BR230 - Expedição Transamazônica
A Transamazônica, a rodovia que foi inaugura, mas nunca concluída. São mais de 40 anos de promessas, polêmicas e uma grande dúvida: progresso ou equívoco?
A estrada, com 4223 quilômetros, tem atraído aventureiros em busca dos atoleiros e lamaçais que desafiam a paciência de quem vive na região.
Percorrendo o trecho de Belém a Manaus, um grupo de jipeiros cruza a floresta para conhecer a dura realidade de quem acredita na BR-230.
*Expedição realizada em abril de 2010.
Major Landmarks of Joao Pessoa, part II
We pick up where we left off in the previous video, north of Joao Pessoa at Cabedelo.
I really wanted to see where the famous Trans-Amazonian Highway started. Fortunately, it was on the way to the Fort of Santa Catarina on the opposite side of the peninsula.
After an action packed morning I was ready to spend the afternoon relaxing at Cabo Branco Beach. The weather was perfect and the water was warm.
My next video or two will cover my day trip to Recife and Olinda. After that, I remain in Jampa for the next two and half days where I explore a bit more of the city and beaches on my own.
Thank you all again for watching and please leave your comments and questions.
See you soon!
:D
TRANSAMAZÔNICA ENTRANDO NO PARÁ | CHÃO, CHUVA E ASFALTO BOM | MARABÁ | CAJAZEIRAS
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AGENCIA: 0787-0
CONTA CORRENTE: 23.914-3
NOME: MARILDA BEREGULA.
Aqui chegamos ao Estado do Pará e seguimos pela BR 230 passando por Marabá e fomos estacionar na beira da estrada - 2018
MOTOCHALLENGE Expedição Transamazônica 2015
MotoChallenge é um programa de turismo de aventura sobre duas rodas, que explora os principais pontos turísticos do Brasil no comando de motocicletas Big Trail. O principal objetivo do programa, além de conhecer o país, é proporcionar ao piloto a oportunidade de experimentar todo o potencial da moto, passando por caminhos ON/OFF Road.
Com estrutura de apoio completa, o MOTOCHALLENGE conta com serviço all inclusive, oferecendo desde acomodações confortáveis em acampamentos base, passando pelos melhores hotéis e pousadas mais charmosas de cada região, até o registro completo em vídeo de toda a experiência.
Um programa no qual você concilia o êxtase de descobrir e vivenciar o Brasil com o prazer de pilotar uma Big Trail.
Disponibilizamos a campeã de vendas BMW F800 GS totalmente equipada para encarar os maiores desafios. Experimente a liberdade de escolher os caminhos. Terra, asfalto, calçamento, areia e lama…
MOTOCHALLENGE desafia você a encarar uma das maiores experiências da sua vida!
TRANSAMAZONIA FOTOS BR 230 E 319
br 230 - BR 319 - BR - VIAGENS DE MOTO - TRANSAMAZONICA - RODOVIA FANTASMA
Perigo na Transamazônica
A Rodovia Transamazônica (BR-230), projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974) sendo uma das chamadas obras faraônicas devido às suas proporções gigantescas, realizadas pelo regime militar.
É a terceira maior rodovia do Brasil, com 4 223 km de comprimento, ligando Cabedelo, na Paraíba à Lábrea, no Amazonas, cortando sete estados brasileiros; Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas. Nasce na cidade de Cabedelo, na Paraíba, e segue até Lábrea, no Amazonas.
É classificada como rodovia transversal. Em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, a rodovia não é pavimentada.
Planejada para integrar melhor o Norte brasileiro com o resto do país, foi inaugurada em 27 de agosto de 1972. Inicialmente projetada para ser uma rodovia pavimentada com 8 mil quilômetros de comprimento, conectando as regiões Norte e Nordeste do Brasil com o Peru e o Equador, não sofreu maiores modificações desde sua inauguração. Depois o projeto foi modificado para 4 977 km até Benjamin Constant, porém a construção foi interrompida em Lábrea totalizando 4 223 km.
Os trabalhadores ficavam completamente isolados e sem comunicação por meses. Alguma informação era obtida apenas nas visitas ocasionais a algumas cidades próximas. O transporte geralmente era feito por pequenos aviões, que usavam pistas precárias.
Por não ser pavimentada, o trânsito na Rodovia Transamazônica é impraticável nas épocas de chuva na região (entre outubro e março). O desmatamento em áreas próximas à rodovia é um sério problema criado por sua construção. É o sonho de muitos jipeiros, pois sua precariedade instiga aos mais aventureiros sua travessia em veículos off-road.
DRONE BR TRANSAMAZONICA 4X4 BRUTAL
DRONE BR-319 TRANSAMAZONICA 4X4 BRUTAL
Transamazônia
A Rodovia Transamazônica (BR-230), projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974) sendo uma das chamadas obras faraônicas devido às suas proporções gigantescas, realizadas pelo regime militar.
É a terceira maior rodovia do Brasil, com 4 223 km de comprimento, ligando Cabedelo, na Paraíba à Lábrea, no Amazonas, cortando sete estados brasileiros; Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas. Nasce na cidade de Cabedelo, na Paraíba, e segue até Lábrea, no Amazonas.
É classificada como rodovia transversal. Em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, a rodovia não é pavimentada.
Planejada para integrar melhor o Norte brasileiro com o resto do país, foi inaugurada em 27 de agosto de 1972. Inicialmente projetada para ser uma rodovia pavimentada com 8 mil quilômetros de comprimento, conectando as regiões Norte e Nordeste do Brasil com o Peru e o Equador, não sofreu maiores modificações desde sua inauguração. Depois o projeto foi modificado para 4 977 km até Benjamin Constant, porém a construção foi interrompida em Lábrea totalizando 4 223 km.
Os trabalhadores ficavam completamente isolados e sem comunicação por meses. Alguma informação era obtida apenas nas visitas ocasionais a algumas cidades próximas. O transporte geralmente era feito por pequenos aviões, que usavam pistas precárias.
Por não ser pavimentada, o trânsito na Rodovia Transamazônica é impraticável nas épocas de chuva na região (entre outubro e março). O desmatamento em áreas próximas à rodovia é um sério problema criado por sua construção. É o sonho de muitos jipeiros, pois sua precariedade instiga aos mais aventureiros sua travessia em veículos off-road.
Video da Transamazônia
A Rodovia Transamazônica (BR-230), projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974) sendo uma das chamadas obras faraônicas devido às suas proporções gigantescas, realizadas pelo regime militar.
É a terceira maior rodovia do Brasil, com 4 223 km de comprimento, ligando Cabedelo, na Paraíba à Lábrea, no Amazonas, cortando sete estados brasileiros; Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas. Nasce na cidade de Cabedelo, na Paraíba, e segue até Lábrea, no Amazonas.
É classificada como rodovia transversal. Em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, a rodovia não é pavimentada.
Planejada para integrar melhor o Norte brasileiro com o resto do país, foi inaugurada em 27 de agosto de 1972. Inicialmente projetada para ser uma rodovia pavimentada com 8 mil quilômetros de comprimento, conectando as regiões Norte e Nordeste do Brasil com o Peru e o Equador, não sofreu maiores modificações desde sua inauguração. Depois o projeto foi modificado para 4 977 km até Benjamin Constant, porém a construção foi interrompida em Lábrea totalizando 4 223 km.
Os trabalhadores ficavam completamente isolados e sem comunicação por meses. Alguma informação era obtida apenas nas visitas ocasionais a algumas cidades próximas. O transporte geralmente era feito por pequenos aviões, que usavam pistas precárias.
Por não ser pavimentada, o trânsito na Rodovia Transamazônica é impraticável nas épocas de chuva na região (entre outubro e março). O desmatamento em áreas próximas à rodovia é um sério problema criado por sua construção. É o sonho de muitos jipeiros, pois sua precariedade instiga aos mais aventureiros sua travessia em veículos off-road.
BR 230 Transamazônica
BR-230 Transamazônica, uma das estradas mais punk do Brasil pra ser feita de moto, é lá que o filho chora e a mãe não vê!!!
Descendo a serra de Santa Luzia| PB - BR 230
UAV Test, Brazil
CONECTech Lab Performs UAV Testing at Construction Site in Salvador, Brazil.
MANIFESTAÇÃO NA BR 230 COM PA 415
Rodovia BR-230 - Transamazônica - Paraíba - BR-230 Road
BR-230 - Transamazônica - Paraíba - BR-230 Road
I Am a Man Who Will Fight for Your Honor - Chris Zabriskie está licenciada ao abrigo da Creative Commons Attribution 4.0 International Public License - (
Fonte:
Artista:
Written, produced, and performed by Chris Zabriskie
Published by You've Been a Wonderful Laugh Track (ASCAP)
© 2009 Chris Zabriskie
Expedição Transamazônica 2014 - KTM 990 (resumo)
Resumo da Expedição Transamazônica 2014
Expedição transamazonica 2017(1)
Br 230
TRANSAMAZÔNICA BR 230 - VÍDEO 03 VIAGEM DE MOTO XT 660R ENTRANDO NA FLORESTA
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continuacao
viagem de carro ferias nordeste outubro 2013 passando por pipa-rn, morro de são paulo-ba, arraial dajuda-ba. 6.279km rodados.
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