Visita Guiada ao Museu do Caramulo , na Serra do Caramulo - Portugal (480p)
Na Serra do Caramulo, entre Coimbra e Viseu, o Museu do Caramulo é uma surpresa absoluta. Construído de raiz nos anos 50 do séc. XX, tem duas colecções de nível internacional. Uma colecção de arte que cobre todas as disciplinas, da cerâmica à tapeçaria, passando pela escultura e pela pintura e que integra a primeira tela de Picasso a vir para Portugal. E uma colecção de automóveis antigos com exemplares únicos no mundo. Criação dos irmãos Abel e João Lacerda, este museu vai ser-nos apresentado pela historiadora de arte Raquel Henriques da Silva e por Tiago Patrício Gouveia, neto de João Lacerda e director do museu.
Data de emissão : 9 de Maio de 2016
O Museu do Caramulo e exposição Lendas da Competição na SIC Notícias
Reportagem da SIC Notícias sobre o Museu do Caramulo e a exposição temporária Lendas da Competição (25 de Dezembro de 2014)
Museu do Caramulo / Museo de coches clásicos de Caramulo Portugal por Avaracing
Situado en una pequeña localidad de Portugal, a poco más de una hora de Oporto, el Museo de automóviles de Caramulo, alberga una pequeña gran colección de coches clásicos de las más importantes de la zona. A continuación, os enumeramos y mostramos la exposición permanente que os invitamos a visitar:
BENZ 1886
PEUGEOT - TYPE 19 1899
DARRACQ 1902
DE DION BOUTON - AI 1905
DE DION - BOUTON 1906
FORD - T 1909
FIAT - 1 1909
BENZ 1910
ROLLS-ROYCE SILVER GHOST 1911
RENAULT 1912
DELAHAYE - 43PS 1913
ABADAL 1914
ROLLS-ROYCE SILVER GHOST 1920
MINERVA TIPO KNIGHT 1923
HISPANO SUIZA H6B 1924
MORRIS - COWLEY 1925
PANHARD LEVASSOR 1927
PACKARD - 433 1927
BUGATTI - 35B 1930
BUGATTI - 57 STELVIO 1936
ROLLS-ROYCE PHANTOM III 1937
CHRYSLER IMPERIAL 1937
MERCEDES-BENZ 1937
BUGATTI - 57C 1938
DODGE - WC52 1941/45
AUTOCAR M3 HALF TRACK 1943
CADILLAC - SERIE 75 1947
CITROËN - 15 - SIX - D 1951
FERRARI - 195 INTER 1951
ALBA - SPORT 1952
PEGASO - Z - 102B 1953
MERCEDES-BENZ 300SL 1955
ALFA-ROMEO 1900 SSC 1955
IPA 1958
ALFA-ROMEO GIULIETTA SPIDER VELOCE 1962
PORCHE - 356 B 1962
MORRIS MINI COOPER S 1969
ALFA ROMEO - 1750 GTV 1970
LAMBORGHINI MIURA SV 1971
CITROËN - D SUPER S 1973
PORCHE 911 - 2.4 E 1973
LOTUS - EUROPA 1973
SIMCA 1000 RALLYE 2 1974
PORCHE 928 GT 1989
PEUGEOT 207 S2000 2007
LOLA - B05 / 40 ERA 2005
PEGASO 2006 (PROTOTIPO)
GINETTA - ZYTEK GZ09S/2 2009
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Exposição temporária Lendas da Competição no Museu do Caramulo
Veja a montagem e inauguração da exposição temporária Lendas da Competição, no Museu do Caramulo.
Alfa Romeo 1900 SSC (1956) do Museu do Caramulo
O Alfa Romeo 1900 SSC (1956) da colecção do Museu do Caramulo sai para um pequeno passeio por entre o resto da neve da Serra do Caramulo.
Museu do Caramulo no programa Giro da Record TV Europa
O programa Giro da Record TV Europa, apresentado por Soraia Ferreira, foi até ao Museu do Caramulo para conhecer a sua história, as suas colecções e as suas exposições temporárias.
Mais informação em museu-caramulo.net
Programa Destino Portugal sobre o Museu do Caramulo
O programa de TV brasileiro Destino Portugal visitou a cidade de Viseu e fez uma paragem pelo Museu do Caramulo.
Caramulo Motor festivalCaramulo 6-8 Set 2019 Portugal Museu do Caramulo
#historics
Caramulo MotorfestivalCaramulo 6-8 Set 2019 Portugal Museu do Caramulo
Organizado pelo Museu do Caramulo com o Automóvel Club de Portugal, o Caramulo Motorfestival é o maior festival motorizado em Portugal, tendo por base um evento dedicado aos automóveis e motociclos clássicos e desportivos, que combina a parte de competição com um conjunto de acções lúdicas e turísticas.
O programa do evento conta com a Rampa Histórica Michelin, o Passeio 200 Milhas, o Passeio Rota do Clássicos, a Colecção de Automóveis, Motociclos, Velocípedes e Miniaturas do Museu do Caramulo, a Feira de Automobilia & Gaming center, concentrações de clubes, actividades lúdicas Outdoor, Pista Júnior, parques infantis de entretenimento, bares e zonas chill out com música durante todo o evento, entre outros.
O Caramulo Motorfestival assume-se assim como um evento orientado não só para os verdadeiros aficionados dos automóveis e motociclos, mas também para todo o público em geral, em especial para as famílias que, assim, podem desfrutar de um fim-de-semana inesquecível na Serra do Caramulo.Av. Dr. Abel Lacerda (877,51 km)
Exposição Supercarros no Museu do Caramulo
Venha ver os melhores Supercarros do mundo numa exposição única patente no Museu do Caramulo.
Lamborghini P400 SV Miura, Ferrari F40, Bugatti EB110 GT, Mercedes-AMG GT R, Ford GT, McLaren 675 LT MSO, Lamborghini Aventador SV, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche 911 GT2 RS e Ferrari LaFerrari.
Mais informação em museu-caramulo.net.
Bugatti 35B (1930) do Museu do Caramulo sobe pela serra acima
O Bugatti 35B (1930), um dos ícones da colecção do Museu do Caramulo, saiu para uma reportagem da revista Auto Vintage. Aproveitámos para gravar o seu motor, que ainda arranca à manivela, e a sua subida da Rampa do Caramulo.
EXCLUSIVO: Museu do Automóvel do Caramulo (Portugal)
Uma coleção rara e muito valiosa de carros antigos e muito mais. Um piloto bicampeão e o dono do museu acompanharam a visita.
Museu do Caramulo Tiago Patrício Gouveia
Museu do Caramulo - Tiago Patrício Gouveia
Exposição Porsche: 70 anos de evolução no Museu do Caramulo
Venha até ao Museu do Caramulo visitar a maior exposição dedicada à Porsche alguma feita em Portugal, cobrindo 70 anos da marca com os modelos mais raros e históricos.
Museu Caramulo Portugal 2016
silvaniense no museu do caramulo em portugal
foi uma linda visita q fiz no caramulo neste importante museu, q foi materia até da rede globo de tv
Pegaso Z102B (1953) Vs. Ferrari 195 Inter (1951) do Museu do Caramulo
O programa de televisão brasileiro Auto Esporte veio até ao Caramulo para conhecer o Pegaso Z102B (1953) e o Ferrari 195 Inter (1951), dois dos mais emblemáticos automóveis da colecção do Museu do Caramulo.
Bugatti 57C Atalante (1938) do Museu do Caramulo
O Bugatti 57C Atalante (1938), provavelmente o automóvel mais elegante de toda a colecção do Museu do Caramulo, serpenteia pelas curvas do Caramulo, como autêntica realeza automóvel.
Saiba mais sobre este automóvel em
Museu do Caramulo / Caramulo Museum - ☺ #15.94# ☺
O MUSEU DO CARAMULO está localizado na vila portuguesa do Caramulo, município de Tondela, distrito de Viseu. A localidade do Caramulo nasce em 1921, por iniciativa do médico Jerónimo de Lacerda que, do nada, criou a maior estância sanatorial (para combate à tuberculose) do País e da Península Ibérica. Magnífica obra urbanística dotada de infraestruturas únicas em Portugal, naquela data. Os dois filhos de Jerónimo de Lacerda, Abel (economista) e João (médico), cientes de que o progresso da medicina ditaria o fim do Caramulo enquanto centro de tratamento, iniciam a procura de ideias que assegurem a sobrevivência da sua terra e a continuação da obra herdada. Programam a transformação das estruturas existentes em turismo de altitude. Nos anos cinquenta criam um invulgar museu. Abel de Lacerda, apaixonado pela arte, constrói um edifício para expor uma coleção de objetos de arte constituída por 500 peças de pintura, escultura, mobiliário, cerâmica e tapeçarias. João de Lacerda, apaixonado por automóveis, constrói outro edifício anexo ao primeiro, vocacionado para expor 100 automóveis. O Museu do Caramulo está aberto ao público durante todo o ano. A coleção de arte não pode ser fotografada. Neste vídeo apenas mostro a coleção de automóveis. Destaco: 1) O Rolls Royce – Phantom III (1:04), último modelo da marca fabricado antes da II Guerra Mundial, de que se construíram apenas 710 exemplares. Em Portugal viajaram neste carro: em 1957, a Rainha Isabel II; em 1960, o General Eisenhower; em 1967, o Papa Paulo VI; em 1982, o Papa João Paulo II. 2) Um Mercedes Benz blindado (1:18) que foi encomendado, em 1937, para o serviço do Presidente do Conselho de Ministros, Professor António de Oliveira Salazar, que nunca o quis utilizar, pelo que ficou na garagem durante 17 anos até ser vendido. 3) O Cadillac (1:30) utilizado por Salazar durante 23 anos, desde 1947 até à sua morte em 1970.
CARAMULO MUSEUM is located in the Portuguese town of Caramulo, Tondela municipality, Viseu district. This town is born in 1921 at the initiative of doctor Jerónimo de Lacerda that from nothing, created the largest resort sanatorium (to tuberculosis control) in the country and in the Iberian Peninsula, a wonderful urban work endowed with unique infrastructure in Portugal on that date. The two sons of Jerónimo de Lacerda, Abel (economist) and John (doctor), be aware that medical progress would dictate the end of Caramulo while treatment center, begin looking for ideas to ensure the survival of their land and the continuation of the inherited work. They program the transformation of existing structures in mountain tourism. In the Fifties they create an unusual museum. Abel de Lacerda, passionate for art, build a building to expose a collection of art objects made up of 500 pieces of painting, sculpture, furniture, ceramics and tapestries. João de Lacerda, in love with cars, build another building attached to the first, designed to expose 100 cars. The Caramulo Museum is open to the public throughout the year. It is not allowed to photograph the art collection. In this video I show only the car collection. Highlight: 1) The Rolls Royce - Phantom III (1:04), latest model of the brand manufactured before World War II, of which were built just 710 cars. In Portugal have traveled in this car: in 1957, Queen Elizabeth II; in 1960, General Eisenhower; in 1967, Pope Paul VI; in 1982, Pope John Paul II. 2) An armored Mercedes Benz (1:18) which was commissioned in 1937 for the service of the President of the Council of Ministers, Professor António de Oliveira Salazar, who never wanted to use it, so it has remained in the garage for 17 years until be sold. 3) The Cadillac (1:30) used by Salazar for 23 years from 1947 until his death in 1970.
Museu do Caramulo / Caramulo Museum
Lugares de Portugal - Museu do Caramulo
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Museu do Caramulo - Caramulo Museum
Visita ao Museu do Caramulo que tem na atualidade uma exposição temporária de micro carros e uma exposição permanente de carros!