Rangierbahnhof Basel Bad 1983 - ex Basilea Smistamento DB
Comment of jhoboken: Nice video, wonderful days, mixed freights, shunting yards, Br 194s , interfrigo wagons ..wonderful.
Basel Badischer Rangierbahnhof existiert nicht mehr. Zunahme der Ganzzüge und Verlagerung von Rangieraufgaben nach Muttenz SBB machten einen Rückbau des Rbf Basel Bad möglich. Die frei gewordenen Flächen wurden teils für neue Umschlaganlagen des KLV genutzt.
Basilea Smistamento DB non esiste più. L'aumento dei treni blocco e lo spostamento del lavoro di smistamento a Muttenz SBB a reso possibile la demolizione delle sistemazioni esistenti.
Autos nach Basel | TS 19 | #154
Hier läuft:
Train Simulator 2019. Ich versuch mich mal als Lokführer, kommentiertes Gameplay auf Deutsch.
Aromadampfbäder in der Wellness-Welt sole uno im Parkresort Rheinfelden bei Basel
Das Aroma-Dampfbad ist eine sanfte, aber wirkungsvolle Entspannungs- und Regenerations-möglichkeit. Das Zusammenspiel von Wärme und Feuchtigkeit, versehen mit natürlichen Aromen regt die Durchblutung an, reinigt die Haut und wirkt beruhigend auf die Atemwege. Muskel-verspannungen lösen sich, Stress wird abgebaut, Glieder- und Gelenkschmerzen lassen nach.
Mit ihren verschiedenen Duftrichtungen von minzfrisch bis exotisch verwöhnen Sie die Aroma-Dampfbäder. Geniessen Sie eine ganzheitliche Erfahrung von Entspannung und Wohlbefinden.
Temperatur:40 - 45 °C
Luftfeuchtigkeit:100%
Aromen: Eukalyptus/Minze
Orange/Zitrone
Kokos/Vanille
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Bahnverkehr Region Basel - ARZ, Hector Rail und andere bunte Züge
Bahnverkehr Region Basel - ARZ, Hector Rail und andere bunte Züge
Zu Beginn des Videos geht es nach Lörrach für den Autoreisezug aus Hamburg, da dieser mit 189 916 bespannt ist.
In zweiten Teil seht ihr den Hector Rail Taurus Zurg und zwei Last-Mile TRAXX für die BLS Cargo in Basel Badischer Bahnhof.
Zurg wurde nach Basel gebracht um einen Pilgerzug in den Norden zu führen (leider nicht im Video). Eine Woche später konnten wir ihn jedoch mit einem Zug nach Basel SBB abfangen.
Im restlichen Teil sieht man einen äusserst vielfälltigen Verkehr rund um Basel. Zu sehen ist auch die ehemalige TXL ES 64 F4 096, jetzt im schwarzen Gewand. Einen Höhenpunkt stellte auch 189 203 von ERS und die 189 931 mit 186 102 dar.
Pendolino TV # 43 Basel Bad Bahnhof / IC 2900 als Ersatz für ICE 675
Mit dem Postauto durch die Alpen - Bristenstrasse Teil 1 der Busfahrt
Mit dem Postauto durch die Alpen
Auf der Bristenstrasse von Amsteg nach Golzern Talstation.
Mitfahrt mit dem Postauto, auf der atemberaubenden Fahrt durch die Kärstelenbachschlucht. Diese Strasse ist, wie man sieht, nicht gerade sehr breit. An einigen Stellen kommt der Bus selber gerade so durch. Deshalb ist der normale Verkehr reguliert. Zu Zeiten, wenn der Bus verkehrt sollte kein anderes Fahrzeug den Bus normalerweise kreuzen. Was eigentlich auch kein Problem ist, da der Bus nicht so oft verkehrt. An Wochentagen so etwa 8mal, am Wochenende etwas öfters.
Während der Fahrt gab es ein kleines Problem mit den Türen, daher die kurze Wartezeit an einer Station.
Horn bei :
1:25
3:26
4:46
Folgende Woche gibt es noch eine weitere Fahrt in anderer Richtung.
Normalerweise! ;)
Fernschnellzug F43/44 Roland - Ein Kindheitstraum (4/2015)
Als Knirps habe ich sehr oft an der Südbahnhofschranke in Marburg an der Hand meiner Mutter gestanden und gebannt auf den Fernschnellzug Roland gewartet. Vorher ging es nicht nach Hause.
Er wurde zum Teil meiner Kindheit, Infektionsquelle der lebenslangen Eisenbahnviruserkrankung. Als dampfbespannten Zug habe ich ihn nicht kennengelernt, das war vor meiner Zeit. Aber als VT 08 und als Wagenzug bespannt mit einer V 200. So hatte ich ihn in Erinnerung.
Die Zeiten sind vorbei. In Marburg gibt es keine Bahnschranken mehr. Wir hatten davon mal drei an großen Bahnübergängen (Hauptstraßen) Die kleineren habe ich nie gesehen, weil da kam man als 5-10 Jähriger in Alt-Marburg nicht unbedingt hin.
Fur die jungen Eisenbahnfreunde und für die, die aus den „neuen“ Bundesländern zu uns gekommen sind, ist es nur ein Dampfsonderzug. Für mich eine lebendige Kindheitserinnerung.
Der Zug fuhr als F43/44 zwischen Basel/Zürich und Bremen als Zugpaar. Ein Reiseziel, wie die Schweiz war für uns in der damaligen Zeit jenseits von Unerreichbar. Da musste es eine Reise im Heckeneilzug über die KBS 612, 622 ins Sauerland zu meiner Schwester tun. Anfangs noch dampfbespannt.
Mehr über den F43/44
translate.eu (english)
As little boy, I watched very often at the ailway gate in the south of Marburg city hand in hand with my mother. I looked for the german express train Roland. Not want to go home without seeing the train!
He was the part of my childhood, infection source of lifelong railway virus disease. As steam-hauled train I've not met him, that was before my time. But as VT 08 and train pulled from a V 200. I remember well.
Gone are the days. There are no railway gates in Marburg. We had three of them.
Fur the young railway enthusiasts and for those who have come to us from the new Länder, it is only a steam train. For me a vivid childhood memory.
The train ran as F43/44 between Basel/Zurich and Bremen as a pair of trains. A destination, such as the Switzerland was for us at that time beyond reach. For us a trip with the Heckeneilzug on the KBS 612, 622 into the Sauerland to my sister must do it at this times.
Film Schnitt, Kommentare:
MarburgerKreisbahn05 – Matthias Hilberg
Musik:
Hartwigmedia –
Muttertagsfahrt mit der 241 a 65
Am 10.Mai 2015 führte der Verein 241 a 65 eine Muttertag-Fahrt durch.
Befahren wurde die Strecke Full- Koblenz- Zurzach- Seebach- Rotkreuz- Zug-Altstetten- Koblenz- Full.
Nach den umfangreichen Revisionsmassnahmen am Kessel, führte die 241 a 65 so nach 18 Monaten Stillstand wieder ihren ersten Zug .
1A.TV - Aquabasilea, Pratteln (Video)
Video-Homepage Video-Firmenverzeichnis
Hardstrasse 57
4133 Pratteln
Telefon:+41 61 826 24 24
Reservierung:+41 61 826 24 25
E-Mail:info(at)aquabasilea.ch
Freizeit, Wasser, Rutschbahn, Wasserwelten, Pool, Swimmingpool, Spass, Hamam, Sauna, Spa, Fitness, Fitnesscenter, Sport, Erlebnisbad, Vitalbad, Kindergeburtstage, Gastronomie, Cafe, Essen, Wein, Dessert, Dinner, Menü, Events, Bistro, Hotel, Restaurant, Aufgussplan, Dampfbad, Körperbehandlung, Massage, Beauti, Manicure, Pedicure, Wasserbett, Gesundheit, Aerobik, Geräte, Spinning, Zumba, Laufband, Body, Aqua-Cycling, Poolbar, Bar, Hochzeit, Kinderparty, Kinder, Polterabend, Firmenanlass, Weihnachtsessen
Dampf-GmP bei der Waldenburgerbahn
Dampfzug der Waldenburgerbahn AG am 08.11.2014 vor Bubendorf
BAHNVIDEO 62 TEIL 2- MIT VOLLDAMPF INS BERNER OBERLAND
Zwei Dampflokstars, die 01 509 der UEF und die 01 202 des Schweizer Vereins „Pacific 01 202™ fuhren Pfingsten 2002 einen historischen Schnellzug im Vorspannbetrieb von BASEL nach INTERLAKEN, organisiert durch die UEF. Das war schon etwas Besonderes, zumal das schweizerische Bundesamt fuer Verkehr eine Sonderbewilligung fuer die deutsche 01 erteilen musste. - Von Basel ging es über Moehlin, Bruck, Aarau, Olten, Solothurn, Biel nach Lyss und weiter zum Thuner See, Spiez nach Interiaken-Ost. 7 Stunden quer durch die Schweizer Landschaft und unsere Teams waren an der Strecke, im Zug und auf dem Fuehrerstand der 01 509. In einer Rueckschau werden die Lebenslaeufe beider 01 mit herrlichen alten Archivszenen ihrer Vereinszeit bereichert. Am 2.Tag koennen die Reiseteilnehmer die Bruenigbahn zwischen Meiringen-Bruenigpass-Giswil bereisen und zwar mit einer Zahnraddampflok (Nr.l067/1910). Unvergesslich !
GoTrain - Lötschberg Nordrampe
Führerstandsmitfahrt Lötschberg Nordrampe
Auf der Fahrt von Thun über Spiez und Frutigen nach Kandersteg bis in den Lötschberg Scheiteltunnel. Begleitet wurde eine Doppeltraktion BR 185.2 mit einem GTS UKV im Februar 2016.
Migros Fitnesscenter Niederholz
Ob Krafttraining in allen Variationen, vielfältige Cardio-Trainingsstationen, motivierende Gruppenkurse oder wohltuende Entspannung im Wellnessbereich mit Dampfbad und Sauna – das Fitnesscenter Niederholz in Riehen lässt keine Wünsche offen!
Dampflok 241-A-65 und Tabaklok 01.22 am Bözberg und Stein-Säckingen steam locomotive Zug
Die Dampflok 241.A.65 des gleichnamigen Vereins fuhr heute zusammen mit der Tabak-Lok 01.22 von Biel nach Full.
19 08 2012
Ich habe den Zug und die Loks am Bözberg und in Stein-Säckingen filmen können.
Bei angenehmen 33°C sollte man vielleicht besser Baden gehen. ;)
Die Tabak-Lok ist die grösste jemals in der Schweiz gefertigte Dampflok und wird heute ihrer neuen Heimat nach Full überführt. Sie war bisher bei den Eisenbahnfreunden des Vapeur Val-de-Travers (VVT) untergebracht, doch der Platz ist dort knapp geworden.
Gebaut wurde sie bei der SLM Winterthur, es gibt allerdings wenig historisches Material zu der Lok.
website:
Die Hinfahrt von Full nach Biel fand bereits gestern statt.
Vielen Dank für den Hinweis von einem Fahrgast, der heute im Zug sass und den ich gestern am Bahnhof Brugg antraf. Es hat sich doch gelohnt, auch wenn es sehr heiss war.
Website vom Verein 241.A.65
steam locomotive, Zug, Train trainfart
Weiterhin noch die Seite der bulgarischen Eisenbahnfreunde, welche das Projekt unterstützen
Konzerte Klangfreuden Mai 2020 mit Lisa Stoll (Alphorn), Michael Dinner (Panflöte), Kiyomi Higaki
Mit unserer Konzertreihe „Klangfreuden“ vor zwei Jahren haben wir, wie der Name ja schon sagt, vielen Konzertbesucherinnen und Konzertbesuchern Freude bereitet. Mit dem neuen Programm möchten wir wiederum einem breiten Publikum Freude machen.
SA 9.Mai 2020, 19.30 Uhr
Ref. Kirche Wädenswil ZH
SO 10. Mai 2020, 17 Uhr
Wilchingen SH
SA 16. Mai 2020, 19.30 Uhr
Seengen AG
SO 17. Mai 2020, 17 Uhr
Kath. Kirche Rümlang ZH
Tickets gibts bei Starticket.ch
und weitere Informationen ►►►
Lisa Stoll:
Ihre musikalische Laufbahn begann im Alter von 6 Jahren mit dem Spielen der Blockflöte. Zwei Jahre später griff sie zum Cornet und begann damit ihre grosse Leidenschaft zur Blasmusik. Nach zwei Jahren spielte sie in einer Musikschülerband und bereits mit 11 Jahren landete sie am Ostschweizerischen Solistenwettbewerb in ihrer Kategorie auf dem 1. Platz. Es folgten diverse Engagements in der Bürgermusik Trasadingen, dem Posaunenchor Hallau und der Stadtharmonie Schaffhausen.
Parallel zum Cornet entdeckte Lisa mit 10 Jahren das Alphorn. Der Klang faszinierte Lisa derart, dass sie auch hier innert kürzester Zeit auf hohem Niveau spielt.
Sie gewann 2008 am 15. Schweizerischen Folklorenachwuchswettbewerb mit der Eigenkomposition „s’Vreni vom Dorf“ den Jurypreis. Als 13-Jährige feierte sie Im Jahr 2009 mit dem klassischen Programm „des Mädchens Wunderhorn“ unter der Leitung von Paul W. Taylor (Alphorn und Streichorchester) grosse Erfolge. Im September 2009 nahm sie mit Carlo Brunner’s Komposition „Tanz der Kühe“ am Nachwuchswettbewerb des Musikantenstadls teil. Sie schaffte es auf den 1. Platz und nahm somit am Finale im Silvesterstadl teil. Hier gewann sie und durfte die Nachwuchsauszeichnung „Stadlstern 2009“ nach Hause nehmen.
Mit Carlo Brunner und Alex Eugster produzierte Lisa ihre ersten eigenen CD’s. Im Januar 2010 erschien ihr Debutalbum „Alphornliebe“ und im Juli 2011 folgte das zweite Album „Alphornflirt“.
Nationale und internationale Auftritte:
Musikantenstadl, Starnacht Interlaken, Winteropenair Bad Kleinkirchheim, Donauinselfest Wien, Openair Heitere, Openair Flumserberg, Heirassa Festival Weggis, Aeschbacher, Benissimo, Samschtig Jass, Hopp dä Bäse, Zoge-n-am Bogä, Schlagersommer, Auftritte in Dubai, Kuwait, London, usw.
Unzählige Konzerte solistisch sowie mit Blasorchester, Streichorchester, Orgel, Carlo Brunner’s Ländlerkapelle, Nicolas Senn, Swiss Army Brass Band, Willi Valotti’s Wyberkapelle, usw.
Nebst der Portion „Muse“, die Lisa in die Wiege gelegt wurde, hatte und hat Lisa immer das Glück von äusserst guten Musikern begleitet zu werden.
Michael Dinner:
Steam Excursion with 241 A 65 and BR 50 over Gotthard Pass - Part1
On March 12th, 2011, a steam excursion from Basel (Switzerland) to Luino (Italy) over the Gotthard Pass route was organized. From Basel to Erstfeld, the excursion train was pulled by SNCF 241 A 65, the largest still operating hand fired steam engine in Europe. In Erstfeld, at the foot of the Gotthard Pass route, the train met a DB BR 50, which came to Erstfeld from Luino with her own excursion train. In Erstfeld, the two trains were coupled together and both steam engine, the 241 A 65 (4-8-2) and the BR 50 3673 (2-10-0) pulled the combined train up the 2.7% grade from Erstfeld to the summit of the line at Göschenen, then through the 15.1km long Gotthard tunnel to Airolo, and from there downgrade to Bellinzona and later Luino, the final destination of the day. The day after, the A 241 A 65 will travel back to Basel. With this excursion, 241 A 65 celebrated its 80 years anniversary while BR 50 could celebrate its 70 years anniversary.
Part 1 of the movie covers the trip from Basel to Erstfeld. Part 2 will cover the crossing of the Gotthard pass until Bellinzona, where I had to leave the excursion.
EW I Pendel und mehr in Pratteln - 21.7.17
Aufnahmen diverser Züge in Pratteln, inkl. mehrere EW I Pendel (Basler HVZ)
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Bergstrecke ist der Schweizer YouTube Kanal für alle Arten von Eisenbahn Video.
Geführt wird dieser Kanal von mehreren Trainspotter aus der Schweiz welche zusammen Euch den best möglichen Inhalt bieten möchten.
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Migros Fitnesspark Einstein | SPA
Im grosszügigen Migros Fitnesspark Einstein ist beides möglich. Dass dafür nur die modernsten Fitnessgeräte zur Verfügung stehen, versteht sich von selbst. Der hochmoderne Wellnessbereich bietet Entspannung pur: Ein stimmungsvoller Pool im Atrium, Eisgrotte, Dampfbad und individuelle Treatments und Massagen machen den Fitnesspark zu der Wellnessoase in St.Gallen. Die Benützung des mit dem Hotel verbundenen Fitnessparks ist für Einstein-Gäste kostenfrei (Zutritt ab 16 Jahren | Im Wellnessbereich ist Badebekleidung Pflicht).
Migros Fitnesscenter Frenkendorf
Neben Kraft- und Ausdauer-Trainingsmöglichkeiten stehen ein chipgesteuertes Zirkeltraining zur Verfügung. Das Kursprogramm bietet täglich abwechslungsreiche Kurse an. Zum grossen Wellnessangebot gehört eine finnische, eine Biosauna, ein Dampfbad sowie Wärmebänke und Fussbecken.
Führerstandsmitfahrt: Basel Badischer Bahnhof - Katzenbergtunnel Portal Süd
November 2015, da war der Tunnel noch relativ neu und die Umbauarbeiten in Haltingen standen weiter am Anfang.
Das Wetter ist gut, der Ton brauchbar. Eine kleine Nettigkeit für zwischendurch, quasi ein Eisenbahnhappen.
Tfz Re482