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Brazilian Highways: Rotas para Belém - Anel Viário - Barcarena - Vila do Conde -Icoaraci - Amazônia

Viajei de carro pela Amazônia desde Belém, Macapá, Santarém e Manaus até Porto Velho pelas hidrovias dos rios Amazonas e Madeira.

Meu carro seguiu no porão das embarcações que me levaram de um ponto a outro. De carro segui pelas rodovias que cruzam a Amazônia até a fronteira com a Venezuela e a Guiana em Roraima.

Nesse vídeo fica demonstrado a falta que faz rodovias na Amazônia, como Belém está totalmente integrada ao sistema viário brasileiro seu complexo hidroviário de Vila do Conde atinge todas suas potencialidades na transferência de cargas entre os portos brasileiros e estrangeiros, sendo com isso uma opção no desenho de rotas de comércio internacional.

Devido ao isolamento da parte norte do rio amazonas, o que inclui Macapá e Manaus, o porto de Icoaraci, distrito ao norte de Belém, é usado pelos para transferir cargas através de balsas para toda essa região amazônica.

Enquanto não tivermos soberania para tomarmos decisões própria sobre a Amazônia ficaremos sujeitos a submissão das autoridades brasileiras as políticas imperiais de Washington ordena que estradas sejam quebradas na região Amazônica para restringir nossa soberania.

O conceito de porteiras invisíveis, que restringe a soberania do Brasil sobre a Amazônia, sob ordens de Washington, é manter digamos, 50 km asfaltado de estrada para 10 ou 15 km completamente quebrados.

Só que esses 10 ou 15 km estão praticamente intransitáveis impedido, assim, a livre circulação de pessoas e mercadoria em território nacional e desorganizando o Plano Viário Nacional.
Como se pode ver no vídeo essas porteiras invisíveis isolam Santarém do resto do Brasil, assim como Manaus, quando Washington ordenou a dinamitação da BR-319.

Esse ensaio faz parte do meu projeto de revisão do Plano Viário Brasileiro de 1972, através do qual, percorri de carro 150 mil quilômetros em 2 anos, entre janeiro de 2013 até dezembro de 2014, através do Brasil, Argentina, Paraguai, Uruguai, Bolívia e Peru, cruzando do Atlântico ao Pacífico da América do Sul e do Mercosul

Prof. Ricardo Gomes Rodrigues
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