Kamen Jawa and CZ motorcycle museum (CZ 2003 HD)
May 2003. This JAWA and MZ museum is situated in Kamen Castle, Kamen, Czech Republic, Bohemia. | Mei 2003. Dit JAWA en CZ motorfietsmuseum is gevestigd in het kasteel te Kamen, in Tsjechisch Bohemen, gelegen.
loki-travels.eu/
History of Jawa bike | National Technical Museum Prague | Jawa Perak
History of Jawa Bikes at Praha National Technical Museum.
Jawa is a motorcycle and moped manufacturer founded in Prague, Czechoslovakia in 1929 by František Janeček, who bought the motorcycle division of Wanderer. The name JAWA was established by concatenating the first letters of Janeček and Wanderer.
The National Technical Museum (Czech: Národní technické muzeum) (NTM) in Prague is the largest institution dedicated to preserving information and artifacts related to the history of technology in the Czech Republic.
JAWA was one of the top motorcycle manufacturers and exported its 350 into over 120 countries. Another famous model in the 1970s was the 350 Californian. After 1990, there was a significant loss of production. A successor company was formed in 1997 in Týnec nad Sázavou, continuing the name as JAWA Moto.
History of Jawa Motorcycles
1931
The first model under this Jawa name was the 500 OHV, nicknamed as Rattler. This motorcycle was not very successful. It was expensive and robust.
1933
Janecek Company was on the verge of bankruptcy after the first product failed. The Englishman G. W. Patchett brought with him to Jawa the design of the new JAWA 175 which was built from parts from firms specialized on producing components. A lighlty constructed motorcycle was created, with decent performance and which at a very low selling price, also provided excellent value for money.
1938
Jawa 175 rapidly became the best selling motorcycle in this country. In 1938 Jawa developed a new prototype with ans electric starter, which never went into production. ie the Jawa 350 SV
1939
Janecek Arms Factory always placed great emphasis on motorcycle sport. It took part as almost the only one of Czechoslovak firms in a number of international motorcycle competitins road ans speedway races. Jawa developed the JAWA 350 DOHC road racing special motor cycle just before the World War II.
1942
World War II started.
German military vehicles had to be repaired in Jawa during the war. This was exploited to perfection. In order for prototypes of new Jawas not to arouse attention unnecessarily in secret road tests, they were camouflaged as German militiary machines and fitted with SS number plates. JAWA 250 DIN is one of the machine tested in this way.
1945
Employees of the Janecek Arms Factory developed new motorcycles and cars alongside the production of military materials for the post war years. In a secret development workshop, new racing motorcycles of the Jawa make were created. The speedway special Jawa 500 DT and Jawa 500 DTC was one of the motorcycles develped during this period.
1951
The risk connected with secret wartime development reaped rich rewards for JAWA. At a time when competitors were just beginning to assess their war losses, Jawa had a motorcycle ready which has no equal in its category. The new JAWA 250 11 Perak was successfully exported to almost all countries. This machine became the basis for the exceptional successes of the Czechoslovak motorcycle industry.
1954
In 1954 Jawa merged with CZ under the name “Jawa-CZ” and began to produce new motorcycles jointly. The first one to produce was Jawa-CZ 150 – 352, popularly nicknamed as “Swinger”. The Swinger and its slightly modified successors were the most commercially successful motorcycles produced in Jawa.
1958
Jawa started developing smallest motorcycles, the Jawa 50 type 500 Pioneer. It was designed by Jawa in Prague, but produced in Slovakia. Over time several hundred thousand of these small motorcycles were made. The Pioneer was for several generations of our motorcyclist the first machine they encountered. its a small motor cycle with many merits.
1967
Jawa developed a four cylinder motorcycle on 1967. The 673 racing Jawa was the fastest machine in the 1969 world championship.
1973
Since 1964, only speedway machines have been produced in Jawa division. This specialization has paid off handsomely, and speedway Jawas are the worlds best even today. A sport only for the brave is races on the ice speedway, where motorcycles without brakes but with dozens of sharp spikes on the wheels race round an ice rink. Soviet Union dominated in this game for years. In 1974, a Czech, Milan Spinka, beat them and become world champion using the Jawa 500 – 891 motorcycle
Read more about the Jawa Bikes from
Zřícenina Mlýna a hrad Kámen
140508 muzeum motocyklu krivoklat
Krátká zastávka v muzeu motocyklů na Křivoklátě. Doporučuji shlédnout na vlastní oči.
Motorcycle museum in Krivoklat.
Traditional motorcycle exhibition in Prague, 2017
Brno CZ OldTimers 2012 - motorcycles waiting at the starting line
Industrial Museum techniques Mladějov CZ
Technical muzemu in Mladejov shows mining Storme angles used during mining and other raw materials.
Technické muzemu v Mladějově ukazuje důlní storje používané při těžbe uhlý a dalších surovin.
Çek Cumhuriyeti Motosiklet Fuari 2016
2016 Çek cumhuriyetinde yapılan motosiklet fuarindan görüntüler
Czech Republic motorcycle show.
Muzeum historických aut, Františkovy Lázně, Sára + Bety
Naše Betynka není ledajaký pejsek. Umí hlasově rozeznat, najít a přinést více než 100 gumových hraček. Sára umí jiné kousky. Přijďte se podívat do muzea Historických vozidel ve Fratiškových Lázní.
CZ 250 Sport motorcycle
Old timer - czech made - 1941 - CZ 250 Sport version - 9HP
JAWA MUZEUM a další... :O ! 1080p HD !!!
Muzeum Jawa Konopiště
RETROAUTOMUZEUM Strnadice
Vývoj motocyklů JAWA až do součastnosti ,dále vývoj českých automobilů
JAWA.wmv
Konopiště-muzeum
Bikerhöhle Tschechien Biker Germany zu Besuch bei Motoklub Pekelne Doly
#Bikerhöhle #Tschechien #Motoklub #PekelnyDoly
Biker Germany Tour nach Tschechien zum Motoklub Pekelny Doly
Treffpunkt der Motorrad Ausfahrt war Hermsdorf,
Ziel des ganzen war der Motoklub Pekelny Doly, wollte schon immer mal dahin also nicht lange Fackeln, machen, Feuer frei!
Die Naturhöhle diente einst dem Glassandabbau zur Spiegelproduktion. In der heutigen Bikerhöhle,
der ehemaligen Untertage - Anlage NAUTILUS lief die Produktion der Maschinenkanone MK 108 für die deutsche Luftwaffe.
(Messerschmitt BF 109, Messerschmitt Me 262 (Tschechische Nachkriegsversion Avia S-92 (Me 262A)) Schwalbe & Focke Wulf FW 109).
Als Wir angekommen sind, stand da mal ein 2 Meter Mann mit langen Haaren, Petr, ein echt super Kerl und hat erst einmal alle begrüßt und die Garage aufgemacht, ja,
wir hatten für unsre Motorräder ne schicke Garage und eine richtig geile Alarmanlage aber dazu komme ich später. Petr zeigte uns die Ferienwohnung und bat uns die Schuhe unten zu lassen,
was kein Problem war für alle.
Petr zeigte uns alles und ich muss wirklich sagen, ich war mehr als zufrieden und es dauerte nicht lange, da kamen alle und meinten, das die Unterkunft mehr als Perfekt ist,
eine richtig liebevoll eingerichtete Wohnung, es hat an nichts gefehlt.
Frühstück gab es für 4€ pro Person und wir entschieden uns für das Frühstück bringen und wurden auch da überrascht,
reichlich und schick angerichtet, eben halt mit viel Liebe, das macht der Urlaub auch wenn es nur ein kleiner Wochenendurlaub war , doppelt Spaß.
Nächsten Morgen mal ordentlich Gefrühstückt und ab ging es auf die Piste, die 262 Richtung Zakupi,
bisschen zuweit gefahren wir mussten einen Teil zurück und da standen Sie schon, Polizei ist da recht flott aber angehalten haben sie uns nicht.
in dobranov abgebogen und Richtung Sloup zur Felsenburg, für die Felsenburg sollte man sich aber viel Zeit einplanen, eigentlich nen Tag,
dort gibt es viel zusehen, nach einen kurzem Stop ging es weiter nach Svitava zur Bikerhöhle, war super, muss man erlebt haben, die Jungs und Mädels sind Spitze,
auch da kann man mit Kronen und Euro zahlen, bisschen Chillen und Bilder machen war angesagt, nen Kaffee gepetzt und bisschen mit andren unterhalten.
Der absolute Hammer waren die Jungs mit 2 Quads und einer schönen Afrika Twin mit Beiwagen, alle im Rollstuhl und ne Lady dabei,
Sie sind eine Community aus Tschechien und fahren bis in die Mongolei mit Ihren Fahrzeugen, tolle Sache, wirklich super.
Von Pekelny Doly ging es weiter Kurven kratzen, wirklich schöne Strecken in der Gegend, in marenice haben wir dann zu Mittag gegessen,
Bodo hatte Glück, er ergatterte noch Böhmische Knödel mit Gulasch, war leider für uns aus, wir hatten dann Schnitzel, alles selber gekloppte Teile,
wie übrigens überall wo wir waren, hatte man aus der Küche den Schnitzelklopfer gehört auch in der Bikerhöhle, sollte man sich in Deutschland mal wieder zum Beispiel nehmen.
noch ne weile Kurven gekratzt und nochmal nach Hrensko, dort haben kai und ich noch Böhmische mit Gulasch verdrückt aber die waren nicht so der Reißer.
Tschechenmarkt war voll, gibt dort eh nur Zigaretten, Kaffee und billigen misst also wieder ab nach Böhmisch Leipa Ceska Lipa zur Ferienwohnung
und nen schönen Abend gemacht, vorher noch am Kaufland vorbei, bisschen eindecken für den Abend.
zu der Alarmanlage, wohl die beste die es gibt, jedes Haus hat mindestens einen Hund, da kanns mal sein, man läuft auf dem Gehweg und sieht einem Hund mit riesen Kopf direkt in die Augen,
solange man kein Gelände betritt, passiert auch nichts, bellen tun die Hunde wo man gerade ist, so weis jeder im Ort, wo gerade was abgeht oder nicht,
die Schafe sind auch flink aktiv.
so war es bei uns auch einmal, zur Sicherheit macht es auch Sinn.
Nächster Tag, Frühstücken und Sachen packen, es war viel zu kurz, das nächste mal werden es ein paar Tage mehr aber für erste Eindrücke sammeln war das super,
für Kai ging es dann noch Richtung Prag
Für uns nach Hrensko nen Kaffee petzen und ab nach Apolda, es war ein schönes Wochenende,
Jedem hat es gefallen und viel gelacht wurde auch, ne Top Adresse gefunden zum Übernachten, das Wetter war herrlich also Jack Pott
▬▬ Besucht uns auch auf ▬▬
▬▬ Shop ▬▬
▬▬ Projekt unterstützen ▬▬
Fahrzeuge:
Honda CBR 1100 XX BlackBird
Suzuki Bandit 650S
Yamaha FJ 1200
Honda CB1300 Super Bol d`or
Danke an:
Kai, Bodo, Sabine und Meinhard, Petr und Angelika
Ferienwohnung:
Итоги Евровидения - Ержан Максим, Вики Габор, Денберел Ооржак, Татьяна Меженцева / Беседа #51 [SUB]
#Новости #EchoPeterburga
Друзья всем привет! В этом выпуске наши ведущие обсуждают следующие темы:
- Итоги Детского Евровидения 2019 в Польше;
- Игорь Крутой на разогреве у Димаша в Республике Беларусь, Минск - Арена;
- Встреча друзей Эхо в Петербурге 29 ноября в пятницу. Беседы не будет?;
- Комментарии фанатов Димаша Кудайбергена.
__________
Тема Беседы: Итоги Евровидения - Ержан Максим, Вики Габор, Денберел Ооржак, Татьяна Меженцева / Беседа #51
Ведущие: Александр Карельский и Иван Червинский
Язык беседы: русский
__________
Клипы:
Репортажи:
Прямые трансляции:
Гости в студии:
Беседы:
Ссылка на альбом IQ:
Официальный YouTube канал Димаша Кудайбергена:
Официальная страничка Димаша в Instagram:
__________
Для связи по всем вопросам и предложениям: info@sportmann-store.com
Instagram:
Группа Вконтакте:
Facebook:
OK:
Skype: echopeterburga@gmail.com
Наш канал YouTube Спортманн:
По вопросам размещения рекламы: info@sportmann-store.com
Почтовый адрес: 195220, Россия, Санкт-Петербург, Бутлерова ул., дом 9, оф.30
NS Zeit und Zweiter Weltkrieg - Das Jahrhundert der Frauen - Teil 1
NS Zeit und Zweiter Weltkrieg.
Die vierteilige Reihe verfolgt die Rolle der Frau im Verlauf des 20. Jahrhunderts und zeigt, wie sie sich durch zwei Weltkriege, die Weltwirtschaftskrise, aber auch durch erhöhte Chancen und Gleichberechtigung verändert hat.
चित्रकूट में खौफनाक ददुआ की खूनी विरासत
Chitrakoot, Published on Jan 6 2017