Les petits trains investissent Chamnord à Chambéry
???? ???? Et si on retombait en enfance ? C'est ce que propose cette exposition de Maquettes ferroviaires au centre commercial Chamnord de Chambéry jusqu'au 29 avril... une idée de sortie gratuite pour ces vacances scolaires... pour les petits et les grands ! ???? ????
En savoir plus ➡ bit.ly/trains_miniatures_HO
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Train d'Artouste
Film sur le voyage que propose le petit train d'Artouste. Version 2D en HD.
Tous les détails sur mon blog :
Visite d' 1 heure à la Cité du train 2019
Voici une vidéo que j'ai fais samedi 13 avril 2019 quand j'étais à la cité du train de Mulhouse.
Visite de la cité et balade a pied à l'intérieur et à l'extérieur.
Bon visionnage.
Le Tortillard, circuit de train de jardin en 7 pouces 1/4
Le Tortillard, circuit de train de jardin en 7 pouces 1/4
Le Tortillard, circuit de train de jardin en 7 pouces 1/4, à Plaine en alsace.
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Reportage :
Pau-Canfranc, des histoires de train et de mobilité en Nouvelle-Aquitaine
Partie 03 : Les enjeux de la ligne Pau-Canfranc : dans la vallée d'Aspe et au-delà
Les travaux de réouverture seront couteux, mais pour quelle rentabilité ? Tour d'horizon des opportunités de la ligne Pau-Canfranc pour le fret, le bassin de Lacq et l'interconnexion avec le reste des lignes du Sud Nouvelle Aquitaine.
rail en bretagne
le rail bretons historique
Trains à Chambéry (Les Landiers)
23 juillet 2015, quelques circulations ferroviaires dans la Z.I des Landiers à Chambéry.
visite carnac petit train
visite carnac petit train
La Galoche d'Yssingeaux, le petit train des montagne du Velay.
La ligne de chemin de fer Firminy-Le Puy-en-Velay est ouverte en 1836.
Elle fut complétée par la création d'une ligne d'intérêt local reliant la Loire au Rhône, allant de Lavôute-sur-Loire à La Voulte-sur-Rhône.
Le tronçon de Lavoûte-sur-Loire à Yssingeaux, passant par Rosières, est inauguré en 1890. Cette ligne est appelée la Galoche à cause de sa lenteur (courir avec des galoches aux pieds est difficile).
L'ancien chemin de fer des CFD de Lavoûte-sur-Loire à La Voulte-sur-Rhône avait pour objectif principal de désenclaver Yssingeaux, notamment pour favoriser une relation avec Le Puy-en-Velay et l'Ardèche.
La Galoche transporta jusqu'à un million de personnes par an.
Le 26 juin 1944, le train a déraillé au viaduc de Chavalamard.
Le train était surchargé de personnes venant se ravitailler.12 morts sont retirés des décombres et 59 personnes sont blessées.
Ce fut le plus grave accident survenu sur le réseau des chemins de fer du Vivarais
C'est en 1952 qu'est fermée définitivement la ligne.
1997_07_22 et 23_Cherbourg_St Quentin_Granville_Fécamp_Etretat
Cette vidéo vous fait découvrir des trains réguliers et touristiques dans l'Ouest et le Nord de la France. Depuis cette date, je pense que le visage ferroviaire de ces régions a du bien changer
le petit train de la vogue à la Croix Rousse
Je me suis souvent demandé d'où je tenais cette passion du chemin de fer. Voici la réponse car je traversais la vogue de la Croix Rousse pour aller à l'école. Merci à FR3 pour ce reportage
miclo69
Manoeuvre d'attelage de deux XGC en gare de Lyon-Perrache
Ce 25/08/2016, sur un train pour Clermont-Ferrand, une manoeuvre d'attelage a lieu afin de rajouter une rame XGC aux deux autres déjà à quai et ainsi former une UM3 d'XGC tricaisses du TER Auvergne
Salon du modélisme international 2017 Cité du Train Mulhouse
Résumé du salon du modélisme 2017 à la Cité du Train les 23 et 24 septembre 2017 à Mulhouse avec des expositions des jouets Legos.
Trains des Alpes la rétrospective 2017
C’est bientôt les fêtes alors installez-vous en famille pour voyager tous ensemble devant la traditionnelle rétrospective ferroviaire de l’année 2017 de la ligne des Alpes et pour rendre celles-ci plus fabuleuses, vous verrez que la recette est toujours bonne, de la neige, du soleil, les superbes paysages des Hautes Alpes comme décor et une belle collection de trains (les derniers). Je remercie tous ceux qui m’ont gentiment prêté les vidéos demandées pour la réalisation de ce clip, leur nom est indiqué à la fin de la vidéo. L’année ferroviaire 2017 dans la haute Durance se termine sous un ciel gris sombre, la lente agonie des trains de nuit et la disparition des trains supplémentaires pendant les vacances de Noël et de février semblent avoir trouvé son épilogue. Après plus de 40 ans de bons et loyaux services la SNCF annonce son désengagement de ne plus être en mesure d’assurer les dessertes nocturnes des trains supplémentaires pendant les vacances de février vers Briançon. C’est encore un pan de l’offre ferroviaire qui disparait, alors que penser des conditions de transport en 2018 dans le Briançonnais, il ne subsistera plus que le train de nuit quotidien Paris-Briançon pour assurer à lui seul le traditionnel « Rush » des vacanciers vers les stations de ski des Hautes Alpes Les supplémentaires permettaient de partir le soir et d’arriver à destination tôt le matin laissant la journée entière de libre, faudra-t-il maintenant se tourner vers les autocars et autres OUIBUS pour concurrencer le train avec forcement des changements et des correspondances à Valence, Grenoble et Oulx qui ne feront pas l’unanimité auprès de la clientèle familiale, sans oublier les conditions climatiques qui peuvent s’avérer dangereuse sur les routes Alpines en hiver. Les dernières décisions prises par la SNCF ont de plus en plus de mal à identifier le véritable cœur de métier de la SNCF, cette dernière fera peut-être des économies avec le non-renouvellement de sa flotte de voitures couchette et motrices Diesel mais cette politique malthusienne de désengagement du ferroviaire hors des axes à grand trafic et du TGV assortie de la volonté du transfert sur route sans amélioration de la performance du système ferroviaire sur les petites lignes ne sont pas dignes de cet établissement public.
Le Chemin De Fer 100 Ans De Progrès
A la fin du 19ème siècle , le chemin de fer est devenu le symbole incontesté du progrès et de l'aventure : soixante ans après Marc SÉGUIN , l'Empire du Rail paraît imprenable .
Au cours du 20ème siècle , tout ce qui a été imaginé se réalise et chaque progrès technique se transforme en amélioration pour l'usager du chemin de fer .
De la vapeur à l'électricité , des Pacific au Mistral , puis au TGV Duplex ; des quatre Classes éclairées au bec de gaz et chauffées à la vapeur aux Train Rapides Nationaux climatisés et personnalisés , Caroline AVON nous fait découvrir avec passion cent de fer le mode de transport du 21ème siècle .
La ligne des Alpes - Marseille Luz la croix haute - Grenoble
Une jolie balade avec le grondement des diesel.
G+ Đ é l i r i u m - © a f é :
Trains miniatures : Un petit coin de Cévennes sous la neige - HD
Une petite ligne de chemin de fer située dans les Cévennes court à travers les forêts de sapins sous une épaisse couche de neige . Modules à l'échelle HO , réalisation de Jean-Michel GERLAT .
Le petit train de l'Institut Saint André
un vrai train, sur des rails !
A walk in the vineyards of Savoie
La Balade Gourmande dans les Vignes. A walk in the vineyards of Abymes, Savoie.
Train touristique de Guîtres 33
Le train touristique de Guitres
Le voyage commence dès le guichet, qui a conservé ses boiseries de 1874.
Vous achetez un ticket en carton, comme autrefois, qui passe dans un poinçonneur d'époque.
En attendant de monter dans le train, vous pouvez visiter le musée d'objets ferroviaires et flâner sur les quais pour découvrir des wagons datant parfois du XIXème siècle !
Cinq voitures de voyageurs en bois et métal, construites entre 1890 et 1910 par le chemin de fer de Palavas-les-Flots, ont été récupérées au chemin de fer de Montpellier et de l'Hérault. Les banquettes en bois furent restaurées en 1998.
(Classé Monument Historique en 1987)