¿Porque Abandonaron este MUSEO La GUARDIA DEL JUNCAL? - CAÑUELAS
Muy buenas familia hoy quiero compartirles otro lugar muy histórico la GUARDIA DEL JUNCAL un MUSEO abandonado en medio de la nada pero en un punto estratégico que tenía la milicia para el avance de los indios. si bien las edificaciones datan de 1860 este lugar toma su nombre en el año 1771 cuando el cabildo la autoridad máxima en estas tierras resuelve establecer la Guardia del Juncal...
de esta manera se lo mostramos...
Por una resolución 795/92 este lugar fue puesto en valor y fue declara como reserva natural y museo municipal...
Hoy está en un total abandono y sufre de vandalismo constante y robos, dejando a este histórico lugar en ruina y perdiendo todo su valor y todas las antigüedades...
quiero agradecer a toda las persona que se fueron sumando a esta hermosa familia, cada vez somos más y eso me alegra....
dejen su comentario y compartan estos videos asi vemos si estos lugares abandonados pueden regresar de nuevo a la vida...
saludos a todos....
si no te suscribite es tiempo de que lo hagas y seas parte de esta gran familia de exploradores......
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URBEX JAHMAN
WALLY
SALUDOS A TODOS MIS RESPETO....BLESS
A 190 años del Pacto de Cañuelas
Este martes por la mañana se descubrió una placa en el museo local. Con motivo de la fecha hubo un cálido y sencillo acto. Hablaron: Gustavo Recalt, director del Museo y Archivo Histórico que funciona en Brandsen y San Martín; Román Barcia, del Centro Tradicionalista Criollos del Sur; el intendente Gustavo Arrieta; y la escritora María Lydia Torti.
Entrevista a Gustavo Recalt -Licenciado en Historia-( Cañuelas-Provincia de BsAs-Argentina)
Entrevista realizada el 19/01/19, en el programa radial Cuestión de Quesos, FM 102.3, Radio San Patricio, Rafaela, Santa Fe, Argentina, al Licenciado Gustavo Recalt,Director del museo y Archivo Histórico de Cañuelas. (BsAs) Argentina-Historia de la Lechería Argentina.
Cañuelas : Gustavo Recalt, Licenciado en Historia .
En el mes de la historia y la identidad local ,en la Biblioteca D.F.Sarmiento ,con una concurrencia muy participativa ,ofreció una charla el historiador Gustabo Recalt ,sobre el tema La Frontera Bonaerense ;vida y sociedad 1770-1860.
Se deslizo la charla sobre cómo era l vida en la frontera de la provincia de Buenos Aires durante esos años ,teniendo como protagonista al indio .
Gustabo Recalt es Licenciado en historia Director del Museo y Archivo Histórico lucio García Ledesma y Adscripto Graduado de la cátedra de historia Americana Colonial de la Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación de la Universidad Nacional de la Plata ,donde realizo todos sus estudios . Investigador en el tema social y económico en los siglos XVIII y XIX .
Publicaría en breve :Juan Lavalle y La Hora de las Sombras y Bartolomé Mitre .
Este vídeo fue subido por Daniel Etchadoy a You Tube para , Cañuelas Noticias ,cañuelasnoticias.com , mail :canuelasnoticias@yahoo.com.ar .
Juan Galvez trabajando en su taller con el motor del nuevo auto Ford 1956
Bs. As.: Vistas generales del piloto Juan Galvez trabajando en su taller con el motor del nuevo auto Ford. Reportaje a Juan Galvez, en el cual se le pregunta: -¿Qué opina de la nueva reglamentación para el Gran Premio en lo que se refiere al parque cerrado? -¿Y en que promedio cree que va a llegar? (Responde: Creo que puede oscilar dentro de los 115 kilómetros) -¿En cuanto anda esta maquina? (Responde: Creo que este coche va a correr alrededor de 165 a 170 kilómetros)
Fecha: 1956
Duración: 1 minuto 22 segundos
Código del film: B-10657
Copyright Archivo DiFilm - Consultas por material de archivo
difilm@sinectis.com.ar -
Más videos e información en: o Seguinos en:
DiFilm - Crucero La Argentina llegando al apostadero naval de la dársena norte (1955)
CONSULTAS POR MATERIAL A: archivodeportivo@yahoo.com.ar - Revolución Libertadora. Vistas generales del crucero La Argentina llegando al apostadero naval de la dársena norte. Vistas generales de la masiva concurrencia de gente agitando los pañuelos con sus manos y dándole la bienvenida a los marinos y a los contralmirantes Olivieri y Toranzo Calderon, precursores de la revolución rescatados en su cautiverio. Primeros planos del Vicepresidente de la Nación, Isaac Rojas, recibiendo al contralmirante Olivieri. (Noticiero Cinematográfico Sucesos Argentinos)
Codigo: V1340
DiFilm - Presidente Arturo Illia con delegados de congreso (1965)
Bs. As.: El Presidente de la Nación, Dr. Arturo Illia recibe en la Casa de Gobierno a los delegados que participan de un congreso en el país. (Sin sonido)
Fecha: 1965
Duración: 57 segundos
Código del film: BC-0129
Copyright Archivo DiFilm - Consultas por material de archivo
difilm@sinectis.com.ar -
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Se inauguró muestra fotográfica conmemorativa de los 50 años de la visita de Charles De Gaulle
Se inauguró en la sede de la cancillería argentina una muestra fotográfica para conmemorar los 50 años de la visita a la Argentina del ex presidente de Francia general Charles De Gaulle, el 3 de octubre de 1964
La exposición denominada De Gaulle en Argentina, 50 años de cooperación Franco-Argentina, 1964-2014 involucra fotografías que recorren los momentos más sobresalientes de la trascendental visita, que tuvo como anfitrión al por entonces presidente Arturo Illia con quien suscribió el Convenio de Cooperación Cultural, Científica y Técnica que tiene plena vigencia desde entonces.
En la apertura de la muestra, el canciller Héctor Timerman recordó a De Gaulle como a “uno de los iconos de la lucha contra el fascismo” aludiendo al rol que cumplió el ex presidente francés durante la resistencia a la invasión nazi en la segunda guerra mundial.
Timerman agregó que esta celebración “nos debe permitir ampliar y acrecentar los vínculos que en todos los órdenes de la vida social tenemos con la República Francesa, como planteó nuestra Presidenta recientemente en el Salón del Libro de París y en su reunión con el Presidente Hollande”.
Vivo en Argentina - Lobos, Buenos Aires - Museo Juan Domingo Perón - 05-06-12
Compartimos la tarde desde la localidad bonaerense de Lobos, ciudad natal de Juan Domingo Perón. Conocemos el museo provincial que lleva el nombre del mismo, hablamos sobre el proyecto local para trabajar con los beneficios de la equinoterapia, y cocinamos los mejores pescados de la región.
La historia de Ezeiza
Ojo, que no se piante un lagrimón, eh
Entrega de #UrnasDe1983 en la #Escuela6 #JoséFélixBogado
Entrega de las urnas que fueron utilizadas en las elecciones de 1983 con el regreso de la democracia, para los distintos Centros de Estudiantes.
Realizado por la Dirección General de Cultura y Educación de la provincia de Buenos Aires para recordar y reflexionar a partir de un nuevo aniversario del golpe de Estado del 24 de marzo de 1976.
Informe de Baires Directo por Telefé desde la Escuela de Educación Secundaria Nº6 José Félix Bogado de Ramos Mejía.
HyDUCR: La Caída de Illia (2003)
La Conjura de los Necios. La caída de Illia, Ciclo Vida y Vuelta, Canal 7, año 2003. Documental sobre el derrocamiento del gobierno constitucional de Arturo Illia. La campaña periodística, el clima ideológico de época, la personalidad del presidente, la economía y la reacción de las corporaciones. Testimonios de Emma Illia, Carlos García Tudero, Rosendo Fraga, Landrú, Miguel Ángel Taroncher, Coronel Perlinger.
Fuente: Miguel Angel Taroncher
Tristan Bauer. BELGRANO, TU PELICULA (Estreno) Museo del Bicentenario
Palabras del Presidente de RTA, Radio y Televisión Argentina. Tristan Bauer, durante el acto de presentación de Belgrano, Tu Pelicula.
Alumnos de entre 12 y 17 años de mas de 30 escuelas argentinas recrearon 40 escenas de la película Belgrano conviertiendose en actores, guionistas, productores, vestuaristas etc.
A partir del filme de época protagonizado por Pablo Rago y dirigido por Sebastián Pivotto, con guión de Juan Pablo Domenech y Marcelo Camaño y el asesoramiento histórico de Javier Trímbolli, se buscó reflejar la vida de uno de los próceres argentinos.
Belgrano, la película, con supervisión general de Juan José Campanella, fue una de las dos producciones históricas realizadas con motivo del Bicentenario.
Las secuencias de Belgrano, tu película fueron producidas y filmadas por jóvenes de escuelas de San Martín de los Andes (Neuquén), Córdoba capital, Villa Rosi, Río Cuarto y Sierra Grande (Córdoba); San Jerónimo Norte, Ceres, Rosario, Correa, San Carlos Centro y Santa Teresa (Santa Fe).
También participaron estudiantes de Ushuaia (Tierra del Fuego); Viedma (Río Negro); Chascomús, Lanús, Villa de Mayo, San Nicolás, Cañuelas, Luis Guillón, Los Toldos, La Plata, Merlo, Ituzaingó, Alejandro Korn, San Isidro (Buenos Aires); Paraná y Nogoyá (Entre Ríos) y Ciudad de Buenos Aires.
El proyecto propuso un espacio de creación que convirtió a los alumnos en director, productor y actor de escenas de la película, a partir de la utilización de netbooks, celulares y cámaras digitales y con la ayuda de tutoriales de consulta sobre técnicas de filmación y de animación.
Durante el acto, brindaron sus palabras el Presidente de RTA Tristan Bauer y del Ministro de Educación del la Nación Alberto Sileoni, entre otros de los presentes.
Video realizado por Carlos Antonio Fabre C.I.
ESTACIÓN PERGAMINO F.C. MITRE - Museo de la Ciudad -
El 4 de noviembre de 2009, la estación Pergamino del F.C.Mitre resultó dañada por un incendio. Luego la Municipalidad reconstruyó de forma muy prolija el edificio y hoy alberga al Museo de la Ciudad, que tiene una sala dedicada al ferrocarril dónde pueden verse diversos elementos de uso ferrovario.
Las puertas de ingreso a la estación que se observan en el video son las originales que por suerte pudieron ser restauradas.
Pergamino 17-03-2013
12 de FEB. Nuevas obras públicas provinciales y entrega Premios Juegos Evita. Cadena Nacional
12 de febrero de 2014, Buenos Aires: La Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, encabezó un acto en Casa de Gobierno en el que se anunciaron Obras de Saneamiento Urbano para las ciudades de Resistencia y Santiago del Estero y se entregaron Premios de los Juegos Nacionales Evita. Además se comunicó mediante videoconferencia con las localidades de Cañuelas, Córdoba, y San Martín de los Andes. La Jefa de estado agradeció a los argentinos la lucha contra los especuladores y reclamó que la Justicia defienda a los consumidores y no sólo a los empresarios.
La Presidenta Cristina Fernández comentó durante el acto en el Salón Mujeres Argentinas de Casa de Gobierno una entrevista al economista Miguel Bein, la cual --aseguró- la impactó mucho, como argentina y como Presidenta. En dicha entrevista, el ex viceministro de Economía durante el gobierno de Fernando de la Rúa, señaló que hasta la semana pasada había habido un intento de desestabilización financiera y sostuvo que los mercados tenían la idea de que iban a vaciar de reservas al Banco Central y que iban a hacer volar al gobierno por los aires.
La Jefa de Estado consideró que en realidad iban a hacer volar a la Argentina una vez más por los aires. Cuando voló el gobierno de De la Rúa, voló Argentina por los aires. Enfatizó que cada vez que voló un gobierno o lo han volado, han volado los trabajos, las ilusiones, las esperanzas, empresas, los ahorros --no han volado, algunos se los llevan-.
Entrevista al platero Juan Dragui de San Antonio de Areco
Imágenes del taller de orfebrería de Juan Dragui en San Antonio de Areco, Argentina
Argentina X Argentinos - Miguel del Monte, Provincia de Buenos Aires
Estancia La Chica y su historia • Cicloturismo MTB Rojas Bs.As.
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Catalogada como un icono de lugares abandonados de nuestro país, esta antigua residencia/fortaleza de 1874 ostentaba una visita.
Por caminos de tierra desde muy temprano saliendo para Salto junto a un viento que retraso demasiado la llegada a dicha ciudad. Una vez en el parque del Molino Quemado damos un pequeño descanso para encarar de lleno los 40 km. que serian la vuelta por Berdier y La Chica con su respectivo recorrido.
Nuevamente sobre la tierra el viento se acomodo bien de frente, a duras penas entre 13 y 15 km/h fueron los últimos tramos hasta La Chica.
El regreso fue por Berdier hasta retomar nuevamente el camino Rojas - Salto, pero ya con el viento de aliado. Una pinchadura de acacia y sequedad en la cadena demoraron la llegada.
HISTORIA:
Con respecto a la historia del lugar podemos decir que actualmente es un casco abandonado que a pesar
del deterioro material aún conserva su antiguo esplendor. La propiedad habría sido una fracción
correspondiente a la sucesión del general Ángel Pacheco. Este personaje fue un activo militar que
participó en la Campaña al desierto durante el gobierno de Rosas y sus servicios fueron
retribuidos, como a la mayoría de los integrantes de esta campaña, con la donación de tierras en
la frontera. La casa principal fue construida en 1874 según se consigna en el portal de acceso.
El aspecto general de la vivienda es el de una pequeña fortaleza, con una estructura regular y
simétrica, techos planos y galerías cerradas con rejas en el frente y el contrafrente. Se desarrolla
en una sola planta y tiene una torre con mirador que representa una altura aproximada de tres
niveles. Los ambientes son amplios y de techos altos, realizados con mampostería de ladrillo
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revocado. Los pisos de las habitaciones principales y las aberturas son de madera y la escalera
caracol que conduce al mirador es de hierro. Todo esto manifiesta la necesidad de protección, así
como la búsqueda de buenas visuales hacia el entorno, para asegurar la defensa. Debe tenerse
en cuenta que en la década de 1870, si bien la frontera militar se ubicaba varios kilómetros hacia
el oeste de esta estancia, las defensas no eran completamente efectivas y podía colarse un malón
entre la línea de fortines. De hecho, Calfucurá encabezó una incursión en 1872 que llegó hasta las
actuales localidades de Junín, 9 de Julio y Bragado. La frontera indígena, como problemática
estatal, recién culminó en la década de 1880 con la política genocida de Roca sobre las tribus de la
Patagonia.
LA VUELTA AL RÍO (documental)
Más información sobre el documental y la lucha para sanear la cuenca Matanza- Riachuelo en
Participan ( por orden alfabético )
Alberto Demagistris
Alfredo Alberti
Andrés Nápoli
Beatriz Mendoza
Carlos Espínola
Claudia Espínola
Daniel “Ricky” Fontan
Eduardo Reese
Horacio Esber
Javier García Elorrio
Jorge Calzoni
Lautaro Lorenzo
Leandro García Silva
Marcelo Weissel
María del Carmen Brite
Moisés “Pepe” Vallejos
Mora Arauz
Padre Charlie
Padre Facundo Berreta Lauría
Padre Toto
Severo Clavijo
Silvia Ferrer
Silvia Lospennato
Verónica Odriozola
PRODUCIDA POR
CONCRETO FILMS
IDEA
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REALIZACION
Gastón G. Guevara
Sergio Chiossone
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Tatiana Mereñuk
PRODUCCION EJECUTIVA
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PRODUCCION
Sergio Chiossone
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CAMARA Y FOTOGRAFIA
Gastón G. Guevara
Sergio Chiossone
FOTO FIJA
Negro Karamanian
MONTAJE
Julián Rur
SONIDO DIRECTO
Julián Rur
MEZCLA DE SONIDO
Julián Rur
TEMAS MUSICALES
Tres de enero
Compuesto por Lucas Argomedo
Interpretado por Visera Crash
Bachiana Nº5
Compuesto por Heitor Villa-Lobos
Arreglos Delfina Zorraquín, Interpretado por Visera Crash
Restos
Compuesto por Julián Rur
Interpretado por Los Vogel
Kriga Bundolo
Compuesto e interpretado por
Kamikazes en el Rosedal
Manos a la obra
Compuesto e interpretado
por Julián Rur
Dignidad
Compuesto e interpretado
por Julián Rur
Restos de industrias
Compuesto por Julián Rur
Interpretado por Delfina Zorraquín,
Charlie McGrey, Rodrigo Genni y Julián Rur
Quién
Compuesto e interpretado
por Tomás Amante
COMPOSICION, TITULOS Y EFECTOS
Julián Rur
Sergio Chiossone
CORRECCION DE COLOR
Sergio Chiossone
Julián Rur
BUSQUEDA DE ARCHIVO
Gastón G. Guevara
Sergio Chiossone
FARN
Andrés Napoli
Director Ejecutivo
Dolores Duverges
Directora de Política Ambiental
Eduardo Abascal
Asistente de Participación y Riachuelo
Federico Sangalli
Director de Prensa y Comunicación
Alberto Amarilla
Director de Programa de Socios
GRACIAS A
GOBIERNO DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES
FUNDACIÓN CIUDAD
FOPEA
ACUMAR
DGLIM Riachuelo: Javier María García Elorrio, cuadrilla de limpieza
y tripulación de las embarcaciones Eco Rio, Elefante III y The Keepership.
Empresa Zona Verde
FUNDACIÓN VECINOS DE LA BOCA
FUNDACIÓN X LA BOCA
FUNDACON PROA
APRA I Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
MINISTERIO DE GOBIERNO I Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
IVC - Instituto de Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires
Fernando Miscione - Control Ecológico S. A.
María Eugenia Di Paola (FARN)
María Victoria Villanueva (FARN)
Dolores Llosas
Ezequiel Gonzalez
Repatidores de agua (Villa Inflamable)
Comunidad Villa Inflamable
Comunidad Villa 21-24
Parroquia Caacupé
Municipio de Esteban Echeverría
Museo Histórico “La Campana” de Esteban Echeverría
Museo Conventillo – Centro Cultural Espacio de Arte MORJAN GRUM
ARCHIVO GENERAL DE LA NACION
Andreína de Luca de Caraballo. (FUNDACION CIUDAD)
Claudia Cossi. (FUNDACION CIUDAD)
Mariel Hawiko (FUNDACION CIUDAD)
Juan Regalado (ACUMAR)
Mariano Madiedo (SECRETARIO JUZGADO FEDERAL N° 12)
Lic. Alenka Mereñuk
Alejandro Hartmann
Ezequiel Hilbert
Nadia Krawczuk
Carlos Miguel Espínola (Hijo)
Victoria Bianco (APRA)
Andrés D’ Alessandro (FOPEA)
Luciana Salva (FUNDACIÓN X LA BOCA)
Inés López (IVC)
Enrique Olmos (IVC)
Belén Demoy (IVC)
Amilcar López (GCBA)
Ana Barata Vallejo (GCBA)
Pref. Naval Argentina - Puesto Vitorino de la Plaza:
- Ay. de 1era Galván Manuel
- Cabo 2do Néstor Quintana
Kamikazes En El Rosedal
Tomás Amante
Visera Crash
Los Vogel
Miguel Rur
Helena Alderoqui
Martín Rur
Delfina Zorraquín
Lucas Argomedo
Charlie McGrey
Rodrigo Genni
Pedro Kupersmit
Julieta Molina
Claudia Felicetti
Pierina Francia
Julián Franji
Iván Paola
Familia Paola
Ayelén Dacri
Mariano Cuello
Hernán Caratozzolo
KATO Producciones
Noemí Beatriz Corvalán
Maxi Grun
María Fabiana Soria
Daniela Drizza
Sergio Cabrera
Bar “El nuevo París”
DIRECCIÓN GENERAL DE AVIACIÓN FEDERAL:
- Comisario Magallan (Dirección General de Aviación Federal)
- Inspector Hereñu (Piloto - Dirección General de Aviación Federal)
- Principal Cassia (Co-Piloto - Dirección General de Aviación Federal)
- Comisario Magallan - Dirección General de Aviación Federal)
SUPERINTENDENCIA FEDERALDE TECNOLOGIAS
DE LA INFORMACION Y COMUNICACIONES:
- Sargento Ruiz
(Recepción Sección Video y Comunicaciones Aeronáuticas - PFA)
- Principal Lencina
(Camarógrafo Helicóptero - Sección Video y Comunicaciones Aeronáuticas – PFA)
Tati, Antonia y Renzo
EQUIPOS DE FILMACION
ALA NORTE
PROVIDEOGRIP
REPTILES ASOCIADOS
Realizado en Buenos Aires, Argentina, Año 2013-2014.
Carrera de Turismo Carretera - Accidente y Muerte de Osvaldo Morresi - DiFilm (1994)
Automovilismo: Turismo Carretera 3º fecha - La Plata - Buenos Aires - Accidente y Muerte de Osvaldo Morresi.
Fecha: 27/03/1994
Duración: 3 minutos 16 segundos.
Código: BG-0564
Copyright Archivo DiFilm - Consultas por material de archivo archivodeportivo@yahoo.com.ar -
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Referencia: Osvaldo Eduardo Morresi (n. 15 de agosto de 1952, San Pedro, Provincia de Buenos Aires - † 27 de marzo de 1994, La Plata, Provincia de Buenos Aires), fue un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Desarrolló su carrera deportiva a nivel nacional de manera casi íntegra, compitiendo en categorías como el Turismo Nacional y el Turismo Carretera. Debutó en la Clase 2 del Turismo Nacional en el año 1974, consagrándose campeón de esta divisional en el año 1978, al comando de un Fiat 128 IAVA. Años más tarde, debutó en el Turismo Carretera, donde se inició el 8 de abril de 1984, en una competencia para debutantes y no ganadores en el entonces Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, de la Ciudad de Buenos Aires. En dicha categoría, alcanzaría a subir 8 veces al escalón más alto del podio, alcanzando su primer triunfo el 04 de mayo de 1986 en el Circuito Semipermanente de Tandil. Esta victoria, lo colocaría como el ganador número 140 del historial de pilotos ganadores del TC. A pesar de no haber obtenido título alguno en dicha categoría, su constante participación como defensor de la marca Chevrolet le hizo ganarse un lugar entre los ídolos de la marca en la categoría. Falleció el 27 de marzo de 1994, como consecuencia de un brutal accidente sufrido en ocasión que disputaba el Gran Premio de La Plata del Turismo Carretera, en el circuito semipermanente de esa ciudad. El fatal desenlace se produjo a causa de haber pisado una mancha de aceite, lo que terminaría haciendo que el coche se saliera de pista y se estrellara violentamente contra un talud. Su muerte, fue el detonante por el cual la ACTC resolviera suspender de manera definitiva el desarrollo de competencias sobre rutas nacionales, aunque dicha medida fue implementada recién a partir del año 1997, luego de disputada la carrera de Santa Teresita. En su memoria, se levanta un Museo alegórico en la localidad de San Pedro, el cual fuera inaugurado el 16 de octubre de 1999. En él se exhiben sus trofeos, elementos usados durante su carrera deportiva y el último coche que utilizara, el cual fuera restaurado por amigos y seguidores. Tras haber abandonado en la primera fecha y haber subido al podio en la segunda, Morresi se prepararía para lo que sería el tercer compromiso del año 1994, a desarrollarse en el Circuito Semipermanente de La Plata. Morresi, venía de imponerse dos veces en ese escenario, por lo que se preparaba para buscar su tercer triunfo en el historial. En aquel 27 de marzo de 1994, las acciones del fin de semana se iniciaban con Morresi dominando en la Primera Serie, al comando de su Chevrolet, cerrando en el primer lugar al cabo de 6 giros, por delante de los Ford Falcon de Walter Hernández (2°) y Fabián Acuña (3°). Las restantes series fueron para Emilio Salvador Satriano y Eduardo Germán Ramos. La competencia final, mostró a un sólido y contundente Morresi dominando las acciones, mientras que las emociones se vivían a sus espaldas, con el espectáculo que brindaban Hernández, Acuña y Ramos, batallando por el segundo lugar. En el cuarto giro, se produciría un fuerte despiste con vuelco incluido de Eduardo Ramos, sin consecuencias físicas para el piloto de Mechongué. Tras la reanudación, nuevamente Morresi imponía condiciones llegando al noveno giro, con casi 10 segundos de ventaja sobre Hernández, su eventual perseguidor. Pero todo iba a quedar trunco en el giro siguiente, cuando a la entrada de la chicana número 5, una mancha de aceite provocaría que el Chevrolet Chevy número 5 se despiste súbitamente hacia la derecha, estampándose violentamente contra un talud de tierra. La potencia del impacto y la forma en que se produjo el mismo, hizo rememorar el terrible accidente que tuviera Roberto Mouras al finalizar el año 1992. Los servicios médicos alcanzarían a rescatar con vida a Morresi y su acompañante Jorge Marceca, pero poco pudieron hacer. En el camino al hospital de La Plata, Morresi sufriría dos paros cardíacos y se le detectaría una hemorragia interna en la cavidad toráxica. Sus chances se desvanecieron a las 15:55, falleciendo definitivamente a causa de un choque politraumático que afectó todo su cuerpo.7 Su copiloto Jorge Marceca, tampoco pudo salir victorioso, falleciendo dos días después. Para terminar de completar la escena, la competencia fue detenida con bandera roja y al igual que Mouras, el Pato fue declarado ganador post mórtem, al tomarse el clasificador de la última vuelta antes de la desgracia.
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