Découverte du pont d'Entrevaux dans les Alpes de Haute Provence - Les ponts du fleuve Var 3/4
Parmi les trente ponts qui enjambent le fleuve, l'un d'entre eux est très ancien. Il s'agit du pont de la porte royale d'Entrevaux, menant à la cité fortifiée par Vauban. Il est là pour protéger, avec ses deux tours et son pont levis.
Intervenant : Philippe Thomassin Chargé de recherche
Ecomusée de la Roudoule
►Retrouvez-nous sur notre site internet :
Facebook
Twitter
Instagram
Entrevaux fortified village (French)
Entrevaux fortified village
Geography
Entrevaux is a commune in the Alpes-de-Haute-Provence department in southeastern France.
History
Set on both sides of the narrow road between Annot and Puget-Théniers that runs alongside the gorge of the river Var, the mediaeval walled town lies in the shadow of a mountaintop citadel.
Following incursions of Saracens and the razing of the old town of Glandèves, the more defensible site of mediaeval Entrevaux was founded in the 11th century on the rocky spur in an angle of the river; the oldest recorded name is Interrivos and dates from 1040.
Between 1481 and 1487, Provence became a part of France.
In 1536, Entrevaux fell to the troops of Charles V, Holy Roman Emperor, betrayed by its lord Jacques Glandeves; half the population was massacred (coll.). The remaining population staged an uprising, cutting the throat of the governor, and offered the town to the French Dauphin, King François I. In recognition of this, Entrevaux was given the Charter of Avignon and declared a royal town of France and its inhabitants exempt from taxation (Le Monti).
In the 16th century, the old cathedral of Glandèves was finally abandoned as the official bishop's seat and a new cathedral, dedicated to the Virgin Mary, constructed in Entrevaux.
In 1658 a bridge guarded by towers and a portcullis was constructed over the Var; this is the modern Porte Royale. In 1690 the military architect Vauban drew up plans to further fortify the town, due to its strategic position guarding the valley of the Var and on the border with Savoy. Although not completed in full, the citadel perched high above the town was strengthened, particularly on the more accessible side closest to the hilltops, and a protected walyway constructed up the side of the mountain from the town. Two small forts were provided toprotect the town, and its two main gates - now called the Porte d'Italie and the Porte de France - strengthened.
Entrevaux was briefly besieged in June 1707 by the Savoyards under Chevalier Blaignac, but resisted and was relieved by the French forces.
The citadel was last used during World War I as a prison for German officers.
Entrevaux, cité médiévale perchée sur son éperon - Météo à la carte
Cap sur les Alpes-de-Haute-Provence à la découverte du village médiéval d’Entrevaux. Frontière du Royaume de France jusqu’en 1860, le bourg est surplombé par une citadelle érigée par Vauban. La cité fortifiée a conservé un charme intact qui varie selon les saisons.
Le site de l'émission :
Facebook :
Twitter :
Instagram :
IL ETAIT UNE FOIS ENTREVAUX Alpes de Haute Provence
Entrevaux est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Le nom de ses habitants est Entrevalais. Entrevaux a reçu le label « village et cité de caractère ». La cité fortifiée s'est développée autour d'un éperon rocheux, dans une boucle du Var, dominée par la citadelle. Confinée initialement à l’intérieur de ses remparts, Entrevaux s'est progressivement développée sur la rive droite du Var. La localité apparaît pour la première fois dans les textes, en 1040, qui devient Entrevaus vers 1200.
Ce nom est formé sur le provençal entre et le mot vau, (vallée), au pluriel, dont la lecture est transparente. La commune est nommée Entrevaus en occitan vivaro-alpin, et provençal. Le nom Inter Vales, notamment gravé sur une pierre dans la montée de la Porte Royale, serait donc une invention récente. L’ancien centre de la commune, Glandèves, est nommé d'après la racine gauloise « Glann », c'est-à-dire, la vallée.
Sous l'Empire romain, une cité gallo-romaine s’appelait Glanate, et était installée sur la rive droite du Var. Glanate était située au carrefour des routes de la voie prétorienne reliant Cemenelum, (Cimiez), à Apt. De la période de présence romaine datent quelques vestiges, dont une nécropole autour de la cathédrale antique Notre-Dame-de-la-Seds, (actuel hôpital).
Glanate est chef-lieu d’une civitas, s’étendant dans la vallée du Haut-Var. Elle s’agrandit au IVe siècle de la civitas voisine de Briançonnet, pour contrôler le Haut-Var et la vallée de l’Estéron. Ce ressort devient celui de l’évêché de Glandèves, puis d’Entrevaux.
La cité épiscopale, évêché dès le ve siècle, porte le nom de la Sedz, (civitas sedis, « la ville du siège de l'évêque », en latin), tandis qu’à 1 km en amont, se préfigure la ville d’Entrevaux. Le site, plus facilement défendable que celui de Glandèves et moins exposé aux crues du Var, est occupé au XIe siècle (la plus ancienne mention, Interrivos, date de 1040). Certains auteurs placent la destruction de Glandèves par les Sarrasins au VIIIe siècle; le transfert de la ville a lieu à partir du Xe siècle, la ville se transfère sur la rive gauche du fleuve et s’installe sur la terrasse rocheuse dominant le Var. Fief des barons de Glandevès, elle voit son sort définitivement lié au royaume de France avec le rattachement de la Provence à la France, à la fin du XVe siècle.
La seigneurie des lieux passe en 1250, des barons de Beuil aux Féraud, originaires de Thorame, qui prennent le titre de barons de Glandevès. Ils partagent la seigneurie avec le chapitre et l’évêque, et la conservent jusqu’en 1536. Jusqu’en 1245, la communauté d’Entrevaux relevait de la baillie d’Outre-Siagne, circonscription administrative du comté de Provence. Celle-ci est ensuite démembrée en plusieurs circonscriptions plus petites, et après une période de stabilisation, on sait qu’en 1264 Entrevaux faisait partie de la viguerie de Puget-Théniers. Le prieuré Saint-Michel (peut-être situé à l’actuel lieu-dit Glandèves), relevait de l’abbaye Saint-Victor de Marseille, qui percevait les revenus attachés à cet établissement.
Isnard de Glandevès, (1340-1409), viguier de Marseille, (1380), lieutenant du sénéchal (1405), fut seigneur de Cuers, de Pourrières et de Glandevès. Il fut le premier enfant de Guillaume Féraud de Glandevès, seigneur de Cuers et de Thorame, et de Louise de Villeneuve. Il fut selon le baron du Roure un des seigneurs les plus puissants et les plus considérés de Provence. Il fut l'objet de la reine Marie de Blois qui le couvrit de dons.
La ligne de Nice à Digne est ensuite prolongée jusqu’à Annot en 1908, puis achevée et inaugurée du 5 au 7 août 1911 en présence de Victor Augagneur, ministre des Travaux publics.
Entrevaux France
I created this video with the YouTube Slideshow Creator (
Bayon, Palais Royal, terrasses
Découverte des sanctuaires et des visages du Bayon, de ses fresques et bas-reliefs, des Terrasses.
ENTREVAUX
MOULIN Historique A HUILE D'OLIVE d'Entrevaux
Fevrier 2010
Francia Marsella y su Calanque
Ubicadas al sudeste de la ciudad, en entrada misma de Marsella, las Calanque son un paraíso natural difícil de creer, aunque estemos allí. Se trata de una serie de colinas de piedra caliza y elevaciones rocosas que se internan en las aguas esmeralda del Mediterráneo, configurando un paisaje tan bello como mágico.
A lo largo de 20 km., los acantilados se despliegan entre la tierra y el mar, y las rocas exhiben las esculturas que la naturaleza talló en ellas. Hace aproximadamente 12000 años, la marea invadió los valles debido a las altas temperaturas que sobrevinieron a la era glaciar.
Hoy, lejos de estos períodos de condiciones extremas y adversas para la vida, la región de las calanques es depositaria de una flora y una fauna riquísimas, con abundancia de especias y ejemplares. Varias de las especies vegetales que habitan estas costas son exóticas y únicamente se las conoce en este lugar del mundo, como la hierba de Gouffé.
De la historia más reciente de las Calanques han quedado rastros que nos hablan de una vida agrícola. El ser humano introdujo las cabras para su cría en las costas de Marsella, y aún es posible admirar ruinas de los antiguos refugios de los pastoras y sus hornos de cal.
Otras ilustres habitantes de las Calanques son las especies de aves que sobrevuelan el territorio. Entre éstas se cuentan el Águila de Bonelli, el Halcón peregrino y el Búho Real, tres magníficos pájaros de dimensiones majestuosas que pincelan los cielos marítimos de Marsella.
Las playas de esta zona se extienden entre las rocas y están arboladas con pinos que trepan las colinas a sus espaldas. En Vau y Port Pin son dos hermosos parajes en los que se puede nadar con comodidad en las aguas que rodean las inmensas esculturas de caliza.
Le fort Vauban, une forteresse inutile ? - LFI #2
Les Forts Inutiles de la Charente-Maritime - 2e épisode
C'est la plus ancienne et la plus impressionnante des fortifications. Mais saviez-vous que le fort Vauban a failli être démoli par... Vauban lui-même ? Qu'il n'a jamais tiré sur des ennemis, malgré son incroyable puissance de feu ? Ou encore que l'actuel parking abritait des bâtiments essentiels pour protéger le fort ? C'est ce que vous allez découvrir avec cet épisode !
➡ Chaque jeudi, un épisode vous fera découvrir une fortification iconique du département... avec une belle surprise à la fin !
???? L'article dans l'Hebdo de Charente-Maritime :
???? Les photos à 360° :
???? En savoir plus sur la bataille des brûlots :
----------
???? Infos sur les visites, tarifs et événements
----------
Musiques sous licence
Drums of the Deep par Kevin MacLeod est distribué sous la licence Creative Commons Attribution (
Source :
Artiste :
OUR CRUISE SHIP ARRIVING IN VILLEFRANCHE, NICE, FRANCE.
Here we are arriving in Villafranche, France aboard the Royal Caribbean.
Cathedrale Sainte Anne à Apt (France)(Vaucluse)
La cathédrale Sainte-Anne d'Apt, placée durant tout le Moyen Âge sous le double patronage de Notre-Dame et Saint-Castor, est la cathédrale de l'ancien diocèse d'Apt. Située dans la ville d'Apt, elle est classée monument historique depuis 1846. C'est l'une des plus anciennes églises d'Occident à avoir mis en honneur le culte d'Anne, l'aïeule du Christ. Déjà, au cours du xiie siècle sa fête y était célébrée le 26 juillet au cours d'un office à neuf leçons. Son culte s'établit définitivement au xive siècle. Urbain V, dès 1370, fit rajouter dans son Missel une messe en son honneur avec une miniature de la sainte et Urbain VI l'étendit à toute l'Église, en 1382, lors du mariage de Richard II avec Anne de Bohême. Enfin Grégoire XII, par une bulle du 1er mai 1584 fixa sa fête au 26 juillet.
Une partie de ses reliques que la tradition dit avoir été rapportée d'Orient par des chevaliers croisés, y est toujours vénérée. Et celles qui se trouvent en Bretagne, notamment à Sainte-Anne-d'Auray, en Italie ou au Canada proviennent d'Apt. Son culte au xviiie siècle était devenu si populaire que la ville changea de nom. Le courrier n'était plus posté pour Apt mais pour « Sainte-Anne d'Apt ». Une lettre datée de 1774 est adressée « À Monsieur le Maire de Saintanadat, à St. Anadat » et sur une autre postée en 1783 l'intitulé est « À Monsieur Sylvestre, juge de Gordes, à Sant-Anna d'Apt ».
Cette cathédrale, qui porte toujours son titre en tant que siège d'un ancien diocèse, a été classée au rang de basilique mineure en 1867 par Pie IX puis à celui de « basilique du prince des apôtres » le 9 décembre 1880 par Léon XIII.
Carcassonne - Une Citadelle Imprenable
LE CHEMIN DE RONDE. Dotée de trois kilomètres de remparts, de quarante-huit tours, quatre barbacanes, deux échauguettes et d'un château, la cité de Carcassonne constitue une place forte hors du commun. Carcassonne est un ensemble architectural de qualité très exceptionnelle, qui a été doté au cours des siècles d'un système défensif particulièrement ample et élaboré : une première enceinte urbaine construite aux IIIe et IVe siècle, doublée d'une deuxième ligne de remparts au XIIIe siècle.
En août 1209, après le sac de Béziers, l'armée des croisés porte le siège devant Carcassonne, qui capitule au bout de quinze jours. Nommé vicomte de Carcassonne, Simon de Montfort poursuit la croisade jusqu'à sa mort, en 1218, lors du siège de Toulouse. La vicomté est définitivement annexée au domaine royal en 1226 et Carcassonne devient le siège d'une sénéchaussée. En septembre 1240, Raimond Trencavel II tente de reprendre possession de la cité. Il bat en retraite un mois plus tard avec l'arrivée des renforts royaux.
Cet épisode qui avait failli enlever la cité, soulignait au roi Louis IX que la forteresse wisigothe féodale n'était pas une défense sûre, et qu'il fallait moderniser les fortifications. Les ingénieurs royaux construisirent une puissante enceinte extérieure qui jusqu'à ce jour n'était qu'une trace embryonnaire de défense. Ce grand et pieux roi n'eut pas le temps d'achever ces travaux ; son fils, Philippe le Hardi, devait être le grand bâtisseur de la cité inviolable.
Sous ces rois bâtisseurs, l'armure de défense de l'enceinte intérieure s'est allongé vers le sud-ouest et a porté à plus de 1300 m le développement de ses remparts. Cette ceinture de fortification comporte vingt-huit tours. L'enceinte extérieure forme un retranchement de près de 1500 m avec treize tours de défense, dont la tour de la Vade. Cet ouvrage circulaire particulièrement imposant de 25 m de haut, est construite à l'emplacement du faubourg Saint-Michel afin de renforcer la défense du front est de la cité, peu protégé par le relief naturel.
À l'intérieur des remparts, le château - aujourd'hui appelé « comtal » -, est adossé à l'enceinte intérieure ouest et comporte sept tours. Les hautes murailles et la petitesse des ouvertures, font du château une véritable forteresse intérieure. C'était l'ultime bastion. Le rempart, la Cité pouvaient être pris, mais le château pouvait encore résister de longs jours. Viollet-le-Duc a restauré, au faîte du mur du château, les hourds, galeries en bois temporaires qui permettaient, sans trop de danger, de surplomber la base de la muraille et de la défendre. Les interstices du plancher permettent le tir vertical de flèches et le jet de pierres. La paroi extérieure est percée de fentes servant également au tir.
La porte d'entrée du château, encadrée de deux tours, est constituée d'un mâchicoulis, d'une herse et de vantaux. L'accès mène à une cour rectangulaire entourée de bâtiments remaniés de nombreuses fois entre le XIIe et le XVIIIe siècle. Aujourd'hui, l'intérieur du château est devenu un musée lapidaire qui présente une très belle collection de statues, de sarcophages, de croix et autres vestiges antiques et médiévaux trouvés dans la région. Et depuis peu une exposition permanente sur les restaurations de Viollet-le-Duc au XIXe siècle y est présentée.
Les architectes royaux donnèrent à Carcassonne sa physionomie définitive de forteresse imprenable. Avec ses deux portes principales, la porte Narbonnaise au nord-est et la porte d'Aude à l'ouest, les fortifications de Carcassonne bénéficies de tous les progrès techniques alors enregistrés dans le domaine de l'architecture militaire.
VAUBAN, Sébastien Le Prestre, Seigneur de, Maréchal de France... 1707. Peter Harrington Rare Books.
VAUBAN, Sébastien Le Prestre, Seigneur de, Maréchal de France. Projet d’une dixme royale: qui supprimant la taille, les aydes, les doüanes d’une province à l’autre, les décimes du clergé, les affaires extraordinaires; & tous autres impôts onereux & non volontaires: Et diminuant le prix du sel de moitié & plus, produiroit au Roy un revenu certain et suffisant, sans frais; & sans être à charge à l’un de ses sujets plus qu’à l’autre, qui s’augmenteroit considérablement par la meilleure culture des terres. Published: [Rouen: no printer,] 1707.
Presented by Ian Smith, Senior Rare Book Specialist at Peter Harrington Rare Books.
Quarto (247 x 190 mm). Contemporary sprinkled calf, gilt roll tool border to covers, spine elaborately decorated gilt in compartments, red morocco label, marbled endpapers, sprinkled edges. Large folding table, “Formulaire qui peut servir pour tout un pays” at page 192. Extremities with very slight rubbing, engraved bookplate removed from front pastedown with loss of marbled paper; a very fine copy.
Very rare first edition, first issue (with B4 in uncancelled state: on p. 16, a setier is given as weighing 170, rather than 240 pounds), and a notable rarity, of “an erudite economic work much in advance of its time, and distinguished both by accuracy of method and breadth of view” (Palgrave), “creditable alike to the heart and the head of its illustrious author”(McCulloch). Carpenter lists six other printings dated 1707, all in smaller format, and eight subsequent editions before 1710, including the English translation A Project for a Royal Tythe (1708; reissued in 1710 as An Essay for a General Tax). “Though the book was published anonymously, and only a few copies issued [for circulation among friends], Vauban had to submit to the mortification of seeing it ‘pilloried’ by the parliament, while he himself incurred the displeasure of the king [Louis XIV]. A few weeks later he died” (Palgrave). Although the renowned soldier-engineer Vauban (1633–1707) wrote on a very wide variety of subjects apart from economics – fortifications, war, naval matters, religion, agriculture, population and colonization – the Projet d’une Dixme royale is an outstanding work in the field of public finance. Its two most notable features are its understanding of the central role of fiscal policy in economic reform – the result of an exceptionally comprehensive grasp of the economic process – and its use of detailed numerical data to substantiate conclusions. Schumpeter pronounced the work “unsurpassed, before or after, in the neatness and cogency of the argument … Purposeful marshalling of all the available data was the essence of his analysis. Nobody ever understood better the true relation between facts and argument. It is this that makes him an economic classic in the eulogistic sense of the word, and a forerunner of modern tendencies” (History of Economic Analysis, p. 204). According to Boislisle, the first edition was printed in Rouen in 1706 at the initiative of the Abbé de Beaumont (who is actually credited with the authorship of the work by Boisguilbert). Vauban had the sheets bound by the widow of a certain Fétil, and took great pains that the book did not have any public circulation. It was prohibited on 14 February 1707, but apparently the police were only able to seize two copies. To the police, the binder declared she had had 264 copies in total, 12 bound in morocco, the rest in calf. The two copies seized at the Abbé de Beaumont’s were described as in “veau fauve” and marbled parchment. See Arthur Michel de Boislisle, La Proscription du projet de Dime Royale et la mort de Vauban (Mémoire lu à l’Académie des sciences morales et politiques), Paris, 1875.
VAUBAN, Sébastien Le Prestre, Seigneur de, Maréchal de France... 1707. Peter Harrington Rare Books.
VUE D'EN HAUT : Les claires d'affinage de Marennes vues d'en haut
Une claire est un bassin creusé par l'homme dans l'argile, proche de l'océan. Ces claires sont alimentées en eau par un réseau de chenaux et de ruisseaux eux mêmes alimentés par les marées. Depuis toujours, les Huîtres Marennes Oléron sont affinées ou élevées en claires ce qui leur confère un goût moins océanique que les huîtres de pleine mer. L’huître renouvelle ses tissus cellulaires et acquiert à son tour les caractéristiques de ce milieu particulier. Selon les années entre 45.000 et 60.000 tonnes d'huîtres pour une production nationale de 110.000 tonnes. Le Bassin de Marennes Oléron est donc de loin le premier bassin de commercialisation d'huîtres de France.
Infos pratiques :
Images filmées par drone et réalisées par Jean-Philippe Mériglier / JP Prod
Airsoft - SBM - Port St Louis du Rhone
French airsoft war 2013
Section Bravo Vs Fast
3DLyfe - château de Puivert (AUDE)
Du 20 au 22 octobre 2 015, 3DLyfe a posé ses valises dans l’Aude, en pays cathare, à Puivert. C’est là que nous avons eu l’honneur de mettre notre expertise au service de la conservation du patrimoine exceptionnel que l’on trouve dans le Château de Puivert (AUDE). Un château que l’on retrouve dans d’illustres films tels que « La Neuvième Porte » de Roman Polanski ou encore « La Passion Béatrice » de Bertrand Tavernier.
Son châtelain, Arnaud Mignard a eu la folle idée de rassembler une équipe pluridisciplinaire pour filmer la numérisation 3D de sculptures exceptionnelles présentes dans ce fabuleux château cathare classé comme monument historique depuis 1907.
Son projet : scanner 8 sculptures présentent dans la pièce des musiciens et 6 à l’extérieur de fenêtres du donjon, probablement jamais vues d'aussi près depuis la période de construction (XIV ème siècle) . Les 8 sculptures profanes représentent des musiciens jouant des instruments d’époque
Afin de capturer toute la magie du lieu, ce n’est pas moins de 4 disciplines qui furent appelées. Réalisation et prise de vue : Gilles Durand ; Escalade : Léo Malfuson et Jean-Philippe Dell'Accio ; Prise de vue aérienne par drone : Drones & Co ; et scanning 3D : 3DLyfe.
Les conditions de scanning, par vent fort et froid, furent parfois extrêmes. Avec la présence de plusieurs sculptures se situant à l’extérieur de fenêtres à 40 mètres du sol, l’intervention de professionnels d’escalade était indispensable. Un grand bravo à Léo Malfuson qui a dû se former au maniement du scan 3D en l’espace d’un jour pour effectuer des scans précis.
Liens:
Château de Puivert:
3DLyfe :
Gilles DURAND:
gildurand22@orange.fr
Drones&Co:
Le Chateau, Nice, South of France
Europe Trip 2008 - After the beach we had some time to kill as we waited for our next scheduled train. We walked up to this former fort to a great view of Nice and the French coastline.
INSIDE OF MONACO
In this episode of Need To Explore: I visit old border town south in France. I am exploring Monaco at night and visit old town of Monte-Carlo.
Old french border town of Entrevaux served as a border town between France and Italy for a very long time. I explore Entrevaux and show you its beauty. You will see house of the governor, learn how to recognize nobility houses and take a look at some canons.
Monaco at night is a fantastic place to be. Big yachts, fast cars and amazing buildings capture your sight. Clean streets, fancy beach, walk of football fame and pretty girls. Come with me and visit Monaco and Monte-Carlo at night.
For over 30 000 years people leaved in this area and it is time to explore old town of Monte-Carlo and Monaco. Ruled by Grimaldi family since year 1297, Monaco have a lot of history to tell. The best place to experience Monaco's history is old town of Monte-Carlo. Views over Monte-Carlo and the port of Monte-Carlo where you see all the yachts, ships and boats. Narrow and well maintained streets of old town of Monaco is an tourist attraction itself.
Subscribe to NEED TO EXPLORE:
La Madone D'Utelle
Drone tour of Alpes-Maritime and village of Utelle from 4270ft