TERRE DE HAUT EN VOITURETTE
Visite de Terre de Haut aux Saintes en voiturette électrique
Gros cachalots au large de la Guadeloupe en drone 4K
Observation de 2 gros cachalots au large de la Guadeloupe, perte de qualité des images 4K due au recadrage 4x car je dois garder une distance de plus de 100m à respecter pour leur protection, leur sécurité et leur tranquillité.
Bateau Outlaw Jr & GoPro 2 & 3.Mick
Bateau Outlaw Jr de chez thunder tiger avec caméra embarquer Gopro 2 & 3 sur mer
Lieu:Bretagne,Cote Armor(22),Etable/Mer et Binic
Lipo:4s en 2200 mah
Pigeon Island, Guadeloupe
Les cultures de cannabis
Extrait de l'émission : Inside, l'univers des drogues, Les cultures de cannabis. C'est grâce à un climat chaud et à un bon camouflage dû aux collines alentours que la culture du cannabis est possible et aussi répandue en Jamaïque. Ainsi, un cultivateur nous explique quelle herbe est la meilleure et la différence entre les plantes mâles et femelles.
Plus d'informations, de photos et de vidéos sur natgeotv.com.
Una muneca
Provided to YouTube by Believe SAS
Una muneca · Les Gypsies de Petion-Ville
L'âge d'or
℗ Geronimo Records
Released on: 2014-09-22
Music Publisher: D.R
Composer: Donald Rubinel
Composer: Les Gypsies de Petion-Ville
Composer: Max Badette
Composer: Robert Martino
Auto-generated by YouTube.
Le bougainvillier, conseils de culture
Philippe LANGLOIS de la pépinière Jean REY nous parle du bougainvillier
Guadaloupe- The Saintes-EP17
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Geography Now! Antigua and Barbuda
ALRIGHT! OUR FIRST CARIBBEAN NATION!! Oh I and I apologize for the incredible awkwardness in the first 10 or so seconds. Actually no I don't. It was worth it.
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barber girl OR haircut in caribbean mood | Antigua
Our journey around the world continues in the Caribbeans, Antigua this time by Kundalini sailing yacht. Travel with us!
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We visited the 2 big marinas, English Harbour and Jolly Harbour at the southern part of the island. Finally we anchored in the wonderful Falmouth Harbour bay and lived our Caribbean life.
The KUNDALINI SAILING starts from here to conquer the Caribbean.
THE STORY
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My affection for sailing started when I was a child. Once, when I was on holiday at Lake Balaton, near to Fonyod city, I glanced a slim and beautiful sailing boat emerging from behind the reeds. It was love at first sight! Unfortunately, as I grown up in the Great Plain of Hungary, I could not get near to sailing. Because of that, I was just staring at boats through my father’s binoculars, sitting on the shore during my holidays. It was a classic, heavy, black, Russian binocular. I was just walking around the boats in the harbour, looking at them, and making dreams.
I managed to get close to shipping in 2006. At that time I settled down with a 25 foot sailboat in the harbour of Balatonaliga. I have been dealing with shipping since that time. The usual inland adventures came after that: circling around Lake Balaton many times and mostly alone. Later Croatia, Slovenia, Italy, Spain and France followed, and I even managed to sail in Norway, for two weeks. At the beginnings, I used to try to partner up with others. I kept my eyes open, made observations and learnt a lot. We used to participate in competitions at the Adriatic Sea, but all of these were not enough – maybe it is not the best word here – for me. Somehow it was not a complete thing… I wanted to sail alone… alone and a lot. Then some years alone came on the Mediterranean Sea. That was an amazing period in my life. I crossed the ocean two times. I went to the Caribbean, the Far East, and so on. I visited these places alone in most cases.
It became clear to me that I must deal with sailing… I had to find a boat suitable for taking a journey around the world, which has a higher comfort level compared to those ones I used before. I used to cross the ocean by a boat in which did not even have a bed … I slept on a large backwind sail. I know life is not easy. I could be at home, watching TV programs broadcasted by National Geographic or travel channels. That would be safe, but I prefer to face challenges of everyday life: I make things fixed, I do sewing, cooking, fishing and I am ready to stay up at night, to be soaked by rain and so on. I want to be here … where everything is so different. This way is everything is so fine and complete for me. Soon I will reach the 30,000th marine mile.
I found Kundalini in March of 2017. In April, I arrived with four suitcases (three of which contained tools) with my friend, Tomi on board and together we started performing those endless tasks, which have already been listed by that time. There is no part of the boat which would not have been polished, cut, replaced or painted in the five months. I know the boat well!
1st of September – almost ready to start the journey!
9th of September – my girlfriend and I left Athen by the Kundalini (BLOG). Journey has started! We reached Gibraltar through Greek, Albanian, Italian, French and Spanish waters and sailed to the ocean.
I am writing these lines in the port of Guadaloupe, Terre de Haut city. There is a great deal of memory of adventure, landscape, taste and experience behind our backs.
I feel that I have managed to build a boat which I was always craving for.
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Alqaida claims fire of Mount Carmel - Al Quaida revendique l'incendie au Mont Carmel
Ma²ssadatoul Moudjahidine en Palestine - Revendique sa responsabilité dans l'incendie du Mont Carmel occupé [ 03/12/2010 ]
Au nom d'Allah le Tout-miséricordieux le Très-miséricordieux
Prière et salut sur celui qui a été envoyé avec une épée brandie au cou des mécréants, ainsi que sur sa famille et tous ses Compagnons.
Allah le Très-Haut dit :
Combattez-les. Allah, par vos mains, les châtiera, les couvrira d'ignominie, vous donnera la victoire sur eux et guérira les poitrines d'un peuple croyant. [ At-Tawbah, v14 ]
Ensuite :
Des lions appartenant au groupe Ma²ssadatoul Mujahideen de Palestine se sont élancés le jeudi 26 Dhul Hijjah 1431h dans la nuit du Vendredi béni et ont mené une nouvelle opération héroïque et unique en son genre au sein même de la demeure du peuple usurpateur, sur la montagne de Carmel occupée et ont incendié une partie de sa végétation.
Ce qui a conduit à la mort de plus de 40 usurpateurs et à des dizaines de blessés selon les aveux mêmes de l'ennemi.
Un soldat d'Allah, le vent, à été un soutien pour les Mujahideen dans leur opération et a porté les flammes jusqu'à des lieux que nous n'avions même pas prévu d'atteindre. Les ennemis, incapables de contenir les flammes, ont dû faire appel à des soutiens étrangers pour les aider à étouffer le feu qu'Allah a attisé dans leurs cœurs avant même leurs corps, et le succès revient à Allah, à Sa Générosité et Sa Bonté.
Cette opération bénie et fructueuse s'inscrit dans une série d'attaques qui démoliront les structures de la colonisation juive ignoble.
Elle a servi notamment à venger nos morts Muwahiddin ( monothéistes ) à la tête desquels le martyr Muhammad Namnam ainsi que les deux frères Islam et Muhammad Yassin et d'autres frères de la Salafiyyah Jihadiyyah en Palestine.
Elle vise également à faire savoir à l'ennemi que les fils du Tawhid n'acceptent pas l'humiliation et qu'ils sont en mesure, en dépit de leurs faibles moyens, de lui causer des dommages terribles et de lui donner des leçons que jamais il n'oubliera - avec la permission d'Allah -.
Vos frères Mujahideen sont retournés à leurs bases sains et saufs et la louange revient à Allah au début et à la fin.
Nous, au sein du groupe Ma²ssadatoul Mujahideen, reconnaissons notre entière responsabilité dans cette opération mais réfutons cependant catégoriquement tout lien organisationnel avec nos frères emprisonnés à la suite de cette opération et demandons à Allah d'apaiser leurs peines et de les libérer ainsi que l'ensemble des prisonniers musulmans.
Allahu Akbar Allahu Akbar... la puissance revient à Allah et à Son Messager ainsi qu'aux Mujahideen !
[ Et Allah est Souverain en Son commandement mais la plupart des gens ne savent pas. ]
Groupe Ma²ssadatoul Mujahideen en Palestine
Vendredi 27 Dhul Hijjah 1431h - 3 Décembre 2010
Longest dreads ever! Rasta woman talks about hurricane Maria
In Dominica we found the longest dreads ever. The incredible more than 5 ft long dreadlocks belong to a rasta woman that talks about her experience with major hurricane Maria. The sailing lifestyle is one with a lot of ups and downs. That means for us, that we have great days sailing and exploring interesting islands in the caribbean, but also repairing Bamba Maru in the nicest bays around. Like this time the antenna, that broke and made Andy go up the mast to repair the mounting. Not everything can be repaired or replaced right away when the broken part is just too expensive for our budget, like the radar, that is broken since months.
Back ashore we get to know an amazing woman with the longest dreadlocks we've ever seen. She, her husband and their farm withstanded the brut force of hurricane Maria in 2018. She tells us how they survived being disconnected for more than three weeks. Dominica's nature is coming back and so are the farmers. To support also the local schools, we ask sailors to come back to visit this beautiful island between Guadeloupe and Martinique through our project - Sailing for a smile
We are not beging for donations to get our cruising kittie toped up. We have to stop our travels every now and then and work for our cash like everybody else. However, to support us to keep BAMBA MARU afloat, you can have a look on our
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Thank you :-)
Joanna, Andy and the furr babys
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BambaMaruReview:
#dreadlocks #alternativelifestyle #wilderness #offthegrid #people
VLOG - SWAN & NÉO SURFENT SUR LA PLUS GRANDE VAGUE ARTIFICIELLE DU MONDE ! ????
Swan et Néo testent DA WAVE et surfent sur la plus grande vague artificielle du monde !
Accréditée par LE GUINNESS WORLD RECORDS , DA WAVE se trouve au WAVE CLUB de SPLASHWORLD.
Avec ses 6 pompes qui développent une puissance totale de 1000 chevaux, soit la puissance d’une Bugatti Veyron, DA WAVE peut créer une vague statique parfaite et modulable de 3.50 mètres de hauteur !
Juste incroyable !
Merci à Kévin Rougevin et Quentin Perrette pour leur participation :)
Plus d'infos : splashworld.net
Fruit de la Martinique Caïmite
Caïmite (Chrysophyllum cainito L. )
Originaire des Grandes Antilles, le caïmitier a conquis les Petites Antilles puis l'Amérique tropicale. Son nom provient de celui donné par les Indiens Taïmos.
Ce bel arbre, au port érigé de 6 à 30 m de haut, contient un latex blanc qui lui confère des propriétés médicinales. Il a la particularité d'avoir des feuilles vert brillante dessus et brun doré duveteuse dessous. Il se cultive à la fois pour sa valeur ornementale et pour son fruit qui se cueille car il ne tombe pas.
Le fruit globuleux a la peau épaisse verte ou pourpre selon les variétés. Une fois coupé en deux, on découvre une pulpe gélatineuse soit blanchâtre soit pourpre. En son centre, 4 à 10 graines brunes aplaties apparaissent dans une loge étoilée. La chair sucrée, douce sans acidité, s'apprécie à complète maturité sinon elle laisse un latex astringent autour des lèvres. Le fruit se prépare aussi en confiture.
Famille : Sapotacées
Nom de l'arbre : Caïmitier
Floraison : Septembre à octobre
Fructification : Janvier à mars
Dimension du fruit : Ø 3 à 11 cm
Comment planter un citronnier ou un oranger ?
Michel Dufau Artisan du végétal à Eugénie les Bains vous explique comment planter, rempoter un citronnier, un oranger, un mandarinier, un clémentinier....
Quand rempoter, changer de pot vos agrumes, quel type de terreau utiliser ?
Michel Dufau vous livrera également ses astuces en cas de chute de feuilles sur votre citronnier ou sur votre oranger.
Il vous indiquera également un moyen de lutte simple et efficace pour vos débarrasser de vos cochenilles.
Quand arroser votre citronnier, votre oranger et à quelle fréquence selon les saisons ?
Si vous avez encore des questions n'hésitez pas à rendre visite à l'un de mes 250 collègues ARTISAN DU VEGETAL il en existe forcément un près de chez vous !
One day in HELL
A visit to the Devil’s Realm – The Timanfaya National Park
The ground-space of the National Park was shaped by the Montas
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del Fuego’s (a.k.a. Fire Mountain) volcanic lava. Solid lava as far as the eye can reach. Both beautiful, and terrifying. The place is safe now, because the volcan isn’t gonna erupt for a long time. However, the National park can only be visited with strict rules, because a few meters below us, the Earth is boiling. In the depth of no more than 10 metres, the temperature is 400-600 °C, so you must know where you can and can’t step! It is really like you are walking on the Devil’s ground, somewhere, you can smell the sulphuric odor, or feel the heat of the ground. The black soil gives you a feeling of a dead place, but in fact, it is in the state of regeneration.
The KUNDALINI SAILING TEAM starts from here to conquer the Canary Islands.
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THE STORY
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My affection for sailing started when I was a child. Once, when I was on holiday at Lake Balaton, near to Fonyod city, I glanced a slim and beautiful sailing boat emerging from behind the reeds. It was love at first sight! Unfortunately, as I grown up in the Great Plain of Hungary, I could not get near to sailing. Because of that, I was just staring at boats through my father’s binoculars, sitting on the shore during my holidays. It was a classic, heavy, black, Russian binocular. I was just walking around the boats in the harbour, looking at them, and making dreams.
I managed to get close to shipping in 2006. At that time I settled down with a 25 foot sailboat in the harbour of Balatonaliga. I have been dealing with shipping since that time. The usual inland adventures came after that: circling around Lake Balaton many times and mostly alone. Later Croatia, Slovenia, Italy, Spain and France followed, and I even managed to sail in Norway, for two weeks. At the beginnings, I used to try to partner up with others. I kept my eyes open, made observations and learnt a lot. We used to participate in competitions at the Adriatic Sea, but all of these were not enough – maybe it is not the best word here – for me. Somehow it was not a complete thing… I wanted to sail alone… alone and a lot. Then some years alone came on the Mediterranean Sea. That was an amazing period in my life. I crossed the ocean two times. I went to the Caribbean, the Far East, and so on. I visited these places alone in most cases.
It became clear to me that I must deal with sailing… I had to find a boat suitable for taking a journey around the world, which has a higher comfort level compared to those ones I used before. I used to cross the ocean by a boat in which did not even have a bed … I slept on a large backwind sail. I know life is not easy. I could be at home, watching TV programs broadcasted by National Geographic or travel channels. That would be safe, but I prefer to face challenges of everyday life: I make things fixed, I do sewing, cooking, fishing and I am ready to stay up at night, to be soaked by rain and so on. I want to be here … where everything is so different. This way is everything is so fine and complete for me. Soon I will reach the 30,000th marine mile.
I found Kundalini in March of 2017. In April, I arrived with four suitcases (three of which contained tools) with my friend, Tomi on board and together we started performing those endless tasks, which have already been listed by that time. There is no part of the boat which would not have been polished, cut, replaced or painted in the five months. I know the boat well!
1st of September – almost ready to start the journey!
9th of September – my girlfriend and I left Athen by the Kundalini (BLOG). Journey has started! We reached Gibraltar through Greek, Albanian, Italian, French and Spanish waters and sailed to the ocean.
I am writing these lines in the port of Guadaloupe, Terre de Haut city. There is a great deal of memory of adventure, landscape, taste and experience behind our backs.
I feel that I have managed to build a boat which I was always craving for.
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Earthship ou comment construire une maison avec des pneus en Dordogne !
A Biras, en Dordogne, un chantier extraordinaire est en cours jusqu'au 15 août. Des volontaires de différents pays se sont retrouvés pour construire une maison autonome en énergie, d'après le concept américain Earthship.
Un reportage de Florian Rouliès et Philippe Niccolai.
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Gissé Travys SANS ATTENDRE Nouveau Clip 2016 [Reggae Spirituel]
A/C: Gissé Travys
Arrangements: Gissé Travys/DonShorty
Mix et Master: DonShorty
(assisté par: Gissé Travys)
Choeurs: Gissé Travys
Année: 2016
Prod: GT Prod
Prod Clip: GT Prod & DonShorty Prod
Clip réalisé: DonShorty
Direction Artistique: Gissé Travys
Album: De mes racines à mes ailes
LE DOUBLE ALBUM de Gissé TRAVYS: est DISPONIBLE DANS LES BACS depuis le 24 MAI 2019 à la LIBRAIRIE ANTILLAISE de Martinique (à la Galleria/Cours Perinnon/au Rond-Point)
22 titres dans le NOUVEAU DOUBLE ALBUM de Gissé TRAVYS qui est également DISPONIBLE à la LIBRAIRIE ANTILLAISE de Guadeloupe à DESTRELAND.
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SA TESSITURE:
Gissé Travys est UN BARYTON MARTIN, UN TÉNOR mais aussi, UN ALTO dévié vers le SOPRANO DRAMATIQUE.
Découvrez l'intégralité du parcours de Gissé Travys et ses autres clips au:
ou sur son site:
Contact équipes de Martinique et Guadeloupe: 0690 42 77 91
Mail équipes: staffgissetravys@gmail.com
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SANS ATTENDRE
Paroles: Gissé Travys
REFRAIN:
Sans attendre Seigneur,
je marche avec toi,
car tu es la lumière, la vie,
la force dont j'ai besoin, chaque jour.
Sans attendre Seigneur,
je marche avec toi,
car tu es la vérité, l'amour,
le secret du bonheur.
REFRAIN:
Choeurs (x2)
TRANSITION 1: (x2)
Je marcherai aux côtés du Seigneur,
sur le chemin qui mène à Dieu,
rien ne pourra non, m'en empêcher.
COUPLET 1: (x2)
Viens Saint-Esprit, viens par ta pluie,
mouiller la terre que je suis,
coule sur moi,
coule sur nous.
TRANSITION: (x4)
Dieu est haut, haut, haut, HAUT
REFRAIN:
Sans attendre Seigneur,
je marche avec toi,
car tu es la lumière, la vie,
la force dont j'ai besoin, chaque jour.
Sans attendre Seigneur,
je marche avec toi,
car tu es la vérité, l'amour,
le secret du bonheur.
TRANSITION 1: (x2)
Je marcherai aux côtés du Seigneur,
sur le chemin qui mène à Dieu,
rien ne pourra non, m'en empêcher.
COUPLET 2: (x2)
Viens Saint-Esprit, viens par ton feu,
brûler l'offrande que je suis,
embrase-moi,
embrase-nous.
TRANSITION: (x4)
Dieu est haut haut haut, HAUT.
#NOUVEAU#DoubleAlbum#DISPONIBLE#JUIN2019
Mort de Paul Walker: le moment de l'accident capté par une caméra de surveillance
Une caméra de surveillance a capté du haut d' un immeuble l' accident mortel qui a tué l'acteur Paul Walker et son ami ce week-end. La vidéo, que Reuters a pu obtenir de OMG! Insider, montre la fumée de l'impact initial, puis plus tard une grande explosion.
Walker, 40 ans, qui est devenu un symbole des courses de rue dans la franchise Fast & Furious, était le passager de la voiture à Santa Clarita, en Californie, au Nord-Ouest de Los Angeles.
Les rapports des médias ont identifié le conducteur de la Porsche Carrera GT rouge détruite. Roger Rodas, 38 ans, ami de Walker était le conducteur du véhicule.
La vitesse a joué un rôle primordial dans l'accident de voiture d'après le County Sheriff de Los Angeles. La police a déclaré que l'accident était toujours soumis a une enquête et qu'ils ne savaient pas encore à quelle vitesse la voiture allait.
Un Fast and Furious 7 est toujours programmé selon les producteurs.
Aujourd'hui dans l'actualité : les titres en vidéo
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