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El Puente de Piedra o Puente Trujillo - Lima - Perú
El Puente de Piedra o Puente Trujillo es la obra de ingeniería que aguantó y sigue aguantando la fuerza del río en sus crecidas. Es un puente ubicado en el centro histórico de Lima, capital del Perú que cruza el río Rímac uniendo el cercado de Lima con el distrito del Rímac. Construido en 1610 por el Virrey Juan de Mendoza y Luna, Marqués de Montesclaros, ante la progresiva urbanización del barrio de abajo el puente (actual distrito del Rímac) fue uno de los primeros puentes construidos sobre el Río Rímac. El secreto de su solidez y de su conservación se encuentra en el esmero que se puso en su construcción y en el material empleado. Los pilares sobre los que descansan los arcos son de piedra proveniente de las canteras de Chorrillos. En 1904, el Presidente José Pardo, mandó transformar el puente colocándole barandales de fierrro forjado traidas de Bruselas. Atrás se divisa la Iglesia de los Desamparados, cuyas torres se vinieron abajo con el terremoto de 1940. Lla Iglesia fue posteriormente demolida para dar espacio a la parte posterior del palacio de Gobierno. Más al fondo se ven las torres de la Catedral, hubicada en la Plaza de Armas. El Puente de Piedra ha soportado todos los terremostos que afectaron la ciudad.
#FamiliasDeLaInmigraciónChinaEnElPerú
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#PuenteTrujillo #ElPuenteDePiedra #LimaLaAntigua #LimaDeAntaño
Puente Piedra: comerciantes ambulantes invaden puente peatonal (2/2)
Esta vía es uno de los principales puente peatonales que son utilizados a diario para cruzar la transitada Panamericana Norte, es el puente Cooperativa que desde meses atrás se ha convertido en un lugar inseguro por la presencia de decenas de los comerciantes ambulantes que se han instalado para realizar sus ventas obstaculizando el paso peatonal y poniendo en peligro a los transeúntes.
Cabe indicar que el puente se encuentra ubicado a la altura del mega mercado Huamantanga, en el distrito de Puente Piedra, siendo los fines de semana cuando mas se agrava la situación.
Quienes circulan a diario por este puente solicitan a la autoridad edil del distrito que fiscalice todos los puentes peatonales así como las veredas y zonas de circulación peatonal para cualquier accidentes.
Ante esta situación, el jefe de Seguridad Ciudadana y Fiscalización de Puente Piedra señaló que existe un concesionario que ya se ha dispuesto, a través de Defensa Civil, para que oficien una inmediata reparación. Asimismo, ya se declaró la zona como intransitable.
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Emitido en el programa 24 Horas Edición Medio Día de Panamericana Televisión el 05/03/2018
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RESTOS DEL ANTIGUO TREN DE LIMA-ANCÓN: Túnel y rieles, Puente Piedra (Lima-Perú)
SOCIALIZANDO EL CONOCIMIENTO DE UNA MANERA GRATUITA, LIBRE y ACCESIBLE PARA TODOS:
Cuando la curiosidad nos lleva a encontrar elementos que para muchos pasan por desapercibidos, nos permiten encontrar algunas gratas sorpresas. Un día, cuando bajamos por el paradero Tres Ruedas (en Puente Piedra), y caminamos algunos metros de ella, pudimos observar que existía dos líneas férreas que sobresalían de la autopista Panamericana. Ello nos llevó a indagar en los pobladores de la zona, acerca de su origen. A través de estas indagaciones, llegamos a conocer que en algún momento fue una de las vías o extensiones del antiguo tren que llegaba hasta Ancón.
Asimismo, nos llevó a un lugar, algunas cuadras más adelante, donde -a medio esconder-, se encuentra el túnel por donde recorría el mismo. Aunque ésto, está por comprobar, mediante estudios académicos; fue la información que recibimos de los pobladores de los alrededores. De inmediato, nos dispusimos a reconocerla, y luego brindarla, para todo aquel que se interese, acerca de estos elementos de Lima de mediados del siglo XX.
LUGAR: Carretera Panamericana Norte, a la altura de los paraderos : SAUCE y TRES RUEDAS, en el distrito de Puente Piedra.
FECHA: Martes, 11 de octubre de 2012.
AUTOR: MAYMA QUISPE, Néstor René.
El tren que iba hasta Ancon desde Lima , el tunel que debes conocer
#historia #peru Alguna vez hubo un tren de Lima a Ancon entre 1870 a 1938 ,en los años siguientes no hubo serios intentos de continuar esta gran obra,entre otras cosas porque la empresa británica que estaba a cargo ya no tenia planes de renovar contrato, quizá porque ya no le era rentable esta ruta , ademas que la nueva carretera de la autopista ancon empezó a ser mas transitada con autos colectivos (lo cual eran novedoso, porque a cualquier hora y lugar lo podían disponer como las combis de hoy, en cambio el tren era puntual, tenia una hora de llegada y paraderos establecidos como el metropolitano actual) No hubo visión a futuro por parte del gobierno para mantenerlo y pudo haber ayudado mucho en este trafico que hoy sufrimos, en todo el mundo el tren es un servicio eficiente y de los mejores.
Recordemos que el Perú fue prácticamente uno de los primeros de la región en tener este medio de transporte , 2 grandes testigos de esa época es la estación del tren en Ancon y este tunel que esta ubicado cerca del peaje en Puente Piedra.
La historia es interesante tomando en cuenta que Ancon era un puerto por donde se embarcaba caña y algodón de las haciendas de Comas , Pro , Carabayllo , Chacra Cerro , Puente Piedra , Naranjal . Ademas ir a la playa desde Lima no era problema los fines de semana, era un gran transporte para el balneareo de Ancon, alguna vez considerada El Acapulco peruano
La próxima vez que pases por el ANDEN o la curva antes del peaje recuerda que ahí hay mucha historia del ferrocarril que pasaba por Puente Piedra.
El nuevo alcalde del distrito podria convertir este tunel en una zona turistica , si Barranco tiene EL PUENTE DE LOS SUSPIROS, nosotros tenemos : EL TUNEL DE LOS RECUERDOS
Vlog de Alex Telegramax
e mail : alextcrres@gmail.com
Puente Piedra 2019
Regresar a tu distrito donde crecistes, te desarrollastes; donde tienes familiares y amigos de toda la vida es muy RECONFORTANTE y alagador.
Sin embargo, uno quiere disfrutar tan libremente como lo hacías años atrás pero el mundo cambia y con ello nuestra ciudad.
Solo le pido a DIOS que estas cosas no tan buenas que pasan en el mundo sea menos cada día y que todos nosotros nos respetemos y vivamos en armonía.
Bendiciones.
PARQUE DE LA BIENVENIDA: Vistas generales de este parque (Distrito de Puente Piedra)
SOCIALIZANDO EL CONOCIMIENTO DE UNA MANERA GRATUITA, LIBRE y ACCESIBLE PARA TODOS: Un espacio de verdor y con cuidado a metros de distancia, donde se ubica un puesto de serenazgo. Su nombre se debe a que es el primer espacio o parque que se puede encontrar al ingresar a este populoso distrito; aunque nos pareció mejor que se denomine Parque de la Bienvenida, pues es un parque muy amplio y cómodo para disfrutar de la estancia, en sus múltiples bancas que se encuentran en el lado sur, del mismo.
Aunque se puede visitar durante todo el día, se recomienda la visita en la mañana y en las primeras horas de la tarde; aunque puede visitarlo con tranquilidad por la noche, si tiene a bien de observar el personal de serenazgo, que se localiza a sólo algunos metros de distancia.
LUGAR: Ingreso al distrito de Puente Piedra, luego de pasar el puente del río Chillón.
FECHA: Lunes, 6 de octubre de 2014.
AUTOR: MAYMA QUISPE, Néstor René.
Puente Piedra: construyen el primer cementerio vertical en Perú
Con el avance de la tecnología, los cementerios verticales se han convertido en la nueva alternativa para la falta de espacio. Por ello, una de las primeras edificaciones en nuestro país se viene construyendo en el distrito de Puente Piedra.
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Emitido en el programa Buenos Días Perú de Panamericana Televisión el 24/10/2019
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MANTENIMIENTO DE POZO /PUENTE PIEDRA - LIMA - PERU /MARZO 2018/ PERFORACIONES HERMANOS ENCISO
Para mayor información llamar a los teléfonos celulares : 998 951 963 / 955 105 440 / 968 688 757
enviar un e-mail a: fer.pozos@hotmail.com / fencisos.pozostubulares@gmail.com
El Puquio de San Pedro De Choque En Puente Piedra
reportajes hecho po America Television
bailando en puente de piedra , lima perú !!!!!!!!! parte 2
Conozca los paraderos más peligrosos de Puente Piedra
Avenida San Juan en Puente Piedra enero 2017
Conozca la abandonada VIA METROPOLITANA Avenida San juan de Dios en Puente Piedra. Muestra de abandono y desprecio de multiples gobiernos municipales provinciales y si ahora van a hacer la obra (Se anuncia su comienzo de remodelacion para febrero) es porque existe tanta presión social en Puente Piedra por el asunto del Peaje que para evitar un estallido Castañeda Lossio le habria dicho al Alcalde de Puente Piedra que esta Obrita va para calmar los animos.
Pero esta Obra traeria la intención de mejorar esta via para USARLA COMO PRETEXTO de ser una de las tan reclamadas y exigidas VIAS ALTERNAS AL PEAJE ya que desde este punto parten vehiculos hacia el Puente San martin en Carabayllo que permite el acceso a Lima. De esta manera el argumento de que se retite el peaje ya no seria tal...Bueno... eso es lo que pensarian los genios de la municipalidad de Lima y sus defendidos, los ejecutores de la obra Vias Nuevas de Lima es decir RUTAS DE LIMA - ODEBRECHT que tienen la concesion de los Peajes ahora por 33 años .
Puente Piedra lima peru 4
paseando por puente piedra con la bicicleta
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¡Justicia Popular! Vecinos de Puente Piedra capturan a delincuente y le dan tremenda paliza
Los residentes de la zona se manifiestan hartos de la situación de inseguridad en el sector
Agobiados vecinos del distrito de Puente Piedra, cansados de la situación de inseguridad, decidieron tomar la justicia por sus propias manos. Uno de los hechos fue captado en video. Los residentes de la zona, hartos de ser blancos del hampa, capturaron a un supuesto delincuente, quien recibió una tremenda paliza por parte de los ciudadanos.
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BARAK EN PUENTE PIEDRA - LIMA - PERÚ
PUENTE PIEDRA - TEMA: LIBRE SOY
Hacemos trabajos de Fotografía y Vídeo / proyectosmilla@outlook.com
DOCUMENTAL PUENTE PIEDRA PARTE 1
INSTITUTO SISTEMAS PERÚ
MDC SE LANZA DEL TOBOGAN MAS GRANDE DEL PERÚ
Mauricio Diez Canseco visita El Anden de Puente Piedra, donde se lanza desde el tobogan más grande del Perú y reta a otros candidatos a la presidencia para que lo hagan.