T-banen Majorstuen, Frøen og mange steder i Oslo 1992
Et uredigert opptak fra Oslo med glimt av trafikken på de vestlige baner, trikken i Oslo, C-vogner, 501, T5-8 vogner, Høka, SM95 (glimt) samt personer som har jobbet på BB og T7B5 nr 200 i aktivitet på Skøyen
Cabview Metro Line 1 / Oslo metro / Oslo T-bane
This is a trip from Bergkrystallen to Frognerseteren.
It's Holmenkollen skiparty during this video, so lots of traffic trough city center.
Enjoy and thanks to Sporveien.
Oslo T-bane - The Metro in Oslo, Norway 2017
The Oslo Metro (Norwegian: Oslo T-bane or Oslo Tunnelbane or simply T-banen) is the rapid transit system of Oslo, Norway, operated by Sporveien T-banen on contract from the transit authority Ruter. The network consists of five lines that all run through the city centre, with a total length of 85 kilometres (53 mi),[2] serving 101 stations of which 17 are underground or indoors. In addition to serving 14 out of the 15 boroughs of Oslo (all except St. Hanshaugen), two lines run to Bærum. In 2015, the system had an annual ridership of 94.4 million
-
Please subcribe to my new channel dedicated to biking - its a great outlook on the world
It sometimes its a great window into seeing what transit videos I may post in the future from that country
Metro in Oslo - Ruter - Subway - U-Bahn - T-Bane
The Oslo Metro (Norwegian: Oslo T-bane or Oslo Tunnelbane or simply T-banen) is the rapid transit system of Oslo, Norway, operated by Sporveien T-banen on contract from the transit authority Ruter. The network consists of five lines that all run through the city centre, with a total length of 85 kilometres (53 mi),[2] serving 101 stations of which 17 are underground or indoors. In addition to serving 14 out of the 15 boroughs of Oslo (except St. Hanshaugen), two lines run to Kolsås and Østerås, in the neighboring municipality of Bærum. In 2016, the system had an annual ridership of 118 million.[
Episode 100 - Skådalen station / Oslo T-bane / Oslo metro
Here we can see line 1.
Line 1 is: Holmenkollbanen - Lambertseterbanen
(Lambertseterbanen weekdays only)
Takk til Sporveien (thanks to Sporveien)
Metro in Oslo - T-bane - UBahn - Subway
The Oslo Metro (Norwegian: Oslo T-bane or Oslo Tunnelbane or simply T-banen) is the rapid transit system of Oslo, Norway, operated by Sporveien T-banen on contract from the transit authority Ruter. The network consists of five lines that all run through the city centre, with a total length of 85 kilometres (53 mi),[2] serving 101 stations of which 17 are underground or indoors.
Oslo Sporveier As T-Bane trains at Jernbanetorget station.
Oslo, Norway 30.12.2008
Oslo T-bane (Metro) Extravaganza 9 August 2019
An extensive extravaganza of the Oslo Metro (T-bane). What is unusual for a metro video are the fantastic views I filmed whilst riding out to Frognerseteren on Line 1- these occur towards the end of the video. The video was filmed on Friday 9 August 2019.
Sporveien - Manifest
Historien om hvordan Sporveien i Oslo effektiviserte med 850 millioner. Oppsplitting og planer om konkurranse ble erstattet med samarbeid og helhetstenkning, og t-banen i Oslo er i dag blant de mest effektive i hele verden.
Velkommen til føreravdelingen
Rekrutteringsfilm t-banen
Presisjonsarbeid på Majorstuen
Bytte av sporveksler på Majorstuen stasjon, juli 2016.
Ikke i trafikk -- T-banen i Oslo privatisert den 8/8/2007 - NMS c/o Adv Sverre E Koch i TKGL
Oslo, T-Bane ikke i trafikk | T-banen i Oslo drives av Oslo T-banedrift, et datterselskap av Sporveien Oslo AS, på oppdrag fra Ruter As, tidl. OSLO OG AKERSHUS KOLLEKTIVTRAFIKK AS, tidl. TEKÅGEL INVEST 241 AS, Haakon VIIs gate 10 c/o Adv Sverre E Koch 0161 OSLO, Vedtektsdato: 14.08.2007 | Sverre E. Koch frikjent - Saken har vært etterforsket av Økokrim siden 2005 | Advokatfirmaet Thommessen - Jul 2, 2014 - Onsdag 2. juli falt dommen i den såkalte Transocean-saken. Sverre E. Koch, som er partner hos oss, er frikjent på begge tiltalepunkter, og ikke kjent erstatningspliktig. Staten er også dømt til å dekke saksomkostningene.
- Vi er mange i firmaet som har sett på denne saken fra alle vinkler, og vår konklusjon var og er entydig: Både skatterådene og informasjonen som ble fremlagt er adekvate. Vi kan derfor ikke se at det foreligger straffbare eller erstatningsbetingende forhold, eller at det er grunnlag for dom eller erstatning. Dette er med andre ord i tråd med vår forventning, sier Sverre Tyrhaug, Managing Partner i Thommessen
- Jeg gjorde det helt klart i retten hva jeg mente om denne saken og jeg er ikke overrasket over frifinnelsen verken av meg selv eller av de andre tiltalte. Jeg er selvfølgelig glad for resultatet. Det betyr mye for meg, og også for min familie, venner og Thommessen som alle har gitt meg full støtte i de mer enn syv år saken har pågått. Utover det ønsker jeg ikke å kommentere saken før det foreligger en rettskraftig dom, sier Sverre E.Koch, partner i Thommessen.
Sverre E Koch
Partner, Oslo
Sverre acts as an advisor in connection with transactions and dispute resolution, primarily in matters concerning tax, duty and corporate law. For decades, Sverre has been ranked as one of the leading tax lawyers in Norway.
Work experience
1995
Admitted to the Supreme Court of Norway
1994-1995
Managing Partner, Thommessen
1989-1991
Associate, Thommessen
1979-1981
Deputy Judge, Asker and Bærum city court
1975-1979
Office manager, Directorate of Taxes
Education
1974-
Candidate in Jurisprudence, University of Oslo
1968-1969
Economy, Augsburg College, Minneapolis, USA
Hvem er Hvem? / 1930 /
BRUUSGAARD Einar, skibsreder, kon
sul. Drammen, f. 8. febr. 1877 i
Drammen. sønn av skibsr. Martin Henrik B.
(1842—1914) og Johanne Marie Pedersen
(1847-80). Gift 1904 Ingrid Lorenzen, f.
1882, dtr. av brukseier i Drammen
Georges E. L. og Sophie Hansen,
Middelsk.eks-, fra 1898 i Bruusgaard,
Kiøsterud & Co. og medinneh. fra 1911.
Svensk konsul fra 1920.
The Norwegian Missionary Society (Norwegian: Det Norske Misjonsselskap, NMS) was started by a group of approximately 180 (Bernadotte) people in the town of Stavanger on 8 August 1842.
Det Norske Misjonsselskap (NMS) er en luthersk misjonsorganisasjon som ble stiftet 8. august 1842 i Stavanger.
Ledere med tittelen sekretær:
Andreas Hauge (-1852)
Page 1
OSLO TINGRET T
Avsagt: 02.07.2014
Saksnr: 'i 1-1 O4857MED-OTiRIU'l
11-191007MED-OTIR/U3
Rettens leder:
Tingrettsdommer Finn Eilertsen
Tingrettsdommer Jannicke Johannesen
Meddommere:
Ragnar Hedenstad
Bjørn Gunnar Fjellheim
Den offentlige påtalemyndighet
Staten vlFinansdepartementet
mot
Klaus Klausen
Sverre Eilifssøn Koch
Einar Brask
Førstestatsadvokat Morten Eriksen
Regjeringsadvokaten
v/acivokat Espen Bjerkvoil og
advokat Anders Wilhelmsen
Advokat Siri Ross Wessel,
Advokat Berit Reise-Andersen,
Advokat Petar Sekuiic
Advokat Sven Eriksrud,
Advokat Anders Morten Brosveet,
Advokatfullmektig Karoline Solheim
Kreyberg,
Advokat Håkon Bodahi-Johansen
Advokat Erik Keiserud,
Advokat Ann Johnsen,
Advokat Jan Birger Jansen
Retten har forbudt offentlig gjengivelse før avgjørelsen er meddelt partene, men ikke lengre
enn til 03.07.2014, jf domstolsloven § 130 andre ledd -
Page 2
Innsyn dommerforsikringer de alminnelige domstolene
13 MARS 2012 Johannesen, Jannicke.pdf (21 kb)
Siste stilling før utnevnelse til dommer: Advokat
Sted: Advokatfirmaet Pricewaterhouse Coopers DA
Tingrettsdommer Finn Eilertsen
Oslo tingrett
Siste stilling før utnevnelse til dommer:
Norges Statsbaner
Advokat
Tid:
9 år
10 AUG 2010 Eilertsen, Finn.pdf (28 kb)
Ragnar Hedenstad Mann, født 1946, 1363 Høvik
Forbindelser i næringslivet - Totalt 10
Statsautorisert Revisor Bjørn Fjellheim AS Org nr 988 387 037
Advokat Bjørn Fjeldheim har svogeren sin på Midtåsenhjemmet.
Oslo-Akershus T-bane - Linje 2-5: Hasle T-banestasjon 3-2018 (Påskespesial) [HD]
Påskeruter med ny vri på Hasle.
Linje 2 og 5
Røabanen (fra Veitvet) og Furusetbanen (til Veitvet).
Grorudbanen via Ringen og Sognsvannsbanen via Ringen.
I denne filmen ble følgende avganger filmet:
Linje 2: Veitvet (fra Østerås).
Linje 2: Østerås (fra Veitvet).
Linje 5: Vestli.
Linje 5: Sognsvann (skiltet som Ringen).
Det gikk unna her denne vårdagen. Man skal merke seg at avgangene til/fra
Veitvet var skiltet som Linje 5, det riktig er at de er Linje 2.
Ett eller annet i Sporveiens system gjorde at det ble slik. Unikt? Bittelitt.
Kanskje. Været var upåklagelig og alt gikk i fin flyt.
Mer? Tja, kanskje det. :)
====================================
Oslo-Akershus Metro
Easter special at Hasle Metrostation. North-east in Oslo.
Lines 2 & 5
Röa Line (from Veitvet) & Furuset Line (to Veitvet).
Grorud Line over Ringen & Sognsvanns Line over Ringen.
In this movie, the following departures was filmed:
Line 2: Veitvet (from Österas).
Line 2: Österas (from Veitvet).
Line 5: Vestli.
Line 5: Sognsvann (signaged as Ringen).
It was action all the time with more trains and routes than usual. But it was fun to film and watch.
Do not that even if the trains to Österas and Veitvet are numbered as Line 5, the correct is
Line 2. Somehow, because of a system error.
Sporveien had to do this to make it work. Unique? Well, perhaps a tiny bit.
Everything went well and the weather was great,
More? Maybe. Hehe. :)
T-banen i Oslo sentrum, 1972
Bilder og kart fra det omfattende arbeidet med tunnelbanen som ble anlagt gjennom Oslo sentrum fra Jernbanetorget til Slottsparken på 70-tallet. Bislettbekken fikk nytt løp og T-banetunnelen ble bygget.
Regi: Åsmund Revold og Tore Kinge.
Filmen er produsert som del av Oslofilmene til Oslo kinematografer.
Filmen er digitalisert som del av et samarbeidsprosjekt mellom Oslo byarkiv og NFI/Filmarkivet Nasjonalbiblioteket
T-Bane 1089 kommt ins Museum
Kommandør Treholt & Ninjatroppen (Norwegian Ninja)
Bericht über die Lieferung des T-Bane Wagen 1089 ins Tram museum.
Oslo Metro T-bane MX3000 Nationaltheatret station
Thanks to Sporveien.
Stortinget T-bane/Oslo
Oslo t-bane (Underground/metro). Stortinget station
Cabview Line 1 west - centrum / Oslo metro / Oslo T bane MX3000 ride
MX3000 ride on the Holmenkoll Line. a nice ride down the hill.
A special thanks to Sporveien.
Oslo Sporveier As T-bane line 1 train to Helsfyr arriving at Jernbanetorget station.
more info soon...
Oslo, Norway 29.12.2008