Apresentação dos Cabloquinhos de Presidente K. em Costa Sena
Apresentação dos Cabloquinhos de Presidente Kubitschek em Costa Sena - MG no dia 01-09-07. By Aires
Ponte Juscelino Kubitschek Brasília A320 TAM
Brasília Ponte Juscelino Kubitschek
Multas em SP - Arapuca na Av. Moreira Guimarães vs Jurucê
Radar posicionado estrategicamente logo após a saída da rua Jurucê com a Moreira Guimarães, onde obrigatoriamente temos dois desafios quase impossíveis de superar com segurança.
O primeiro é sair da faixa de ônibus. Porém a mesma possui uma área pontilhada muito curta para superar com segurança a faixa sem se acidentar, conforme as leis de segurança no trânsito e a direção defensiva estabelecem.
O segundo desafio é estar fora totalmente da faixa exclusiva antes do trecho do radar, que também é muito próximo, a ponto de numa iniciativa desesperada de sair do trecho do radar, poderá provocar um acidente, ou até mesmo desesperadamente parar na via e provocar um congestionamento maior, ainda mais num trecho de via movimentado como este. Ou seja, para quem sai da Jurucê, é praticamente impossível como podem ver nas imagens, sair com segurança desses dois desafios numa via como esta.
Go Fly HD - Captação Aérea - Jequitibá Faria Lima
Condições da BR 040 - RIO DE JANEIRO / BRASÍLIA - Trecho BH á PARACATU MG -Vídeo 01/02 #EP 192
A BR-040 é uma rodovia federal radial do Brasil. O ponto inicial da rodovia fica localizado em Brasília (DF), no entroncamento com a BR-450 (Via EPIA) e com a BR-251 (Via EPCT), enquanto que o ponto final fica localizado no Rio de Janeiro (RJ), mais especificamente na Rodoviária Novo Rio. A BR-040 passa pelo Distrito Federal e pelos estados de Goiás, Minas Gerais e Rio de Janeiro, sendo a principal ligação rodoviária entre estas unidades federativas.
Em setembro de 2009, o trecho da rodovia compreendido entre Brasília (DF) e Petrópolis (RJ), passou a receber o nome de Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek, através da sanção presidencial da Lei Federal N° 12.028/2009 pelo então presidente Luiz Inácio Lula da Silva[2]
O trecho da BR-040 localizado entre Petrópolis (RJ) e o Rio de Janeiro (RJ), recebe o nome de Rodovia Washington Luís, em homenagem ao ex-presidente da república Washington Luís, que ficou conhecido por construir diversas rodovias durante o seu mandato (de 1926 até 1930), incluindo este trecho da BR-040.
Sua extensão é de 1.175,5 quilômetros.
A atual BR-040 foi efetivada pelo Plano Nacional de Viação em 1973. A redação inicial do Plano, em 1964, estabelecia a rodovia entre Brasília (DF) e São João da Barra (RJ). Com a revisão, o trecho entre Belo Horizonte e São João da Barra passou a fazer parte da BR-356, sendo incluído na BR-040 o trecho até o Rio de Janeiro, inicialmente parte da BR-135.
Antes de 1964, o trecho entre Rio de Janeiro e Belo Horizonte era denominado BR-3.
Dois trechos da BR-040 têm grande importância na história das rodovias brasileiras. O trecho entre Petrópolis e Juiz de Fora compreendia a Estrada União e Indústria, a primeira rodovia brasileira, inaugurada em 23 de junho de 1861 por Dom Pedro II. Este trecho foi substituído pela atual Rio-Juiz de Fora em 1980. O trecho Rio-Petrópolis, conhecido como Rodovia Washington Luiz, foi inaugurado em 25 de agosto de 1928, pelo Presidente da República, Washington Luís, e tornou-se o primeiro asfaltado do Brasil em 1931.[3]
O trecho da BR-040 entre Juiz de Fora e o Rio de Janeiro foi concedido à Companhia de Concessão Rodoviária Juiz de Fora-Rio de Janeiro (Concer) em 1996.
No trecho urbano da cidade do Rio de Janeiro, a BR-040 é formada em sua maior parte pela Avenida Brasil (trecho concomitante com a BR-101), indo desde a travessia sobre o Rio Meriti no limite com Duque de Caxias, até o ponto final da rodovia na Rodoviária Novo Rio. Até 2013, ano em que se iniciaram as obras na Avenida Rodrigues Alves e a demolição do Elevado da Perimetral, seu ponto final era a Praça Mauá, onde atualmente é o boulevard da Orla Conde.[4]
Em dezembro de 2013, o trecho da BR-040 entre Brasília e Juiz de Fora foi concedido à Invepar (Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A.), que será responsável, pelo período de 30 anos, pela recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação da rodovia.
Em março de 2014 foi assinado o contrato de concessão em que consta a obrigação de duplicação de pelo menos 557 km, entre eles o trecho de Luziânia (GO) a Paraopeba (MG); do entroncamento com a BR-356 (trevo de Ouro Preto) até Barbacena (MG), e de Oliveira Fortes (MG) até Juiz de Fora (MG).
Em 2015 a Invepar completará os 10% iniciais de duplicação (55 km) e começará a cobrança de pedágios.
As onze praças são: Cristalina (km 93), Paracatu (km 17), Lagoa Grande (km 91), João Pinheiro (km 172), São Gonçalo do Abaeté (km 251), Felixlândia (km 328), Curvelo (km 405), Sete Lagoas (km 487), Itabirito (km 577), Conselheiro Lafaite (km 642) e Barbacena (km 714)
Condições Gerais da BR 040 - Trecho PARACATU MG á BRASÍLIA DF - Vídeo 02/02 #EP 193
A BR-040 é uma rodovia federal radial do Brasil. O ponto inicial da rodovia fica localizado em Brasília (DF), no entroncamento com a BR-450 (Via EPIA) e com a BR-251 (Via EPCT), enquanto que o ponto final fica localizado no Rio de Janeiro (RJ), mais especificamente na Rodoviária Novo Rio. A BR-040 passa pelo Distrito Federal e pelos estados de Goiás, Minas Gerais e Rio de Janeiro, sendo a principal ligação rodoviária entre estas unidades federativas.
Em setembro de 2009, o trecho da rodovia compreendido entre Brasília (DF) e Petrópolis (RJ), passou a receber o nome de Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek, através da sanção presidencial da Lei Federal N° 12.028/2009 pelo então presidente Luiz Inácio Lula da Silva[
O trecho da BR-040 localizado entre Petrópolis (RJ) e o Rio de Janeiro (RJ), recebe o nome de Rodovia Washington Luís, em homenagem ao ex-presidente da república Washington Luís, que ficou conhecido por construir diversas rodovias durante o seu mandato (de 1926 até 1930), incluindo este trecho da BR-040.
Sua extensão é de 1.175,5 quilômetros.
A atual BR-040 foi efetivada pelo Plano Nacional de Viação em 1973. A redação inicial do Plano, em 1964, estabelecia a rodovia entre Brasília (DF) e São João da Barra (RJ). Com a revisão, o trecho entre Belo Horizonte e São João da Barra passou a fazer parte da BR-356, sendo incluído na BR-040 o trecho até o Rio de Janeiro, inicialmente parte da BR-135.
Antes de 1964, o trecho entre Rio de Janeiro e Belo Horizonte era denominado BR-3.
Dois trechos da BR-040 têm grande importância na história das rodovias brasileiras. O trecho entre Petrópolis e Juiz de Fora compreendia a Estrada União e Indústria, a primeira rodovia brasileira, inaugurada em 23 de junho de 1861 por Dom Pedro II. Este trecho foi substituído pela atual Rio-Juiz de Fora em 1980. O trecho Rio-Petrópolis, conhecido como Rodovia Washington Luiz, foi inaugurado em 25 de agosto de 1928, pelo Presidente da República, Washington Luís, e tornou-se o primeiro asfaltado do Brasil em 1931.[3]
O trecho da BR-040 entre Juiz de Fora e o Rio de Janeiro foi concedido à Companhia de Concessão Rodoviária Juiz de Fora-Rio de Janeiro (Concer) em 1996.
No trecho urbano da cidade do Rio de Janeiro, a BR-040 é formada em sua maior parte pela Avenida Brasil (trecho concomitante com a BR-101), indo desde a travessia sobre o Rio Meriti no limite com Duque de Caxias, até o ponto final da rodovia na Rodoviária Novo Rio. Até 2013, ano em que se iniciaram as obras na Avenida Rodrigues Alves e a demolição do Elevado da Perimetral, seu ponto final era a Praça Mauá, onde atualmente é o boulevard da Orla Conde.[4]
Em dezembro de 2013, o trecho da BR-040 entre Brasília e Juiz de Fora foi concedido à Invepar (Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A.), que será responsável, pelo período de 30 anos, pela recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação da rodovia.
Em março de 2014 foi assinado o contrato de concessão em que consta a obrigação de duplicação de pelo menos 557 km, entre eles o trecho de Luziânia (GO) a Paraopeba (MG); do entroncamento com a BR-356 (trevo de Ouro Preto) até Barbacena (MG), e de Oliveira Fortes (MG) até Juiz de Fora (MG).
Em 2015 a Invepar completará os 10% iniciais de duplicação (55 km) e começará a cobrança de pedágios.
As onze praças são: Cristalina (km 93), Paracatu (km 17), Lagoa Grande (km 91), João Pinheiro (km 172), São Gonçalo do Abaeté (km 251), Felixlândia (km 328), Curvelo (km 405), Sete Lagoas (km 487), Itabirito (km 577), Conselheiro Lafaite (km 642) e Barbacena (km 714)
Guia do Trânsito - Caminhos de São Paulo - Av. Faria Lima
O Guia do Trânsito apresenta quadro com as histórias e personagens das ruas da cidade de São Paulo. Nesta edição a Avenida Faria Lima. - Guia do Trânsito - Segunda a Sexta, 7h, na Tv Cultura.
Tur no Aeroporto de Brasilia 3
TAP e INFRAERO: um presente musical ao Aeroporto de Bsb com Dado Villa-Lobos & Toccata
TAP e INFRAERO fizeram uma homenagem musical aos 53 anos do Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek apresentando um pout-pourri com trechos de canções identificadas com a capital federal, cantadas por Dado Villa-Lobos (Ex-Legião urbana), Toccata Produções Coral e Orquestra, funcionários das empresas e passageiros./ TAP and INFRAERO paid musical homage to the 53rd Anniversary of the International Airport President Juscelino Kubitschek by presenting an assembly of bits of songs related to the federal district, sung by Dado Villa-Lobos (Ex-Legião urbana), Toccata Produções Coral and an orchestra, both company's employees and passengers. E nós... la pulando feito uns doidos , Eu Tiago, Pedro, Marielhe, Claudia, Loyd, Roberta, Paulinho, Jânio, Natália, Camila e Marcos no coro da TOCCATA PRODUÇÕES ARTISTICAS! lklklklklk bom demais rsrs !!! ...
Diretor administrativo do novo aeroporto de Berlim demite-se
O diretor administrativo do novo aeroporto internacional de Berlim-Brandeburgo, Rainer Schwarz, demitiu-se, uma semana depois da notícia de um quarto atraso na data de inauguração, inicialmente prevista para 2011. Os responsáveis do projeto revelaram que o aeroporto Willy Brandt não deverá abrir as portas antes de 2015.
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Band playing live in street
5.30pm in Avenida Professor Alfonso Bovero... early to start a live gig!
Decolando do Aeroporto de Brasília
Decolando do Aeroporto de Brasília
Contato: elcio.rodoviario@gmail.com
Instagram: @elcio.rodoviario
Link do vídeo:
Sobrevoando SP, com o Drone DJI Spark
São Paulo - Cidade
Detalhes da arquitetura de alguns prédios na zona sul.
Assista em HD 1080.
Imagens e Edição: Canal e.2009
Músicas na ordem: Destructoid (MK2)
Retorné Acrobatique (Debmaster)
Cidade de São Paulo
Ponte Estaiada
Marginal Pinheiros
Obelisco do Ibirapuera (Heróis de 32)
Avenida 23 de Maio
Avenida Brig. Faria Lima
Avenida Juscelino Kubitschek
Bairro Bela Vista-Acessando a Avenida 23 de Maio sentido Parque do Ibirapuera .
Cidades históricas: destinos imperdíveis durante a Copa
Ouro Preto, Mariana, Tiradentes, Diamantina e Sabará estão na rota do turismo
Minas Gerais e os mineiros aguardam com ansiedade a maior competição de futebol do planeta: a Copa do Mundo da FIFA. Turistas e delegações que vierem ao estado vão se deliciar com a nossa culinária, passear pelas cidades que guardam a história do povo mineiro, conhecer a cultura, o artesanato e peculiaridades de Belo Horizonte. Lugares como o Mercado Central e o Circuito Cultural Praça da Liberdade, os botecos que fazem de BH a capital brasileira dos bares. Além da arquitetura, marcada por vários estilos. Vão se encantar com a Pampulha e as obras do arquiteto Oscar Niemeyer. Na beira da lagoa, estão a Igreja São Francisco de Assis, famosa por sua forma inusitada, a Casa do Baile, onde funcionava o antigo Cassino e o Museu de Artes da Pampulha. Está também o Mineirão, estádio que vai receber os jogos da Copa. Totalmente reformado e modernizado, o gigante da Pampulha, encanta aos torcedores e visitantes e abriga ainda o Museu Brasileiro do Futebol. Cada pedaço dessas Minas Gerais, cada história, cada momento, cada sabor, cada obra de arte, estão retratados em pequenos vídeos que fazem um resumo do nosso estado. E o berço dessa história são as cidades que encantam pelas construções barrocas e pela tradicional comida típica. Paisagens cheias de verde, artesanato com personalidade e a famosa hospitalidade mineira completam a lista de atributos desse roteiro. A mais famosa da rota é Ouro Preto. A antiga Vila Rica, que chegou a ser capital do estado, exibe um conjunto arquitetônico declarado Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco. Mariana, que também foi capital de Minas, traz o casario colonial que servia de residência para autoridades da época. Tiradentes encanta não só pela arquitetura, mas também pela gastronomia. A cidade é palco de um dos festivais gastronômicos mais famosos do Brasil e ainda pelo festival de cinema que movimenta o pacato lugarejo durante o inverno. Diamantina é a terra do ilustre Juscelino Kubitschek, e conserva uma paixão do ex-presidente: a musicalidade. Uma das atrações da cidade são as vesperatas que encantam os visitantes. E Sabará, tão próxima à Belo Horizonte, ainda conserva as pequenas ruas com as casas no estilo barroco e abriga uma das Igrejas mais curiosas de Minas, a Nossa Senhora do Ó. O templo possui um dos altares mais interessantes, com figuras religiosas trazidas da China. Prepare o roteiro e o coração e se encante com as cidades históricas de Minas Gerais.
NÃO É À TOA - CONEXÃO BRASÍLIA
Em uma rápida conexão em Brasília onde tinha marcado um café com a Dilma, mas quem me recebeu foi o Temer. Então aproveitei pra conhecer a Catedral, Praça dos Três Poderes, Palácio, Planalto e outros.
Vem se divertir e conhecer um pedacinho de BSB comigo.
Dá o play e confere!
AEROPORTO DE BRASÍLIA #MINHABRASILIA ENTRE ASAS E EIXOS
O Aeroporto de Brasília (BSB) é a principal porta de entrada da Capital e é tão espetacular quanto a cidade. Cheio de possibilidades e a apenas 15 minutos do centro, é opção perfeita para quem quer viajar para qualquer lugar do país e do mundo!
#MINHABRASILIA ENTRE ASAS E EIXOS nº4
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Avenida Nove de Julho - Conheça São Paulo de carro!
Com mais de 6 km de extensão, a Avenida Nove de Julho constitui elemento de destaque no sistema viário principal da cidade pelo seu papel de eixo radial de ligação entre o centro da cidade a região Sudoeste, passando cerca de 30 metros abaixo da Avenida Paulista.
O nome da avenida remete a uma data relevante na Revolução Constitucionalista de 1932.