Linha turística dos bondes de santos completa 18 anos
No dia 21 de setembro de 2018 a linha turística do bonde de Santos completa 18 anos. Para comemorar essa data, a Prefeitura de Santos preparou várias atividades no galpão onde funciona a garagem e oficina dos veículos.
O VTV da Gente é exibido de segunda à sexta, às 11h30 na VTV/SBT.
Santos - Bonde linha Turística
O Centro Histórico de Santos tem diversas atrações que podem ser conhecidas a pé ou a bordo de um antigo bonde com motorneiros – esse era o nome dos “motoristas” dos bondes – e cobradores vestidos a caráter. Quem preferir pode embarcar no Bonde Café, onde os passageiros degustam a bebida com grãos selecionados pelo Museu do Café, que também fica logo ali, próximo à Estação do Valongo de onde saem os trens.
Linha Turística do Bonde – Um passeio pela história
Embarque: Estação do Valongo - Centro Histórico
Largo Marquês de Monte Alegre, nº 2
Bonde de Santos - Brasil, Tramway Santos - Brazil, street car Santos
Neste dia foi inaugurado o segundo bonde turistico de Santos vindo da cidade do Porto em Portugual, ele foi totalmente restaurado nas suas caracteristicas originais, aqui no Brasil chamamos esse transporte de bonde em outros lugare tramway, street car, ou mesmo tranvia, em Santos o trageto turisto do bonde ja conta com 5 kilometros de trilhos.
Bonde 32 da Linha Turística de Santos ganha novo visual
O bonde de prefixo 32 da Linha Turística de Bondes ganhou novo visual, inspirado nos anos 1950-1960. O padrão anterior remontava as décadas anteriores.
A diferença é a instalação de placas de publicidade antigas, e outros detalhes.
Trilha sonora - Soundtrack:
IMAGINE MAGNETA by Dan-O at danosongs.com
26.3.2017 Bondes de Santos: Garagem do Valongo e Bonde Português
Falando sobre os bondes de Santos, a linha turística.
Correção: a Estação da São Paulo Railway completou 150 anos, e não 100 conforme dito no Vídeo. Agradeço a Celso Aguiar Amaro que notou o erro.
Bonde Turístico de Santos/SP
Conheça o bonde turístico de Santos. A linha do bonde percorre ruas do centro histórico de Santos, com direito a guia turístico, o passeio custa R$ 7,00.
Mais informações você encontra neste site:
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Bonde de Santos
Conhecer ruas, monumentos e edifícios históricos a bordo de bondes originais restaurados é uma experiência que somente Santos oferece. É como voltar no tempo. Considerada a principal atração do Centro Histórico, a Linha Turística do Bonde realiza um passeio de 5 km, que dura cerca de 50 minutos e passa pelos principais pontos do bairro -- são mais de 40!. Os bondes circulam de terça a domingo, das 11 às 17 horas e a passagem custa R$ 5,00.
Mais informações sobre este e outros lugares da cidade de São Paulo no site:
26.1.2016 Garagem de Bondes de Santos no Valongo
Falando sobre os bondes de Santos, a garagem e as oficinas. Uma amostra da garagem dos bondes, que fica num antigo armazém do Porto de Santos. Mostrando também o que restou das plataformas da antiga estação ferroviária. Falando com o vovô sabe tudo Jessé, antigo Motorneiro do então Serviço Municipal de Transportes Coletivos de Santos.
Uma correção na narração do vídeo: a data correta da inauguração da São Paulo Railway foi em 1867.
Passeio Turísitco de Bonde de Santos | Fê Rabaglio
Neste vídeo você vai conhecer o Passeio Turístico de Bonde de Santos!
Ao embarcar no bondinho, na Praça Visconte de Mauá, no centro de Santos, você estará prestes a passar por todo a história da cidade, desde o período colonial. Será narrada a história de grandes construções, com detalhes da arquitetura, seu contexto histórico e o que funciona hoje em cada um dos locais.
E ainda mostrar outros pontos turísticos como:
Museu de Café do Brasil
Museu Pelé
Estação de Trem inglesa
Primeiro trecho inaugurado do Porto de Santos
Palacele Mauá
Pantheon dos Andradas
Prédio da Alfândega
Museu de Armas de Santos
Sede do Jornal “A Tribuna”
Santos/SP - Passeio de Bonde Turístico
Gravado em 14/07/2017
Passeio de bonde pelo centro histórico de Santos
A Linha Turística dos Bondes é uma das paradas obrigatórias para quem deseja fazer uma viagem à história, arte e arquitetura em Santos.
SANTOS - SP: Bonde Turístico
Neste vídeo mostro um pouco do Turismo de Santos, neste vídeo você poderá ver o Museu do Pelé e um passeio no Bonde Turístico de Santos.
Santos, São Paulo, Brazil | Read what to do / Lee qué hacer. HD
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Amazonas, Las Trés Fronteras: Colombia, Brazil, Peru:
Santos, is a municipality in the Brazilian state of São Paulo and was founded in 1546 by the Portuguese nobleman Brás Cubas. It is partially located on the island of São Vicente, which harbours both the city of Santos and the city of São Vicente, and partially on the mainland. The city is also home to the Coffee Museum, where world coffee prices were once negotiated. But there is more to Santos than that, a football memorial dedicated to the city's greatest players, which includes Pelé, who played for the Santos Futebol Clube, and the beachfront garden that figures in the Guinness Book of Records as the largest beachfront garden in the world, are among other sites worth paying a visit.
What to do and see / Que hacer y ver:
00:00 Intro
00:30 Vicente de Carvalho Monument
00:32 St. Anthony Embare Basilica
00:40 Pinacoteca Benedito Calixto Art Gallery
00:49 Museu Pelé
01:22 Linha Turistica de Bonde
01:33 Sanctuary St. Antônio do Valongo
01:49 Street musicians
01:59 Bolso official de café (Coffee museum)
02:12 Praia Gonzaga
02:44 Escultura Tomie Ohtake (Monument 100 Years of Japanese Immigration)
03:00 Ending
It was the exportation of coffee from the Port of Santos that gave rise to the city and mostly accounted for the wealth of the city at the turn of the 20th century. Exportation and importation through its port have made it the modern city one finds today and turned it into the indispensable outlet for the production of the powerhouse that is São Paulo State. Adorning the landscape of the port city are the canals that are over a hundred years old, and in 1924, it became the seat of the Roman Catholic Diocese of Santos.
Santos became a tourist city from the start of the 1900-hundreds and onwards, with the construction of the International Hotel and Parque Balneário and the construction of the beach front gardens in 1935. Still today tourism in Santos is one of the main economic activities, mainly linked to beaches and historical heritage. And in October 2006, light crude oil was discovered off the coast in the Santos basin.
All my footage in this video is from 19 - 21 January 2018.
Blog:
Instagram: adastra_jeandar
Music: Jean Dar - Vive La Vida
Album: Rays Of Light (2018)
CD Baby:
Spotify:
iTunes:
Deezer:
Bonde de Turim em exposição na Praça Mauá em Santos
Um dos bondes doados pela cidade de Turim, na Itália, para a cidade de Santos, no Brasil que integrará o Museu Vivo do Bonde e entrará em circulação após reforma no Sistema Histórico e Turístico de Bondes.
Veja mais em:
No video, também vemos o bonde do atual sistema e que fez parte da frota santista em circulação até 1971.
A linha turística do Bonde
A Linha Turística de Bondes passa por 40 pontos históricos da região central da Cidade e é o símbolo da revitalização de Santos, aliando tradição ao desenvolvimento econômico. O Museu do Bonde garantiu ainda a preservação do Armazém 12A, que ficava no Porto, foi desmontado e reerguido ao lado da Estação do Valongo.
Bondes de Santos: O Bonde Aberto - The Tramways of Brazil
Passeio de bonde no centro de Santos, no Museu Vivo do Bonde, composto de um sistema de bondes histórico e turístico, em expansão. Neste passeio, uma visita a garagem dos bondes no Valongo onde se encontram o bonde ex-Porto (Portugal), o bonde camarão, o reboque e o bonde aberto, no qual faremos um passeio. Um video regado a muito chorinho também. This is a video of Santos city (Brazil) heritage tram line, that has been an enormous success. The system is composed by three trams: two open trams built by Hurst Nelson, in Scotland in 1911,(one of them is showed in this video in the route) and one ex-Porto (Portugal), the yellow one. There is also the trailer (nr.1). This system is now being expanded and soon will receive more tramways, including a Centex ex-NY and others from Portugal and Italy.
Turismo Santos - Vídeo institucional 2019
O vídeo mostra a diversidade de atrativos, ecoturismo praticado na área continental, a convivência harmônica entre o antigo e o moderno, além de reforçar o perfil esportivo de Santos, com destaque para o Museu Pelé e o Santos Futebol Clube. A Meca Santista, o prato turístico da cidade, teatros, escunas, museus, Aquário e Orquidário, além do Monte Serrat, também estão em destaque nas imagens.
O material produzido pela empresa Attitude Riders, de Santos, enfatiza a posição da cidade de capital brasileira dos cruzeiros marítimos, contar com o maior porto da América Latina e dispôr de uma linha turística de bondes, com os únicos elétricos que funcionam como Bonde Café e bonde restaurante (Bonde Arte).
26.1.2016 Bondes de Santos e o Motorneiro Jessé
Conversando com o antigo motorneiro Jessé, Vovô Sabe Tudo da Linha Turística de Bondes de Santos
Passeio de Bonde Turístico em Santos - UNIFESP/UATI
Passeio de Bonde Turístico em Santos - UNIFESP/UATI
Grupo Oficina de Memória - 1º semestre 2017
Dia: 21/06/2017
Foi uma verdadeira viagem ao tempo na linha turística de bondes em Santos.
Passear a bordo dos bondes de Santos, o que nós fomos era escocês e aberto, que circularam pelas ruas da cidade entre 1871 e 1971, é fazer uma verdadeira viagem no tempo. Sentados nos bancos de madeira originais, acompanhados por maquinistas uniformizados e fazendo um trajeto vagaroso por ruas estreitas e que conservam prédios históricos. Turistas e moradores da região são transportados para o século passado, em que é possível imaginar como era a vida em uma época quase sem carros, motos e ônibus.
Os veículos elétricos partem da Estação do Valongo e fazem um percurso que contempla locais importantes para reconstruir a história santista: a partir do Porto de Santos, Bolsa do Café, Praça Barão do Rio Branco, Convento do Carmo, Praça da República, Palacete Mauá, Alfândega de Santos, Catedral, Teatro Coliseu, Outeiro de Santa Catarina, Igreja do Rosário, Casa da Frontaria Azulejada, Palácio Saturnino de Brito – esses lugares estão entre outros também históricos.
Com a preservação de características originais, bondes percorrem locais considerados importantes para a reconstrução da memória santista.
O passeio, de aproximadamente 50 minutos, é acompanhado por uma guia que nos acompanhou - Vera - da Secretaria Municipal de Turismo, que deu todos os detalhes das construções e curiosidades dos locais.
O trajeto tem cinco quilômetros de extensão. Confiram pelo vídeo.
Crédito de música - http bensound.com
Bondes de Santos: Um bonde chamado Gilda -Tramways in Brazil
Mais detalhes e história do bonde veja em:
Era uma vez um bonde, um veículo importado, tão chique, que tinha calefação, estofamento refinado, portas centrais, e que tinha acabado de chegar a São Paulo. Na metrópole, o bonde freqüentava os melhores lugares. De tão refinado gosto, que logo foi associado a um filme de grande sucesso na época: Gilda, com Rita Hayworth.
HISTÓRICO DO BONDE CENTEX GILDA.
Desenhado pelo Engenheiro Slaughther W. Huff o bonde em Nova York se chamava Huffliner ou simplesmente Huff. Os 75 veiculos (bondes) foram construidos em 1938 pela Third Avenue Railway Company, uma das várias operadoras de bondes em NY. Os Huff em Nova York eram Bi-direcionais, com portas centrais nos dois lados, e como era padrão na epoca o uso do trilho central (terceiro trilho), pois na ocasião a cidade de Nova York não permitia o uso de rede aérea pelas ruas. Circularam em operação na cidade de Nova York somente 10 anos. Em 1948 foram comprados pela CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos) de São Paulo, onde circularam até o ano de 1968.
Em 1968 os bondes deixaram São Paulo, e os bondes, foram quase todos destruídos, ficando alguns poucos. restantes. Um desses Gilda ficou durante anos no pátio da Colônia de Férias do Sesc em Bertioga. Com o recente sistema de bondes turísticos de Santos, nada mais justo de que fazer esse bonde voltar às ruas.
HISTÓRICO DO BONDE CENTEX GILDA
Desenhado pelo Engenheiro Slaughther W. Huff o bonde em Nova York se chamava Huffliner ou simplesmente Huff. Os 75 veiculos (bondes) foram construidos em 1938 pela Third Avenue Railway Company, uma das várias operadoras de bondes em NY. Os Huff em Nova York eram Bi-direcionais, com portas centrais nos dois lados, e como era padrão na epoca o uso do trilho central (terceiro trilho), pois na ocasião a cidade de Nova York não permitia o uso de rede aérea pelas ruas. Circularam em operação na cidade de Nova York somente 10 anos. Em 1948 foram comprados pela CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos) de São Paulo, onde circularam até o ano de 1968.
This is an ex-New York tramway Centex, that came to São Paulo (in Brazil) in 1947, when the movie Gilda was in the movies, so the people called this tramways Gilda, because of the high comfort that the tramway had. Now, this tram will be put in operation again in the Tourist Heritage Tramway System of Santos city, in Brazil.