Getting from Charles de Gaulle Airport to Paris by Train
From wheels down to downtown , the RER B train is one of the fastest and most convenient ways to go from Charles de Gaulle airport to Paris city center. Here is a step by step guide to show you how to do it. #DISTANTLANDS #TRAVELTIPS #TRAVEL
Comfort Hotel Bobigny Paris Est, Bobigny, France HD review
Comfort Hotel Bobigny Paris Est - Book it now! Save up to 20% -
On the outskirts of Paris, this low-cost hotel has free Wi-Fi access and a 24-hour front desk. It is just 15 minutes on the Metro from central Paris.
A flat-screen TV with satellite channels is provided in the soundproofed guest rooms. Each contemporary guest room has a private bathroom with a hairdryer.
Enjoy a buffet breakfast every morning while reading the daily newspapers provided at the Comfort Hotel. After breakfast, guests can use the computers at the front desk area.
Charles de Gaulle Airport is just a 15-minute drive from the Comfort Hotel. Bobigny Pablo-Picasso Metro Station is 1 miles away. Free private parking is available on site.
Métro de Paris - Ligne 5 - Dépôt Bobigny
L'atelier de Bobigny assure la maintenance du matériel de la ligne 5. Il est relié à cette dernière entre les stations Bobigny - Pantin - Raymond Queneau et Bobigny - Pablo Picasso.
Paris metro - from Defense to CDG Etoile Station - Line A
Comfort Hotel CDG Goussainville, Roissy Charles de Gaulle - Découvrez l'hôtel avec sa directrice
Comfort Hotel CDG Goussainville - Hôtel à Goussainville situé à 15 minutes des aéroports Roissy Charles de Gaulle et du Bourget.
Pour tous vos séjours en banlieue parisienne, profitez de l'emplacement du Comfort Hotel CDG Goussainville situé à quelques kilomètres de l'aéroport Roissy CDG.
Le Comfort Hotel CDG Goussainville est situé à 15 minutes des aéroports de Roissy Charles de Gaulle, du Bourget, à 10 mn du parc des Expositions de Villepinte, à 15 minutes du Parc Astérix et de Disneyland Resort Paris et à 30 mn du centre de Paris.
Le RER vous permettra de rejoindre Paris en quelques minutes.
Détendez-vous dans notre hôtel à proximité de Paris.
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Paris Metro at Charles de Gaulle -- Étoile station Line 2
I went to Paris and rode the Metro.
Charles de Gaulle Airport Terminal 2E; Traveling from Hall K to Hall M
Campanile Paris Est Bobigny ⭐⭐⭐, Paris, France - Review
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This hotel is located 10 minutеs from Paris by Metro, it is within easу rеach оf the Stade de Franсe, Parc de la Villette and Charles de Gaulle Аirрort. It features a 24-hour reсeption, a lounge ьar and a restaurаnt.
Each room at the Campanile Paris Est Bobigny is еquipped with private bathrooms, a TV and free WiFi internet access. A buffet brеakfast is served daily.
Guests can enjoy Canal and beIN SPORTS channels, both in the room and hotel loungе.
Boьigny Pablo Picasso Mеtro Stаtion is а 5-minute walk from the Campаnile Bobigny. It has close access to the Paris Ring Road аnd 1,150 feеt to the tram stop Jean Rostand. Free private рarking is provided.
CDGVAL (VAL208) - Le mini métro de l'aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle
Bonjour à tous et à tous les passionnés du rail !
Nouvelle vidéo en ligne aujourd'hui sur le CDGVAL qui est un mini métro léger qui circule dans l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Il relie les 3 terminaux de l'aéroport ainsi que 2 grands parkings. Le terminal 1, Parking PR, terminal 3 (Roissypole), Parking PX et enfin le terminal 2 ainsi que l'accès à la gare TGV située à 3 minutes à pieds. Cette petite ligne de navette est assurée par des VAL (Véhicule Automatique Léger) composé de 2 voitures. Confortables, silencieux et rapides, ces derniers relies les 2 terminus en 7 minutes et peuvent atteindre les 80km/h. Le CDGVAL a été mis en service en 2007 et aujourd'hui il fait toujours des heureux aux voyageurs et aux personnes qui travaillent au sein de cet aéroport !
Bon visionnage à tous et à bientôt pour plus de vidéos de trains !
Le lien de ma chaîne Youtube ainsi que ma page facebook et instagram en dessous !
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Tramway de Paris - Ligne T1 - Entre La Courneuve et Bobigny
Tramway TFS de la ligne T1 à La Courneuve, Drancy et Bobigny.
TFS tramway of line T1 at La Courneuve, Drancy and Bobigny. (northern suburbs of Paris).
Paris Metro Driver's eye view preview
has produced a fascinating Driver's eye view of arguably the two most iconic lines on the Paris Metro. Line 5 runs on steel rail mainly underground while line 6 runs on pneumatic tyres mainly elevated above ground.
Line 5 is mostly in tunnel and runs on conventional steel wheels from Place d'Italie in the south for just over 9 miles (14.6kms) to Bobigny Pablo Picasso in the north. The line surfaces to cross the River Seine before plunging back into tunnel to run via stations such as Bastille, Gare de' l'est and Gare du Nord. The line surfaces once again ahead of the northern terminus.
Line 6 is very different. Firstly it runs on rubber tyres -- RATP's preferred technology, secondly it runs mostly overground on viaducts -- reminiscent of New York's famous elevated subway. Starting to the west of Paris at Charles de Gaulle Etoile (beneath the Arc de Triomphe) the line surfaces to cross the River Seine, giving a magnificent view of the Eiffel Tower. Still elevated, it then skirts around the southern suburbs of Paris via Montparnasse, popping in and out of tunnel every few miles before reaching the eastern terminus at Nation, a route distance of 8.5 miles or 13.6kms
As usual, this driver's eye view provides a fascinating insight into these lines with a historical and contemporary commentary by Parisian Yves Aubert. This Driver's eye view is available on DVD with both English and French commentaries (menu driven selection) or to download at video125.tv.
Picture format 4:3. Running time is 73 minutes.
Bonus footage:
Driver's view of turnback siding at Bobigny
Tramway 1: Voyage de Gare de Saint-Denis à Asnières Quatre Routes
A l'occasion de son prolongement, voyage sur le T1.
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Stations desservies:
- Gare de Saint-Denis 0:01
- L'Île Saint-Denis 1:29
- Mairie de Villeneuve-la-Garenne 2:42
- La Noue 4:04
- Chemin des Reniers 4:48
- Parc des Chanteraines 6:21
- Gare de Gennevilliers 7:12
- Timbaud 8:23
- Le Village 9:49
- Le Luth 10:52
- Asnières Gennevilliers Les Courtilles 12:29
- Asnières Quatre Routes 14:48
Plan de la ligne (qui n'a pas été mis à jour :x)
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Liens:
- Chaîne secondaire:
- Twitter:
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Crédits:
Musique quand le son sature:
Musique de fin:
Filmé en avril et octobre 2019
Paris Metro - Line 5 - Bobigny
MF 01 stock trains of Paris Metro line 5 in Bobigny (northeastern suburbs of Paris).
Travaux d'été RER A - Opération RVB
À partir de l’été 2015, et pour 7 années consécutives, la RATP va engager un vaste programme de renouvellement des voies de la ligne A du RER. Ainsi, de 2015 à 2021, entre les gares de Nanterre – Université et Vincennes, la RATP va renouveler 24 km de voies et changer 27 aiguillages. En 2015, du 25 juillet au 23 août inclus, la 1ère phase de travaux conduite entre La Défense et Auber entraînera l’interruption du trafic sur ce tronçon. Pour améliorer la sécurité, la régularité, la fiabilité, la ponctualité et la capacité de la ligne, garantir sa sécurité et assurer sa pérennité pour les 40 ans à venir, la RATP entreprend donc le renouvellement intégral des voies sous tunnel de la ligne A entre ses 7 gares traversant Paris. Les installations d’origine doivent être démontées et remplacées. Les travaux s’effectueront au cours des 7 prochains étés sur des sections de 2 à 4,5 km fermées à la circulation.
Ligne 5 du métro de Paris
Photos : Jean Henri Manara, Azertyo, Lil Clyde, Wiki, Momo Ratp, Joseph Pretel, TERRY ExpresS
La ligne 5 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Ouverte en 1906, elle traverse l'est de la capitale selon un axe nord-sud et relie la station Place d'Italie, dans Paris intra-muros, à la station Bobigny - Pablo Picasso, à Bobigny, préfecture du département de la Seine-Saint-Denis, au nord-est de Paris.
Jusqu'en 1942, la ligne intègre une large part de l'actuelle ligne 6, entre Place d'Italie et Charles de Gaulle - Étoile (simplement Étoile, à l'époque). À partir du 6 octobre 1942, le terminus sud de la ligne 5 est fixé à Place d'Italie et, le 12 du même mois, la ligne est prolongée au nord jusqu'à Église de Pantin ; le 25 avril 1985, elle est à nouveau prolongée jusqu'à Bobigny - Pablo Picasso. Dans cette configuration, la ligne est longue de près de quinze kilomètres, en passant notamment par trois gares : la gare d'Austerlitz, la gare de l'Est et la gare du Nord.
Avec 101 millions de voyageurs en 2009, elle est la huitième ligne du réseau pour son trafic.
Paris Metro Line 5 Gare du Nord 1 July 2014
Its the evening rush hour in Paris on Tuesday 1 July 2014, and this video shows the action on line 5 at Gare du Nord.
Riding Paris Metro Line 6: Pasteur To Passy
Line 6 is one of the sixteen lines of the Paris Métro rapid transit system. Following a semi-circular route around the southern half of the city above boulevards formed by the former wall of the 'Fermiers généraux' built between 1784 and 1791, it runs between Charles de Gaulle – Étoile in the west and Nation in the east.
Opened between 1900 and 1906 from Étoile to Place d'Italie, Line 6 was initially called 2 sud or circulaire sud (southern circulator), before being integrated for a long time with Line 5, while the section heading east to Nation opened in 1909. At that time, Line 6 took its current form.
13.6 km (8.5 mi) in length, of which 6.1 km (3.8 mi) are above ground, and equipped with rubber-tyred rolling stock since 1974, it is one of the most pleasant lines on the Métro. This is due in part due to is numerous views, sometimes exceptional, of many of Paris' most famous landmarks and monuments. With slightly more than 100 million riders in 2004, it is the sixth busiest line of the network.
Tramway T1- St Denis station
First new tramway in Paris (Seine-St Denis 93) since 1992, Bobigny~St Denis, 12 km long.
Le début du renouveau du tramway en Ile-de-France, la ligne T1 en 1992 entre Bobigny et St Denis (12 km).
Tramway nouvelle génération après 35 ans d'absence dans la région. 115 000 voyageurs/jour.
Paris Trams 2014
A visit to Paris in September 2014 gave me the opportunity to video these rather attractive modern trams which ran very close to my hotel. The video is the result of only a few minutes beside the tramway at La Defence.
La famille Matsui prépare son voyage à Paris depuis Tokyo
Sur la rubrique touristique du site ratp.fr traduite en japonais, elle repère le Roissybus, ligne de Bus directe depuis l’aéroport Charles de Gaulle vers le cœur de Paris
Sur le réseau, les agents lui proposent le titre de transport adapté aux touristes : Paris Visite zone 1-5 qui permet d’aller jusqu’au Château de Versailles
Pendant son voyage, elle utilise l’appli Next Stop Paris dédiée aux visiteurs, traduite en japonais et utilisable en mode déconnecté.