Upper Silesian Museum

Drawing Upper Silesian Museum in Bytom, Poland

Drawing modernistic building of Upper Silesian Museum (1932) in Bytom, Poland designed by A. Stütza i H. Hatlera.

Footage from 15 June 2017

instagram:
facebook:

_____________________________

Falling (Ft. eSoreni) by Sappheiros
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0

Music promoted by Audio Library

Views Around Katowice, Upper Silesia, Poland - January 2019

Views Around Katowice, Upper Silesia, Poland - January 2019.

Katowice is a centre of science, culture, industry, business, trade, and transportation in Upper Silesia and southern Poland, and the main city in the Upper Silesian Industrial Region. Katowice lies within an urban zone, with a population of 2,746,460 according to Eurostat. To read more about Katowice, click here: .

This film features taken on a circular walk around the centre of Katowice, it begins outside of the main railway station, Katowice Glowny, and then heads through the city centre shopping streets to the main square, where the Christmas Market is still in full swing. From there the journey goes North to the Silesian Insurgents Monument and Spodek, which is the main Katowice Arena. From here the journey goes East to the former coal mining shaft tower and the Silesian Museum. Next the journey heads back towards the city centre via the Novotel. At the Novotel there are several views taken over the city. The walk into the centre then goes past the Silesia University campus and then back towards the main square. From there the journey goes through the shops, the market and the holocaust memorial, after which via a church, some suburban streets and a park, the journey goes back to Katowice's main railway station, where there are some views from the platform. Again after leaving the station the journey goes through the shopping streets and main square to Mariacka before heading South past a hospital and government buildings to Katowice Cemetery and then onto the Cathedral. The journey then goes at night through suburban streets, a park and eventually back to Katowice's main railway station.

Would you like £15 off of your next hotel booking with Booking.com? if so please click on this link to make your booking:

This film is a Moss Travel Media production – mosstravel.tv

If you liked this film, please subscribe to my YouTube channel here: in order to receive updates of my future film uploads.

You can also find my travel films and photography updates on the following social media:

Blogger:

Facebook: **please like my Facebook page**

Google+ just add +stuartmoss

Instagram: stumoss -

LiveJournal:

Pinterest:

WordPress:

StumbleUpon:

Tumblr:

Twitter @mosstraveltv or

VKontakte:

YouTube:

I hope that you enjoyed this film and will return again in future, your support is really appreciated, by subscribing above you will be kept informed of my travel updates and new films uploaded.

Thank you and bon voyage!

Chorzów, Polska - Górnośląski Park Etnograficzny / Upper Silesian Ethnographic Poland Park PL ENG

Zapraszam do obejrzenia prezentacji wideo z wycieczki do Skansenu z moją rodziną i przyjacielem

Górnośląski Park Etnograficzny do skansenu w Chorzowie. Określa się jako skansen, z otwartego muzeum tego rodzaju, Skansen w Sztokholmie, Szwecja. Powierzchnia parku wynosi 25 hektarów.

Zgromadzenie zabytków budownictwa ludowego z pięciu podregionów Górnego Śląska (beskidzkiego, podgórskiego, pszczyńsko-rybnickiego, przemysłowego i lubinieckiego) oraz regionu Zagłębia Dąbrowskiego.
Obiektem skalujący się z częściową emisją jest pochodzący z XVIII w. kościół pw. południowy zachód. Józefa Robotnika z Nieboczów, takich jak: spichlerze dworskie, plebejskie i chłopskie oraz niektóre z Beskidu Śląskiego, większość zabytków pochodzi z połowy XIX w.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Używane ścieżki dźwiękowe / utwory w tym filmie Kevin MacLeod (incompetech.com) Mam licencje na używane utwory

Take a Chance Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License


Sovereign Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License


Village Consort Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License


Meanwhile in Bavaria Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License


Iron Horse Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License

Michał Cała - Silesia - March 2018

Silesia
From 1975-1992, Michał Cała photographed the Silesia region in his home country of Poland. In the 1970s and early 1980s the area was at its peak of industrial development and mining activity, providing mass employment at the expense of the environment and public health. Cala remembers his first impression of Silesia as “terrifying and beautiful at the same time,” leading him to focus his camera on the natural and altered landscape as well as its inhabitants. Although the mines, factories, laborers’ housing districts, and slag heaps no longer exist, the artist’s gelatin silver prints serve as as an unsettling yet intriguing visual record of this recent period in Polish history.

Michał Cała was born in Toruń, Poland in 1948 and studied aircraft construction at the University of Technology in Warsaw in the early 1970s. From 1974 to 1983 he worked as an engineer in various companies in Silesia and began photographing in the area. In 1977 he moved to Tychy in Upper Silesia, where he co-founded the photographers’ association KRON and became a member of the ZPAF, the Union of Polish Art Photographers. In 2007 he was named one of most important Polish photographers in the last century and participated in the group exhibition Polish Photography in the 20th Century shown in Warsaw and in Vilnius, Lithuania. Cala’s work is in several museum collections, including in the Silesian Museum of Katowice, the Silesian Library in Katowice, the Upper Silesian Museum in Bytom, the Coal Mining Museum in Zabrze, and in the local government building in Duisburg in the Ruhr, Germany, and various private collections. Publications on his work include The Anthology of Polish Photography 1839–1989, The Masters of Polish Landscape, and Polish Photography in the 20th Century. Cala now lives in Bielsko-Biała in Poland and is represented by MMX Gallery in London.

Video* 2013-3-252 **UPPER SILESIA JOURNEY** part 7 of 9 BĘDZIN-The Castle Museum Nov 2-nd 2013

UPPER SILESIA JOURNEY-part 7 of 9
November 1-2nd 2013,my driving to Upper Silesia in Poland,route 380 km,max speed 190 kmph,visited my family in Dąbrowa Górnicza!
This journey cointains 9 clips,driving(3),Dąbrowa Górnicza (2),Będzin (3) and Slide Show Video!Hope u will enjoy!Amnas2011
THE BĘDZIN CASTLE is a castle in southern Poland. The stone castle dates to 14th century, and is predated by a wooden fortification that was erected in 11th century. It was an important fortification in the Kingdom of Poland and later, the Polish-Lithuanian Commonwealth.
HISTORY:The village of Będzin originated in the 9th century. The local wooden fort, that the records show existed as early as the 11th century, was destroyed during the Tatar invasion in 1241 and subsequently rebuilt.
During the reign of Casimir III the Great the castle received an upgrade from wooden fortress to a stone one, and the stone fort was operational as early as in 1348. The growing trading village of Bytom was given Magdeburg Law city rights shortly afterwards, in 1358.
The castle was meant to be a military outpost on the southwestern border of the Kingdom of Poland (later, the Polish-Lithuanian Commonwealth). It was the most westward fortification, and was meant to hold off any invasion coming to Lesser Poland from Bohemian or Silesian lands. In 1364 the castle was visited by Charles IV, Holy Roman Emperor. In 1588, Maximilian III, Archduke of Austria, was held prisoner in here, after his defeat in the War of the Polish Succession (1587--1588).

GÓRNY ŚLĄSK-część siódma:
Mój wyjazd do Dąbrowy Górniczej 1-2 listopada b.r.przedstawiony w 9-ciu częściach:podróż samochodem(3),Dąbrowa Górnicza(2),Będzin-zamek(3)
oraz przegląd slajdów!Trasa 380 km,przebyta w ciągu 3,5 godziny,max prędkość 190 km/godz.W Dąbrowie Górniczej spędziłem młode lata,tu ukończyłem szkołę podstawową
i liceum.Oczywiście wyjazd wiązał się z odwiedzeniem mojej siostry i siostrzenicy oraz wizytą na rodzinnych grobach.Zapraszam do oglądania kolejnych części,serdecznie pozdrawiam!Amnas2011
KRÓLEWSKI ZAMEK w Będzinie -- średniowieczna warownia obronna wzniesiona przez Kazimierza Wielkiego w systemie tzw. Orlich Gniazd w Małopolsce, 4.5 km od granicy ze Śląskiem, na wzgórzu nad Czarną Przemszą; wielokrotnie niszczona, odbudowana w 1956 r.
HISTORIA fortyfikacji w Będzinie sięga IX wieku. Już wtedy na Górze Zamkowej wzniesiono gród, prawdopodobnie należący do plemienia Wiślan lub jego zachodniego odłamu. Gród był kilkakrotnie rozbudowywany: m.in. w miejsce pierwotnej palisady wzniesiono istniejący do dziś zewnętrzny wał podgrodzia, a wewnętrzny wał podgrodzia zniwelowano celem założenia cmentarza wczesnochrześcijańskiego (XII wiek). Osadnictwo podgrodowe rozwijało się na południowym stoku wzgórza (obecne podejście pod zamek i teren parafii Św. Trójcy). Wbrew rozpowszechnionym opiniom Tatarzy nie zdobyli grodu -- ślady spalenizny odkryte w wale grodu w świetle najnowszych badań archeologicznych (m.in. metodą dendrochronologii) pochodzą z lat wcześniejszych.
W 2 połowie XIII wieku, prawdopodobnie za panowania Bolesława Wstydliwego, w obrębie grodu wzniesiono kamienny stołp -- wieżę, istniejącą do dziś. Do niej Kazimierz Wielki w latach 40. XIV stulecia dobudował zamek, który składał się początkowo z zamku górnego (ta część -- po przebudowach -- istnieje do dziś) otoczonego dwoma pierścieniami murów, oraz dolnego, z bramą wjazdową od strony północnej (do dziś zachowane dolne partie murów). W roku 1349 wymieniony jest pierwszy burgrabia będziński Wiernko (Vernco), co wskazuje jednoznacznie, że w tym czasie zamek musiał już stać. Także przywilej lokacyjny (1358) zawiera słowa, że miasto lokowane jest pod zamkiem naszym. Budowa zamku związana była ściśle z utratą Śląska i jego przejściem pod panowanie czeskie (1348) -- granica między Koroną Polską a Czeską przebiegała wówczas po linii Czarnej Przemszy, a więc u samego podnóża zamku.

Straßenbahnlinie 38 in Bytom mit Zweiachser

In der Stadt Bytom (bis 1945 deutsch Beuthen) bei Katowice fährt die letzte Tramlinie Polens, auf der Zweiachser noch regulär im täglichen Linienverkehr eingesetzt werden. Die beiden für diese Linie zur Verfügung stehenden über 63 Jahre alten Wagen pendeln auf der sehr kurzen Linie 38 in nur 7 Minuten Fahrzeit von einer zur anderen Endstelle. Hier Wagen 1118 vom Baujahr 1951 bei seiner Einfahrt abends in den Betriebshof Stroszek. Anschließend der gleiche Wagen ein paar Stunden früher an der Endstelle Powstańców Śląskich.

Markowski: kopalnia Orzesze będzie wydobywać ok. 3 mln ton węgla rocznie

Jerzy Markowski, prezes spółki Silesian Coal, były wiceminister gospodarki, wskazuje w rozmowie z portalem wnp.pl, że w kopalni Orzesze będzie zatrudnionych przeszło 1200 osób. A wydobycie ma być na poziomie około 3 mln ton węgla rocznie.

Przejażdżka windą w budynku D | Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

ul. Bogudzicka 14, Katowice
3 windy firmy ZREMB, na dzień dzisiejszy tylko jedna działająca.
Update 08.2019: Budynek D Uniwersytetu Ekonomicznego aktualnie jest w rozbiórce [*] materiał przybrał charakter archiwalny ku pamięci temu niesamowitemu dziełu techniki.

Pünkösdi hétvége nosztalgiavillamosokkal / Weekend with heritage trams

Please scroll down for the english description!
---------------------------------------------------------------
2011 pünkösdi hétvégéje nem volt unalmas a villamosmániásoknak: szombaton a 436-os nosztalgiakocsi közlekedett a Duna-parti 2A-n, vasárnap pedig a 1074 fordult öt kört a 41-es külső szakaszán.
---------------------------------------------------------------
The weekend of 11-12 June 2011 was a quite good one for tram enthusiasts: lots of sun, great weather, and programmes for both days. On saturday evening, heritage streetcar number 436 (built in 1913 by Schlick of Budapest) was operating on route 2A, on sunday the bulky number 1074 (built in 1912) turned a few rounds on route 41's outer parts (this car is not allowed to be operated inside the city due to its large wheelbase (4.5 meters) and large wheels).

0:04- number 436 on Széchenyi rakpart (the Pest-side embankment of the Danube)
0:17- number 1074 approaching the stop Repülőtér
0:33- Vigadó tér, on top of the Viaduct
0:48- arriving to Kamaraerdő, the outer terminus of route 41
1:00- Kossuth Lajos tér
1:16- you can clearly see that route 41 used to be a suburban railway, as you take a look at this stratch near Rózsavölgy alsó
1:29- number 436 on the Viaduct
1:48- number 1074 leaving Rózsavölgy alsó
---------------------------------------------------------------
Uploaded for

Bytom will be part of our DNA

3rd prize of bytom video contest

National Poodle Show, 16.05.2015, Bytom, Poland

dwarf poodle Caffe Nero Mio Amore Bi-Bi - 2 y.o. :)

Best Bars Pubs & hangout places in Bytom, Poland

Welcome to Bytom, Poland Food and Drinks Guide. This is MUST WATCH video if you are looking for the best wine and dine spots in Bytom. We have sorted our top picks for Pubs / Bars and places to hang out in Bytom for you after reviews received by our users and our in house Travel Specialists.

Don't forget to subscribe our channel to view more travel videos. Click on Bell ICON to get the notified whenever we upload a new video.


List of Best Bars and Pubs in Bytom

Bar e Restaurante do Artur
Bar do Doido
Bar do Eloi
Bar e Restaurante Tio Dedé
Bar Da Galega
Sabinos Beer
Cia Do Petisco
Paulista Bar
Bar Ze De Barros
Bar do Playtime

Please note :

- The background images shown in the video is for beatification purpose only, these images are NOT the actual pics of the place mentioned in the video.

- We and our channel DO NOT support drinking Alcohol in any way, This video has been made on request of our users / subscribers.

- Drinking Alcohol is injurious to Health.

Be Safe.

===============================================

Ethnographica international

Hi all! This is a trailer of international version of our educational project Etnografika, created and developed in Upper Silesian Museum in Bytom (Poland). As Ethnographica International we want to create place where different european cultures could meet each other nad present their unique form. For the beginning we plan to translate and publish english versions of our films made during just finished polish part of project. Next step will be new, bilinqual (polish/english) web site of Ethnographica and next... who knows, where this all will lead us :) We plan to start in september 2013, so be ready and FIND YOUR ROOTS WITH US!

We would like to thanks to Nico/Scabeater, who was so kind to let us use his great music in this clip!

------------------------------------

Trajler zapowiadający miedzynarodową mutację projektu Etnografika, realizowanego w Muzeum Górnośląskim w Bytomiu.

Do obejrzenia wskazane jest posiadanie poczucia humoru ;)

Oberschlesisches Industriegebiet

Vielen Dank für Ihre Unterstützung:


Oberschlesisches Industriegebiet
Das Oberschlesische Industriegebiet ist das wichtigste Industriegebiet Polens.Es ist das Zentrum des polnischen Steinkohlebergbaus und der Schwerindustrie und verfügt über 98 % der Steinkohle- und 53 % der Roheisenvorkommen Polens.Es ist außerdem der zweitgrößte Ballungsraum Polens mit etwa 2,7 Millionen Einwohnern .Wichtigste Städte des oberschlesischen Industriegebiets sind Beuthen , Dombrowa , Gleiwitz , Hindenburg , Jaworzno, Kattowitz , Königshütte , Ruda , Sosnowitz und Tichau .


✪Video ist an blinde Nutzer gerichtet
✪Text verfügbar unter der Lizens CC-BY-SA
✪Bild Quelle im Video

Old-Fashioned Tram in Bytom, Poland Line 38

Die größte Modelleisenbahn in Polen - Kolejkowo Gliwice

Wunderbare Welt in miniaturen!
Die größte Modelleisenbahn in Polen!


900 Quadratmeter der Ausstellungsfläche
410 Eisenbahnstrecken
12 Züge
51 Wagen
116 Autos
167 Gebäuden, darin Kleinmodelle der echten Gebäuden aus Schlesien
1100 Menschen- und Tierfiguren
+ Brücken, Tunnels, Wassergebiete, Tag- und Nachtleben,...


Besuche Kolejkowo und erlebe ein unvergessliches Abenteuer!
Kolejkowo ist eine Stelle, die Sie in eine unheimliche Welt überträgt, die 25 Mal verkleinert wurde! Wir haben uns große Mühe gegeben, um die Wirklichkeit aufs Genaueste abzubilden und das alltägliche Leben der Bewohner von Kolejkowo darzustellen.

In der Miniaturwelt sehen Sie das Leben auf dem Lande, begleiten Sie die Touristen während der Bergwanderungen, nehmen Sie an einem Rettungseinsatz teil, verkörpern Sie einen Förster, einen Kaufmann, einen Bauarbeiter, einen Mechaniker, einen Zirkuskünstler oder einen Sonnenanbeter. Durch Kolejkowo fahren Züge und Autos. Es ist auch das einzige Modell, auf dem ein Schiff fährt. In unserer Welt ändern sich die Tageszeiten. Ein Tag dauert in Kolejkowo 9 Minuten, danach kommt die Nacht: es erleuchten die Laternen und das Licht in Gebäuden. Es ist schön!

Auf dem Modell haben wir die Miniaturen der echten Gebäuden aus Schlesien geschaffen, z.B. den Gleiwitzer Bahnhoff mit den Bahnsteigen, das Gleiwitzer Rathaus mit den Mietshäusern. Wir wären nicht wir, wenn wir uns etwas extra nicht ausgedacht hätten! Es ist ein Western-City „Wild-Gleiwitz“ entstanden. Da finden Sie einen Saloon, einen Sheriff, Indianer, die Gebrüder Wright beim Bau des ersten Flugzeugs auf der Welt wie auch das Kleinmodell des Schiffs „Western River”, das auf Missisipi verkehrt hatte.

Video** 2013-3-251 **UPPER SILESIA JOURNEY** part 6 of 9 BĘDZIN-The Castle Nov 2-nd 2013

UPPER SILESIA JOURNEY-part 6 of 9
November 1-2nd 2013,my driving to Upper Silesia in Poland,route 380 km,max speed 190 kmph,visited my family in Dąbrowa Górnicza!
This journey cointains 9 clips,driving(3),Dąbrowa Górnicza (2),Będzin (3) and Slide Show Video!Hope u will enjoy!Amnas2011
THE BĘDZIN CASTLE is a castle in southern Poland. The stone castle dates to 14th century, and is predated by a wooden fortification that was erected in 11th century. It was an important fortification in the Kingdom of Poland and later, the Polish-Lithuanian Commonwealth.
HISTORY:The village of Będzin originated in the 9th century. The local wooden fort, that the records show existed as early as the 11th century, was destroyed during the Tatar invasion in 1241 and subsequently rebuilt.
During the reign of Casimir III the Great the castle received an upgrade from wooden fortress to a stone one, and the stone fort was operational as early as in 1348. The growing trading village of Bytom was given Magdeburg Law city rights shortly afterwards, in 1358.
The castle was meant to be a military outpost on the southwestern border of the Kingdom of Poland (later, the Polish-Lithuanian Commonwealth). It was the most westward fortification, and was meant to hold off any invasion coming to Lesser Poland from Bohemian or Silesian lands. In 1364 the castle was visited by Charles IV, Holy Roman Emperor. In 1588, Maximilian III, Archduke of Austria, was held prisoner in here, after his defeat in the War of the Polish Succession (1587--1588).

GÓRNY ŚLĄSK-część szósta:
Mój wyjazd do Dąbrowy Górniczej 1-2 listopada b.r.przedstawiony w 9-ciu częściach:podróż samochodem(3),Dąbrowa Górnicza(2),Będzin-zamek(3)
oraz przegląd slajdów!Trasa 380 km,przebyta w ciągu 3,5 godziny,max prędkość 190 km/godz.W Dąbrowie Górniczej spędziłem młode lata,tu ukończyłem szkołę podstawową
i liceum.Oczywiście wyjazd wiązał się z odwiedzeniem mojej siostry i siostrzenicy oraz wizytą na rodzinnych grobach.Zapraszam do oglądania kolejnych części,serdecznie pozdrawiam!Amnas2011
KRÓLEWSKI ZAMEK w Będzinie -- średniowieczna warownia obronna wzniesiona przez Kazimierza Wielkiego w systemie tzw. Orlich Gniazd w Małopolsce, 4.5 km od granicy ze Śląskiem, na wzgórzu nad Czarną Przemszą; wielokrotnie niszczona, odbudowana w 1956 r.
HISTORIA fortyfikacji w Będzinie sięga IX wieku. Już wtedy na Górze Zamkowej wzniesiono gród, prawdopodobnie należący do plemienia Wiślan lub jego zachodniego odłamu. Gród był kilkakrotnie rozbudowywany: m.in. w miejsce pierwotnej palisady wzniesiono istniejący do dziś zewnętrzny wał podgrodzia, a wewnętrzny wał podgrodzia zniwelowano celem założenia cmentarza wczesnochrześcijańskiego (XII wiek). Osadnictwo podgrodowe rozwijało się na południowym stoku wzgórza (obecne podejście pod zamek i teren parafii Św. Trójcy). Wbrew rozpowszechnionym opiniom Tatarzy nie zdobyli grodu -- ślady spalenizny odkryte w wale grodu w świetle najnowszych badań archeologicznych (m.in. metodą dendrochronologii) pochodzą z lat wcześniejszych.
W 2 połowie XIII wieku, prawdopodobnie za panowania Bolesława Wstydliwego, w obrębie grodu wzniesiono kamienny stołp -- wieżę, istniejącą do dziś. Do niej Kazimierz Wielki w latach 40. XIV stulecia dobudował zamek, który składał się początkowo z zamku górnego (ta część -- po przebudowach -- istnieje do dziś) otoczonego dwoma pierścieniami murów, oraz dolnego, z bramą wjazdową od strony północnej (do dziś zachowane dolne partie murów). W roku 1349 wymieniony jest pierwszy burgrabia będziński Wiernko (Vernco), co wskazuje jednoznacznie, że w tym czasie zamek musiał już stać. Także przywilej lokacyjny (1358) zawiera słowa, że miasto lokowane jest pod zamkiem naszym. Budowa zamku związana była ściśle z utratą Śląska i jego przejściem pod panowanie czeskie (1348) -- granica między Koroną Polską a Czeską przebiegała wówczas po linii Czarnej Przemszy, a więc u samego podnóża zamku.

Clouds Time Lapse Bytom Poland 12.03.2018

POLAND TOUR - CRACOW | KATOWICE | BYTON

Cracow
Katowice
Bytom
AUSCHWITZ
SILVER MINE
SALT MINE
CRACOW CASTLE

KATOWICE...change your opinion... KATTOWITZ, polish Silesia

Wycieczka po Katowicach.