Jagdschloss Fasanerie , Wiesbaden (Germany)
Wiesbaden, Hesse, Germany - 6th August, 2014
Wiesbaden is a city in southwest Germany and the capital of the federal state of Hesse. Wiesbaden, together with the cities of Frankfurt am Main, Darmstadt and Mainz, is part of the Frankfurt Rhine Main Region, a metropolitan area with a combined population of about 5.8 million people. Wiesbaden has about 273,000 inhabitants, plus approximately 19,000 United States citizens (mostly associated with the United States Army).
Wiesbaden is one of the oldest spa towns in Europe. Its name translates to meadow baths, making reference to thermal springs.
This film was mostly taken around Wiesbaden town centre and on the Neroberg - a mountain in the city named after Roman Emperor Nero.
Featured within the film are the following identified locations and features: Reisinger Anlage; Bahnhofsplatz; Wiesbaden Hauptbahnhof; Lilien Carré (Bahnhofsplatz); Motel One; Views from the top floor of Motel One; Kaiser-Friedrich-Ring; Landeshaus; Rheinstraße / Moritzstraße junction; Landesbibliothek (National Library); Schwalbacher Straße; Rheinstraße; Ringkirche (Ring Church); An der Ringkirche; Kaspar-Kögler-Platz; Adolfsallee; St. Bonifatius Church; Rheinstraße / Kirchgasse junction; Kirchgasse; Mauritiusplatz; Heidenmauer (Heathen Wall); Am Römertor; Langgasse; Rathaus (Town Hall); Stadtschloss (City Palace); Marktkirche (Market Church); Dernsches Gelände; Wilhelmstraße; Teich am Warmen Damm; Hessisches Staatstheater; Kurhaus; Nerotal Viaduct with the Nerobergbahn (funicular railway); Ride up the Neroberg on the Nerobergbahn; Views over Wiesbaden from the Neroberg; and the Aussichtstempel (Promising Temple).
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Nerobergbahn in Wiesbaden, eine Fahrt bergauf
Eine Fahrt auf den Neroberg mit der Nerobergbahn.
4K - Nerobergbahn - Wiesbaden | شاهد القطار الفريد الذي يعمل بقوة دفع الماء منذ عام 1888 نيروبيرغ
تم بناء Nerobergbahn في عام 1888 وسكة حديدية معلقة لنقل المياه في شمال Wiesbaden. وهو يؤدي من Nerotal إلى Neroberg ، متغلبًا على فرق ارتفاع يبلغ 83 مترًا على طول 438 مترًا ومتوسط تدرج يبلغ 19٪. يعتبر Nerobergbahn ، باعتباره آخر سكة حديدية جبليّة من هذا النوع في ألمانيا ، اليوم نصبًا ثقافيًا فنيًا بعد قانون حماية النصب التذكاري في ولاية هسن. يتم تشغيل وصيانة Nerobergbahn من قبل شركة النقل ESWE ، ويستخدمه أكثر من 250،000 مسافر سنويا ، منها حوالي 80 في المائة من السياح.
تاريخه :
في عام 1886، فإن رجل الأعمال كارل رودولف من بادن بادن يمثل تطبيق امتياز لعربة متصلة بكابل على سكة حديد معلقة السكك الحديدية محمولة بالماء، لعبور امتداد بين Nerotal و الجزء العلوي من Neroberg. بلغت تكاليف البناء إلى 222352 مارك ألماني. عام 1887، تم منح طلب مدينة فيسبادن وبعد عام واحد، يوم 25 سبتمبر عام 1888، افتتح Nerobergbahn.
حصل انتقادات قوية من على Nerotal تمتد أربعة البناء قوس أسفل جسر السكة الحديد، وكان في حينها ينظر إليها على أنها تدخل تقني غير لائق في الطبيعة. حتى القيصر فيلهلم الثاني. أعرب حتى عام 1902 استيائه. ومع ذلك، كل انتقاد دون عواقب، والجسر موجود هو حتى يومنا هذا.
في عام 1895 تم نقل السكك الحديدية إلى الشركة المنشأة حديثا جنوب الألمانية للسكك الحديدية (SEG)، التي تعمل أيضا الترام فيسبادن. في عام 1923، علقت العملية لأسباب اقتصادية، وبعد ذلك بعامين، استؤنفت بعد استيلاء مدينة فيسبادن. في عام 1939، وMASCHINENFABRIK اسلنغن، الذي كان قد بنى بالفعل السكك الحديدية، والنظام، وتلقت سيارة أكبر (75 شخصا) لبناء وتحويل مصنع إلى محرك كهربائي. اندلاع الحرب العالمية الثانية حالت دون تحويل. كان 1944 Nerobergbahn إلى أن تغلق أبوابها بسبب الأضرار الناجمة عن الحرب. بعد الإصلاح عام 1946، وقالت انها ضبطت أول مرة من قبل سلطة الاحتلال الأمريكي وكان فقط في عام 1948 مرة أخرى متاحة بشكل عام.
تم تأهيل 1962 صهاريج الصابورة من قبل MASCHINENFABRIK اسلنغن وتجدد في وقت واحد الجثث من مصنع السيارة Auwärter. في عام 1972، تم إصلاح خطوط السكك الحديدية والسيارتين رسمت لجعلها تذكرنا المظهر الأصلي.
في 1990s في وقت مبكر، وأصلحت الجسر، جدد مضخة تغذية وشنت حبل جديد. تم استبدال حبل مقفل الكامل القديم من قبل الذين تقطعت بهم السبل من أجل السلامة المثلى. احتفلت 1997 Nerobergbahn الذكرى ال110، وسجلت حضورا قياسيا من 276942 شخص. في أواخر 1990s، تلقت مرة أخرى طبقة جديدة من الطلاء. في منتصف 2000s في، تم استبدال القضبان. كان Nerobergbahn لا حادث واحد في تاريخها.
في 25 آب عام 2000، تم إنشاء متحف صغير للمسار وتاريخها في مبنى خارجي السابق التاريخي في محطة الوادي. ومن اسمه بعد بانيها، ومنذ فترة طويلة فيسبادن مدينة مهندس فيليكس Genzmer، Genzmer كوخ.
Bericht über die Nerobergbahn Wiesbaden
Die Nerobergbahn
Carl Rudolf aus Baden-Baden stellte einen Konzessionsantrag auf eine mit Wasserballast betriebene Drahtseilbahn, welche die Strecke zwischen dem Nerotal in Wiesbaden und der Spitze des Nerobergs überwinden sollte. Der Antrieb der Zahnstangenstandseilbahn basiert ausschließlich aus der Schwerkraft. Der Wagon oben auf der Nerobergstation wird mit max. 7.000 Liter Wasser gefüllt und zieht bei der Abfahrt den unteren Wagon in der Talstation automatisch mit nach oben.
Betriebszeiten: April Oktober
Produziert für: wiesbaden
Wiesbaden Linie 3 - Rheinufer ü. Hauptbahnhof zum Nordfriedhof
Mitfahren mit der Linie 3 - Rheinufer ü. Hauptbahnhof zum Nordfriedhof
Aus der Sicht der Busfahrer
.: In Zeitraffer mit allen Haltestellen Namen :.
Wiesbaden Linie 15 Gräselberg über Erbenheim nach Nordenstadt
Mitfahren mit der Linie 15 von Gräselberg über Erbenheim nach Nordenstadt
Aus der Sicht der Busfahrer
.: In Zeitraffer mit allen Haltestellen Namen :.
Linie 48 Delkenheim ü. Nordenstadt nach Wiesbaden
Mitfahren mit der Linie 48 von Delkenheim über Nordenstadt nach Wiesbaden Platz d. Dt. Einheit
Aus der Sicht der Busfahrer
.: In Zeitraffer mit allen Haltestellen Namen :.
Wiesbadener Nordwand - Melitta Vertriebstagung Dezember 2013
Die komplette Indoor-Anlage ist im Rheinpark Wiesbaden Hagenauerstraße 49 erbaut. Auf einem Areal von 2500 m² mit einer durchgängigen Höhe von 12 Metern ist eine Referenz-Indoor-Kletterwelt des Weltmarktführers Walltopia erbaut, die nicht nur mit einer neuartigen 3D-Kletterwand die Sportkletterer anspricht, sondern auch mit einer Naturfelswand mit beleuchteter Felsriss begeistert.
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Wiesbaden: Linie 23 von Breckenheim nach Schierstein (mit Umleitung vom 10.2018)
Die Linie 23 von der Erlenstraße zum Schiersteiner Hafen. Die Umleitung führt ab Igstadt über Erbenheim und das Hochfeld bis Bierstadt.
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Nerobergbahn in Wiesbaden, März 2018
Die historische Nerobergbahn in Wiesbaden feierte im September 2018 ihr 130-jähriges Jubiläum! Seit 1888 verkehrt die mit Wasserballast betriebene Drahtseil-Zahnstangenbahn zwischen dem Nerotal und dem Neroberg. Sie ist damit die älteste Bahn dieser Art in Deutschland und die zweitälteste in Europa. Von der 245 Meter hoch gelegenen Bergstation fährt der bergab fahrende Wagen mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 7,3 km/h über 438 Meter Streckenlänge Richtung Talstation. Mit dem Wasserballast dieses Wagens von bis zu 7.000 Litern wird der von der Talstation aus entgegenkommende Wagen über ein Stahlseil bergauf gezogen. Die Bahn wird jährlich von Karfreitag bis Anfang November betrieben. (Wiesbaden, 25.03.2018)
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Автор и аранжировщик - ANATOLIJ HEIDER
Режиссёр видео- ANATOLIJ HEIDER
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Wiesbaden - Schierstein im Winter.mp4
Spaziergang am Hafen bei -12 Grad