ESTACA DE BARES - El Norte entre dos mares - Mañón - A Coruña (A vista de dron...)
PUNTA DE ESTACA DE BARES
Adentrándose en el mar para separar las aguas del Océano Atlántico de las del Mar Cantábrico, y la Ría del Barqueiro de la de Ortigueira, la Punta de la Estaca de Bares es, con coordenadas 43°47′25″N - 7°41′16″W, el punto más septentrional de toda la Península Ibérica y de España.
Desde este promontorio gris, verde e imponente se domina una vista espectacular. Estaca de Bares es uno de los mejores puntos de observación de aves de Europa; de hecho, cuenta con una estación ornitológica permanente. Miles y miles de aves pasan por aquí cada año, en especial de septiembre a diciembre, por lo que para especialistas y aficionados de todo el mundo este es el paraíso. Especies como el alcatraz atlántico (Morus bassanus) y diversas especies de procellariiformes como la pardela pichoneta (Puffinus puffinus) y la pardela cenicienta (Calonectris diomedea) son comunes en sus alturas.
Perteneciente al concello de Mañón (A Coruña), parroquia de Santa María de Bares, este paraje alberga desde 1850 el faro del mismo nombre, el más al norte de la Península, y dependiente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao. Anteriormente, ya existía en el promontorio al oeste del faro, el llamado Semáforo de Bares (Hotel de Naturaleza en la actualidad), antigua construcción militar que servía de comunicación con los barcos mediante señales con banderas, puesto de observación y centro meteorológico.
En este enclave también existe una instalacion militar abandonada: una estación LORAN (LOng RAnge Navigation) ocupada por los guardacostas de los Estados Unidos y que operaba conjuntamente con estaciones similares ubicadas en Francia y Reino Unido. En 1978, con el fin de las operaciones LORAN, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asumió su control y estableció una central de comunicaciones hasta 1991, fecha en la que fue abandonada. En la actualidad está en ruinas. Como curiosidad, destacar los múltiples matrimonios con personal estadounidense de gente de la zona, al igual que en otras zonas con bases de este país.
Para finalizar, destacar la existencia de un grupo de molinos hidráulicos, cinco en total, que encadenados entre sí y aprovechando un pequeño curso de agua y la configuración del terreno, descienden por la fuerte pendiente del acantilado hasta el mar. Estas pequeñas construcciones presentan una planta rectangular, sobre la que se levantan dos alturas. En la parte inferior se sitúa el infierno del molino, donde está situada una rueda colocada horizontalmente, el rodicio, con piezas de madera en unos casos y metálicas en otros. En la parte superior se halla la muela, que gira sobre un pie para moler el grano. Este conjunto de molinos, de indiscutible valor patrimonial, se halla pendiente de la aplicación de un plan de restauración, en el marco del Plan 2000 de recuperación da arquitectura popular de la Diputación da Coruña.
FUENTES:
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MÚSICA:
SCOTT HOLMES - Ascending Lights
(Ascending Light by Scott Holmes is licensed under a Attribution-NonCommercial License.)
LA MIRADA DEL ZANGANO
lamiradadelzangano@gmail.com
Faro punta Estaca de Bares __ Mañón ( A Coruña )
El Faro de Estaca de Bares es un faro localizado en la Estaca de Bares,
situado a 101 metros de altura en la entrada de la Ría do Barqueiro.
Es el último faro de la costa coruñesa septentrional de toda la península. Está emplazado en una meseta llamada Ventureiro, sobre un montículo que se prolonga en la llamada punta de la Estaca de Bares, de la que recibe el nombre la que es la frontera imaginaria donde se une el Océano Atlántico y el Mar Cantábrico.
La torre tiene una altura de 33 metros; la luz del faro tiene un alcance de 25 millas náuticas y está en funcionamiento desde el 1 de septiembre de 1850. En el año 1939 se instaló un radiofaro.
Desde 1993 depende de la Autoridad Portuaria del Ferrol-San Cibrao
Sus antecedentes históricos datan del año 1846 cuando Pedro Juan de Zulueta, residente en Londres, y el Ministro Plenipontenciario de Inglaterra enviaron una proposición a la administración española solicitando el establecimento de dos nuevos faros, uno en Finisterre y el otro en Cabo Ortegal. Consultada la opinión de marineros y prácticos, se encontró preferible la opción de Estaca de Bares. En consecuencia se ordenó la confección los dos proyectos. Realizados por el ingeniero Félix Huegón, empezaron la construcción en diciembre de 1849, bajo un continuo y fuerte temporal.
Su coste fue de 131.830 reales. En los meses de junio y julio de 1850 se instaló la luz, y después de encenderse para realizar las pruebas necesario, empezó a alumbrar el 1 de septiembre del mismo año, con aparencía de luz blanca giratoria con eclipses de minuto en minuto.
Estaba servido por tres torreros, primero o mayor, segundo y tercero. Disponía de una lámpara mecánica Sauttler de tipo relojería compuesta de cuatro partes: la maquinaria, el depósito de aceite, el cuerpo de la bomba y los tubos de ascensión al encendedor. Este era de cinco mechas y utilizó como combustible el aceite de oliva, la parafina y el petróleo. Funcionó hasta el 20 de agosto de 1905. Excepto la modificación del carro circular, realizada en 1861, según un proyecto de Lucio del Valle para minorar los desgastes de las pistas de rodamiento, apenas tuvo otras reformas.
El plan General de Obras Públicas de 1939 aprobaría su electrificación y la instalación de un radiofaro y de una sirena, lo que fue un cambio sustancial en la habitabilidad y en el aspecto externo.
El 16 de septiembre de 1948 entró en servicio una nueva máquina de relojería, con lo que aumentó su velocidad, para dar aparencia de luz variada por destellos cada 10 segundos. El proyecto data del 18 de mayo de 1949 y su ejecución dio como resultado el aspecto que tiene actualmente.
Con la adopción del faro en 1993 por la Autoridad Portuaria del Ferrol-San Cibrao, se instaló un equipo luminoso completamente nuevo. También fue monitorizado el faro en su totalidad para ser supervisado desde el centro de control situado en el puerto del Ferrol.
En el año 1998 se eliminó el radiofaro y se instaló una estaciόn de DGPS que se encuentra funcionando en la actualidad.
EL PUERTO DE BARES
La sierra de la Faladoira se hunde en el mar en la Punta de Estaca de Bares. Por estas cumbres pasa el camino viejo de los arrieros jalonado de cruces de piedra y tumbas prehistóricas. A media ladera, en los chaos, se asientan las aldeas ganaderas de Grañas del Sor: Esta parroquia de Mañón está dividida, desde muy antiguo, en tres cuadrillas, separadas por regatos. Segade pertenece a la Cuadrilla de Abajo. Las casas y los muros están construidas con la roca ollo de sapo. Los hórreos son de madera y muy altos.
Y cada vecino dispone de su propio pozo. Sin brocal ni roldana, el cubo se sube a pulso. En Segade sólo vive una familia. El éxodo rural ha dejado vacías las aldeas de Currodeguas, Bustelo, Regoñal....Los nombres de los lugares tienen una raíz ganadera.
Rutas polo Barqueiro e Bares (Concello de Mañón)
Para máis información premer no enlace:
Andaina feita o 10 de febreiro de 2018 pola costa de Mañón visitando Porto do Barqueiro, Praia de Vilela, Garita de Punta Maeda. A descatar, as fermosas vistas da ría do Barqueiro.
PONTE SEGADE - Mañón - A Coruña - Galicia
Área Recreativa en Ponte Segade, perteneciente al municipio de Mañón - A Coruña - Galicia - España. El río que atraviesa la zona es el Sor, truchero por excelencia y de bellos rincones en todo su recorrido.
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Hostal - Restaurante La Marina ( O Barqueiro-Mañón ).wmv
Situado en O Barqueiro ayuntamiento de Mañón, en la punta más septentrional de la península ibérica se encuentra el Hostal Restaurante La Marina, el cual les ofrece los mejores platos con los productos de nuestra ría, así como habitaciones con vistas y muy acojedoras para disfrutar de una velada inolvidable. También organizamos todo tipo de celebraciones para las cuales nos pueden solicitar presupuesto sin compromiso alguno. Para reservar por favor llamen al 981 41 40 98 o 687 698 610. LES ESPERAMOS!!!
Ruta polo Río Sor (Mañón)
Andaina duns 20 km feita o 7 de marzo de 2.015 pola ribeira do Río Sor, no Concello de Mañón. Ao longo do río atópanse diversos fontes e muíños -agora refuxios de pescadores-, e unha das mías fermosas fervenzas de Galicia, a Fervenza de Augas Caídas, duns 45 metros de alto.Esta ruta paga a pena facela, mágoa que cada vez haxa máis eucaliptos na zona e menos árbores autóctonos.
Praia de Abrela (O Vicedo) - O Barqueiro (Mañón)
Para maior información, premer no enlace:
Andaina feita o 11 de marzo de 2017. Fermosísima ruta -dentro do Camiño Natural da Ruta do Cantábrico- fácil e moi ben sinalizada, que parte da Praia de Abrela (Concello de O Vicedo), visita o Fuciño do Porco, Praias de San Román e Xilloi, pasa a carón da Praia de Arealonga, e despois de atravesar a desembocadura do Río Sor, que separa as provincias de Lugo e A Coruña, remata no pintoresco Porto de O Barqueiro (Concello de Mañón). A destacar, as fermosas vistas sobre o Mar Cantábrico.
Personal de hospital Rafael Mañón de San Cristóbal paralizan sus labores