Kopališče Mariborski otok in HE Mariborski otok.(RC-AVTI)
Multicopterji.
A perfect solution for one-click FPV solution. Start filming now!
Mariborski otok je naravni otok na reki Dravi pred Mariborom. Leta 1951 je bil zavarovan kot naravna znamenitost in danes ima status površinsko geomorfološkega in botaničnega naravnega spomenika. Hkrati je pomemben habitat živalskih vrst, predvsem ptičev. Prav zaradi tega je razglašen za naravni spomenik, saj je vpliv človeka že dobro spremenil podobo otoka.
Ime Mariborski otok se je začelo uporabljati šele ob dograditvi letnega kopališča (1930). Do takrat je bil otok znan pod imenom Felberjev otok, in sicer po Andreju Felberju in njegovi ženi Ani Mariji, ki sta ga leta 1748 odkupila od Henrika Adama grofa Brandisa.
HE Mariborski otok: v rečni strugi najnižje ležeča Pretočna elektrarna stebrnega tipa je najnižje ležeča dravska elektrarna, ki tik pred Mariborom stoji še v rečni strugi in izkorišča energetski potencial Drave od HE Fala do otoka v strugi Drave.
Izkorišča 14,2 m padca in ima pri moči 60 MW letno proizvodnjo 270 milijonov kWh, kar je posledica njene prenove.
Gradnja elektrarne je bila načrtovana že pred prvo svetovno vojno, graditi so jo začeli v letu 1942. Zaradi vojne so se gradbena dela močno zavlekla, tako da je bilo maja 1945 izvršenih le 30 % gradbenih del. Po vojni so se dela kljub velikim težavam nadaljevala, tako da je leta 1948 pričel obratovati prvi agregat, leta 1953 drugi in leta 1960 še tretji.
Z zajezitvijo reke Drave z jezovno zgradbo je nastalo akumulacijsko jezero dolžine 15,5 km, ki sega vse do zgoraj ležeče elektrarne Fala. Vsebuje 13,1 milijona m3 vode, od katerih se lahko 2,1 milijona m3 izkoristi za proizvodnjo električne energije.
Jezovno zgradbo sestavljajo trije turbinski stebri med štirimi pretočnimi polji ter leva in desna obrežna stavba. V vsakem turbinskem stebru je nameščena vertikalna Kaplanova turbina in nad njo generator. V desni obrežni stavbi sta 10 kV stikališče in prostor za dva mrežna transformatorja, ki sta na 110 kV neposredno priključena na daljnovoda proti stikališču v Pekrah.
Štiri pretočna polja širine 18,75 m zapirajo kljukaste železne zapornice, sestavljene iz dveh tabel, ki zmorejo skupaj prepustiti do 5600 m3/s. Zaporne table se z Galovimi verigami premikajo z elektromotornimi vitli. Na jezovni zgradbi je nameščen portalni žerjav, potreben za dviganje in spuščanje težjih delov opreme.
RC-avti.si RC models of higher quality at exceptional prices.
The RC models, LRP, Which is designed LRP Development Team Used Parts That we have so far been used only and racing RC models. LRP offers beginners and powerful RC models at an affordable price.