Ludwig Spaenle besucht Olympia-Denkmal in München
Zwei Tage vor der offiziellen Eröffnung des Erinnerungsortes an die Opfer des Münchner Olympia-Attentats von 1972 hat Bayerns Kultusminister Ludwig Spaenle (CSU) das Denkmal besucht.
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Ältester Eisenbahn-Tunnel
Der Burgbergtunnel ist ein 306,65 Meter langer Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg auf dem Gebiet der mittelfränkischen Stadt Erlangen. Bei dem am 25. August 1844 eingeweihten und heute denkmalgeschützten Bauwerk handelt es sich um den ältesten Bahntunnel Bayerns.
Der Tunnel befindet sich zwischen dem Bahnhof Erlangen und dem Bahnhof Bubenreuth bei Streckenkilometer 25 der Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg. Er führt durch den westlichen Teil des Burgbergs, eines Bergrückens des Höhenzugs Rathsberg.
Da der Westhang des Burgbergs fast bis zum Ufer der Regnitz reicht, bildete er im östlichen Flusstal schon immer ein Verkehrshindernis. Der an dieser Stelle zwischen 1836 und 1843 erbaute Abschnitt des Ludwig-Donau-Main-Kanals konnte noch in einem gemauerten Bett auf der schmalen Talsohle zwischen der Regnitz und der Landstraße Nürnberg--Bamberg vorbeigeführt werden. Als man ab 1841 die Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg als Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn errichten wollte, musste die für die Planung zuständige Königliche Eisenbahnbau-Kommission zu Nürnberg mehrere Möglichkeiten untersuchen, um die Engstelle am Burgberg zu passieren.
Die zunächst eingleisig errichtete Bahnlinie sollte ursprünglich zwischen der Stützmauer am Berghang und dem Kanal verlaufen, wofür man allerdings die Landstraße hätte verlegen müssen. Die Ingenieure mussten außerdem feststellen, dass die Schiene so nahe neben der Wasserstraße verlaufen würde, „daß aus Sicherheitsgründen der Ziehweg des Kanals gesperrt werden müßte, bis die Züge passiert haben. „Mit mäßiger Geschwindigkeit würden Züge passieren können, aber sollte der Zug aus dem Geleise kommen, so kann er bis in den Kanal stürzen. Auch würde der „Anblick des Kanalmonuments sehr verlieren. Daraufhin stellte man mehrere Überlegungen zu alternativen Strecken an, etwa hinter der Stützmauer und dem Kanaldenkmal oder sogar östlich des Burgbergs auf Höhe der Rathsberger Straße. Da auch diese Pläne nicht überzeugten, entschied man sich zum Bau des Burgbergtunnels. Der erste Bahntunnel Bayerns war ein Prestigeprojekt, das die Tunnelbaukunst des Königreichs Bayern unter Ludwig I. demonstrieren sollte.
Nach einigen Probebohrungen erteilte die Regierung am 1. Juli 1842 die Baugenehmigung. Am 25. September dieses Jahres begannen die Bauarbeiten. Wie schon beim Ludwig-Donau-Main-Kanal, stieß man durch die hier ungleichmäßigen Gesteinsschichten und den geröllartigen Abraum von Steinbrüchen auf große technische Schwierigkeiten. Da die Backsteine umliegender Ziegeleien nicht ausreichten, mussten für den Bau des Gewölbes eigens zwei Ziegelhütten errichtet werden. Am 22. November 1843 trafen schließlich die beiden Enden der Durchgrabungen aufeinander.
Die Baukosten beliefen sich insgesamt auf 310.786 Gulden, so dass der Tunnel zum teuersten Bauwerk der Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg geriet. Die Einweihung fand mit der Eröffnung der Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg am 25. August 1844, dem „allerhöchsten Geburts- und Namensfeste Sr. Majestät des Königs, statt. Am 1. September 1844 wurde die Strecke für den Güterverkehr freigegeben. Der planmäßige Personenverkehr folgte am 1. Oktober desselben Jahres.
Entsprechend den herrschaftlichen Ansprüchen des Königs Ludwig I. entschied man sich für eine monumentale Gestaltung des Bauwerks. Das Südportal wird von zwei Bayerischen Löwen, das Nordportal von zwei Sphingen flankiert. Die vier Statuen von überdurchschnittlicher künstlerischer Qualität wurden von dem Bildhauer Johann von Halbig geschaffen.
Gemeinsam mit dem hier später durch die Bundesautobahn 73 überbauten Ludwig-Donau-Main-Kanal, dem Kanaldenkmal und der dreibogigen Eisenbahnbrücke über die Schwabach entstand am Westhang des Burgbergs der bedeutendste Denkmalkomplex des 19. Jahrhunderts in Mittelfranken. Er sollte auf eindrucksvolle Weise den Sieg der Technik über die Natur im modernen Industriezeitalter veranschaulichen. Am Nordhang konnte man mit Regnitz, Ludwigskanal, Fernstraße und Eisenbahn den sogenannten „Vierstraßenblick genießen, der ein beliebtes Motiv für graphische Darstellungen und Fotografien war.
U-Bahn Nürnberg - U-Bahnhof Bärenschanze U1 U11
Der Bahnhof wurde 1980 eröffnet. Er liegt im Nürnberger Stadtteil Gostenhof und erstreckt sich unterirdisch in Ost-West-Richtung unter der Fürther Straße zwischen Trost- und Siel-/ Paumgartnerstraße. In der Umgebung des Bahnhofs befinden sich das Oberlandes- und Amtsgericht Nürnberg, das Landgericht Nürnberg-Fürth, das Dürer-Gymnasium sowie die Kirchen St. Anton und Dreieinigkeit. 1993 wurde das Ludwigseisenbahn-Denkmal von der Stadtgrenze Nürnberg/Fürth an den Ostaufgang des U-Bahnhofs verlegt. Von den beiden Bahnsteigköpfen führen Ausgänge in ein Verteilergeschoss und von dort aus auf die Süd- und Nordseite der Fürther Straße. Zusätzlich gibt es einen Aufzug von der Bahnsteigebene zur Fußgängerzone auf der Nordseite der Fürther Straße. An den Bahnhof schließt Richtung Fürth ein stumpf zu befahrender Gleiswechsel und Richtung Langwasser eine Abstell- und Kehranlage bis zum U-Bahnhof Gostenhof an. Das Bahnhofsbauwerk ist 171 m lang, 17 m breit und 7,5 m tief (eineinhalbfache Tiefenlage). Die Bauarbeiten für den Bahnhof begannen am 26. Juni 1978 und wurden in offener Bauweise mit Berliner Verbau ausgeführt. Nach Abschluss der Bauarbeiten wurde die Fürther Straße baulich verändert und führt seitdem in beiden Fahrtrichtungen südlich am U-Bahnhof vorbei, die ehemalige nördliche Richtungsfahrbahn wurde nach Abbau der provisorisch verlegten Straßenbahngleise zu einer Fußgängerzone umgestaltet.
Die Kennfarbe des Bahnhofs ist Blau. Die mit Keramikfliesen gekachelten Bahnsteigwände sind von der Schienenoberkante bis zur Bahnsteigkante weiß und danach blau mit Unterbrechung durch das weiße Band mit dem in schwarzer Schrift gehaltenem Bahnhofsnamen. In die Bahnhofsdecke wurden 18 Lichtkuppeln eingebaut, um den Bahnhof und das Verteilergeschoss mit Tageslicht zu versorgen. Von der Eröffnung des U-Bahnhofes Bärenschanze am 20. September 1980 bis zur Verlängerung der U-Bahn nach Eberhardshof am 20. Juni 1981, fuhr die Straßenbahn noch parallel zur U-Bahn bis zum Plärrer. Die Straßenbahnhaltestelle am U-Bahnhof Bärenschanze behielt jedoch ihren bisherigen Namen Sielstraße bei und wurde nicht in Bärenschanze umbenannt. Der Bahnhof Bärenschanze wird von den Linien U1 und U11 bedient und war bis zum 20. Juni 1981 deren Endbahnhof. Er ist 700 m vom U-Bahnhof Maximilianstraße und 492 m vom U-Bahnhof Gostenhof entfernt. Der U-Bahnhof wurde nach dem Bezirk Bärenschanze im Westen des Nürnberger Stadtteils Gostenhof benannt. Der Name des Bezirks selbst ist einer Verteidigungsschanzenanlage aus dem 17. Jahrhundert entlehnt. Die Bärenschanze lag im Bereich des späteren Burgfriedens, etwas nordwestlich des heutigen Rosenauparks. Die Bezeichnung Bärenschanze geht wohl auf die Tatsache zurück, daß im ausgehenden Mittelalter in diesem Bereich unter anderem Bären gehalten wurden.
AltmühltalRadweg [2]▶Altmühlsee - Herrieden - Treuchtlingen - Pappenheim [RADREISE DOKU]
#RadtourenGehle #Radweg #Altmühltal
Im zweiten Teil unserer #Radtour auf dem #Altmühltal - #Radweg geht´s weiter durch das obere #Altmühltal.
Wir sind beeindruckt von den kleinen malerischen Orten mit ihren mittelalterlichen Bauten; wie Herrieden, Ornbau, #Gunzenhausen, Treuchtlingen und Pappenheim, um nur einige zu nennen.
Eine Abkühlung gibt es zwischen Ornbau und Gunzenhausen am Altmühlsee. Er wurde eigentlich als Wasserreservoir für den Main-Donau-Kanal angelegt, hat sich seitdem immer mehr als beliebtes Freizeitparadies und Naherholungsziel entwickelt.
Ein weiteres Highlight auf dieser Etappe ist Graben. Hier wurde die Idee des Ludwig-Donau-Main-Kanal´s geboren, als Karl der Große den Plan verfolgte, eine schiffbare Verbindung zwischen der Nordsee und dem Schwarzem Meer herzustellen.
Treuchtlingen wurde stark von der Eisenbahn geprägt. Hier kreuzen sich die Bahnstrecken nach Nürnberg, München, Augsburg und Würzburg.
Die Schnellzuglokomotive 01 220 erinnert als Denkmal an die Zeit der Dampflokomotiven und an die große Bedeutung Treuchtlingens als Eisenbahnknotenpunkt.
Bei #Treuchtlingen ist der Übergang zwischen dem Flachland des Mittelfränkischen Beckens und der südlichen Frankenalb deutlich sichtbar.
Diese Landschaftsgrenze wird als Treuchtlinger Pforte bezeichnet. Sie bildet den Abschluss des oberen Altmühltals.
In #Pappenheim führt der Radweg direkt an dem gleichnamigen Campingplatz Pappenheim vorbei.
Herzlichen Dank an unsere netten Interviewpartner Susanne und Manfred.
???? Hinweis:
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???? Wegverlauf:
Leutershausen - Sachsen - Görchsheim - Hilsbach - Stegbruck - Herrieden - Roth - Leutenbuch- Thann - Weidendorf - Großenried - Mörlach - Haag - Ornbau - Gern - Altmühlsee - Muhr - Gunzenhausen - Aha - Windsfeld - Ehlheim - Graben - Treuchtlingen - Dietfurt in Mittelfranken - Pappenheim (77km)
???? Musik: YouTube Audio-Bibliothek
???? Die schriftliche datenschutzrechtliche Einwilligungserklärung der Beteiligten zur Foto- Video- Interviewveröffentlichung liegt vor.
????GPX:
Mitfahrt im MVG Wagen 2010 - 3rd
Eine kleine Mitfahrt im Wagen 2010, Typ P3.16.
Gejagt wird zeitweise ein GT6N, R2.2 der Linie 19.
gebaut in 42 Exemplaren von Rathgeber in München. dies ist einer von 6 Betriebsfähigen P-Wagen.
Linie: 21
Fahrtstrecke: Lenbachplatz - Max-II-Denkmal
Oberkirchplatz und Leichhardt-Statue in Cottbus eingeweiht
Am 19.06.2019 wurde in Cottbus nach einjähriger Bauzeit der Oberkirchplatz eingeweiht. Als Highlight gilt das neue Leichhardtdenkmal auf dem Platz, dass den deutschen Australienentdecker Ludwig Leichhardt würdigen soll, der in Cottbus zur Schule ging.
Mehr Nachrichten, Beiträge, Tipps, Fotogalerien und Aktionen aus der Region gibt es auf unserer Webseite:
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Der Eisenbahnwaggon auf der Gedenkstätte Ravensbrück
2005 wurde ein restaurierter Eisenbahnwaggon dort auf gestellt, der eine eigene Ausstellung hat, leider ist diese nicht regelmäßig geöffnet.
Während der 72 Stundenakion des BDKJ ( ), wurde diese Sichtachse wieder freigelegt um die Größe des Lagers zu verdeutlichen.
Leider ist es ein bisschen wackelig, einmal ein recht starker Wind - nicht das richtige Stativ für die großen Distanzen - wenn richtig hinsieht, besteht der Film aus drei Unterschiedlichen Sequenzen (digital vergrößert, normale Optik und zusätzliche Weitwinkel Optik) die ein ganzes ergeben.
@CapitanoGUC : Tja, so ist es mit besiegten, jeder ist im Krieg der nächste. Ich habe den Beitrag durchgelesen. Starte doch eine Umfrage auf für Ausgrabungen oder Denkmal?
Fahrtag Feldbahnmuseum Wiesloch 09.09.2012
Der Verein Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch e.V. besteht seit dem Jahr 2001. Wir sammeln historisch wertvolle Schienenfahrzeuge von Feld- und Grubenbahnen in der Spurweite 600mm, um sie - möglichst betriebsfähig -
München von Oben - Theresienwiese - Frühlingsfest - Europa's größter Flohmarkt - 4K -
München von Oben - Theresienwiese - Frühlingsfest - Europas größter Flohmarkt - Bavaria - Sonnenaufgang - Drohnen - Luftaufnahmen - Riesenrad - Munich from above - biggest Flee-market over Europe, - Spring Festival - Ferris Wheel -2017
Ein wahnsinn's Wochenende liegt hinter mir, am Freitag und Samstag fand auf der Theresienwiese der größte Flohmarkt Europas statt und das Frühlingsfest öffnete am Samstag seine Pforten. Am Freitag war das Wetter perfekt, nicht zu warm und auch nicht zu kalt, blauer Himmel wie man es sich wünscht. Für Samstag war leider Regen voraus gesagt aber Gott sei Dank hatte sich der Wetterbericht geirrt, denn es war bis Nachmittag trocken und relativ warm und schön. Nachdem wir Nachts um 3 aufgestanden sind und uns auf den weg zur Theresienwiese machten um unseren Stand aufzubauen, fand ich trotz dem ganzen Stress ein bisschen Zeit mit meiner geliebten Phantom zu fliegen :)
What a great Weekend I had, On Friday, Europes biggest Flee-Market started in Munich at the Theresienwiese. On Saturday the Spring Festival startet at the same location (Theresienwiese). The weather was great on Friday, unfortunately Saturdays weather forecast didn't look so good, we had luck it didn't rain till 4 p.m.
It was stressful to find a bit time to fly my lovely drone over this place and there was a little problem with the German Police :) everything fine, Ill hope you enjoy the footage I made.
Music: Blue Wednesday- Apple Pies & Butterflies
Edited with Final Cut Pro X
Drone: DJI Phantom 3 Standard
Mobile: Iphone 6plus
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Wikipedia:
Die Theresienwiese ist ein Platz beziehungsweise eine Sonderfreifläche mit 42 Hektar in der Münchner Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt. Sie wird von West nach Ost von der nur für Fußgänger und Radfahrer zugänglichen Matthias-Pschorr-Straße durchschnitten, deren westlicher Abschluss die Statue der Bavaria und östlicher Abschluss der Esperanto-Platz ist.
Seit dem 200-jährigen Jubiläum des Oktoberfestes findet auf der Theresienwiese nicht nur das Oktoberfest (im Münchner Volksmund Wiesn genannt) mit weit über sechs Millionen Besuchern aus aller Welt statt, sondern zeitgleich die Oide Wiesn, wenn nicht das traditionelle Schwesterfest, das Bayerische Zentral-Landwirtschaftsfest (ZLF) stattfindet. Außerdem das Münchner Frühlingsfest, im Winter das Tollwood-Festival sowie Zirkustourneen.
Markante Punkte an der Theresienwiese sind die Bavaria vor der Ruhmeshalle im Westen sowie die 97 Meter hohe neugotische Sankt-Pauls-Kirche im Norden. Eine nennenswerte Begrünung, etwa Rasen, ist auf dieser Freifläche ungeachtet ihres historischen Namens nicht mehr vorhanden. Sie wirkt daher – ähnlich dem Hamburger Heiligengeistfeld außerhalb der Perioden mit Großveranstaltungen – für ein innerstädtisches Terrain in prominenter Lage ungewöhnlich verödet. Bemerkenswert ist jedoch, dass sich Teile der Schotterflächen zeitweise von selbst mit typischem Brachflächengewächs füllen und man für Teile also gewissermaßen eine Art „Wiese“ ausmachen kann.
Seit 2004 steht nördlich der Bavaria auf der Theresienwiese das Servicezentrum auf der Theresienwiese in München. Das Gebäude beinhaltet drei Funktionen: eine Polizeiwache im südlichen Teil, die Einsatzzentrale der Feuerwehr und die Sanitätsstation des BRK mit Behandlungs- und Ruheräumen im mittleren Bereich sowie im Nordflügel die Räume des Fremdenverkehrsamtes, des Jugendamtes und des Fundbüros[5]. Das Gebäude wird nur während des Oktoberfestes verwendet.
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English:
Theresienwiese is an open space in the Munich borough of Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt. It serves as the official ground of the Munich Oktoberfest. A space of 420,000 square metres (4,500,000 sq ft),[1] it is bordered in the west by the Ruhmeshalle and the Bavaria statue, symbolizing the State of Bavaria, and in the east by Esperantoplatz, a square named for the international language Esperanto. There, a memorial commemorates the victims of the 1980 Oktoberfest bombing. Bavariaring, an orbital road, provides access to visiting traffic. In the north the towers of St. Paul are visible.
The name of the site is derived from the name of Princess Therese of Saxe-Hildburghausen,[2] the wife of Crown Prince Ludwig I. Their wedding took place on Theresienwiese in 1810. Since then, the Oktoberfest is celebrated every year to commemorate this event. In addition to the Oktoberfest, a spring festival and a winter festival (Winter Tollwood) take place there as well. Every year in April, one of Germany's largest flea markets is also held there.
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Wenzelschloss in Lauf a.d. Pegnitz in Bavaria
A few brief words to Lauf an der Pegnitz.
Lauf an der Pegnitz is a town to the East of Nuremberg, Germany. It is the capital of the district Nürnberger Land, in Bavaria. It is in the valley of the River Pegnitz, which flows through the town.
In 2009, the municipality developed a climate protection plan which was supported by the German Ministry for the Environment.
Then I come to the actual topic, the castle.
Lauf Castle (German: Wenzelschloss or Burg Lauf, Czech: Hrad Lauf) was originally a medieval fortress in the town of Lauf an der Pegnitz near Nuremberg. The German name Wenzelschloss is derived from to the present day surviving statue of Saint Wenceslas on the facade of the entrance gate. The castle built the Emperor Charles IV in 1356, on the way between Prague and Nuremberg on the ruins of an older castle. The dominant feature of the castle is the hall of arms with a character galleries discovered in 1934. Under a layer of old paint was hidden 112 coats of arms of the Bohemian Kingdom. It is the most precious collection of Czech and Moravian heraldry.
Lauf was lying in an area called Bohemian Palatinate, which was once part of the Czech Crown lands. In 1373 Charles IV. ceded the Castle along with parts of the Bohemian Palatinate to Otto V, Duke of Bavaria in exchange for Margraviate of Brandenburg. Wenceslaus IV lost the rest of Bohemian Palatinate in 1401.
Quelle: wikipedia.org
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Helge Schneider vs. Udo Lindenberg - TV total
Eine legendäre Performance von Helge Schneider mit seinem alten Freund Udo Lindenberg.
#tvtotal #stefanraab
Places to see in ( Bremen - Germany )
Places to see in ( Bremen - Germany )
Bremen is a city straddling the Weser River in northwest Germany. It’s known for its role in maritime trade, represented by Hanseatic buildings on the Market Square. The ornate and Gothic town hall has a Renaissance facade and large model ships in its upper hall. Nearby is the Roland statue, a giant stone figure symbolizing freedom of trade. St. Peter’s Cathedral features medieval crypts and twin spires. Bremen is a Hanseatic city in northwestern Germany, which belongs to the state Free Hanseatic City of Bremen (also called just Bremen for short). As a commercial and industrial city with a major port on the River Weser, Bremen is part of the Bremen / Oldenburg Metropolitan Region.
Bremen is a major cultural and economic hub in the northern regions of Germany. Bremen is home to dozens of historical galleries and museums, ranging from historical sculptures to major art museums, such as the Übersee-Museum Bremen. Bremen has a reputation as a working class city. Along with this, Bremen is home to a large number of multinational companies and manufacturing centers. Companies headquartered in Bremen include the Hachez chocolate company and Vector Foiltec. Four-time German football champions Werder Bremen are also based in the city. Bremen is some 60 km (37 mi) south from the Weser mouth on the North Sea. With Bremerhaven right on the mouth the two comprise the state of the Free Hanseatic City of Bremen .
Bremen has an international airport situated 3 km (2 mi) south of the city centre. Trams in Bremen and local bus services are offered by the Bremer Straßenbahn AG (translates from German as Bremen Tramways Corporation), often abbreviated BSAG, the public transport provider for Bremen. The Bremen S-Bahn covers the Bremen/Oldenburg Metropolitan Region, from Bremerhaven in the north to Twistringen in the south and from Oldenburg in the west, centred on Bremen Central Station. It has been in operation since 2010. This network unified existing regional transport in Bremen as well as surrounding cities, including Bremerhaven, Delmenhorst, Twistringen, Nordenham, Oldenburg, and Verden an der Aller. The network lies completely within the area of the Bremen-Lower Saxony Transport Association, whose tariff structure applies.
Alot to see in ( Bremen - Germany ) such as :
Universum Science Center
Bremen Cathedral
Schnoor
Böttcherstraße
Bremen Roland
Übersee-Museum Bremen
Kunsthalle Bremen
Rhododendron-Park Bremen
Valentin submarine pens
Paula Modersohn-Becker Museum
Fallturm Bremen
Weser Tower
Unisee (Bremen)
Bürgerpark
Bremer Geschichtenhaus
Bremer Wallanlagen
Saint Martin's Church, Bremen
Bremer Marktplatz
Church of Our Lady
Weserburg
Bleikeller
Dom-Museum
Schütting
St. John's Church, Bremen
Martinianleger
botanika
Quayside Market
Bremer Stadtmusikanten
Stadtwaage
Haus Vorwärts
Harbour Museum Speicher XI - Bremen Overseas City
Gerhard Marcks House
Bremer Loch
Spuckstein am Bremer Dom
Ludwig Roselius Museum
Forum am Wall
Olbers-Planetarium
Übermaxx
Spielbank Bremen
Wilhelm Wagenfeld House
Raddampfer Weserstolz
Tiergehege
Wuseum - Werder Bremen Museum
Marina Europahafen Bremen
Heimatmuseum Schloss Schonebeck
Antikenmuseum im Schnoor
Schulschiff Deutschland
Hollerland
Antikolonialdenkmal
Knoops Park
( Bremen - Germany ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting the city of Bremen . Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Bremen - Germany
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Odeonsplatz, Munich, Bavaria, Germany, Europe
The Odeonsplatz is a large square in central Munich which was developed in the early 19th century by Leo von Klenze and is at the southern end of the Ludwigstraße, developed at the same time. The square is named for the former concert hall, the Odeon, on its southwestern side. The name Odeonsplatz has come to be extended to the parvis (forecourt) of the Residenz, in front of the Theatine Church and terminated by the Feldherrnhalle, which lies to the south of it. The square was the scene of a fatal gun battle which ended the march on the Feldherrnhalle during the 1923 Beer Hall Putsch. The Odeonsplatz is located north of the Old Town, on the border between Altstadt-Lehel (to the east) and Maxvorstadt (to the west). On the west side, which is set back from the line of the Ludwigstraße, are the building of the Odeon (1826–28, now the Bavarian Ministry of the Interior) and the identical Palais Leuchtenberg (1817–21, now the Bavarian State Ministry of Finance), both modelled on the Palazzo Farnese in Rome. On the east side is Klenze's Bazaar Building, including the Café Tambosi. Between the two buildings on the west side, an unnamed street leads to the Palais Ludwig Ferdinand (1825–26, now the headquarters of Siemens). Both this street and the Brienner Straße, which begins at the south end of the square, lead to the adjacent Wittelsbacherplatz, also designed by Klenze.
The Feldherrnhalle is a copy of the famous Loggia dei Lanzi in Florence. The Odeonsplatz is served by the U Bahn station of the same name and by the Museenlinie (museum line) of the Munich bus system. Since 1972, the southern end of the square has been part of the central Munich pedestrian zone. As early as 1790, plans were made in connection with the removal of the old city walls to replace the Schwabing Gate (Schwabinger Tor) with a new square and to make the beginning of the route from the Residenz to Nymphenburg Palace (the Fürstenweg, now Brienner Straße) more impressive. The current form of the square and the parvis to the south of it was determined by King Ludwig I of Bavaria, who in 1816, while still Crown Prince, commissioned Klenze to lay out the whole of the Ludwigstraße, including the square at its southern end. The Italianate neo-classical style of the first building, the Palais Leuchtenberg, set the tone, and unlike earlier plans by Friedrich Ludwig von Sckell which had featured buildings surrounded by a parklike setting, Klenze created an enclosed urban square to better fit with the adjacent Old Town. However, the Feldherrnhalle, erected to close the view at the southern end on the site of the demolished gate, was commissioned from Klenze's rival Friedrich von Gärtner in 1840–41. As the building of the square continued, the project expanded to include the new Ludwigstraße; originally it had been intended as a central square. As a result, the obelisk in memory of the Bavarian troops who had died fighting with Napoleon in his Russian campaign was instead erected in the Karolinenplatz in 1833. In 1862 an equestrian statue of Ludwig I was added at the mouth of the street between the Odeon and the Palais Leuchtenberg; it was designed by Ludwig von Schwanthaler and executed by Max von Widnmann. The Odeonsplatz has traditionally been an important site of parades and public events, including funeral processions (most recently for Franz Josef Strauss in 1988), victory parades (most recently for the Bavarian troops who took part in the Franco-Prussian War of 1871), which proceeded down the Ludwigstraße to the Feldherrnhalle, with the VIP rostrum usually being located at the statue of Ludwig I. The annual parade to the Oktoberfest still follows this route. According to many historians, this traditional function was the reason for the Nazi march on the Feldherrnhalle on 9 November 1923 in the course of the Beer Hall Putsch, which ended in a gunfight in which four state police officers and 16 Nazis were killed. During the Third Reich, the annual memorial march passed through the square and continued to the Königsplatz, where the Nazi fallen had been interred. A memorial was erected for them to the east of the Feldherrnhalle, which all passersby were required to honour with the Hitler salute; this was demolished in 1945 and the four police officers remembered with a plaque in the pavement and in 2010 with one on the wall of the Residenz. Together with the Marienplatz, the Odeonsplatz remains an important site for both civic events and demonstrations.
Musikvideo: 17. Juni ist Tag der Patrioten - Ein ❤ für Deutschland !
17.6.2018 ist Patriotentag/Tag der Patrioten! Für Deutschland, für Fall Susanna F., Mia aus Kandel, Maria, das Mädel aus Viersen...! Heimat, Freiheit, Tradition!
In Mödlareuth ist mit Kandel ist Überall und Björn Höcke eine Grossdemo:
kandel-ist-ueberall.de
Veranstaltungen gibt es ausserdem in
Berlin:
14 – 16 Uhr, Willy-Brandt-Strasse 1, Bundeskanzleramt (Merkel muss weg)
Bitterfeld:
10:30 – 12 Uhr, Robert-Schumann-Platz, Bitterfeld-Wolfen
Bottrop:
14 Uhr, Cyriakuskirche (Mütter gegen Gewalt)
Chemnitz:
10 Uhr, am Nischl, Karl-Marx-Denkmal, Brückenstraße (Pegida Chemnitz)
Cottbus:
14:00 – offenes Ende, Mühlenstrasse 44 (Zukunft Heimat e.V.)
Dresden:
14 Uhr, Wiener Platz, Hauptbahnhof (Pegida Dresden)
Frankfurt:
11 Uhr, Paulsplatz (Heidi Mund)
Halle:
15 Uhr, Am Markt (Sven Liebich)
Hamburg:
17 Uhr, Lohbrügger Wasserturm, Richard-Linde-Weg 21f (Ludwig Flocken)
Hannover:
14 Uhr, Platz der Weltausstellung,Kreuzung Karmarstraße und Osterstraße (Hagida)
Jüterborg:
14 Uhr, Am Markt
Lahr:
14 – 16 Uhr, Haupteingang Landesgartenschaugelände, Ecke Römer-/ Vogesenstraße gegenüber der neuen DiTiB-Moschee
Mainz:
13 – 15 Uhr, Mainzer Schloss, Helmut Kohl Platz
Mödlareuth:
12 Uhr, thüringischer Stadtteil (Kandel ist überall)
München:
11 -15 Uhr, Siegestor, Leopoldstr. 1 (Bürgerbewegung Pax Europa)
Nürnberg:
13 Uhr, U-Bahn Aufsessplatz (Pegida Nürnberg)
Offenburg:
13:30 – 15 Uhr, Freiburgerstr. 29 (Patriotische Demokraten)
Rathenow:
14-16 Uhr, Märkischer Platz (Bürgerbündnis Havelland)
Salzgitter:
12:30 – 15:30 Uhr, Zur Gowiese. Treffpunkt Parkplatz zum Hallenbad (AfD)
Schwetzingen:
Samstag, 16. Juni, 9 bis 13 Uhr, Kleine Planken, Infostand
Wittlich:
11 Uhr, Berliner Mauer-Denkmal, zwischen Parkplatz Rommelsbach und Lieserbrücke (AfD, u.a. mit Uwe Junge)
Zittau:
14 Uhr, Platz des 17. Juni (AfD)
Weitere Angaben zu diesen Terminen und aktuelle Demo Termine zu patriotischen Demos finden sich stets hier in diesen Kalendern. Macht mit:
Demokratischer Widerstand:
Wir sind das Volk:
Halle Leaks:
Ich wünsche Euch viel Spass, wo immer ihr den 17.Juni 2018, den Tag der Patrioten/Patriotentag auch feiert!
Eine Republik geht auf die Strasse!
Wir sind ein Volk! Ich liebe Euch alle! Der Kampf geht immer weiter!
Lied: Frank Rennicke - Solang mein Herz noch schlägt
#linksliegenlassen #heimatmusik
#heimatliebeistkeinverbrechen
Cities Skylines ● Parks & Plätze - #02a Projekt München/Munich (Deutsch/German) Timelaps
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Über das Spiel:
Cities: Skylines ist die moderne Version der klassischen Städtebausimulation. Mit neuen Gameplay-Elementen stellt das Spiel Sie vor den Nervenkitzel und die Herausforderung, eine echte Stadt zu errichten und am Laufen zu halten, während es zugleich die bekannte Städtebau-Erfahrung
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Servus und viel Spaß
Жить интересно не запретишь. Германия. Нюрнберг. Развитие железной дороги в Германии.
Первую железную дорогу построили в 19 веке между Нюрнбергом и соседним городком Фюртом.
7 декабря 1835 года маленький поезд, состоявший из паровоза и трех вагонов на 60 мест, произвел глубинный сдвиг в экономике и общественном развитии Германии. Первый немецкий поезд обслуживал маршрут в 6 км из Нюрнберга в Фюрт и обратно. Первый паровоз немцы импортировали из Англии вместе с машинистом, мистером Вилсоном.
Баварский король Людвиг I, увлеченный в ту пору строительством канала Рейн - Дунай, к идее железной дороги поначалу отнесся прохладно, однако, когда дорога была посторена, и получила всеобщее признание, это не помешало дать дороге свое имя. Так первый немецкий стальной путь вошел в историю под именем Людвигбанн.
На первых порах Алдер (Орел) ходил только 2 раза в день, сжигая при этом уйму дорогих буковых дров. В промежутках между его рейсами вагон с целью экономии двигался на конной тяге. В таком режиме дорога проработала 20 лет, пока Адлер не перевели с дров на уголь.
Сегодня о первой железной дороге напоминает прекрасный 10-метровый фонтан-обелиск Людвиг-Айсенбан-Денкмаль, возведенный в ее честь на границе этих Нюрнберга и Фюрта.
Фонтан Людвиг-Айсенбан-Денкмаль установлен в небольшом сквере. Название памятника можно перевести как памятник железной дороге имени Людвига. Памятник посвящен 50-летию открытию первой железной дороги в Германии, которая соединила два баварских города Нюрнберг и Фюрт. Первоначально фонтан располагался перед городским вокзалом, однако в связи со строительством сперва трамвайных линий, а потом и метро, он поменял свое местоположение.
В скульптурной композиции запечатлены фигуры мужчины и женщины, которые символизируют города Нюрнберг и Фюрт. На верхушке обелиска находятся фигуры орда и меркурия.
Меркурий символизируетторжество развития науки и техники ,а орел изображался на гербах баварских королей. Во фронтоне находятся паамятные рельефы и надпись, в которых запечатлена сцена отправления первого немецкого поезда