Kirchgasse

Der Untervazring in der Nähe von Chur in der Schweiz

Das Dorf Untervaz liegt im Südosten der Schweiz. Dort fährt jede halbestunde ein Solobus Richtung Chur, mit der Umsteigemöglichkeit am S-Bahnhaltepunkt Untervaz-Trimmis richtung Landquart. Untervaz besitzt neben dem Bahnhof noch 5 Weitere Haltepunkte. Die 4 Haltepunkte Untervaz Kirchgasse, Untervaz Dorf, Untervaz Giessacker und Untervaz Gaidler ergeben dabei ein Ring. Dieser Ring wurde von mir abgefilmt und zeigt Solo- und Midibusse. Die Aufnahmen entstanden zwischen dem 29.12.2012 und dem 02.01.2013.

CH - Chur (GR) Reformierte Stadtkirche St. Martin

Geläute der reformierten Stadtkirche St. Martin in Chur im Kanton Graubünden

5 Glocken

Stimmung: As° c' es' as' c''

Giesser: Gebrüder Theus, Felsberg 1898

Der hochaufragende, spätgotische Spitzturm der Martinskirche in Chur beherbergt das grösste Geläut aus der Giesserei der Gebrüder Theus in Felsberg aus dem Jahre 1898. Die grosse Glocke ist mit einem Gewicht von 4931kg die grösste Glocke im Kanton Graubünden. Das Geläut der Martinskirche besitzt die gleichen Töne, die auch in der wenige Meter entfernten Kathedrale enthalten sind (As° c' es' f' as' c'').

Die Martinskirche in Chur ist die grösste spätgotische Anlage Graubündens und das grösste reformierte Kirchengebäude des Kantons. Mit ihrem spätgotischen Spitzturm ist sie das Wahrzeichen der Altstadt. Die Martinskirche liegt am Martinsplatz in der Altstadt am Fuss des auf einem Hügel gelegenen Hofes mit der Kathedrale und der bischöflichen Residenz. Dieser Stadtteil ist der älteste der Stadt und war bereits im Frühmittelalter befestigt. An die Martinskirche grenzt in der Kirchgasse das Antistitium, in dem seit der Reformation der Churer Hauptpfarrer seinen Wohnsitz hat. Die Martinskirche wird um 800 erstmals erwähnt. Sie ist neben der Kathedrale das älteste Gotteshaus Churs.

Der über 60 Meter hohe Kirchturm besitzt im obersten Geschoss einen grossen Raum, der für Anlässe gemietet werden kann. Nebst dem Raum ist sogar eine kleine Küche vorhanden und selbst die Toilette sucht man nicht vergebens. Es muss wohl ein spezielles Gefühl sein, in dieser luftigen Höhe ein Fest zu feiern.

Die Stadt Chur ist der Hauptort des Kantons Graubünden. Sie liegt am rechten Ufer des Rheins und gilt als älteste Stadt der Schweiz.

Herzlichen Dank an den Mesmer

Aufnahmedatum: Samstag, 1. Oktober 2011

MIt dem Fahrrad in St. Margrethen (????????) unterwegs - ???? am Bahnübergang

Bahnübergang St. Margrethen / Kanton St Gallen (CH)

SBB Bahnübergang mit Schnellzug in Fahrtrichtung St. Gallen

Aufnahme vom 15/10/2017

Aufzug Lift AG Zürich @Rheinstrasse 169, 7000 Chur, Schweiz

Originaler schöner Aufzug des ehemaligen Unternehmen Lift AG Zürich. Ob diese Firma später auf Lift AG Regensdorf umbenannt wurde, weiss ich nicht. Auf jeden Fall wurde bei diesem Aufzug noch nichts modernisiert. Die Türen sehen stark nach Gebauer Türen aus, welche in den 70er Jahren gebaut wurden, darum gehe ich davon aus, dass dieser Aufzug auch aus den 70er Jahren ist.

Marke: Lift AG Zürich
Kapazität: 8 Personen / 630 KG
Aufzugtyp: Personenaufzug
Bediente Stockwerke: 5 (U, E, 1, 2, 3)
Fixtures: White Buttons
Baujahr: 70er Jahre

Ringgenberg - Giswil - Rothorn - Brienz - Ringgenberg

Rondreis op één dag. Neem de trein van Ringgenberg naar Brienz en loop daar een half uur over de boulevard. Pak daarna de Luzern-Interlaken Express tot Giswil. Voldoende om op het terras van Hotel Restaurant Bahnhof wat te drinken alvorens de gele bus naar Sörenberg Rothorn te nemen. Ga daar de kabelbaan in naar de Rothorn. Op de Rothorn is een goed restaurant voor de lunch en wandel daar naar de uitzichtpunten. Neem vervolgens de stoomtrein naar Brienz. Daar staat het schip klaar om terug te varen naar Ringgenberg. Hotel Alpina in Ringgenberg is een goed hotel voor een overnachting.

Aufzug NSD Kirchgasse 15, 3852 Ringgenberg

Nein es ist keine fahrbare Telefonkabine auf Schienen. Dieser offene Schräglift erschliesst die auf einem Hügel stehende alte Burgkirche von Ringgenberg. Er wurde im Jahr 2009 gebaut. Eigentlich trotz dieser neuen Zeit wurde auf automatischen Türen verzichtet. Für Rollstuhl die alleine unterwegs sind nicht grad eine grosse Hilfe. Anmerkung: Ich musste den Lift von oben her aktivieren da die untere Türe veschlossen blieb. Die Maschine ist unten in der Einfahrgrube. Einen ganz ähnlichen Schräglift hatte ich in Neuheim in einer Terrassensiedlung gefilmt. Hier zum Video:

DeHaan traction lift at a hospital in Germany | TechnoLifts

Technische Daten / Technical specifications:
Firma / brand: DeHaan
Typ / type: traction 2:1?
Tragkraft / capacy: 2500kg oder / or 33 Pers.
Baujahr / Year build : 1998
Etagen / floors: 6 (0,1,2,3,4,5)
Position vom Motor/position of the motor: über dem Schacht (MR) over the shaft (MR)
Bedienelemente / Fixtures:
Außen / outside: ???
Innen / inside: ???

Türen / door equipment: Sematic

Besonderheiten / particularities:

+ nice chime

Two nice modernized Gebauer elevators @ St-Gallen, Switzerland

ROAD TRIP in Switzerland part 26:

Ascenseur, Saint-Gall, Suisse

Location : Neugasse 48
Brand : Gebauer
Mod : AS
Fixture : Schäfer MT28
Type : Traction
Year : 1960's
Floors served : 8°
Capacity : 1x 320 kg 4 persones / 1x 600 kg 8 persones
Position of machine room : above 5 floor

Also filmed by

Hampi671 :

StefV1985 :

Aufzug Heutschi Artherstrasse 45/47, 6318 Walchwil

Das Rossblattenbähnli wie dieser offene Schräglift liebevoll genannt wird, erschliesst eine kleinere Terrassenhaussiedlung welche ca. in den 90er Jahren gebaut wurde. Die beiden Zugänge links und rechts sind leicht versetzt. So ergibt sich links die geraden und rechts die ungeraden Stockwerke. Die Perrontüren wie auch die Kabinentüren muss man von Hand öffnen. Der Maschinenraum befindet sich oben dessen helle mit Pflanzen überstellte Türe die man im Video sieht hineinführt.

EPIC! Aufzug Schlieren @Juchstrasse 24-48, 5726 Unterkulm, Schweiz

Ein spezieller fast originaler Schlieren Aufzug in einer Terrassenhaussiedlung in Unterkulm. Modernisiert wurden nur das Innentableau, welches neu M-Series ist. Aussen sind noch die originalen Schlieren Knöpfe vorhanden, wobei es jedoch solche sind, die ich noch nie gesehen habe. Wahrscheinlich aus diesem Grund, da der Aufzug im Freien steht und zu jeder Zeit ohne Eingangstüre betreten werden kann.
Leider weiss ich nicht, was früher im Aufzug für ein Tableau war, ich denke mal die üblichen weissen Knöpfe von Schlieren (Drulux).
Der 2. Stock wurde offenbar nachträglich angebaut, da dort auch aussen ein M-Series Rufknopf ist sowie auch eine neuere Türe.
Der 1. Stock ist nur zu Fuss zu erreichen, wohl aus architektonischen Gründen, wegen der Schräglage der Häuser.

Marke: Schlieren (Modernisierung durch Schindler)
Kapazität: 6 Personen / 450 KG
Aufzugtyp: Personenaufzug
Bediente Stockwerke: 6 (G, 2, 3, 4, 5, 6)
Fixtures: Aussen: Schlieren Special Button! Innen: M-Series
Baujahr: 60er Jahre?

Zwei Bahnübergänge beim Bahnhof Zürich Manegg / Sihltal Zürich Uetliberg Bahn

26.05.2019 - Kleine Zug Haltestelle eingeklemmt zwischen zwei Bahnübergang bei Zürich Manegg

Very Old! Aufzug Schlieren @Via Bernardino Luini 13, 6600 Locarno, Schweiz

Sehr alter originaler Schlieren Aufzug aus dem Jahr 1950. Dieser mittlerweile 70 Jahre(!) alter Aufzug läuft immer noch sehr gut. Es handelt sich um einen Single Speed Aufzug, also ohne Feinabschaltung. Das dieser Aufzug schon sehr alt ist, sieht man auch am Prescrizioni Schild, was so viel wie Benutzungsvorschriften heisst, welches noch das alte SWS Logo hat.
Auf Grund des hohen Alters denke ich, dass dieser Aufzug bald modernisiert wird. Da aber das Haus auch sehr alt ist und vieles noch Original (inkl. Eingangstüre), dürfte die Hoffnung gross sein, dass der Aufzug noch einige Zeit weiterleben wird.

Marke: Schlieren
Kapazität: 3 Personen / 240 KG
Aufzugtyp: Personenaufzug
Bediente Stockwerke: 4 (PT, 1, 2, 3)
Fixtures: White Buttons
Baujahr: 1950!

2 Aufzüge Schlieren @Schaffhauserstrasse 272, 8057 Zürich, Schweiz

Sorry für die schlechtere Qualität, es war ziemlich viel Betrieb im Haus.
Zwei originale schöne Schlieren Aufzüge aus den 50er Jahren in einem Wohn- und Geschäftshaus in Zürich. Dass diese Aufzüge noch nicht modernisiert wurden und vor allem keine Innentüren eingebaut wurden, grenzt fast schon an ein Wunder, da Innentüren in Zürich mittlerweile vorgeschrieben sind! Der erste Aufzug ist ein Personenaufzug der alle Etagen bedient. Ob die Steuerung noch original ist kann ich nicht sagen, denke jedoch nicht, da ich bis jetzt immer bei allen 50er Jahre Schlieren Aufzüge immer nur mit Single Speed Antrieb gefahren bin.
Der zweite Aufzug ist ein Warenaufzug der jedoch nur mit Schlüssel benutzt werden kann.

Personenaufzug:
Marke: Schlieren
Kapazität: 4 Personen / 320 KG
Aufzugtyp: Personenaufzug
Bediente Stockwerke: 5 (K, P, 1, 2, 3)
Fixtures: White Buttons
Baujahr: 1957

Warenaufzug:
Marke: Schlieren
Kapazität: 10 Personen / 750 KG
Aufzugtyp: Warenaufzug
Bediente Stockwerke: 5 (1K*, Ausgang, 1*, 2*, 3*)
Fixtures: White Buttons
Baujahr: 1957
* = Diese Stockwerke sind nur mit Schlüssel zu erreichen. (Locked-off)

2 Aufzüge Schindler + 1 Aufzug Trapo Küng Grenzacherstrasse 62, 4058 Basel

Aufzugtour im Warteck-Gebäude. Zuerst kommt eine Aufzugsgruppe aus 2 Schindler S-Series Liften ins Spiel. Diese erschliessen die Obergeschosse des Gebäudes plus noch 2 Untergeschosse. Vermutlich die Parkgaragen. Ausser eine Notsprechstelle sind diese noch original aus den 90er Jahren. Der Maschinenraum ist unten. Besitzt aber ein Spezialschloss.
Danach kommt noch ein grosser hydraulischer Lift von Trapo Küng ins Spiel. Dieser erschliesst das Erdgeschoss mit dem Parkgeschoss sowie dem Zwischengeschoss wo sich die Clubsauna Sunnyday befindet die ich auch ab und zu besuche. Dieser Lift wird von 2 sogenannten Hydraulikrucksäcken hochgehoben. Auch dieser Maschineraum im Parkgeschoss besitzt ein Spezialschloss.

Aufzug Schindler Hofmattbachstrasse 6207 Nottwil

Das 1990 in Betrieb genommene Schweizer Paraplegiker-Zentrum (SPZ) erforderte behindertentaugliche Einrichtungen in der Umgebung dieses Zentrums. So auch bei dieser Unterführung unter die Bahnlinie. Dieser hydraulische Lift im M-Series-Design aber mit speziell grossen Tasten verbindet die Ebene des Zentrums mit dem Unterführungs-Niveau. Der obere Teil des Schachtes ist verglast. Es ist ein sogenannter Durchlader. D.h. man kann oben mit dem Rollstuhl oder Dergleichen vorwärts hinein und unten vorwärts raus oder umgekehrt. Die Kabine wird von 2 Hydraulikzylinder auf beiden Seiten hochgehoben. Der Maschinenraum befindet sich irgendwo in dem Raum hinter diesem Gittertor wo man im Video auch sieht.
Beim nahegelegenen Bahnhof Nottwil befinden sich fast gleiche Lifte welche die Aussenperrons mit der Unterführung verbindet.
Hier der Link:

Aufzug Schindler @Hofmattbachstrasse, 6027 Nottwil, Schweiz

Das hier ist ein spezieller hydraulischer Schindler M-Series Aufzug. Er wurde anfangs der 90er Jahre gebaut und gehört zum SPZ (Schweizerisches Paraplegiker Zentrum) in Nottwil. Er dient als Verbindung zur Unterführung, damit auch Rollstuhlfahrer zum See gelangen.
Da hier der Schwerpunkt an Rollstuhlfahrer liegt bei diesem Aufzug, wurden grössere Tasten eingebaut und diese tiefer gelegt.
Speziell ist auch noch, dass der obere Teil des Aufzuges verglast ist und das dieser Aufzug auch noch keinen Sensor an den Türen bekam. Dabei wird noch die alte Leiste als Einklemmschutz verwendet. Diese wurde mittlerweile fast überall durch einen Sensor ersetzt.

Marke: Schindler
Kapazität: 21 Personen / 1600 KG
Aufzugtyp: Personenaufzug
Bediente Stockwerke: 2 (-1, 0)
Fixtures: Special M-Series
Baujahr: Anfangs 90er Jahre

Aufzüge Schindler Redingstrasse 20/22, 4052 Basel

Kleine Aufzugstour in dem Wohnblock der aus 2 Eingängen besteht. Es gibt hier 4 solche identische Wohnblöcke aus den 60er Jahren. Die hier vorgestellte Lifte wurden im Jahr 2008 durch Otis umgebaut mit neuen Kabinen mit Innentüren, Steuerung und Antrieb welche sich oben befinden. Die Schachttüren mit den bei Personenliften eher seltenen runden Türscheiben sind noch original. Von StefV1985 mitbekommen waren die originalen Lifte mit Pop-out Knöpfen ausgestattet gewesen. Beim grösseren der beiden ersten Liften hört man speziell in den unteren Geschossen ein Knistern als würde man mit einem Velo durch Schlamm fahren. Das könnte von der Ausgleichskette stammen.

Lift Schlieren @ Via Luini 13, Locarno Switzerland

Dedico questo video a: mia sorellona Valeria, Paolo, Alex, Daniele, Aldo, Massimo, Gregory, Kevin e agli altri appassionati di ascensori/I dedicated this video at: my big sister Valeria, Paolo, Alex, Daniele, Aldo, Massimo, Gregory, Kevin and at the others lifts fans

Ecco di seguito le caratteristiche tecniche/Following technical informations:
-Marca/Brand: Schlieren
-Azionamento/Type: Elettrico ad una velocità/Single Speed Traction
-Capacità/Capacity: 240 KG / 3 Pers.
-Piani serviti/Floors served: 4(PT,1,2,3)
-Posizione locale macchine/Position of machine room: sopra al 3° piano/above 3° floor
-Anno/Year: 1950