Gaislachkoglbahn

Doppelmayr 24-DLM Gaislachkoglbahn Sölden, Österreich (1988)

Dieser Vorgänger der heutigen Funitel-Systeme ging 1988 in Sölden in Betrieb - in zwei Sektionen wurden mehr als 1.600 Höhenmeter und 4 Kilometer Strecke überwunden. Die Anlage war in dieser Form weltweit einzigartig und wurde 2010 durch eine 8-MGD und die aus James Bond bekannte 3S-Bahn ersetzt.

Doppelmayr/Garaventa 30-TGD / 8-MGD Gaislachkogl Sölden, Österreich (2010)

3-Seil-Bahnen sind eine Kombination einer Gondel- mit einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit einem Fassungsvermögen von 35 Passagieren pro Kabine und einer Förderleistung von bis zu 7.600 Personen pro Stunde. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilität, den niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Fahrgeschwindigkeit bis 7,5 m/s.

Sölden Gaislachkoglbahn

Sölden Gaislachkoglbahn

Fahrt mit der Gaislachkoglbahn II in Sölden im Ötztal

- Fahrt mit der 3S-Bahn Gaislachkogl II in Sölden.

Gaislachkoglbahn Sölden | Piste View

Ride the Gaislachkoglbahn gondola to the peak of the Gaislachkogl in Sölden, Austria with Piste View.

Solden: Ski slope no. 1- Gaislachkogl 3058m

The ski run number 1 from Solden, starting from the top 3000m to Gaislachkogl Mittelstation

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Skifahren am Gaislachkogl - Sölden - Tirol - Austria

Sölden: Ein erlebnisreicher Urlaub in Tirol

Eine gute Mischung aus Bewegung und Erholung ist Ihnen sicher, wenn Sie in Tirol Ihren Urlaub verbringen: Wandern Sie im Sommer in der einzigartigen Bergwelt über grüne Alpenwiesen vorbei an klaren Gebirgsseen und genießen Sie die erfrischend kühlen Wälder. Wer richtig sportlich unterwegs ist, kann in den Tiroler Alpen zudem problemlos klettern oder biken und zwischendurch auf einer Alm entspannende Ruhe finden. Österreich ist ein wunderbares Urlaubsland, das sowohl im Sommer wie auch im Winter unvergessliche Ferien garantiert. Während zwischen Frühling und Herbst die grünen Bergwiesen die Wanderer und Mountainbiker anlocken, empfiehlt sich über die kalten Wintertage ein sportlicher Skiurlaub.

Otztal Solden Austria

Otztal Solden Austria
Pension Andre Arnold

Gaislachkoglbahn Sölden Neu 2010

30-TGD Gaislachkoglbahn 2 - Sölden

Pinky - It's Going To Be Okay With Me
Surviving Mars OST - Official Mars Radio

Gaislachkoglbahn - Sölden

Die neue(n) Gaislachkoglbahn(en) im Winter 2011 in Sölden.

Auf den Spuren von James Bond in Sölden

Spektakuläre Schauplätze gepaart mit einem einzigartigen Bergpanorama und absoluter Schneegarantie - mit dieser unschlagbaren Kombination glänzt Sölden im als einer der Drehorte im James Bond Blockbuster SPECTRE. 007 begibt sich auf eine rasante Verfolgungsjagd auf der Ötztaler Gletscherstraße, der höchsten Straße im Ostalpenraum. Und im Gletschertunnel, dem höchstgelegenen Tunnel Europas. Dass Sölden auch in Sachen architektonischer Meisterwerke on top ist, zeigt die 007-Shooting-Location ice Q am Gipfel des Gaislachkogls auf 3.048 m Seehöhe.

Soelden Gaislachkoglbahn 2015 10

Soelden - gondola Gaislachkoglbahn
Austria, Tyrol 30.10.2015

8-MGD Gaislachkoglbahn 1 - Sölden

Juhanni - Unfold
Surviving Mars OST - Official Mars Radio

Rodelbahn in Sölden - Gaislachkogl

Neu mit Start an der Gaislachkogl-Mittelstation

Die neu errichtete, beleuchtete Rodelbahn führt von der Mittelstation der Gaislachkoglbahn nach Sölden.

Sie zählt mit einer Länge von 7,3 km zu den längsten Rodelbahnen in Österreich. Durch die leichte Streckenführung ist die Rodelbahn auch für Familien und weniger Geübte gut geeignet.


New start at the Gaislachkogl middlestation

The length of the new toboggan run from the middle station of Gaislachkogl gondola to Sölden will cover remarkable 7.3 kilometers and is perfectly prepared.
You can speed down also more than just one time until the ultimate thrill makes you tired!



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- Rodelbahn Gaislachkogl
- Gaislachkoglbahn; Mittelstation
- Sölden

People:

- Theresa Gstrein

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Idea & Concept: TyrolVision
Director & Produzent: TyrolVision
Camera: TyrolVision
Cut: TyrolVision
Audio: TyrolVision
© Ötztal Tourismus

Bergbahnen Sölden Insider mit Theresa & Moritz

Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen der Bergbahnen Sölden und treffen dabei Moritz, einen der Auszubildenden bei den Bergbahnen Sölden!

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Gaislachkogl Mittelstation
Bike Republic Sölden

People:
Theresa Gstrein
Moritz Hlous

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Idea & Concept: TyrolVision
Director & Produzent: TyrolVision
Camera: TyrolVision
Cut: TyrolVision
Audio: TyrolVision
© Bergbahnen Sölden

007 ELEMENTS im Sommer

Die James Bond Erlebniswelt in Sölden hat natürlich auch im sommer geöffnet.
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The James Bond World in Soelden of course is open in summer too.


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Gaislachkogl Sölden
iceQ
007 ELEMENTS

People:
Jakob Falkner

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Director & Produzent: TyrolVision
Camera: TyrolVision
Cut: TyrolVision
Audio: TyrolVision
© Ötztal Tourismus

Giggijochbahn Sölden

Ein Blick hinter die Kulissen der Giggijochbahn in Sölden!

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Giggijochbahn Sölden

People:
Lukas Reinstadler

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Credits
Idea & Concept: TyrolVision
Director & Produzent: TyrolVision
Camera: TyrolVision
Cut: TyrolVision
Audio: TyrolVision
© Ötztal Tourismus

Gaislachkogel Sölden / Gondelfahrt gesamt (2. Sektion) in 360°

24-DLM Gaislachkoglbahn| Eine Ära geht zu Ende..

24 DLM Gaislachkoglbahn
*1987/88 - 2010°
Doppelmayr
Sölden/Tirol

Die Gaislachkoglbahn..Eine Ära geht zu Ende..
Doubleloop Monoable Gondola
Die Gaislachkoglbahn war die Weltweit einzigste DLM Seilbahn der Welt.
Seit dem 12 April 2010 ist sie nun Geschichte.
Diese Bahn war nicht nur Unglaublich, sie war EINZIGARIG.
DLM Seilführung mit Doppelantrieb ...
Die Mutter aller Funitels. Aufgeteilt in 2 Sektionen.

Kleine Geschichte:

Die Gaislachkoglbahn

Sölden ist seilbahntechnisch für eine Bahn bekannt die Gaislachkoglbahn.
Sie ist:
-Das einzige DLM in Österreich
-Der Urahn des modernen Funitels
-Unter Seilbahnfreunden Kult
-Und EINZIGARTIG
Zuerst als schwere Pendelbahn konzipiert und ausgeführt, und 1989 auf eine DLM umgebaut zu werden. Sölden setzte damit als erstes Skigebiet in Österreich auf die doppelte Einseiltechnik, Bernd Meidl, der Chefkonstrukteur von Arthur Doppelmayr konstruierte den Söldener Seiltrick, welcher ungleich längende Seile und unterschiedliche Seilgeschwindigkeiten ausschloss und sich in der Zukunft auch in modernen Funitelanlagen finden sollte.
Doppelmayer und die Söldener Bergbahnen entschlossen sich aber gleichzeitig, die Technik möglichst in den bestehenden Gebäudebestand zu integrieren. So wurden die Stationsbauten sowie die Stützen übernommen und adaptiert, die Pendelbahntrasse konnte weiter genützt werden.
Durch die neue Doppeleinseiltechnik setze Sölden eine gut 200 Millionen Schilling teure Superlative und Meilenstein in der Seilbahnentwicklung zugleich, so zumindest die einhellige Meinung der damaligen Fachpresse. Alleine die Daten der Anlage sind nahezu furchteinflößend:
-fast 4 Kilometer lang,
-einen Höhenunterschied von 1671 Metern überwindend,
-ein Seil, was damit gut 16,2 Kilometer lang sein muss,
-was bei 52 mm Seildurchmesser 170 Tonnen ergibt,
-und eine Antriebsleistung von 2300 kW braucht,
-um die 38 LWI Gondel mit 6 m/s vom Tal auf den Berg zu bringen.

Ich habe diese Bahn sehr gemocht und ich denke alle Seilbahnfreunde auch.
Freunde mit diesem Video möchte ich allen eine kleine Erinnerung an die Bahn machen.
Jedoch wird sie sicherlich immer in unseren Herzen eingeschlossen sein.

Mit diesem Video verabschiede ich mich von ihr und sage..
Bye Bye Gaislachkoglbahn...

(c) justin bader_seilreiter