pont-canal du cacor a Moissac a France
de Mastodont op vakantie 2014 - 20-8
Pont-canal du Cacor à Moissac
GAUI 500x FPV, nacelle GAUI CRANE II
Stabilisée avec Mercalli V2
Pont-canal du Cacor à Moissac
petite vidéo avec le DJI Phantom 2 vision plus
Cacor : un canal au-dessus d'une rivière !
Extrait de l'émission Des Racines et Des Ailes : De l'Atlantique à la Méditerranée diffusée le 05/10/2016.
A Moissac, le pont-canal du Cacor est un ouvrage étonnant qui permet de traverser le Tarn, via le canal latéral à la Garonne. Il permet la jonction avec le canal du Midi et rend donc possible la navigation de l'Atlantique à la Méditerranée. Nous accompagnons Christian Constant le long du canal propice aux balades cyclistes.
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Abbaye de Moissac : les plus belles sculptures romanes de France ?
Extrait de l'émission Des Racines et Des Ailes : De l'Atlantique à la Méditerranée diffusée le 05/10/2016.
Durant l'époque médiévale, les moines de Moissac ont un véritable contrôle de la région. Leur abbaye contitue un des ensembles architecturaux les plus beaux de France. Elle est connue aujourd'hui notamment pour son tympan monumental en sculpture romane et pour son cloître jalonné de 76 chapiteaux richement sculptés en marbre.
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Canalfriends sur Garonne - passage du pont canal d'Agen - Les 6 jours de Garonne
Mastodont in het pont canal bij Moissac in Frankrijk
passage van de brug over de Garonne
Carnet de voyage de Moissac, Grands Sites de Midi-Pyrénées
Découvrez Moissac comme vous ne l'avez jamais vu, à travers des dessins et des images, raconté tout en poésie à travers un carnet de voyage inédit.
Dans les années 40, la reconstruction du pont-canal de Briare
Un court reportage qui date d'août 1941 retrouvé dans les archives ... On évoque la reconstruction du célèbre pont canal de Briare dans le Loiret.
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Ô Sud à Moissac
Ô Sud à Moissac, à voir dimanche 17 mars 2019 à 12h55, sur France 3 Occitanie !
Présentation : Emilie Broussouloux
Réalisation : Nicolas Vrignon
Une coproduction Grand Angle productions et France Télévisions
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Pont canal de Digoin
Pont canal de Digoin, Canal latéral al la Loire
Le pont-canal de Wolfersdorf
On vous présente très rapidement une structure très rare dans le Grand Est que nous avons dans le Sundgau au Sud Alsace
Pont canal Guetin
Pont canal et ecluse de Guetin dans le Canal latéral a la Loire.
Pont canal du Guétin
Le pont-canal du Guétin est un pont-canal qui permet au canal latéral à la Loire de passer au-dessus de l'Allier, non loin de Nevers. Il relie le lieu-dit le Guétin, sur le territoire de la commune de Cuffy (Cher), et Gimouille (Nièvre).
Il est un des plus grands pont-canaux de France, avec 343 m de long (470 en comprenant l'écluse double attenante). C'est l'ingénieur Pierre-Alexandre-Adolphe Jullien, alors âgé de 29 ans, qui en est l'auteur, de même que celui de Digoin, sous la direction de l'ingénieur-en-chef Jean-Joseph-Pierre Vigoureux.
L'ouvrage comporte 18 arches d'une largeur de 16 m.
Ouvert à la navigation en 1838, en même temps que le canal, il a été remanié entre 1880 et 1890 par l'ingénieur Léonce-Abel Mazoyer dans le cadre de la mise au gabarit Freycinet du canal1. Ainsi il a été approfondi par surélévation de son couronnement, et la triple écluse (n°21-22-23) qui le ponctuait à l'aval a été transformé en écluse double (n°21-22).
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Southern France: Canal Des Deux Mers - Biketour Moissac
Impressions of a pleasant biketour of 17 km between Valence d'Agen and and Moissac along the shores of Canal des Deux Mers. #GreenFrance
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Pont Canal d'Agen (Lot-et-Garonne)
Le pont-canal d'Agen (Lot-et-Garonne) permet de faire passer la navigation au-dessus de la Garonne par le canal latéral à la Garonne. C'est un pont en arc de 539 mètres sur 22 piles, dont les dimensions en font le deuxième pont-canal de France par la longueur après celui de Briare (662 mètres), ouvert en 1896. Entièrement maçonné en pierres du Quercy, ses dimensions n'autorisent qu'une navigation à sens unique. Une écluse et un plan d'eau sont situés en aval de l'ouvrage et un autre plan d'eau en amont. Le 25 août 1839, le duc d'Orléans Ferdinand-Philippe pose la première pierre du pont. En 1841, la création de la ligne de chemin de fer entre Bordeaux et Toulouse interrompt les travaux sur le canal. Il est alors décidé de louer le pont aux agriculteurs qui éviteraient ainsi de faire le tour par le pont de pierre d'Agen. Cependant, le péage, excessivement cher, fait de cette mesure un relatif échec. Le 5 mai 1846 une loi décidant de la reprise des travaux est votée. Achevé en 1847, le pont-canal est mis en service en 1849.
Le pont-canal, avec ses deux bassins d'attente et leurs écluses, est inscrit au titre des monuments historiques par arrêtés des 21 août 2003 et 12 juillet 2012.
Avec Vincent Madaule et Sandy Communal-Perrier.
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→ Source : Emission de France 5 «Les 100 lieux qu'il faut voir : Saison 4 - Le Lot-et-Garonne, de la vallée du Lot à l'Agenais» (dimanche 27 août 2017) [
Moissac (France 2008)
As the saison (Au fil des saisons)
There are important waterways in Moissac: the Tarn River flows through the centre of town, as does the Canal de Garonne (formerly Canal latéral à la Garonne), the extension of the Canal du Midi from Toulouse to Bordeaux. Together, these two canals are sometimes known as the Canal des deux mers (lit. canal of the two seas) connecting the Atlantic Ocean with the Mediterranean Sea.
Traversée du pont canal de Digoin
Passage d'une écluse montante et traversée du Pont Canal de Digoin
Traversée du pont canal du Guétin
Traversée du pont canal du Guétin sur le canal latéral à la Loire. Passage de la double écluse et franchissement du pont Canal au Bec d'Allier