Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio, nel 1995
Dopo aver visitato, nel video precedente, la Tranvia Trieste Opicina, oggi (il già lontano 9 luglio 1995), Trieste mi svela un gioiello unico: il Museo Ferroviario di Campo Marzio nella splendida stazione asburgica, anno 1906, affacciata sul mare Adriatico. Un video che è un omaggio (anno 1995) ai volontari della Sezione Trasporti del Dopolavoro Ferroviario di Trieste, SAT, Sezione Appassionati Trasporti. Video originale del 1995 ... con incursioni della voce dell' Aloisius di oggi, cioè sempre io vent' anni dopo, 2015, mentre sto preparando il videino per Youtube.
Passo subito ad un rapido excursus del materiale che il Museo ospita: locomotiva GR 685.089 (Breda 1914), allora statica. 640.064 (Breda 1909). 740.095 (Ansaldo 1913). 880.023 (Breda 1922). 895.115 (Breda 1913). 835.231 (Officine Meccaniche Napoli, 1911). Locomotore industriale ad accumulatori TIBB anno 1948, Tor Viscosa. Un museo, questo di Campo Marzio, che in altri Paesi sarebbe un fiore all' occhiello, sul mare; uno dei soli 3 in Europa che sorge dentro una vera, storica stazione. Fu la porta, questa stazione dal nome originale Triest Staatsbahnof, opera dell' Arch. Robert Seelig, dell' Impero austroungarico per Vienna, Praga, Bratislava. FV, fabbricato viaggiatori dal grande fascino, esempio di architettura liberty (vi furono girati anche film come 'Morte a Venezia', di Luchino Visconti nel 1970 e 'Anna Karenina' di Sandro Bolchi nel 1974). Nel grande scalo merci in riva al mare, tante E 626 riposano per anzianità. Nel Museo c'è una insolita automotrice corazzata tedesca. Carro vomere spartineve Sudbahn del 1861. Vaporiera serie 80 austriaca, poi FS 476.073, Neustadt 1914. Bagagliaio Dm 98.834, anni '30. Tender della 728.022 FS, loco austriaca serie 270, del 1920. Le elettromotrici, allora per treni storici, Ocarine 880.073, Fiat Marelli 1939 e 790.036, Savigliano 1945. Loco austriaca serie 229, Krauss Linz 1916, poi FS 912. La bella 683.015, loco ungherese del 1910, serie 324. Automotrice ALn 556.2331, Breda del 1940. Le carrozze del treno storico: Corbellini 2 assi, anni '50, Ci 35.491. Centoporte a 3 assi con bagagliaio, anni '30, CDiy 67.213. Centoporte mista prima e seconda classe ABz 67.535. Centoporte BZ 36.482. Centoporte livrea verde CZ 37.185, terza classe. Bagagliaio Di cr 90.182, livrea verde.
Locomotore elettrico E 626.059 (TIBB 1932). Sogliola Badoni, anno 1945, la 207.040. Locomotore da manovra Deutz 502. Grande carro Gru. Tram costruzione Union, Vienna, 1902, per la Trieste-Opicina. Tram del 1914 (Officine Meccaniche Savigliano, 1925). Tram 427 (Stanga TIBB, 1933). Tram 442 e 446 (Stanga TIBB, 1937). Terminata la visita, vado in stazione di Trieste Centrale, camminando fra il mare e la ex linea delle Rive. Piazza Unità d' Italia, bellissima. In stazione, oggi c'è uno sciopero generale dei treni: partono solo 2 convogli: L' IC 243 Drava, da Venezia per Budapest Keleti e l' IC Intercity 656 Svevo, per Genova Sestri ... che prendo !.
Di sera, in stazione di Brescia,vedo transitare un ETR Arlecchino.
Trieste, ecco come diventerà il museo ferroviario
Non solo diventerà il secondo più grande museo ferroviario nazionale (l'altro è a Pietrarsa, Napoli). Ma comprenderà anche un hotel tematico ferroviario, il primo esempio in Italia. I lavori per la trasformazione della stazione di Campo Marzio, secondo il concept elaborato dall'architetto milanese Piero Lissoni, hanno preso il via. Ora bisogna attendere il 2022 e altri finanziamenti che permattano di coprire l'intero ambizioso progetto. A oggi sono diposponibili 6milioni e 500mila euro a fronte di una spesa complessiva di quasi 20milioni di euro. L'articolo
MUSEO FERROVIARIO DI TRIESTE CAMPO MARZIO
16 febbraio 2013 - Visita guida con Mittelnet Viaggi Trieste
Il Museo Ferroviario è una struttura gestita interamente da volontari. Esso si trova nel terminale viaggiatori, non più in uso per i treni ordinari sin dal 1959, della stazione ferroviaria di Trieste Campo Marzio.
Aperto al pubblico dal 1984, esso dispone di una mostra interna, allestita nelle ex sale d'aspetto e nei locali attigui. L'atrio principale ospita inoltre, saltuariamente, mostre a tema e manifestazioni.
I temi illustrati nelle sale sono: i rotabili, il movimento, le infrastrutture, le tramvie, gli apparati di sicurezza. Il tutto con cimeli, documenti, immagini, modelli, plastici e diorami in scala. Il corridoio attiguo alle sale espone la sintesi storica delle ferrovie interessanti la città ed il porto di Trieste. Sia la sezione storica che i rotabili preservati (non solo di origine italiana ma anche austriaca, ungherese e germanica) illustrano la particolare storia ferroviaria della regione, le cui vicende risalgono all'impero asburgico.
Periodicamente vengono proposti alcuni treni storico - turistici.
museiferroviario.it
ferstoria.it
mittelnet.com
All'esterno, sui binari ex partenze, sono raccolti numerosi ritabili storici non più circolanti (locomotive, carri, carrozze e tram) che in gran parte non si sono potuti restaurare data l'esiguità delle risorse del volontariato.
24 - MUSEO FERROVIARIO TRIESTE CAMPO MARZIO TPI 2017
Progetto di recupero e valorizzazione di Trieste Campo Marzio
Video di presentazione del progetto di recupero e valorizzazione della stazione FS di Trieste Campo Marzio (Per gentile concessione di Fondazione FS)
Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio 16. 7. 2017
Reportáž o železničním muzeu v Terstu s českými titulky
Zdroj videa:
TGR Settimanale museo ferroviario Trieste Campo Marzio
Storia ferroviaria di Trieste e del museo ferroviario di Trieste Campo Marzio. Filmato trasmesso il 14 04 2012 da RAI 3 Friuli Venezia-Giulia nella rubrica Il settimanale.
Recensioni Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio
Altre recensioni
Via Giulio Cesare, 1, 34123 Trieste, tel. +39 040 379 4185
da vedere assolutamente , da non credere che il tutto stia in piedi ad opera di volontari dotati di grande passione ma scarsissimi mezzi
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Questo museo è ricco di storia dei treni a vapore ci sono all'interno delle macchine su ristrutturate che sono fantastiche purtroppo sono molto in difficoltà perché hanno pochi supporti economici aiutate questo museo perché merita visitarlo e con un biglietto potete davvero aiutarlo
Museo di Trieste Campo Marzio
Inaugurato il giorno 8 marzo 1984, alla presenza dell’allora Ministro dei Trasporti, On. Claudio Signorile, il Museo Ferroviario ha la sua sede nella stazione di Trieste Campo Marzio che dal 31 dicembre 1958 non ha più visto partire alcun treno passeggeri.
Visita al museo ferroviario di Trieste C.po Marzio
il giorno 16.07.2011 sono venuto a fare la mia ennesima visita a questo stupendo museo di cui non mi stancherò mai di vedere!!
comments
on 07/16/2011 I came to do my umpteenth visit to this wonderful museum, which I never tire of seeing!
comments
auf 2011.07.16 kam ich zu meiner x-ten Besuch in diesem wunderschönen Museum zu tun, die ich nie satt sehen! Kommentare
n° 5 -TPI 2016 MUSEO FERROVIARIO CAMPO MARZIO Trieste
Gli Amici del Museo triestino , ci danno lezioni di stile con il loro impianto che trasuda Mitteleuropa da tutti i pori ;-)
IL MUSEO FERROVIARIO DI TRIESTE
Il Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio è un museo triestino dedicato alla storia delle ferrovie del Friuli e della Venezia Giulia, e i relativi mezzi di locomozione, personale, sistemi di manutenzione e gestione. Sito nell'ex stazione ferroviaria di Campo Marzio, il museo è uno dei pochi in Italia completamente dedicati alle strade ferrate.
Condividete per salvare il museo che vogliono chiudere ! Grazie
Trieste, 14 luglio 2009 : ore 19.00 al Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio
Presentazione del libro di Paolo Rumiz L'Italia in seconda classe ed Feltrinelli 2009 al Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio
Modellismo Ferroviario per i 30 Anni del Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio
Lo scorso 8 marzo 2014 è stato il trentesimo compleanno del Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio. Oltre ai rotabili e alle auto d'epoca in mostra sono stati esposti funzionanti molti modelli ferroviari tra cui quello qui visibile di un deposito locomotive a vapore del Nord America.
S.Nicolò al Museo Ferroviario di Trieste.
Per la festa di S.Nicolò, il Santo che per la tradizione triestina porta i giocattoli ai bambini, in sinergia con il Gruppo Fermodellistico di Servola, il Museo Ferroviario di TriesteCampo Marzio non avendo potuto effettuare il treno storico, ha organizzato un Porte aperte con la presentazione del libro RIVABAHN Il treno delle rive del nostro presidente Roberto Carollo e la presenza del Santo in persona a regalare caramelle e zucchero filato ai bambini. Sono stati messi in funzione il plastico Marklin del nostro socio Fulvio Forti ed il plastico in stile americano di Angelo Battistella noto designer triestino e poi ovviamente tanti treni giravano sul plastico Campo Martino.
Molti i bambini presenti ed entusiasti sopratutto per il trenino natalizio della Marklin, portato per l'occasione, evento quasi storico, dal nostro socio Claudio. Che dire altro......Buona visione
Museo Ferroviario Trieste Campo Marzio
I plastici del museo
Museo Ferroviario di Trieste. Rischio chiusura.
Amici.....purtroppo questa è una amara realtà. Le FS, salvo miracoli, triplicherà l'affitto al DLF per il Museo Ferroviario di Trieste gestito dallo stesso DLF con l'aiuto volontario dei soci SAT. Chiediamo la vostra solidarietà..............con un commento. Grazie e AUGURI di BUONE FESTE a tutti. Ciao
TPI 2014 - n° 39 Museo Ferroviario Trieste
Guidato dalle sapienti mani del macchinista Cav. ROMEO Guido, il TPI 2014 è arrivato al Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio, prima sul plastico Campo Martino e poi al diorama del Museo....Il modello è stato realizzato dagli Architetti Andrea Tumburus e Francesco Barea per la tesi: Riqualificazione energetica del museo Trieste Campo Marzio del laureando Dott. Arch. Andrea Tumburus...Buona visione
Binari attorno a Trieste, anni 80/90
1.Trieste Centrale - Villa Opicina (E652)
2.Villa Opicina - Rozzo^- Trieste C. Marzio Smistamento (E636) .
3.Manovre da C. Marzio Smistamento a Museo e ritorno (automotrice SZ)'
4.Trieste C.M. Smistamento - Servola - Aquilinia (È636)
5.Aquilinia - Servola - Trieste C. Marzio Smistamento (E652)
6.Trieste C. Marzio Smistamento - Galleria di circonvallazione - Trieste C.le Scalo (E636)
7.Trieste C.le Scalo - Galleria di circonvallazione - Trieste C. Marzio Smistamento (E636)
8.Trieste C. Marzio Smistamento - Rozzol - Villa Opicina (E652)
9.Villa Opicina - Confine Monrupino e ritorno (carrello I.E.)
10.Villa Opicina - Aurisina - Galleria di circonvallazione - Servola (E645)
11.Servola - Trieste C. Marzio Smistamento (E645)
12.Arrivo a Trieste C. Marzio Viaggiatori (Museo) (E636)
13.Trieste C. Marzio Viaggiatori - Galleria di circonvallazione - Trieste Centrale (E636)
Filarmonica di Cordenons al Museo Ferroviario di Trieste
Dopo la mattinata in Minuetto...pomeriggio con la banda....in particolare la Filarmonica di Cordenons con il nostro amico Angelo.....la loro musica e le foto del Museo...può piacere...Buona visione