車窓の旅・新京成電鉄北初富→鎌ヶ谷大仏(Shinkeisei Electric Railway)
2016.10.04 立体化工事が進む新京成電鉄北初富駅から初富駅先までの前展望です。
平成14年から始まった高架工事も完成開通まで残り1年となりました。
現在運行中のレール付替から始まり、立体化工事は大変な費用と歳月が掛かるものだな思います。
【4K】響くVVVFサウンド！新京成80000形・N800形・8800形 到着・出発シーン 北初富駅・新鎌ヶ谷駅にて
真新しい高架橋を新型車両80000形が走る光景は、あたかも新規開業路線のようです。
(参考)
・2019年12月1日 鎌ヶ谷大仏～くぬぎ山駅間 上り線高架化
・2019年12月27日 80000形営業運転開始
＜登場車両＞
[北初富駅]
・新京成N800形電車 N858編成 (IGBT-VVVF)
・新京成80000形電車 80016編成 (フルSiC-VVVF)
・新京成8800形電車 8808編成 (GTO-VVVF)
(「アナと雪の女王2」ラッピング電車)
・新京成80000形電車 80016編成 (フルSiC-VVVF)
・新京成8800形電車 8810編成 (フルSiC-VVVF)
[新鎌ヶ谷駅]
・新京成8800形電車 8804編成 (GTO-VVVF)
・新京成8800形電車 8811編成 (GTO-VVVF)
(2020年 干支ヘッドマーク電車)
【前面展望】新京成8000系 新鎌ヶ谷→鎌ヶ谷大仏 Cabview Shin-Keisei Series 8500 between Shin-Kamagaya to Kamagaya Daibutsu
現在京成津田沼方面のみ高架化されています。
2023年には松戸方面も高架化される予定です。まだ先の話ですね。
Train in Japan (Hokuso Railway)
Hokuso Railway Hokuso Line trains arrive and depart at Shin-kamagaya Station.
(Kamagaya City, Chiba Pref.)
北総鉄道北総線・新鎌ヶ谷駅に発着する東京都交通局5300形・北総鉄道7500形電車。
駅から散歩・新京成電鉄新鎌ヶ谷駅[其の一](Kamagaya)
2016.10.07 2015年2/3～3/1まで開催された新京成電鉄沿線健康ハイキング新鎌ケ谷スタートの「新鎌ケ谷から元山へ 鎌ケ谷の歴史をめぐるみち」を歩きました。
新鎌ヶ谷駅は平成になり北総鉄道北総線が開通し完成した新しい駅です。その後、新京成電鉄や東武野田線の駅も出来、現在はターミナル駅となっています。
新鎌ケ谷駅スタート 11:10
元山駅ゴール 14:30
コース距離 約11km
コース
新鎌ヶ谷駅→鎌ケ谷市郷土資料館→福太郎アリーナ→下総航空基地→渋谷総司資料館→宝泉寺→元山駅
其の一は新鎌ケ谷駅から福太郎アリーナまでです。
[其の二]
新京成電鉄沿線健康ハイキング
①前面展望 新京成電鉄 松戸行 1Cab view Shin-Keisei line for Matsudo
新京成8000形による、松戸行前面展望です。
この動画の収録区間は京成津田沼→新鎌ヶ谷間です。
各駅に止まります。ドコモスマートフォンＭＥＤＩＡＳ N-03Cで撮影したため、三脚は全く使っておりません。
2012年6月5日撮影
The movie is Cab view of Shin-Keisei line from Keisei-Tsudanuma to Matsudo,vol,1
vol,1 movie is from Keisei-Tsudanuma to Shin-Kamagaya sta.
It stops all stations to Shin-Kamagaya.
I recorded by DOCOMO smart phone MEDIAS N-03C,NEC and on June 5th 2012.
駅から散歩・新京成電鉄新鎌ヶ谷駅[其の二](Kamagaya)
2016.10.07 2015年2/3～3/1まで開催された新京成電鉄沿線健康ハイキング新鎌ケ谷スタートの「新鎌ケ谷から元山へ 鎌ケ谷の歴史をめぐるみち」を歩きました。
新鎌ヶ谷駅は平成になり北総鉄道北総線が開通し完成した新しい駅です。その後、新京成電鉄や東武野田線の駅も出来、現在はターミナル駅となっています。
新鎌ケ谷駅スタート 11:10
元山駅ゴール 14:30
コース距離 約11km
コース
新鎌ヶ谷駅→鎌ケ谷市郷土資料館→福太郎アリーナ→下総航空基地→渋谷総司資料館→宝泉寺→元山駅
其の二は福太郎アリーナから元山駅までです。
下総航空基地は南端を通過するだけですが、航空機の離着陸はありませんでした。
[其の一]
新京成電鉄沿線健康ハイキング
車窓の旅・新京成電鉄高架工事鎌ヶ谷大仏→くぬぎ山[前展望](Shinkeisei Dentetsu)
2017.06.23 新京成電鉄が495億円を投じて、初富～新鎌ケ谷～北初富の立体化工事を行っています。
工事開始が2001年度で、完工予定は2023年度です。
車窓から進捗状況を撮影しました。
【新京成】 N800形 N828編成 BMW広告車 ＠初富～鎌ヶ谷大仏
2014/01/23（木）
新京成線，初富駅～鎌ヶ谷大仏駅間
連続立体交差事業（鎌ヶ谷市）の工事区間で撮影。
ここでこのように撮れるのも高架化工事が始まる迄と思われます。
【新京成電鉄】8800形8805F%京成津田沼行＠新鎌ケ谷('12/01)
京成津田沼行に充当される新京成8800形8805Fを新鎌ケ谷で撮影した記録です。
Shin-Keisei; Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd.
Shin-Kamagaya Station
Kamagaya City Chiba Pref. Japan
No.4812
鎌ヶ谷大仏＠千葉県(2011.01.19)＜パワスポ55555＞
20190226 ロッテリア まんが盛りポテト ギガ盛りプラン
20190226 ロッテリア まんが盛りポテト ギガ盛りプラン
【６００円定額サービス】ロッテリア ギガ盛プラン【ポテットプラン】
＜伊藤健二 ＳＮＳ＞
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電車の運転手気分で【新京成】二和向台～鎌ヶ谷大仏（上り） ★前面展望
撮影2015.10.5
駅から散歩・新京成電鉄習志野駅[其の一](Narashino)
2017.01.05(木) 2017年の初歩きに出掛けました。
「一年の福を呼ぶ、船橋の神社仏閣をめぐるみち」、このコースは新京成電鉄沿線健康ハイキングとして2015年1月に開催されたものです。
コース距離 約12km
スタート 習志野駅 10:00
ゴール 滝不動 13:50
コース
習志野駅→薬園台公園→ゆるぎ地蔵→高根神明神社→観行寺→御滝不動尊→滝不動駅
其の一は習志野駅からゆるぎ地蔵を抜け芝山までです。
ビデオカメラが揺れるほどの強風が吹く中でのハイキングとなりました。
※動画内説明はコースマップのガイドや関連ホームページ、Wikipediaなどを参考にしました。
其の二
新京成電鉄沿線健康ハイキング
駅から散歩2017リスト
【千葉・鎌ヶ谷】駅前に大仏様が (゜Д゜) Vol.18
今回のビスポ！は、新京成電鉄、鎌ヶ谷大仏駅！
駅のすぐ近くに大仏様がいらっしゃるという。
商店街も大仏だらけ・・・・・!(^^)!
【HD前面展望】京成成田空港線アクセス特急成田空港行 6/11 東松戸～新鎌ヶ谷 ACCESS-Exp for Narita-Airport⑥Higashi-Matsudo～Shin-Kamagaya
東京都交通局浅草線、京成電鉄押上線・本線・成田空港線を走行するアクセス特急成田空港行の前面展望動画を、浅草橋～空港第2ビル間(押上発車後しばらくの一部除く)で撮影しました。この電車には京成3000形電車が充当されています。この動画はその6つ目で、東松戸～新鎌ヶ谷間の前面展望動画です。
新しい成田空港アクセスルートを快走する電車からの景色をお楽しみください。
なお、地下区間及びトンネル内、反射等で客室内の乗客の顔が鮮明に映っている箇所につきましては、簡単な黒幕で覆わせていただきました。
I took a video of front perspective from train window. This is the Access Express train bound for Narita Airport, Asakusa, Oshiage, Keisei main and Narita Aierport line, Toei Subway and Keisei, Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government and Keisei Electric Railway. This train is form 3000. This video is landscape from Higashi-Matsudo to Shin-Kamagaya.
撮影列車:東京都交通局･京成電鉄 浅草線･押上線･京成本線･成田空港線 アクセス特急成田空港行(浅草線内各駅停車) 705K
撮影区間:東松戸～新鎌ヶ谷(シリーズ全体では、浅草橋～空港第2ビル)
撮影位置:1号車客室最前部右側より前面展望
撮影日:2012年8月27日
電車の運転士気分で【新京成】鎌ヶ谷大仏～初富（上り）★前面展望
撮影2015.10.5
【4か国語字幕対応・2015年12月5日 ダイヤ改正】京成電鉄・都営地下鉄浅草線・京急電鉄 成田空港→羽田空港 車窓
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成田空港アクセス鉄道関連動画は、再生リストに掲載しています。
京成グループ（京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道）、都営地下鉄浅草線、京急電鉄のダイヤ改正が行われた2015年12月5日、成田空港駅を13時24分に出発する「成田スカイアクセス線経由 都営地下鉄浅草線・京急線直通 アクセス特急 羽田空港行」に乗車し、「成田空港ー羽田空港」間の車窓を撮影しました。
都営地下鉄浅草線内と京急線内は「エアポート快特」で運転します。
停車駅は、空港第2ビル（成田第2・第3ターミナル）、成田湯川、印旛日本医大、千葉ニュータウン中央、新鎌ヶ谷、東松戸、高砂、青砥、押上（スカイツリー前）、浅草、東日本橋、日本橋、新橋、大門、三田、泉岳寺、品川、羽田空港国際線ターミナル、終点 羽田空港国内線ターミナルです。
空港第２ビル駅 7:12
成田湯川駅 15:32
印旛日本医大駅 21:47
千葉ニュータウン中央駅 27:32
新鎌ヶ谷駅 34:47
東松戸駅 39:13
高砂駅 46:09
青砥駅 50:04
押上駅（スカイツリー前） 1:00:13
浅草駅 1:03:06
東日本橋駅 1:06:42
日本橋駅 1:09:35
新橋駅 1:13:26
大門駅 1:15:26
三田駅 1:17:42
泉岳寺駅 1:19:48
品川駅 1:22:56
羽田空港国際線ターミナル駅 1:36:12
羽田空港国内線ターミナル駅 1:38:49
この日は、京急電鉄600形が運用に就きました。なお、京急電鉄の車両で運用となる「アクセス特急」、「エアポート快特」は、600形の他、1000形（三菱電機製VVVFインバータ制御車両）でも運用に就きます。600形は車両の両端がクロスシートですが、1000形は全てロングシートとなります。
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