#3 Conheça mais uma Cidade do interior : MIGUEL PEREIRA
Muito boom , grande cidade , histórico , cheia de detalhes e lugares lindos, encantadores , um lindo rio no caminho e essa estrada kkkkk sinistraa :))
Ouro Preto in Brazil - World Heritage Site by Unesco ( Full HD )
Ouro Preto (from Portuguese, Black Gold) is a city in the state of Minas Gerais, Brazil, a former colonial mining town located in the Serra do Espinhaço mountains and designated a World Heritage Site by UNESCO because of its outstanding Baroque architecture.
Founded at the end of the 16th century, Ouro Preto (meaning Black Gold) was originally called Vila Rica, or rich village, the focal point of the gold rush and Brazil's golden age in the 18th century under Portuguese rule.
The city contains well-preserved Portuguese colonial architecture, with few signs of modern urban life. Modern construction must adhere to historical standards maintained by the city. 18th- and 19th-century churches decorated with gold and the sculptured works of Aleijadinho make Ouro Preto a prime tourist destination.
The tremendous wealth from gold mining in the 18th century created a city which attracted the intelligentsia of Europe. Philosophy and art flourished, and evidence of a baroque revival called the Barroco Mineiro is illustrated in architecture as well as by sculptors such as Aleijadinho, painters such as Mestre Athayde, composers such as Lobo de Mesquita, and poets such as Tomás António Gonzaga. At that time, Vila Rica was the largest city in Brazil, with 100,000 inhabitants.
In 1789, Ouro Preto became the birthplace of the Inconfidência Mineira, a failed attempt to gain independence from Portugal. The leading figure, Tiradentes, was hanged as a threat to any future revolutionaries.
In 1876, the Escola de Minas (Mines School) was created. This school established the technological foundation for several of the mineral discoveries in Brazil.
Ouro Preto was capital of Minas Gerais from 1720 until 1897, when the needs of government outgrew this town in the valley. The state government was moved to the new, planned city of Belo Horizonte.
Ouro Preto is also a university town with an intense student life. The Universidade Federal de Ouro Preto (Federal University of Ouro Preto or UFOP) has approximately 13,000 students. Many of them live in communal houses that are somewhat similar to fraternity houses as found in North American colleges. These communal or shared houses are called repúblicas, of which 66 belong to the university, called repúblicas federais, and 250 are privately owned (repúblicas particulares).
The repúblicas system of Ouro Preto in unique in Brazil. No other university city in the country has exactly the same characteristics of the student lodging found there. In many ways, the lodging is similar to that found in Portuguese universities such as the Coimbra and the tradition may have come from there. Before universities were founded in Brazil, Coimbra was where most of the rich students who could afford an overseas education went to. Each república has its own different history. There are repúblicas in which the freshmen, also known as bixos (misspelling of bichos, Portuguese for animals), have to undergo a hazing period, called batalha (battle), before being accepted permanently as residents of the houses. The final choice of the freshmen, called escolha, has to be unanimous among the senior students of the house.
The Museu Mineralógico Da Escola De Minas (Mineralogy Museum) can be of special interest to visitors. It belongs to the Mining School of the prestigious UFOP. The School opened its doors on 12 October 1823. The Museum is located at the Praça Tiradentes (No. 20), in the town's historical center, and contains a rich assortment of minerals on display, including precious and semi-precious gemstones and large crystals. Security is tight, however (for example, no cameras are allowed), due to the incalculable value of the gemstones and ores on display.
Geography:
Important Data
Population: Data from the 2010 Census (IBGE)
Resident population: 70,227 (2010 Census)
Urban area: 56,293
Rural area: 9,985
Area of the municipality: 1,245 km²
Temperature: between 6 and 28 degrees Celsius. In June and July the temperature can reach -2 degrees Celsius.
Average elevation: 1,116 m. The highest point is Pico de Itacolomi with 1,722 meters.
The city has twelve districts: Amarantina, Antônio Pereira, Cachoeira do Campo, Engenheiro Correia, Glaura, Lavras Novas, Miguel Burnier, Santa Rita, Santo Antônio do Leite, Santo Antônio do Salto, São Bartolomeu and Rodrigo Silva.
Rivers: sources for the Velhas, Piracicaba, Gualaxo do Norte, Gualaxo do Sul, Mainart e Ribeirão Funil.
Per Capita Income: R$ 63,622 ( US$33,544 )
HDI: 0.833 (Medium)
Turismo - Conheça Petrópolis
Turismo - Conheça Petrópolis
Pontos Turísticos
Petrópolis é um município localizado no interior do estado do Rio de Janeiro, no Brasil, também conhecido como Cidade Imperial. Ocupa uma área de 795,798 km², sua população no ano de 2017 era de 298 235 habitantes segundo a estimativa do IBGE. Além de ser a maior e mais populosa cidade da Região Serrana Fluminense, também detém o maior PIB e IDH da região. O gentílico municipal de Petrópolis é petropolitano.
Petrópolis é a cidade mais segura do estado do Rio de Janeiro e a sexta cidade mais segura do Brasil, segundo classificação do IPEA para cidades de médio e grande portes. Petrópolis é a sede do Laboratório Nacional de Computação Científica, uma unidade de pesquisa do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação.
O clima ameno, as construções históricas e a vegetação abundante são grandes atrativos turísticos. Além disso, a cidade possui um movimentado comércio e serviços, além de produção agropecuária (com destaque para a fruticultura) e indústria. Fundada por iniciativa do Imperador Dom Pedro II (seu nome vem da junção da palavra em latim Petrus (Pedro) com a em grego Pólis (cidade), ficando Cidade de Pedro). É frequentemente chamada de Cidade Imperial, por ter sido a rota preferida de Dom Pedro para seus momentos de lazer e repouso. Foi capital estadual temporariamente entre 1894 e 1902, devido à Revolta da Armada. Existem projetos para anexar Petrópolis novamente à Região Metropolitana do Rio de Janeiro, por estar unida à capital por laços políticos e econômicos, e conter um dos maiores IDH's do estado.
A alta temporada do turismo em Petrópolis se inicia em junho, com a realização da Bauernfest e o início do inverno, que atrai turistas para a cidade pelo clima tipicamente frio. Em 2014, algumas atrações registraram alta de mais de 30% em relação ao mesmo período de 2013, devido à Copa do Mundo FIFA Brasil 2014.
Ela é a cidade da região serrana fluminense que recebe mais turistas por ano. Petrópolis também foi a não capital que mais progrediu no Índice de Competitividade do Turismo Nacional em 2014, elaborado pelo Ministério do Turismo. Segundo os elaboradores, a cidade está entre as 15 mais bem colocadas do Brasil no ranking geral de competitividade no turismo.
A cidade possui um conjunto arquitetônico sem igual, como o Palácio Quitandinha, a Academia Petropolitana de Letras, o Museu Casa de Santos Dumont, o Museu Imperial de Petrópolis, o Teatro D. Pedro, o Museu Casa do Colono e a Catedral de São Pedro de Alcântara. O palácio é a principal construção do chamado centro histórico, onde se destaca a Avenida Koeler, ladeada por casarões e palacetes do século XIX. A via é perpendicular à fachada da Catedral de São Pedro de Alcântara e, no outro sentido, à Praça Ruy Barbosa e à fachada da Universidade Católica - constituindo-se em um dos mais belos cenários da cidade.
No chamado centro histórico, encontram-se, também, construções como a Encantada (casa de verão de Santos Dumont); o Palácio de Cristal; o Palácio Amarelo (Câmara de Vereadores); o Palácio Rio Negro, fronteiriço à sede da prefeitura (Palácio Sérgio Fadel) e construções curiosas, como o castelinho do autodenominado Duque de Belfort, na esquina da Koeler com a Praça Ruy Barbosa, ou ainda a antiga casa da família Rocha Miranda, na Avenida Ipiranga - mesmo endereço de outra residência da mesma família, em estilo sessentista. Linhas modernas também estão presentes na casa de Lúcio Costa, no bairro de Samambaia.
Petrópolis tem grande tradição como cidade imperial. Por isso, hoje possui um dos museus de história mais importantes do Brasil, o Museu Imperial. Construído entre 1845 e 1862, como Palácio de Dom Pedro II, possui acervo constituído por peças ligadas à monarquia brasileira, incluindo mobiliário, documentos, obras de arte e objetos pessoais de integrantes da família real. O Palácio virou museu em 1943 por decreto do então presidente Getúlio Vargas. Além dele a cidade possui o Museu de Cera de Petrópolis, Museu Casa Santos Dumont, Museu Casa do Colono, Casa da Princesa Isabel e Palácio Rio Negro, todos localizados no centro da cidade.
Com mais de 321 mil visitantes, o Museu Imperial, em Petrópolis, foi o museu mais visitado do Brasil em 2016, segundo dados do Instituto Brasileiro de Museus (Ibram), do Ministério da Cultura.
Músicas:
Wedding Invitation - Jason Farnham
Fur Elise - Beethoven
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Uçuşta En Çok Dikkat Çeken 5 Detay
Cruise Port Day Trip: Lisbon Panorama
Cruise ship docks at Lisbon port near Alfama district. Walk toward the Fado Museum, turn left across the square and take the narrow street on your left R. De São Pedro. Continue right towards Largo de São Miguel, one of the quaintest squares of Alfama. It's church dating from the 18th century boasts two bell towers. Carry on to the left side of the church and through Alfama’s alleys on Beco de São Miguel or Escudinahsa Sao Miguel to Beco da Corvinha and right on Rua Norberto de Araújo till you reach Largo das Portas do Sol, one of the most popular squares in Lisbon. Here you’ll find probably the most photographed viewpoints in Lisbon. You will want to look out over the river area, the cruise ship terminal, Alfama’s coloured buildings and the Pantheon. Then follow the tram track down hill toward Se Cathedral and the shopping area on Rua Augusta and Rossio Square etc. before passing by Praça do Comércio on the way back to ship near Jardim Tabaco - Lisbon Cruise Port.
When ship leaves port and sail along Targus River, it passes by the suspension bridge built by the same Golden Gate bridge company, the Christ Statue reminiscence of the one in Brazil, the Jerónimos Monastery and the Monument to the Discoveries as well as the Belem Tower.
Fado music by Marta Pereira da Costa & Pedro Pinhal on the last part of video.
28th Nov - Anniversary of the First Gyalwang Drukpa (100,000 Ganachakra Offering - part1)
Grand Ganachakra Puja on the anniversary of the First Gyalwang Drukpa Tsangpa Gyare Yeshe Dorje - Live from Naro Hall, Druk Amitabha Mountain, Kathmandu, Nepal.
Метро в Дубае. Поездка на метро в «Бурдж-Хали́фа»,
Транспорт Дубаи. Метро в Дубае.
Метро в Дубае само по себе является достопримечательностью. В данный момент метро Дубая включает в себя 2 линии, красную и зеленую.
Состоит из 47 станций. На метро можно добраться до третьего терминала аэропорта, центра города и центральных магазинов. Время работы метрополитена: воскресенье-среда с 5:50 до 24:00, четверг с 5:30 до 01:00, пятница с 13:00 до 01:00, суббота с 5:50 до 24:00. Поезда ходят каждые 7 минут.
Составы полностью автоматизированы и курсируют без машиниста.
Большая часть дубайского метрополитена проходит над землей, а все станции имеют интересный вид, напоминающие космические объекты. Попасть на эти станции можно самыми разными способами, хоть по ступенькам, хоть на эскалаторе, хоть на лифте.
Все станции очень чистые и светлые, на любой станции вы можете найти сотрудника метрополитена, который с радостью проконсультирует вас о системе оплаты, о том, как лучше вам добраться к пункту назначения и любому другому вопросу, который вас интересует.
Билеты представляют собой либо разовые карты, либо смарт-карты, счет на которых нужно пополнять. Они действительны не только на метро, но и в автобусах. Купить билет можно в автомате, либо в кассе. Поскольку стоимость билета зависит от количества станций, проверка осуществляется и на входе, и на выходе. А поскольку платформы расположены не в центре, как в московском метро, а по бокам, то в случае пропуска нужной станции придется снова платить деньги и переходить по переходам.
Стоимость проезда в дубайском метро зависит от дальности. При этом в метро есть два класса — обычный и «Gold» (это первый вагон, где можно наблюдать за движением состава с точки зрения водителя). При поездке в обычном вагоне цена варьируется от 1,80 до 5,80 дирхам. Билет в обе стороны выгоднее, чем если брать билеты «туда» и «обратно» отдельно. В зависимости от тарифа допускается 1 либо 3 пересадки, время которых не должно превышать 30 минут.
ТИПЫ КАРТ: Красная — бумажный билет стоимостью 4 AED (включает 2 AED на счету); действительный в течение 90 дней; можно пополнить максимум на 10 поездок.
Серебряная — карта стоимостью 20 AED (14 AED сразу на счету); действительна в течение 5 лет, пополнение максимум на 500 AED.
Золотая — карта для проезда в Gold-классе стоимостью 20 AED (14 AED сразу на счету); действительна в течение 5 лет, пополнение максимум на 500 AED
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Quality Korean BBQ is really plentiful in Saigon. This evening, OldBoy and I consume pork bacon and Korean style fried chicken to celebrate my birthday. The food was delicious beyond belief.
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About Me: I'm Kyle Le and I live, travel, and eat in Vietnam and many Asian countries. I'm passionate about making videos and sharing modern Asia to the world. I've traveled everywhere in Vietnam, from Hanoi to Saigon - Far North, Central Highlands, Islands, and Deep Mekong Delta - I've visited there. In addition to 10+ countries in Asia from Indonesia to Thailand to Singapore, you'll find all of my food, tourist attractions, and daily life experiences discovering my roots in the motherland on this amazing journey right on this channel. So be sure to subscribe- there's new videos all the time and connect with me below so you don't miss any adventures.
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