Tramway historique du Musée du tram à Neuchâtel le 11.06.2017
Bienvenue !
L’Association Neuchâteloise des Amis du Tramway (ANAT) vous souhaite la bienvenue sur son site internet et se réjouit de vous accueillir dans son musée du tram à Areuse ou à bord de ses véhicules historiques.
Notre plateforme vous permet d’en savoir plus sur les activités organisées sur le thème du tram et de vous plonger quelques instants avec nostalgie quelques années en arrière. Bon voyage !
C’est en 1976, lors de la suppression de la dernière ligne de tram urbaine entre Neuchâtel et Corcelles, que l’ANAT (Association Neuchâteloise des Amis du Tramway) voit le jour. Celle-ci a pour but de conserver, de rénover, et de remettre en circulation d’anciens tramways neuchâtelois. Dès l’origine, l’Association participe activement à de nombreuses manifestations en collaboration avec les Transports publics du Littoral neuchâtelois (TN), par exemple lors des festivités de la suppression du tram 3 en 1976, ou encore lors de l’inauguration du Littorail en 1981 sur la ligne 5 (Neuchâtel- Boudry).
Au fil des ans l’ANAT sauve quatre motrices et deux remorques et les fait circuler à diverses occasions sur la dernière ligne ferroviaire TN, entre Neuchâtel et Boudry. En 1987, les TN décident de vendre à la commune de Cortaillod le dépôt et les terrains de la ligne Areuse-Cortaillod, supprimée en 1984. Un grand coup de tonnerre s’abat alors sur l’ANAT ! Cela signifie que les six véhicules historiques entreposés jusque-là dans cette remise doivent déménager. Les TN précisent qu’il ne sera malheureusement pas possible de continuer à stocker ce matériel sur leur réseau en raison du manque de place. Les motrices 45, 73, 83 (583), 1102 (592) et les remorques 112 et 143 quittent le réseau pour rejoindre l’ancien dépôt CFF du Locle, dans les montagnes neuchâteloises. Les motrices 83 et 1102 doivent être entreposées à l’extérieur en raison de l’étroitesse de la remise.
En 1993, les TN souhaitent remettre en circulation un ancien tram pour leur centenaire en 1994. Après une étude de faisabilité, c’est la motrice 73 et la remorque 143 qui sont retenues. Ces deux véhicules quittent Le Locle afin de rejoindre les ateliers TN à Neuchâtel, pour y subir une révision générale. Par la même occasion la motrice 1102 est conduite à la ferraille en raison de son très mauvais état. Inauguration et retour triomphal en 1994 de la 73 et de la 143 sur le réseau TN après huit ans de sommeil au Locle. Dès lors, cette composition (surnommée «Le Britchon») circule en compagnie de la remorque TN 1 (tram à cheval) entre Neuchâtel et Boudry durant la belle saison.
L’ANAT compte aujourd’hui environ 200 membres, le musée est désormais ouvert au public. L’ANAT espère désormais pouvoir raccorder son musée à la ligne transN 215 Neuchâtel-Boudry et électrifier ses voies de raccordement.
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Le musée du tramway de Neuchâtel
Le musée du Tram de Neuchâtel a été créé par l'ANAT (Association Neuchâteloise des Amis du Tramway), une association qui s'est constituée au moment ou 6 des 7 lignes qui composaient le réseau de la ville allaient disparaître. Du matériel historique a ainsi pu être préservé, et même occasionnellement être remis en circulation entre Boudry et la place Pury, sur la ligne dite Littorail. Le bâtiment du musée est beaucoup plus récent (2010), et ses derniers aménagements restent à réaliser (électrification des voies du dépôt et intégration au système de sécurité de l'ensemble du réseau).
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Portes ouvertures du musée du tram - Neuchâtel le 1er.octobre.2017
Bonjour à tous,
Je vous présente les portes ouvertures du musée du tram - Neuchâtel le 1er.octobre.2017.
Musique : Christophe Colomb (Conquest of Paradise)
Revendiquée par : Believe Music
Musique :
Circulations publiques et ouvertures du musée.
Musée du tram :
Le musée du tram est ouvert aux dates suivantes de 14h à 17h.
2018 : Dimanche 22 avril, 27 mai (autobus), 24 juin, 12 août, 9 septembre, 7 octobre.
Tram :
Boudry départ : 13h51 15h11 16h31
Musée du tram (Isles) départ : 13h52 15h12 16h32
Place Pury arrivée : 14h26 15h46 17h06
Place Pury départ : 14h31 15h51 17h11
Musée du tram (Isles) départ : 14h50 16h10 17h30
Boudry arrivée : 15h00 16h20 17h40
Autobus (27 mai 2018)
Musée du tram départ : 13h30 15h00 16h30
Place Pury départ : 14h00 15h30
Le voyageurs auront la possibilité de faire un don, s'ils le souhaitent, afin de financer l'électrification du musée du tram et la rénovation des véhicules historiques.
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De la Place Pury au musée du tram - Neuchâtel en Autobus FBW de 1976
Bonjour à tous,
Nouvelle vidéo dans un autobus de 1976 il s'agit d'un vieux FBW.
Date de tournage : 27.mai.2018
Le bus appartient à l'association est (ANAT - Association neuchâteloise des amis du tramway).
Le site :
Inscrivez-vous pour devenir membre.
Merci à l'équipe des bénévoles pour cette journée.
Le bus FBW roulait pour une course gratuite.
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Du musée du tram - Neuchâtel à la Place Pury en Autobus FBW de 1976
Bonjour à tous,
Nouvelle vidéo dans un autobus de 1976 il s'agit d'un vieux FBW.
Date de tournage : 27.mai.2018
Le bus appartient à l'association est (ANAT - Association neuchâteloise des amis du tramway).
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Au portes ouvertes du musée du tram à Neuchâtel le samedi 1er octobre 2017
Bonjour a tous
Présentations des véhicules historiques du musée du tram a Neuchâtel lord de la derniere journée des portes ouvertes de l'année 2017.
En compagnie de Trolleybus Lausanne. Voici le lien de sa chaine
#TeamNAW700
Straßenbahn Neuchâtel/Neuenburg 2018
Die Straßenbahn in der schweizerischen Stadt Neuchâtel, welche nur noch aus einer Linie besteht, die 215, verkehrt zwischen dem Place Pury in der Innenstadt von Neuchâtel und Boudry. Viel Spaß mit dem Video
Nouveaux trolleybus pour les Transports Neuchâtelois (TN) *arcinfo mercredi 09 09 09*
Nouveaux trolleybus pour les Transports Neuchâtelois.
Les Transports Neuchâtelois ont présenté le nouveau trolleybus qui remplacera dès 2010 ceux mis en circulation en 1984. Il est silencieux, écologique, climatisé et optimisé pour les personnes à mobilité réduite. Le directeur des TN Jean-Michel Germanier nous présente sa nouvelle acquisition.
*Canal Alpha | TG |*
Neue Trolleybusse für Verkehr Neuchatel.
Neuchatel Transport stellte die neue O-Busse zu ersetzen, die ab 2010 in Umlauf im Jahr 1984. Er ist leise, umweltfreundlich, Klimaanlage und optimiert für Behinderte. Der Direktor Jean-Michel Germanier TN präsentiert seine Neuerwerbung.
New trolleybuses for Transport Neuchatel.
Neuchatel Transportation presented the new trolley buses to replace those from 2010 in circulation in 1984. It is quiet, environmentally friendly, air conditioned and optimized for the disabled. The director Jean-Michel TN Germanier presents its new acquisition.
Les Trams du Blonay Chamby CH
les TRAMS du BLONAY CHAMBY CH
06 06 2019 TransN Be 48 032
[TRAIN DRIVER'S VIEW][4K] Neuchâtel – Boudry (Littorail) – Octobre 2019
De Neuchâtel, Place Pury à Boudry Littorail sur la ligne 215.
Ce train suburbain, longeant le lac, est l’une des dernières lignes survivantes de l’ancien réseau de tramways de la ville de Neuchâtel. Au fil des ans, la ligne a subie de nombreuses modifications avec le développement de la région. Aujourd’hui, la ligne doit encore être adaptée pour répondre à la loi « LHAND », avec le rehaussement des quais et l’introduction d’un nouveau matériel roulant destiné à remplacer l’actuel.
Installez-vous à la place du conducteur et contemplez le trajet le long du Lac de Neuchâtel depuis un point de vue inhabituel. Un conseil, regardez la vidéo avec sa résolution maximale pour profiter des détails visuels (si possible) !
Cette vidéo a été prise à bord d’une course spéciale organisée par l’ANAT, ce qui implique que tous les arrêts ne sont pas desservis. Les Isles est exceptionnellement desservi. Cela explique aussi la présence des bouquets de fleurs installés aux deux extrémités du convoi.
Cette vidéo est une version complète de la ligne. Elle comprend davantage d’informations et d’anecdotes. Pour voir la version simplifiée (seulement quelques informations basiques comme les noms d’arrêts ou des dépôts) :
Quelques données techniques sur la ligne :
- Longueur : environ 9 km (8,8 km).
- Numéro : 215 (autrefois 5).
- Ecartement : Métrique (1,000m).
- Electrification : 650V = (1902)
- Voie unique
- Signalisation : Block de ligne (signalisation suisse).
La ligne du Littorail en dates :
- 1892 (Septembre) : Ouverture de la ligne.
- 1901 (avril) : Fusion avec la Compagnie des tramways de Neuchâtel (TN).
- 1902 : Électrification de la ligne.
- 1971 : Disparition de la Compagnie des tramways de Neuchâtel et naissance des Transports publics du littoral neuchâtelois.
- 1976 : Retrait de la dernière ligne de tramway urbaine. Ne subsiste que la ligne 5, celle du Littorail.
- 1981 : Modernisation de la ligne avec l’installation du block de ligne (cantonnement) et l’arrivée des motrice Be 4/8 501 - 504 et voitures pilotes Bt4/4 551 - 554. Les nouveaux véhicules sont nommés « Littorail ».
- 1984 (juin) : L’antenne Cortaillod-Areuse est définitivement mise hors service. Remplacée par un service de bus.
- 1988 : Disparition de la boucle de retournement de Boudry. Démolition de l’ancien dépôt, création d’un terminus à 2 voies en cul-de-sac ainsi que d’un nouveau dépôt.
- 1988 : Livraison de 2 motrice Be4/4 supplémentaires (505 et 506).
- 1988 : Suppression de la boucle de retournement à la Place Pury. Elle permet la construction du Parking souterrain et la ligne est intégralement en site propre (sécurité accrue).
- 2005 : Déplacement de la station Areuse pour permettre la construction de l’Autoroute A5.
- 2012 : Fusion TRN et TN.
- 2014 : Réorganisation du réseau. La ligne 5 fait place au numéro 215.
- 2018 (Décembre) : Suppression de l’arrêt des Isles pour raisons de sécurité.
- 2019-2020 : Introduction des nouvelles rames ex-AB Be4/8 031 à 035.
Matériel roulant (octobre 2019) :
- 4 automotrices Be 4/4, SWS/BBC, 501-504 (1981)
- 2 automotrices Be 4/4, SWP/BBC, 505-506 (1988)
- 3 voitures-pilotes Bt 4/4, SWS, BBC, 551-554 (1981)*
- 2 automotrice GTW, Be4/8, Stadler, 031-032 (2004)**
*La voiture pilote Bt 4/4 553 a été réformée en avril-mai 2019 lors de l’arrivée de la première nouvelle rame GTW Be 4/8 ex-AB.
**Les 3 autres rames (033 - 035) arriveront progressivement et pousseront l’actuelle flotte de 1981 et 1988 à la casse. L’ANAT a choisi après concertation de conserver l’automotrice Be 4/4 504.
Vidéo enregistrée le 27 octobre 2019 lors de la journée spéciale organisée par l’ANAT (Association Neuchâteloise des Amis du Tramway) avec une GoPro Hero7 Black, à bord de la Bt 4/4 554. (Convoi formé par les Be 4/4 504 et Bt 4/4 554.)
Timing :
00:35 Place Pury
01:45 Evole (arrêt et dépôt)
02:54 Ancien arrêt Champ-Bougin. On voit les traces noires de l’ancien passage piéton.
03:00 Champ-Bougin
03:55 Port-de-Serrières (croisement) avec les Be 4/4 503 et Bt 4/4 551.
07:42 Départ de Port-de-Serrières
08:44 Serrières-Ruau
08:51 Entrée sur la commune d’Auvernier (Milvignes)
10:15 Auvernier Littorail (croisement avec le tram historique)
11:25 Tram historique «Le Britchon».
12:49 Entrée sur la commune de Colombier (Milvignes)
13:05 Bas-des-Allées
13:45 Colombier Littorail
15:55 Entrée sur la commune de Boudry + les Chézards
16:55 Aérodrome de Neuchâtel (à gauche)
17:35 Ancienne branche «Cortaillod» (à gauche).
17:50 Areuse (croisement) avec les Be 4/4 502 et Bt 4/4 552.
20:25 Le Isles (Musée du tram) – Fermée en décembre 2018.
22:00 Tuillière
22:50 Nouvelle rame GTW Be 4/8 031 qui remplacera l’ancien matériel roulant.
23:00 Boudry (arrêt et dépôt)
Remerciements à l’ANAT pour cette journée spéciale et pour m’avoir permis de réaliser cette vidéo. Les transports Neuchâtelois ne me l’auraient pas laissé faire. – Musée du Tram de l’ANAT : anat.ch –
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Very short video (apologies, I thought I'd shot more) of a tram in Neuchatel, Switzerland.
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