Halcón amigo de los toros de Lora Sangrán huye asustado en los comederos | Toros desde Andalucía
Toros para Todos visita a Pichí, el halcón amigo de los toros bravos de la ganadería de Joaquín Lora Sangrán en Gerena (Sevilla). Este hábil depredador espanta en el comedero a los tordos y a las palomas que defecan en el pienso del ganado bravo y actúa como un agente más del sistema control de plagas sostenible. Toros en el comedero de la finca La Calera. Los pájaros revolotean buscando el pienso, incordiando al toro de lidia que molesto sin su comida espanta continuamente a los pájaros. Los toros son muy delicados, si el pienso huele a pájaro o tiene restos de plumas ya no lo quieren, prefieren el ayuno, destaca el ganadero preocupado. El halcón interviene eficaz volando para espantar a las palomas. Preciosas imágenes del ave rapaz en la verde dehesa y de cerca protegiendo a su presa. De repente los toros se acercan para reconocer su terreno extrañados al ver las cámaras y al equipo técnico de Toros para Todos. Momentos de susto para todos, es el pánico lógico, el miedo natural al toro bravo. También el halcón vuela asustado con el lastre colgado desapareciendo entre los árboles.
Preocupación por la búsqueda y recuperación del halcón que huye con el guante enganchado. Mariano el cetrero necesita la ayuda de los vaqueros para subirse a la encina y rescatar al asustado animal. Entre medias del susto divertidas imágenes de Enrique Romero con el halcón Pichí y el saludo del ave rapaz a Toros para Todos.
Intervienen: Joaquín Lora Sangrán (ganadero) y Mariano (cetrero).
Reportaje Pichi el halcón bravo amigo del toro.
[Programa “Toros para todos”. 20 de mayo de 2018. Canal Sur Televisión]
Presenta y dirige Enrique Romero
Realizador Valentín Frontela
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Programas completos en televisión a la carta:
Becerrito bravo de Lora Sangrán sin crotal y vacas para rejoneo | Toros desde Andalucía
Toros para todos asiste a la colocación del crotal a un becerrito bravo de la ganadería de Joaquín Lora Sangrán en Gerena (Sevilla). También en corrales hay que apartar unas vacas bravas para el entrenamiento de los caballos de rejoneo del joven rejoneador sevillano Juan Quinta. Comienza la mañana con Martín, el mayoral limpiando con mimo las extremidades de los caballos y realizando un nudo vaquero en la cola de un caballo. Salida de caballistas del bonito cortijo de la dehesa La Calera con la ayuda de la parada de bueyes. Son nuevos y hay que domarlos. Son testaduras, tenemos que ser más cabezones que ellos, destacan los expertos vaqueros. Traslado a corrales. Comienza la delicada faena del manejo de puertas para apartar al becerrito entre el lote de vacas.
Enrique Romero entra en corrales para ver acrotalar al becerro bravo que enfadado se arranca con fuerza.
Intervienen: Martín (mayoral), Joaquín Lora Sangrán (ganadero), Antonio Chamusquina (vaquero) y Juan de Dios Quinta (picador).
Reportaje: El becerrito sin crotal, aventura en Lora Sangrán
[Programa “Toros para Todos”. 8 de abril del 2018. Canal Sur Televisión]
Este reportaje se complementa con: Quiero ser rejoneador, caballos a prueba.
Presenta y dirige Enrique Romero
Realizador Valentín Frontela
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Juan Quinta joven rejoneador: rejoneo en la ganadería de Lora Sangrán | Toros desde Andalucía
Toros para todos asiste al entrenamiento de rejoneo del joven rejoneador sevillano Juan Quinta en la dehesa La Calera de Joaquín Lora Sangrán de Gerena (Sevilla). Previo al rejoneo el vaquero recorta las puntas del pitón a la vaca brava para evitar que dañe al caballo. Juan Quinta rejonea a una vaca y a una becerra de la ganadería de Lora Sangrán con caballo sin bocado o riendas en presencia de su padre el reconocido picaor de la saga de los Quinta Juan de Dios Quinta.
Intervienen: Juan Quinta (rejoneador), Juan de Dios Quinta (picador)
Reportaje: Quiero ser rejoneador, caballos a prueba.
[Programa “Toros para Todos”. 8 de abril de 2018. Canal Sur Televisión]
Este reportaje se complementa con: El becerrito sin crotal, aventura en Lora Sangrán.
Presenta y dirige Enrique Romero
Realizador Valentín Frontela
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08/04/2018
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Desde ahí nos trasladaremos en vehículo privado hasta la ciudad de San Lorenzo de El Escorial, que se encuentra la 50 kilómetros, localizado al Noroeste de la Comunidad de Madrid, en la vertiente sur oriental de la Sierra de Guadarrama.
Este entorno de singular belleza fue el elegido por el Rey Felipe II para construir el Monasterio de San Lorenzo de El Escorial, cumpliendo los deseos de su padre Carlos V de construir un Panteón Real que, en su tiempo, representó el espíritu de su imperio y la grandeza de la dinastía austriaca.
Por su singularidad la visita a San Lorenzo de El Escorial no debe hacerse sin haber disfrutado de las maravillas que la naturaleza esconde en lugares tan singulares como La Herrería y el Pinar de Abantos. Sus valores naturales y su carácter excepcional provocaron las declaraciones de Paisaje Pintoresco el Pinar de Abantos en 1.961 y de Bosque de especial interés ecológico de la Herrería en 1.995; que garantizan su protección y conservación a las generaciones venideras.
Una vez en San Lorenzo de El Escoria procederemos a visitar los Reales Sitios, Monasterios, Casita del Principe, ..., así como los edificios mas representativos de la localidad, para posteriormente realizar una ruta en Bicicleta, según la modalidad deseada, por la Dehesa de la Herrería, comemos en un establecimiento hostelero de la localidad y para continuar con la vuelta hasta Madrid.
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Tordesillas is 6 miles from Casa Rural Villa Calera, and Medina del Campo is 8 miles away. Guests can enjoy various activities in the area, including horseback riding and biking.
Centenario de la aviación en Andalucia (1910 - 2010)
Centenario de la aviación en Andalucía (1910 - 2010). En marzo de 1910 se inició la historia de la aviación en Sevilla, cuando cuatro aeronaves, una de ellas el Blériot, participaron en la “Semana de la Aviación” en el hipódromo de Tablada. El reportaje, con motivo del centenario del acontecimiento y la exposición “100 años de aviación en Sevilla”, repasa la vinculación de la ciudad y la industria aeronáutica. Incluye imágenes y fotos antiguas de la inauguración de la Base Aérea de Tablada, exhibiciones aéreas, fabricación, vuelos históricos, montaje de la exposición, maquetas, aeropuerto de San Pablo, ... Declaraciones de José Clemente (Coronel del Ejército del Aire y piloto), Juan Antonio Guerrero (Escritor aeronáutico), Enrique Moral (Director Adjunto de la Fundación Aena), Javier Cornejo (Relaciones Institucionales de Airbus Military y Ricardo Jiménez (Coordinador Centenario Aviación). Reportaje “Levantar el vuelo”.
Presenta Esther Martín, redactora Begoña Goiriena [Programa Los reporteros 886, 24 de abril de 2010, Canal Sur Televisión].
Más información:
En 1914 el ayuntamiento de Sevilla cedió una dehesa para la creación de la Base Aérea de Tablada y primera escuela de pilotos militares, además de testigo de importantes hechos de la historia de la aviación. De ella partiría el 24 de marzo de 1929 el avión Jesús del Gran Poder hacia Bahía (Brasil), en 43'58 horas, donde inició una gira por América. Con la llegada a La Habana, el 17 de mayo de 1929 culmina el programa de vuelo proyectado por los pilotos españoles Jiménez e Iglesias con el Jesús del Gran Poder, tras recorrer la mayoría de los países de América del Sur.
De Tablada despegó en 1921 el primer vuelo de la aviación comercial española con destino a Larache. El 10 de junio de 1933 partió de Tablada el avión Cuatro vientos con destino a Cuba: hasta ese momento, el vuelo más largo sobre el mar sin escalas; desapareció con su tripulación en la segunda etapa, La Habana – Ciudad de México.
Se desarrolló una importante industria aérea, representada por la Hispano Aviación y Construcciones Aeronáuticas, que más tarde darían paso a CASA, y que han permitido que se construyeran aviones en Sevilla desde 1920, incluido el A400M. El Hispano Aviación HA-200 Saeta fue un avión de entrenamiento y ataque a tierra español fabricado por la compañía Hispano Aviación de Sevilla con los diseños del alemán Willy Messerschmitt, Rafael Rubio Elola y otros en los años 50. Realizó su primer vuelo el 12 de agosto de 1955, convirtiéndose en el primer avión de reacción construido por la industria aeronáutica española, y operó en el Ejército del Aire de España y en la Fuerza Aérea Egipcia, país donde se fabricó bajo licencia.
Otras fechas de interés:
1929: 24 de marzo. Parte la Base Aérea de Tablada el avión Jesús del Gran Poder hacia Bahía (Brasil).
1910: 1 de abril. Se celebra en el aeródromo de Tablada la Semana de Aviación de Sevilla con aviadores extranjeros, primer meeting de aviación en España.
1923: de abril. El rey Alfonso XIII inaugura oficialmente el aeródromo de Tablada (Sevilla).
1929: 17 de mayo. El avión Jesús del Gran Poder llega a La Habana, Cuba.
1955: 12 de agosto. Primer vuelo de prueba del avión Hispano Aviación HA-200 Saeta, primer avión a reacción espacial.
7 de diciembre: Día Internacional de la Aviación Civil. Se celebra desde 1997 cuando fue proclamado por la Asamblea General de las Naciones Unidas.
Blog Memoranda: memoranda.canalsur.es
También en @ArchivoCanalSur
24/04/2010
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22 - Agosto - 2010 - Concurso de Tiro al Plato en Las Eras
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todo este terreno pertenece a la dehesa de la florida en moron de la frontera donde pastan las vacas coloradas al fondo se ve la sierra de la peñagua y en la alameda de eucaliptos que se ve al fondo nos parabamos a descansar en la sombra cuando ibamos a coger esparragos mis amigos y yo(que buenos recuerdos....)