LKAB Malmberget Gällivare 1998
Repisvaara, Gällivare - Sweden - 2019-08-01
The newly built area in Repisvaara, Gällivare, Sweden, where LKAB are moving people from Malmberget.
LKABs koncernfilm - LKAB
LKAB:s koncernfilm.
LKAB Malmberget - Bergtransport - Underground truckin'
Dinoskörning sommaren 2008 i Malmberget på huvudnivån M1000 (1000 meters undergound). Från parkeringsorten till bergtapp 20 och tippläget. Varning för skakig bild.
This video was SUPPOSE to have a totally different song but it was taken down due to copyright.
Bil: 348, 347:ans släp.
--------------------
Anette Waara - Byggledare, Malmberget - LKAB
Videon är från LKAB's hemsida:
Anette gillar utmaningar med djup
Efter tre månader på jobbet är Anette Waara långt ifrån obekant med gruvan i Vitåfors, Malmberget. Hennes sikte har varit inställt på LKAB redan när hon valde utbildning; ingenjör inom väg och vatten i Luleå.
Och efter några år som arbetsledare för en större entreprenör var hon snabb att ta chansen hos LKAB när hon fick den.
-- När jag fick jobberbjudandet tackade jag ja direkt. LKAB erbjuder så otroligt många olika typer av projekt med olika typer av befattningar. Här kan man få göra alla typer av anläggningsprojekt för samma arbetsgivare. Det finns projekt under jord, ovan jord och i stan i samband med samhällsomvandlingen, berättar Anette.
Som en del av den 77 medarbetare starka projektgruppen i Malmfälten så är Anette delaktig i tio procent av Sveriges totala anläggningsinvesteringar.
-- Det är oerhört givande och inspirerande att vara en del av så stora satsningar. Vi har ett engagerat team där vi delar med oss av kunskaperna så att vi alla får insikt i de olika projekten. Möjligheten att bredda sitt kunskapsområde är spännande och det uppmuntras av cheferna.
Anettes pågående projekt i rollen som byggledare är nya huvudnivån M1250 i Vitåfors. Där ingår bland annat anläggningar som krossningsstation, bergsspel för upptagning av malm, vägar och matsalar långt under jord.
-- Min huvudsakliga roll är att leda och planera anläggningsarbeten. Jag delar min tid mellan projektmöten, kontoret och på plats nere i gruvan. I projektet för M1250 har jag ansvar för bygg och arbetar tillsammans med byggledare som ansvarar för andra områden som berg, el och mek, och sen finns det en projektledare och en projektchef som har det övergripande ansvaret.
Anette guidar vant genom vägsystemet en kilometer under jord när hon visar upp aktuella arbetsplatser. Hennes två somrar i styrcentralen har gett henne en geografisk bild för att hitta i gruvan.
Hon är stolt och passionerad när hon berättar om sin arbetsplats.
-- Vi har en bra projektgrupp här, och tillsammans får vi planera och färdigställa riktigt häftiga projekt. Är man driven, positiv och gillar utmaningar så trivs man definitivt här. Om tio år är jag kanske projektledare eller projekteringsledare för nästa nya huvudnivå.
Men för Anette så betyder platsen minst lika mycket som jobbet;
-- Jag är född och uppvuxen i Gällivare och jag trivs verkligen med närheten till naturen. Sen finns det en positiv anda och stolthet bland människorna här. Det händer mycket på orten och många flyttar hit för att börja jobba på LKAB. Det ger en otrolig energi.
Texten är från LKAB's hemsida:
LKAB i Uppdrag granskning (Malmberget) (1 av 2) - SVT Play
Om LKAB's gruvbrytning i Malmberget, i Uppdrag granskning 2012-12-05
Se del 2 här:
LKAB:s gruvbrytning drar in miljarder till staten. Men i Malmberget jämnas husen med marken allt eftersom gruvjätten spränger sig längre in i berget. -- Det är som en tvångsdeportering av alla våra medborgare, säger kommunalrådet Tommy Nyström (S).
Läs mer här:
Gott om jobb i gruvan - Nordnytt 07:00
Nordnytt 201109-26. 07:00
Det är högkonjunktur i Malmfälten och rekryteringsbehovet är stort bland företagen
och nu mitt under högkonjunkturen når många 40-talister pensionsåldern och det kan skapa problem för gruvindustrin.
Lastbilsservice på 1250 meters djup
LKAB-gruvan i Malmbeget (Gällivare) är fascinerande. 60 mil väg under jord och tre fullutrustade lastbilsverkstäder 1250 meter under ytan.
LKAB Monterar ner hus i Malmberget (lång version) - NORDNYTT
2011-09-23, Från Nordnytt 19:15.
LKAB monterar ner hus i Malmberget, bräda för bräda.
Husflytten i Malmberget
Det grävande TV-programmet Hemska Sverige hälsar på i Malmberget där den pågående samhällsomvandlingen äger rum. Vi får följa tre grannar som tillsammans kämpar sig igenom deras tragiska situation. Eller hur tragiskt är det egentligen? Det kanske rentav är både spännande, fartfyllt och nyttigt.
I ett nedlagt skyddsrum i kommunhusets källare kämpar kommunens starke man, projektledaren Carl-Erik Tröske på samhällsflyttnadskontoret. Hur ska det nya Gällivare se ut, och framför allt. I vilken världsdel ska staden slutligen hamna i?
Skådespelare:
Jonathan Nilsson
Barbro Juuso
Nina Eriksson
Evelina Nilsson
Tomas Junkka
Simon Lundmark
Manus: Malmbergets Teater
Malmbanans IORE @ Gällivare & Kiruna - Sweden - July 2011
Die IORE, die kräftigsten Elektrolokomotiven der Welt, ziehen für LKAB schwere Züge mit je 68 Waggons auf der schwedischen Erzbahn von Kiruna und Malmberget nach Narvik und Luleå. Aufgenommen im Juli 2011.
IORE, the most powerful electric locomotives, are hauling heavy ore trains with 68 wagons each for LKAB between Kiruna, Malmberget, Narvik and Luleå in July 2011.
Wärldens stärkaste e-lokomotiver IORE med tåg av 68 vagn på spåret mellan Kiruna, Malmberget, Luleå och Narvik i Juli 2011.
Midnight Sun Meet 2013 Gällivare Malmberget
On June 14-15 2013, the annual veteran car meet Midnight Sun Meet took place in Gällivare, Swedish Lapland. MS Meet, a nostalgia weekend for motoring enthusiasts. Model year 1978 and older applies to vehicles in the procession.
Husflytt Malmberget oktober 2016
Husflytt Malmberget oktober 2016
Tjejerna från bolagsområdet
Bland bilder och minnen hos ett gäng tjejer som lekte på samma gata i bolagsområdet/Malmberget. Produktion: Michael Johansson Gällivare kommun/kulturen. Dokumentera Malmberget.
dokumenteramalmberget@gmail.com
Malmbanans Dm3 @ Gällivare, Sweden - July 2011
Eine der klassischen Dm3-Elektroloks zieht für LKAB noch immer Erzzüge auf der schwedischen Erzbahn zwischen Kiruna, Malmberget und Luleå. Aufgenommen im Juli 2011.
One of the last electric locomotives of the archaic Dm3 type is in July 2011 still hauling ore trains between Kiruna, Malmberget and Luleå.
En av den sista Dm3-lok på spåret mellan Luleå, Kiruna och Malmberget i Juli 2011.
swedish mining guy from LKAB in Malmberget. Using atlas copco rigg.
Åker ned i gruvan och fram till borriggen med vattenhammare. 2010
Drilling in a LKAB mine with Wassara
This is the Wassara part of the LKAB video film where the subsidiaries are introduced
LKAB investerar 80 miljoner kr i ett nytt forskningslabb i Malmberget
Ytterligare investeringar i Näringslivet i Gällivare Kommun som stärker LKABs konkurrenskraft.
Uppdrag Granskning - Kiruna - Rädsla på djupet [1/2]
Reportage av Uppdrag Granskning (SVT) som skildrar arbetsförhållandena, framförallt laddarnas, i LKAB's underjordsgruva i Kiruna. Vad innebär den ökande produktionstakten för dem som arbetar i gruvan?. Programmet sändes den 19:e December 2006 tillsammans med Jordbäving under sängen som handlar om Malmberget. Programmet blev nominerat till en Guldspade. (
Del 2:
--------------------
--------------------
Arbetsgivaren ska (enligt föreskrifterna om systematiskt arbetsmiljöarbete) regelbundet undersöka arbetsförhållandena och bedöma riskerna för ohälsa
Poeab Kiruna Divisionen LKAB
Poeab Kiruna Divisionen- En liten film om hur det är i gruvan i Kiruna Av Stefan Brunström,