Adria” che porta in Austria e Slovenia, oltre che verso Udine, ricavata dal vecchio tracciato di cui sono state lasciate importanti testimonianze. Resta l’amarezza per i monumenti allo spreco che in Italia si moltiplicheranno sempre di più, in ossequio alle mafie e ai politicanti: nessuno dei due può fare a meno dell’altro.
Stazione di treno a Udine Italy.
E464 437 Venezia S.L. - Udine in arrivo a Treviso Centrale
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Stazione Trieste Centrale (Železnica u Italiji, stanica Trst)
Sculpture Live at FORMA Free Music Impulse #8 Udine Italy 04-11-2017
Sculpture è un agglomerato opto-musicale composto da Dan Hayhurst (musica) e Reuben Sutherland (animazione).
La loro attitudine è incentrata sulla psichedelia, di cui esplorano tutte le sfaccettature sensoriali.
La performance live è centrale nel loro lavoro e si ripercuote su tutti gli aspetti del processo creativo, musica, film, video, per dare vita a uno spettacolo multi-sensoriale che amalgama musica, arte cinetica, fumetto, animazione astratta, cut-up audio visuali, nastri, campioni, suoni trovati, programmazione e improvvisazione. Dan suona strumenti elettronici analogici e digitali mentre Reuben utilizza un giradischi video zoetrope. L’etichetta che ha prodotto i loro due ultimi album è la Software di Daniel Lopatin, aka Oneothix Point Never.
Milano Centrale-Verona Porta Nuova RV 2101 cabride carrozza pilota MD “Box Doccia” parte 1/6
Milano Centrale-Verona Porta Nuova RV 2101
in cabina di guida della carrozza pilota MD “Box Doccia”
DVD/Bluray 102 minuti produzione Tg-Trains 2016
In origine per andare da Milano a Verona in treno era necessario passare da Bergamo. Una prima linea diretta che escludesse la cuspide bergamasca venne inaugurata nel 1878. A dicembre 2016, 138 anni dopo, una nuova linea ad alta velocità collegherà il capoluogo meneghino con la Leonessa, in attesa del proseguimento (incerto) verso Verona e Padova. La linea oggi si presenta già velocizzata fra Milano Lambrate e Treviglio Centrale. Il servizio regionale di Trenord vede dei collegamenti diretti con Verona e locali fino a Brescia con un cadenzamento orario. Il materiale utilizzato va dalle vetuste carrozze a piano ribassato ai nuovi treni Coradia.
2/4 TRIESTE C.le-UDINE in cabina di guida della E. 646.084
TRIESTE C.le-UDINE
in cabina di guida della E. 646.084
Produzione Andata & Ritorno Alessandro Manfredi.
Digitalizzazione e montaggio Tg-Trains.com 2009 DVD durata 60 minuti, formato 4:3
n cabina di guida della E.646.084 percorriamo la linea Trieste C.le-Udine, con il Diretto 2842 per Venezia S.L. . DaIla stazione giuliana, a 3 metri sul livello del mare, la linea prende a salire verso il Carso per scollinare a Bivio d’Aurisina, a 135 metri s.l.m. . Qui interseca la linea da Villa Opicina, per lo più utilizzata da treni merci destinati alle vicine Slovenia e Croazia. A Monfalcone la linea si dirama verso Gorizia, lasciando sulla sinistra “la Venezia” via Portogruaro. Il percorso, ora meno tortuoso, consente velocità maggiori. Nella luce del primo mattino di un giorno d’estate sono molti i treni incrociati, anche notturni, con percorrenze ad hoc per sfruttare al meglio il servizio letti e cuccette. Dopo Gorizia si attraversano l’Isonzo, il Natisone e il Torre, tutti fiumi divenuti tristemente famosi a seguito del primo conflitto mondiale. In periferia di Udine troviamo i cantieri dell’allora costruenda circonvallazio- ne. I contattori della E.646, insieme ai compressori, fanno da sottofondo musicale al viaggio.
ETR 500 36 sul FR9739 Udine-Milano Centrale
Partenza del Frecciarossa 9739 Udine-Milano Centrale.
All'inizio il Frecciarossa (in leggero ritardo) viene coperto purtroppo dall'arrivo in stazione del RV 2454 per Trieste. Poi per un tratto viaggia in marcia parallela con il R20624 per Belluno.
Video del 31/03/2017.
Buona visione :)
Italy, Milan, metro ride from Lambrate FS to Udine
ticket barrier 0:54 , 6:16
escalator 1:06 , 5:44 , 6:40
metro train 3:30
- recorded with Sony a7III (firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Sony ECM-XYST1M
October 2018
3/4 TRIESTE C.le-UDINE in cabina di guida della E. 646.084
TRIESTE C.le-UDINE
in cabina di guida della E. 646.084
Produzione Andata & Ritorno Alessandro Manfredi.
Digitalizzazione e montaggio Tg-Trains.com 2009 DVD durata 60 minuti, formato 4:3
n cabina di guida della E.646.084 percorriamo la linea Trieste C.le-Udine, con il Diretto 2842 per Venezia S.L. . DaIla stazione giuliana, a 3 metri sul livello del mare, la linea prende a salire verso il Carso per scollinare a Bivio d’Aurisina, a 135 metri s.l.m. . Qui interseca la linea da Villa Opicina, per lo più utilizzata da treni merci destinati alle vicine Slovenia e Croazia. A Monfalcone la linea si dirama verso Gorizia, lasciando sulla sinistra “la Venezia” via Portogruaro. Il percorso, ora meno tortuoso, consente velocità maggiori. Nella luce del primo mattino di un giorno d’estate sono molti i treni incrociati, anche notturni, con percorrenze ad hoc per sfruttare al meglio il servizio letti e cuccette. Dopo Gorizia si attraversano l’Isonzo, il Natisone e il Torre, tutti fiumi divenuti tristemente famosi a seguito del primo conflitto mondiale. In periferia di Udine troviamo i cantieri dell’allora costruenda circonvallazio- ne. I contattori della E.646, insieme ai compressori, fanno da sottofondo musicale al viaggio.
FS treno in Udine
9.7.2015 Udine & Monfalcone
RV 2446 Venezia S. Lucia-Trieste Centrale
20978 Trieste CLe-Udine
Italy Rimini - Bologna- Venice - Udine - Tarvisio
Italy Rimini - Bologna- Venice - Udine - Tarvisio
Borgo stazione, il mondo in quattro strade: il porto di Udine - Episodio 3
Dall'alba al tramonto: il documentario di Marco Orioles e Wajid Abbasi immortala la vita quotidiana di un quartiere che non conosce pace da quando è diventato l'epicentro cittadino del fenomeno più dirompente degli ultimi tempi: l'immigrazione straniera. In quattro puntate si alternano aneddoti, voci, volti e racconti da via Roma con i protagonisti del video: le colonne del giornalismo udinese Piero Villotta, Paolo Medeossi e Toni Capuozzo, l'eclettico artista Rocco Burtone, la maestra e il dirigente della scuola primaria Dante Alighieri (solo 4 alunni italiani su 51), Alessandra Stavolo e Paolo De Nardo, per finire con l'ultimo arriivato, il rifugiato Waqar Shah che ha da poco aperto bottega nel quartiere - L'articolo . . . .Puntata 1 - L'alba .Puntata 2 - Le magnolie . .
Treni a Trieste Centrale e Monfalcone! p. 2/2