Ferrovia della Val Venosta: viaggio in treno da Merano a Silandro
* Riprese e montaggio a cura di Gabriele Dovolavilla *
Viaggio in treno da Merano a SIlandro, in Val Venosta.
L'intero viaggio da Merano a Silandro è stato ripreso il 10 agosto 2019 direttamente dalla cabina di guida di un treno ATR 100, che partiva da Merano alle 12.16 e arrivava a Silandro alle 13.09.
La ferrovia della Val Venosta è una linea ferroviaria a binario unico con scartamento ordinario che collega Merano a Malles Venosta in Alto Adige sviluppandosi per una lunghezza di circa sessanta chilometri.
La sua realizzazione risale al 1906, ma da allora ad oggi questa linea ferroviaria non ha vissuto sempre momenti felici. Infatti, questa linea è stata dismessa nel 1990, poiché era considerata un “ramo secco” dalle Ferrovie dello Stato. Nonostante ciò, già all’inizio degli anni Duemila la Provincia Autonoma di Bolzano è voluta intervenire acquistando la tratta ferroviaria per volerla ripristinare; così, ha incaricato la società STA – Strutture Trasporto Alto Adige per ricostruire l’intera tratta ferroviaria dismessa. I lavori di ripristino della ferrovia venostana sono stati ultimati nel 2005 e così i treni diesel a trazione termica sono finalmente ritornati a circolare.
Dal ripristino di questa linea ad oggi il numero di passeggeri e turisti è aumentato sempre più in maniera consistente, cosa che al momento della sua riattivazione non si pensava.
Inoltre, si stima che quando saranno ultimati i lavori di elettrificazione e potenziamento della linea nel 2021, il numero di passeggeri sarà destinato ad aumentare ulteriormente a seguito dei numerosi benefici che un treno elettrico potrà avere rispetto a un treno diesel. Infatti, uno dei progetti più importanti della Provincia di Bolzano che riguardano la mobilità in Alto Adige, è proprio l’elettrificazione della ferrovia della Val Venosta che porterà indubbiamente moltissimi benefici sia sociali che ambientali sul territorio.
Pertanto, oggi questa linea ferroviaria viene vista a livello nazionale come un modello per lo sviluppo economico e turistico di un territorio, perché, grazie all’impegno della Provincia Autonoma di Bolzano, il ripristino di questa tratta ha potuto rilanciare economicamente e socialmente l’intera Val Venosta.
E adesso, per sviluppare ulteriormente il turismo si sta studiando la possibilità di prolungare la ferrovia della Val Venosta da Malles verso Landeck in Austria, verso Scuol e Zernez in Svizzera, e/o verso la Lombardia attraverso traforo dello Stelvio fino a Bormio e poi fino a Tirano.
#TrenoValVenosta #ValVenosta #AltoAdige #Südtirol #TrasportoPubblico #IlViaggiatoreDolomitico
Treni a Merano - P.1/3
*Video a cura di Filippo R*
Mi scuso per la parziale assenza del sottofondo musicale, ma ho dovuto rimuoverlo a causa di una rivendicazione del copyright.. Treni SAD e Trenitalia nella zona di Merano!
In particolare vediamo due ferrovie:
-la ferrovia Merano-Bolzano (treni Trenitalia e SAD - E464+MDVC / ETR 170);
-la ferrovia Merano-Malles (solo SAD - ATR 100).
In questa prima parte le riprese si concentrano soprattutto sulla ferrovia Merano-Bolzano.
BUONA VISIONE!!
Impressioni primaverili ferrovia Merano-Bolzano - 2016
*Video a cura di Filippo R.*
Transiti di ETR 170 (SAD e TI) e composizioni di MDVC con E464 in testa o in spinta nel meranese durante i mesi di maggio e giugno 2016.
BUONA VISIONE!!
Merano Among Flows_vision for the station of Merano (ITALY)
Università degli studi di Trento
Facoltà Edile-Architettura
Lavoro realizzato da Felice De Falco, Elisa De Rossi e Alessandro Zuanni per il concorso di idee della stazione di Merano bandito nell'anno 2010, classificandosi al secondo posto.
Progetto renderizzato in cinema4d e montato in After Effects.
SAD LINEA BOLZANO - MERANO / LINIE BOZEN - MERAN 1/3
Cab Ride Bolzano - Merano.
Un sentito grazie alla direzione SAD che ha autorizzato le riprese, al PdM e al PdS.
BOLZANO - MERANO / LINIE BOZEN - MERAN 3/3
ultimo tratto da Vilpiano a Merano
Plastico ferroviario e stazione di Merano in TV
Predicando alla stazione di Merano (Bz) 19/12/2015
SOLO CRISTO SALVA, HALLELUJAH.
Treni a Merano P.3/3
Terza parte riguardante i treni a Merano.
La città di Merano è servita da due differenti ferrovie: la ferrovia Merano-Bolzano e la ferrovia Merano-Malles.
Mi scuso se in alcune sequenze manca la musica o ci sono altri problemi, ma il programma che uso per montare il video mi ha giocato qualche scherzetto e me ne sono accorto troppo tardi..
Ne approfitto per augurare un buon Natale a tutti!!
Buona visione!
Bolzano, Merano, Val Venosta, Laces: vapore 1990
A linea della Val Venosta appena chiusa da qualche mese dalle FS, nell' ottobre 1990 questo treno speciale a vapore con la locomotiva GR 740 293 che risale la Val Venosta fino a Laces, con partenza da Bolzano Bozen.
Video-documento ormai: ha giusto 25 annetti.
La vaporiera con le carrozze storiche si pone sul primo binario in stazione di Bolzano, io la precedo per un inseguimento in linea. Prima tappa a Terlano-Terlan. In stazione di Terlano transita un complesso di belle ALe 840, il treno 5443 Bolzano-Merano, linea lungo la Val d'Adige. Da Merano arriva in stazione il Locale 5446 composto da una elettromotrice ALe 840 che spinge un Rimorchio Pilota Le 640, gruppo che ha una sola cabina di guida. Fischiando, sbuffando, arriva la loco 740 293. Poi riprendo il treno in stazione di Vilpiano Vilpian. Quindi in rettilineo in linea, dove transita a tutto vapore ... anche perché in coda, di spinta, c' è il locomotore diesel D 345 1025, che servirà presto, sulle rampe. Poi ai due tornanti di Marlengo Marling, con la massima pendenza della linea: 28 °/°°. Mi pongo in fondo alla rampa. La 740 arriva in stazione, si ferma -tanta la gente anche qui- poi retrocede per ... prendere la rincorsa. Si avvia sbuffando più che mai fra forti colpi di scappamento e gran pennacchio di fumo, col D 345 che fa il suo dovere in coda. In auto, qualche ripresa in corsa. Stazione di Naturno Naturns con la 740 sempre sbuffante e fischiante. Castelbello, con l' omonimo maniero. L' Adige a fianco delle rotaie. Ancora in linea, un breve inseguimento ed arriviamo in stazione di Laces Latsch, dove termina il viaggio. (Da Laces a Malles, circa 21 Km., si potrebbe proseguire solo con marcia a vista ma l' Ufficio Lavori non dà nemmeno più questo benestare). Accudienza loco e manovre in stazione: il fabbricato viaggiatori, nell' inconfondibile stile, è già malridotto. La 740 ed il D345 manovrano per invertire la loro posizione in testa e coda del convoglio, tutto in uniforme livrea grigia. Lascio la Val Venosta e, sulla via del ritorno, una sosta a Mezzocorona, fra Bolzano e Trento; sulla linea Verona-Brennero transita l' EXP 488 verona-Monaco, passando sotto il cavalcavia della ferrovia metrica Trento_Malè, dove poi transita un convoglio FTM.
REG 20735 BOLZANO-MERANO IN ARRIVO
IL flirt ETR 170 in arrivo alla stazione di Bolzano in direzione Merano(BZ)
F:merano per youtube.avi
stazione di merano
linea ferroviaria Bolzano- Merano - Malles Venosta
settembre 2010
Hauptbahnhof Meran / Stazione Merano
Vinschgaubahn fährt in den Hauptbahnhof von Meran ein. Die Route führt von Meran nach Mals. Die Streckenführung ist zum größten Teil einspurig. Nur die Bahnhöfe haben mehrere Gleise
2019-09-20 FERROVIA BOLZANO - MERANO.
TRANSITI AL PL DI PONTE ADIGE CON SORPRESA FINALE.
linea bolzano merano
parte prima
stazioni di bolzano, bolzano sud e ponte adige
treni sad e trenitalia
Bahnübergang in Meran | Passaggio a livello a Merano (16.11.2016)
Rail crossing in Merano (Italy)
▒Video Project▒
Youtube Channel
© 2016
R10970 Meran-Innichen / R10970 Merano-San Candido
Hier seht ihr den R10970 Meran-Innichen kurz vor der Eisackbrücke, 50 m. vor dem Bahnhof Bozen.
Qui vedete il R10970 Merano-San Candido poco prima del ponte sopra l'Isarco, 50 m. prima della stazione di Bolzano.
Ale 601 a Merano.mp4
Evento eccezionale a Merano il 21 dicembre 2008.
Un convoglio di elettromotrici Ale 601 e rimorchi, per un totale di ben 8 pezzi, rievoca i fasti del celebre treno rapido Marco Polo degli anni settanta.
E' un treno speciale organizzato per portare circa seicento persone a visitare i mercatini di Natale della città del Passirio.
Video girato e montato da Gianni De Zordo - Merano.
Ferrovia della Val Venosta / Vinschgerbahn (Merano-Malles / Meran-Mals) - Autunno & inverno 2017/18
*Video a cura di Filippo R.*
In questo video varie riprese, da me effettuate, riguardanti gli ATR 100 SAD (Stadler GTW 2/6) in servizio sulla ferrovia della Val Venosta. 11 sono gli autotreni impiegati sulla linea, la quale, inaugurata nel 1906 e, dopo una chiusura di 15 anni, riaperta nel 2005, è lunga 60 km. L'infrastruttura è gestita dalla controllata Strutture Trasporto Alto Adige SpA (STA), mentre il servizio è affidato a SAD. Dedico questo video ai miei amici Alisaaadiq (Ali) e Simone, pendolari della tratta!
Buona visione a tutti! #Stadler #Vinschgerbahn #valvenosta