Porto Flavia

Porto Flavia (Localita' Masua - Iglesias -CI)

Porto Flavia
(Localita' Masua - Iglesias -CI)
07/05/2017

Porto Flavia nebida - Sardinia (Italy)

Amazing UNESCO site

Porto Flavia filmato storico | Storia di Sardegna

Video storico del lavoro nella miniera di Porto Flavia (Iglesias) ( da Rai sardegna). Storiadisardegna.it Blog amatoriale di monumenti archeologici e culturali in Sardegna

Pan di Zucchero e Porto Flavia , Iglesias, Sardegna.

Il bellissimo scoglio di Pan di Zucchero in località Masua.

Speciale Porto Flavia e Pan di Zucchero

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Porto Flavia è un'interessante sito minerario, oggi non più operativo, situato della zona sud-occidentale della Sardegna e ricade amministrativamente nel comune di Iglesias, in quella che oggi è la località balneare di Masua.
Porto Flavia è stata progettata dall'ingegniere Cesare Vecelli e realizzato nel 1924 prese il nome dalla figlia primogenita.



Sergio Madau Fotografo di Iglesias

PORTO FLAVIA (comune di Iglesias)

Porto Flavia è una infrastruttura di servizio dell'area mineraria di Masua, oggi non più operativa, situata della zona sud-occidentale della Sardegna e ricade amministrativamente nel comune di Iglesias, provincia del Sud Sardegna, in quella che oggi è la località balneare di Masua.

Pur essendo un sito minerario non si trattava di una miniera, bensì di un porto d'imbarco del materiale estratto dalle miniere vicine. Fu progettato dall'ingegnere veneziano Cesare Vecelli e realizzato nel 1924; prese il nome dalla figlia primogenita dell'ingegnere stesso

Exploring Pan di Zucchero and Porto Flavia Cliffs- SouthWest Sardinia

One day in one of the most beautiful place of Sardinia. Trekking, cliff jumping, and wandring. Shot 100% using GoPro Hero5 and Hero4 Silver edition.

Iglesias, Nebida, Pan di Zucchero, Masua, Porto Flavia.

Fantastico itinerario lungo la costa di Nebida( Iglesias), brillano i gioielli di:Pan di Zucchero, Masua, Porto Flavia....

Miniera porto Flavia Iglesias Sardegna

Le miniere di Porto Flavia -Nebida-

SONG:EDITOR YOU TOBE CREATOR STUDIO
RACCOLTA AUDIO:

Il sito minerario è situato lungo la costa sud-occidentale della Sardegna, presso la località di Masua (Iglesias). Porto Flavia, che prese il nome dalla figlia primogenita del suo progettista, fu realizzato nel 1924 scavando la montagna per circa 600 metri; alla base di due gallerie sovrapposte un nastro trasportatore riceveva i minerali dai depositi sotterranei per trasferirli, con il suo ingegnoso braccio mobile, direttamente nella stiva delle navi di carico alla fonda. Questa ingegnosa soluzione che allora fu capace di rivoluzionare il sistema di imbarco dei minerali, sino a tale data praticato con il carico a mezzo coffe trasportate a spalla dai “galanze” carlofortini sulle loro barche a vela di 20-30 tonn., è ora illustrato ai visitatori perchè insieme al fascino di un luogo meraviglioso possano ammirare anche un esempio di ingegno e di tecnica realizzatrice.

L’opera occupa un posto importante per innovazione e tecnologia tra le realizzazioni in ambito minerario sardo. La società belga Vieille Montagne affidò all’Ing. Cesare Vecelli uno studio progettuale allo scopo di abbattere i costi di trasporto del minerale dalla cava all’imbarco. Il progetto venne realizzato tra il 1922 e il 1924.

L’opera si sviluppa interamente dentro la montagna per circa 600m, per poi avere uno sbocco a picco sul mare. La struttura esterna presenta in facciata un grande arco sovrastato dall’incisione “Porto Flavia”, affiancato da una torretta.

La realizzazione consta di nove silos scavati nella montagna tramite l’ampliamento di caverne naturali. Questi nove ampi vani si sviluppano tra due gallerie sovrapposte, proprio davanti all’isolotto di Pan di Zucchero.Con oltre 700 addetti, sul finire del XIX secolo la Miniera di Masua costituiva una delle realtà industriali più importanti della Sardegna per l’estrazione dei minerali di piombo e dello zinco.

Nel 1922 la concessione fu acquisita dalla Sociétè de la Vieille Montagne, che conferì un rinnovato impulso all’attività estrattiva.

A causa della particolare posizione logistica della Miniera di Masua, nel 1924 la Società affidò al Direttore, l’Ingegnere Cesare Vecelli, il compito di risolvere il problema dei tempi e dei notevoli costi connessi alle modalità di imbarco del minerale destinato alle fonderie del nord Europa.

In breve tempo il Vecelli concepì un’opera di ingegneria senza precedenti nel panorama mondiale.

Si trattava di un innovativo porto, addirittura a picco sul mare, cui l’Ingegnere diede il nome della diletta figlia: Flavia.

Porto Flavia, interamente scavato nella roccia, attraverso una galleria di carico, con 9 silos di stoccaggio del minerale alti 18 m ed una seconda galleria inferiore, attrezzata con un nastro trasportatore estensibile, consentiva di caricare il minerale direttamente nella stiva delle navi mercantili.

L’ingegnosa soluzione permise il drastico ridimensionamento di tempi e costi, facilitando l’attività di stoccaggio e di imbarco dell’estratto.

Si eliminava così la precedente e laboriosa attività di trasporto del minerale che avveniva con l'uso di bilancelle, piccole imbarcazioni a vela latina che giungevano dal porto di Carloforte ove fino a quel momento le grandi navi mercantili erano state costrette ad ormeggiare per l'imbarco del minerale.

Porto Flavia | Mavic Pro | SARDEGNA | Iglesias | samsung s7 edge

Lo vedi sbucare a mezz’altezza, magicamente sospeso nell’aria a richiamare un romanzo d’avventura. È Porto Flavia a metà tra uno scalo commerciale e una avveniristica opera architettonica che rivoluzionò l’ingegneria dei primi del Novecento. Si erge nella frazione di Masua, nel territorio di Iglesias, ed è l’estremità più visibile di un complesso di gallerie sotterranee che terminano in una costruzione intagliata nella parete rocciosa. Il nome gli venne dato da Cesare Vecelli, il ‘padre’ della miniera che la chiamò come sua figlia (Flavia). La struttura venne utilizzata come sistema di imbarco per trasportare direttamente sul mare i pesantissimi minerali che venivano calati sulle imbarcazioni alla fonda sul mare turchese.
La spiaggetta di Porto Flavia, con una verde pineta circostante, sorge al fianco dei resti della struttura mineraria. Da qui il panorama ti rapirà verso il blu profondo del mare, fino a trattenere lo sguardo sul bianco candido dei possenti faraglioni di Pan di Zucchero. Un monumento naturale di 132 metri forgiato dal passare del tempo e dall'opera congiunta di vento e mare. Lo scoglio di roccia calcarea emerge dalle profondità e si staglia di fronte alla punta di Is Cicalas come un gigante marino a dominare la costa. E proprio qui si nasconde il lido caratterizzato dal contrasto cromatico con la verde pineta circostante. È una meta balneare molto amata dagli appassionati di immersioni subacquee per le mille bellezze nascoste sotto il mare.
Tutta la costa di Iglesias ha un fascino selvaggio, con cale e spiagge incantevoli. Fra le meraviglie non perderti anche porto Paglia e Nebida, altra piccola frazione di origine ‘mineraria’. Le miniere hanno segnato profondamente la vita dell’Iglesiente. Oggi sono patrimonio di archeologia industriale del parco Geominerario della Sardegna, riconosciuto patrimonio dall’UNESCO. A Masua potrai esplorarle dal vivo, nel museo dell’Arte Mineraria e in quello delle Macchine di Iglesias ne ripercorrai l’evoluzione. Il cammino minerario di santa Barbara, nei 400 chilometri di itinerario - 24 tappe da percorrere a piedi o in mountain bike – associa due cardini del Sulcis: miniere e devozione. La partenza è da Iglesias, che non a caso in spagnolo significa ‘chiese’ e che tra le attrazioni più famose annovera la celebrazione dei riti della Settimana

Dentro Porto Flavia, fuori il paradiso - Ingegneria UNESCO

Con oltre 700 addetti, sul finire del XIX secolo la Miniera di Masua costituiva una delle realtà industriali più importanti della Sardegna per l’estrazione dei minerali di piombo e dello zinco.
A causa della particolare posizione logistica della Miniera di Masua, nel 1924 la Società affidò al Direttore, l’Ingegnere Cesare Vecelli, il compito di risolvere il problema dei tempi e dei notevoli costi connessi alle modalità di imbarco del minerale destinato alle fonderie del nord Europa.

In breve tempo il Vecelli concepì un’opera di ingegneria senza precedenti nel panorama mondiale.

Si trattava di un innovativo porto, addirittura a picco sul mare, cui l’Ingegnere diede il nome della diletta figlia: Flavia.

Porto Flavia, interamente scavato nella roccia, attraverso una galleria di carico, con 9 silos di stoccaggio del minerale alti 18 m ed una seconda galleria inferiore, attrezzata con un nastro trasportatore estensibile, consentiva di caricare il minerale direttamente nella stiva delle navi mercantili.

L’ingegnosa soluzione permise il drastico ridimensionamento di tempi e costi, facilitando l’attività di stoccaggio e di imbarco dell’estratto.

Si eliminava così la precedente e laboriosa attività di trasporto del minerale che avveniva con l'uso di bilancelle, piccole imbarcazioni a vela latina che giungevano dal porto di Carloforte ove fino a quel momento le grandi navi mercantili erano state costrette ad ormeggiare per l'imbarco del minerale.

PORTO FLAVIA - SARDEGNA DRONE AERIAL FILM

Un spiaggia incantevole dai colori cangianti, un gioiello della costa sud-occidentale della Sardegna, sospesa tra presente e passato, quello dei minatori le cui voci ancora riecheggiano dalle gallerie scavate nella roccia a strapiombo sul mare

Lo vedi sbucare a mezz’altezza, magicamente sospeso nell’aria a richiamare un romanzo d’avventura. È Porto Flavia a metà tra uno scalo commerciale e una avveniristica opera architettonica che rivoluzionò l’ingegneria dei primi del Novecento. Si erge nella frazione di Masua, nel territorio di Iglesias, ed è l’estremità più visibile di un complesso di gallerie sotterranee che terminano in una costruzione intagliata nella parete rocciosa. Il nome gli venne dato da Cesare Vecelli, il ‘padre’ della miniera che la chiamò come sua figlia (Flavia). La struttura venne utilizzata come sistema di imbarco per trasportare direttamente sul mare i pesantissimi minerali che venivano calati sulle imbarcazioni alla fonda sul mare turchese.
La spiaggetta di Porto Flavia, con una verde pineta circostante, sorge al fianco dei resti della struttura mineraria. Da qui il panorama ti rapirà verso il blu profondo del mare, fino a trattenere lo sguardo sul bianco candido dei possenti faraglioni di Pan di Zucchero. Un monumento naturale di 132 metri forgiato dal passare del tempo e dall'opera congiunta di vento e mare. Lo scoglio di roccia calcarea emerge dalle profondità e si staglia di fronte alla punta di Is Cicalas come un gigante marino a dominare la costa. E proprio qui si nasconde il lido caratterizzato dal contrasto cromatico con la verde pineta circostante. È una meta balneare molto amata dagli appassionati di immersioni subacquee per le mille bellezze nascoste sotto il mare.
Tutta la costa di Iglesias ha un fascino selvaggio, con cale e spiagge incantevoli. Fra le meraviglie non perderti anche porto Paglia e Nebida, altra piccola frazione di origine ‘mineraria’. Le miniere hanno segnato profondamente la vita dell’Iglesiente. Oggi sono patrimonio di archeologia industriale del parco Geominerario della Sardegna, riconosciuto patrimonio dall’UNESCO.
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Produzione video Sardegna Drone Aerial Film
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Porto Flavia

Pan di Zucchero Porto Flavia Masua 4K SU Sardegna

youtube.com/c/ParadisoSardegna
#Masua è una ex località mineraria oggi balneare che sorge a 95 metri sul livello del mare, facente parte del comune di Iglesias, provincia del Sud Sardegna,
nella sub-regione del Sulcis-Iglesiente.
Nella frazione di #Masua, che dista da #Iglesias circa 13 km., nel 2001 risiedevano 36 abitanti.
Al largo, di fronte alla spiaggia, si trova il faraglione Pan di Zucchero, nome originario in sardo Concali su Terràinu, faraglione che si erge dal mare a poca distanza dalla costa.
Ha una superficie di 0,03 km², e con un'altezza di 133 metri, è il faraglione più alto del Mediterraneo. È composto di calcare cambrico
e si è originato dall'azione dell'erosione marina che ne ha determinato l'isolamento dalla terraferma.
Sulla costa rocciosa, poche centinaia di metri a est, si affaccia lo sbocco dell'affascinante sito minerario #PortoFlavia infrastruttura di servizio dell'area mineraria di #Masua
oggi non più operativa, in quella che oggi è la località balneare di Masua. Pur essendo un sito minerario non si trattava di una miniera, bensì solo di un porto d'imbarco del materiale estratto dalla montagna.
Fu progettato dall'ingegnere Cesare Vecelli e realizzato nel 1924; prese il nome dalla figlia primogenita dell'ingegnere stesso.
Cit. wikipedia


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Via l' Italia liberata, climbing Sardinia -Masua, porto flavia, Pan di zucchero, sardegna-

Via molto bella, interamente spittata. Noi al quinto tiro abbiamo proseguito per altri 2 tiri fino alla sommità e quindi ricongiungendosi con il sentiero che in 20 min scende fino al parcheggio. Max 5c (noi al terzo tiro abbiamo fatto la variante di 6a)

Sardegna Porto Flavia

L'antico porto minerario del Sulcis Iglesiente

Porto flavia Sardegna

Porto Flavia è una miniera, oggi non più operativa, situata nella zona sud-occidentale della Sardegna e ricade amministrativamente nel comune di Iglesias, in quella che oggi è la località balneare di Masua.

Pan di Zucchero - Porto Flavia - Masua - Climbing Sardinia Radio a Galena

Pan di Zucchero, è un faraglione che si erge dal mare a poca distanza dalla costa, in prossimità di Masua, in provincia di Iglesias.
Si affaccia allo sbocco del noto sito minerario di Porto Flavia.
Ha una superficie di 0,03 km e un'altezza massima di 133 metri, ed è considerato il faraglione più alto del Mediterraneo, oltre ad essere un vero e proprio Monumento naturale dell'isola.
E' composto di calcare cambrico, originato dall'azione dell'erosione marina che ne ha determinato l'isolamento dalla terraferma.
Lungo le scogliere sono presenti diverse vie di arrampicata sportiva, quella in video si chiama Radio a Galena, via su tre tiri lunga una settantina di metri con grado di difficoltà da 5B a 5C.

ITALIA #6 | Cerdeña: Porto Flavia y Cala Domestica | Entre Rutas

Después de haber visitado ruinas por la mañana, ahora toca acercarse a las estupendas playas de Cerdeña. Visitamos la zona minera de Porto Flavia y Cala Domestica, donde descubrimos ¡una playa escondida a través de un túnel!
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