Restaurant Conti dans le Vieux-Québec
Notre premier vidéo il y plus de 10 ans.
[Tutorial] CDL Class A Pre-Trip Inspection DEMO
Master the Class A Pre-Trip Inspection in 32 minutes. Atom is your instructor and he's always this friendly. Have a look.
If you'd like to test your knowledge of the Pre-Trip Inspection, check out our Pre-Trip SELF TEST right here on YouTube:
In this video, Atom covers the Engine Compartment +1 Axle;
the Side and Back of Truck + 1 Axle;
the Connections + 1 Axle;
the Trailer + 1 Axle;
an External Light Check;
and the In-Cab inspection and Brake Check.
Use this video as your Class A Pre Trip Inspection checklist.
DOWNLOAD our FREE Class A Pre Trip Inspection study guide (.pdf) here:
BACKING MANEUVER VIDEOS! --------------------------------
Straight Back:
Straight Back (POV):
Offset Backing:
Parallel Parking:
Alley Dock:
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1960 Cadillac Model 62 Hardtop Six Windows Exterior and Interior - 2012 Concours d'Elegance Chambly
1960 Cadillac Model 62 Hardtop Six Windows Exterior and Interior - 2012 Concours d'Elegance du Chambly VAQ - Fort Chambly, Quebec, Canada
Welcome to AutoMotoTube!!!
On this channel you will find videos of cars, motorcycles, motorboats, yachts, motor homes and everything that moves on wheels or in the water. In most of my short videos (2-5min), I take a look at the exterior design and interior arrangements of the vehicle, so you can receive general idea and appreciation of certain brand or model. My coverage is from Auto, Moto, Boat shows and dealerships from Montreal, Toronto and New York City areas and I have thousands High Definition videos, organized in playlists. To find a video of a certain model in my channel, just write the brand and model name in the search bar above, or have a look in my playlist. I am trying to constantly improve the quality of my videos, so you can enjoy in a better way all these beautiful pieces of machinery!
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2020 Audi A3 Sportback spy video
The next-generation Audi A3 Sportback has been spied testing, and it looks like the prototype with the quad exhausts is the hotter S3.
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Les taxieurs réagisse au retrait d'Uber au Québec
Le RTAM-Métallos prend acte de l’intention annoncée ce matin par Uber de se retirer du marché québécois et invite le gouvernement à ne pas céder à un chantage pour faire abaisser des critères minimaux.
« Le modèle d’affaire illégitime d’Uber n’est pas fait pour le Québec. Depuis le début, nous demandons que les chauffeurs d’Uber soient soumis aux mêmes règles que les chauffeurs de taxi et de limousine. Le gouvernement n’a pas eu les mêmes exigences et déjà, c’est trop pour Uber. Québec doit rester ferme et ne pas se laisser attendrir par les stratégies de cette multinationale voyou. Québec est devant un choix simple: soit il maintient ses conditions, Uber s’y plie et le projet-pilote est reconduit ou soit il résilie le projet-pilote d'Uber », fait valoir le porte-parole du RTAM, Wilson Jean Paul.
Une formation de 35 heures et une réelle vérification des antécédents criminels, voilà ce qui fait déborder le vase d’Uber. « C’est vraiment un minimum. Le ministre a donné sa parole vendredi dernier sur ces conditions, il s’agit d’un engagement envers la sécurité des Québécois. Et on ne parle même pas de toutes les taxes impayées et des nombreuses amendes pour lesquelles il n’y a pas eu de poursuites. Partout où elle passe, Uber essaie de forcer les gouvernements à se plier à ses exigences et de casser les systèmes en place avec une concurrence déloyale. Londres a dit non la semaine dernière, maintenant Québec doit tenir son bout. Tant mieux si Uber en tire ses conclusions», poursuit Wilson Jean Paul.
RÉPARER LES DOMMAGES
S’il s’avère qu’Uber quitte bel et bien le Québec, il restera toutefois à réparer les dommages laissés par son passage. La semaine dernière, le ministre des Transports reconnaissait que la valeur des permis avait chuté de 38 % seulement au cours de la dernière année, soit une perte évaluée à 332 M$ en moins de 9 mois. On peut penser que les pertes encourues depuis l’arrivée d’Uber en 2013, tant au chapitre des courses perdues que de la valeur des permis, sont beaucoup plus importantes « Les taxieurs ont souffert du passage d’Uber. Il faudra réparer les pots cassés et soutenir les chauffeurs et propriétaires dans la nécessaire modernisation », conclut le porte-parole du RTAM.
MONTREAL AIR PORT TAXI DRIVER RIPING THE CLIENT AND breaking the all driving laws
Installation des barres de toit Thule Traverse 480
Clip informatif concernant l'installation des barres de toit Thule Traverse pour un véhicule avec un toit sans galerie du manufacturier. Dans ce clip, l'installation s'effectue sur une Audi A4 2002-2008 (KIT 1212).
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Las Vegas Boulevard (Rear Camera) by GoPro Hero 3
Las Vegas Boulevard (Rear Camera) by GoPro Hero 3. It was shot on 11/5/2014.
On Radio Pt 1: Taxi Cab Corruption in Wilmington NC
Cab Driver Josh going Public on Radio Interview about the Taxi Racket. Watch Retaliation for On Radio Pt 1 by Wilmington NC to see what happened to Josh for doing this Radio Interview. More TaxiRacket.com
High-occupancy vehicle lane
A high-occupancy vehicle lane is a restricted traffic lane reserved at peak travel times or longer for the exclusive use of vehicles with a driver and one or more passengers, including carpools, vanpools, and transit buses. The normal minimum occupancy level is 2 or 3 occupants. Many jurisdictions exempt other vehicles, including motorcycles, charter buses, emergency and law enforcement vehicles, low-emission and other green vehicles, and/or single-occupancy vehicles paying a toll. HOV lanes are normally created to increase average vehicle occupancy and persons traveling with the goal of reducing traffic congestion and air pollution, although their effectiveness is questionable.
Regional and corporate-sponsored vanpools, carpools, and rideshare communities give commuters a way to increase occupancy. For places without such services, online rideshare communities can serve a similar purpose. Slugging lines are common in some places, where solo drivers pick up a passenger to share the ride and allow use of the HOV lane. High-occupancy toll lanes have been introduced in the United States to allow solo driver vehicles to use the lane on payment of a variable fee, which usually varies with demand. Motorcycles are permitted in HOV lanes for safety reasons.
This video is targeted to blind users.
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Article text available under CC-BY-SA
Creative Commons image source in video
Courroie de distribution : Les conseils de nos garagistes / Top Entretien #4 (avec Denis Brogniart)
Souvent ignorée par les automobilistes, la courroie de distribution est pourtant un élément essentiel de la motorisation d'un véhicule. Véritable chef d'orchestre, elle permet de synchroniser plusieurs éléments dans le moteur, en particulier le vilebrequin, la pompe à injection et les arbres à cames. Sans elle, le véhicule ne pourrait tout simplement pas avancer.
Il convient donc de faire régulièrement vérifier sa distribution par un garagiste agréé en tenant compte des préconisations du constructeur.
La courroie de distribution est l'un des éléments les plus sollicités de votre motorisation. Elle présente à ce titre des risques d'usure importants. Au moindre signe de dysfonctionnement, les garagistes Top Garage sauront déterminer dans les meilleurs délais la cause du problème et remplacer la pièce fautive.
Le changement de la courroie est une procédure longue – elle dure en général plus de 4 heures – qui nécessite le recours à des professionnels auto formés et agréés. En utilisant un outillage spécifique, nos garagistes se chargeront du remplacement de votre courroie en respectant les tensions et le montage d'origine. Le cas échéant, ils pourront également remplacer les galets.
La fréquence de révision varie en fonction des constructeurs. Elle doit généralement être effectuée tous les 5 ans, ou 150 000 kilomètres, ou après le remplacement d'un joint de culasse ou de la pompe à eau.
Pourquoi est-il important de faire vérifier sa distribution ?
Une courroie de distribution en bon état garantit le refroidissement de votre moteur et l'alternance des phases d'admission et d'échappement. Devant l'apparition d'un crissement suspect ou la découverte d'une fuite d'huile, il est fortement recommandé de faire appel à l'expertise d'un professionnel de l'automobile.
Pour trouver un garage auto à proximité de chez vous, c'est ici : top-garage.fr
Si vous souhaitez en savoir plus sur la distribution automobile, rendez-vous sur notre page dédiée : top-garage.fr/service/distribution