FSE, Linea Bari-Putignano (Via Conversano): proseguono i lavori. Sopralluogo al cantiere
Proseguono i lavori di raddoppio ed ammodernamento di circa 10 km tra Mungivacca e Noicattaro della linea di ferrovie del Sud-Est (Gruppo FS Italiane) Bari-Putignano (via Conversano). Oggi c’è stato un sopralluogo al cantiere per l’interramento del tratto tra Triggiano e Capurso con l’Assessore Regionale ai Trasporti Giovanni Giannini, il Sindaco di Capurso Francesco Crudele, il Sindaco di Triggiano Antonio Donatelli, il presidente di FS Luigi Lenci e l’Amministratore Delegato di FSE, Giorgio Botti.
Iniziati a giugno con la chiusura del traffico ferroviario, i cantieri sono operativi 24 ore al giorno 7 giorni su 7 ed impegnano 115 persone oltre 100 tra mezzi e attrezzature tecniche.
Da gennaio del prossimo anno, sul resto della linea entreranno nel vivo anche i cantieri per il potenziamento infrastrutturale e tecnologico tra Noicattaro e Putignano: rinnovo binari, elettrificazione, installazione dell’SCMT - Sistema di Controllo della Marcia dei Treni ed automazione dei passaggi a livello. A regime su tutta la linea saranno 250 le persone al lavoro.
La Bari - Putignano (via Conversano), linea ferroviaria a più alta vocazione pendolare dell’anello ferroviario, riaprirà al traffico a fine 2020. Entro i primi mesi del 2021 si chiuderanno tutti i cantieri. Investimento economico complessivo di 195 milioni di euro.
Al termine dei lavori di interramento, i territori dei Comuni di Triggiano e Capurso vedranno sparire 4 km di binari dai loro centri urbani, eliminati ben 9 passaggi a livello con effetti positivi sulla circolazione stradale, dovuti all’azzeramento delle attese di automobilisti e pedoni davanti alle sbarre, e realizzate due nuove fermate dotate di ascensori e di servizi alla clientela.
Grazie a questi interventi si potrà raggiungere Putignano da Bari in meno di un’ora (oggi un’ora e mezzo). Il treno tornerà a sfidare l’auto e sarà anche elettrico, contribuendo ad abbattere le emissioni di CO2 e migliorare la qualità dell’ambiente.
Fino alla riapertura della linea, FSE mette a disposizione dei pendolari servizi sostitutivi con bus, potenziati nelle fasce orarie di maggior afflusso. Sono oltre 90 le corse giornaliere sostitutive, con un impiego di 40 mezzi tra cui 15 bus autosnodati più lunghi e capienti.
Soddisfazione espressa dall’Assessore Regionale ai Trasporti Giovanni Giannini che dichiara “L’intervento è un intervento imponente che impegna risorse per 130.000.000 di euro e prevede l’interramento delle stazioni di Capurso e di Triggiano, l’eliminazione di 9 passaggi a livello ed il raddoppio del binario Mungivacca-Noicattaro. Quando sarà completato l’intero intervento i tempi di percorrenza scenderanno da 82 minuti a 50 minuti da Putignano a Bari. Altri lavori saranno fatti lungo le linee per un ammontare complessivo di 195.000.000 di euro. Si realizzerà un pezzo di metropolitana di superficie che attraverso il completamento del raddoppio di Sant’Andrea metterà in collegamento e relazione tutti i comuni del sud-est barese con la stazione di Bari Centrale”.
Per il Sindaco di Capurso Francesco Crudele l’opera è strategica per tutta la Comunita che da qualche giorno pazientemente sta convivendo con gli inevitabili disagi dovuti al cantiere. “L’interramento della ferrovia è ormai realtà e sotto gli occhi di tutti. I lavori procedono in maniera spedita e si comincia realmente a percepire l’entità dalle prime foto diramate. Ringrazio i cittadini per la grande pazienza che stanno dimostrando durante questa prima fase molto invasiva di avvio del cantiere. Questa è un’opera storica e strategica per Capurso che trasformerà il trasporto pubblico locale, rendendo la nostra comunità sempre più al passo con i tempi e conforme agli standard europei. Quando l’opera sarà consegnata vivremo in una Capurso ancora più bella”.
La prossima Stazione FSE a Triggiano.wmv
Il 29 Dicembre 2011 le Ferrovie Sud Est e i Servizi Automobilistici S.r.l. hanno dato via libera al bando di gara per l'appalto dei lavori relativi al raddoppio del binario della tratta Bari Mungivacca -- Noicattaro che prevedono anche l'interramento della linea e delle stazioni di Capurso e Triggiano. Non appena appaltata e terminata l'opera la situazione che dovrebbe vedersi nelle due cittadine è molto simile a quella del filmato.
Eliminati i passaggi a livello, traffico finalmente libero da interruzioni per il passaggio dei treni e stazioni nuove di zecca a doppio binario sotto il livello stradale.
Prezentacja EZT Impuls 2 w Bari
Oficjalne przekazanie pierwszego Elektrycznego Zespołu Trakcyjnego IMPULS 2 wyprodukowanego przez NEWAG S.A. dla Ferrovie Del Sud Est E Servizi Automobilistici s.r.l.
Stazione FSE Otranto ( Puglia )
Le Ferrovie del Sud Est e servizi automobilistici, nota anche come Ferrovie del Sud Est (FSE) è una società a responsabilità limitata operante nel campo dei trasporti ferroviari e automobilistici il cui socio unico è il Ministero dei Trasporti.
La società gestisce 474 km di linee ferroviarie nelle quattro province meridionali della Puglia, collegando fra loro le città di Bari, Taranto e Lecce. Dopo quella statale è la più estesa rete ferroviaria omogenea italiana. Grazie anche al vettore automobilistico, su relazioni integrative o sostitutive del vettore ferroviario, i comuni serviti dalla società arrivano a centotrenta.
Storia
La società esercente le Ferrovie del Sud Est nacque nel 1931 in seguito alla fusione della Società anonima italiana per le ferrovie salentine, della Società anonima delle ferrovie sussidiate e della Società anonima per le strade ferrate pugliesi. All'atto della costituzione acquisì anche dalle Ferrovie dello Stato la tratta terminale della Ferrovia Adriatica (Lecce--Otranto) e la diramazione Zollino--Gallipoli.
Il 19 dicembre 1985 la rete FSE venne riscattata dallo Stato e posta in gestione commissariale governativa.
La gestione governativa termina il 1º gennaio 2001. Da quella data subentra in gestione la neo costituita Società Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici a r.l., con socio unico il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Inglese:
Protesta contro i passaggio a livello delle Ferrovie Sud Est a Conversano
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ROMA ASSEMBLEA FERROVIE SUD EST
ALLE FERROVIE SUD-EST SI VOLTA PAGINA. SARA' SOSTITUITO L'AMMINITRATORE UNICO E SARA' NOMINATO UN CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE. LO HA DECISO L'ASSEMBLEA STRAORDINARIA CHE SI E' RIUNITA IERI A ROMA.
BARI | Ferrovie Sud Est, annullato sequestro preventivo di 12 mln
Accolti ricorsi ex amministratore Fiorillo e altri due indagati
Roma - Ferrovie sud-est, audizione Commissario Viero (26.07.16)
- Roma - COMMISSIONE TRASPORTI - Ferrovie sud-est, audizione Commissario Viero
Dalle ore 13, la Commissione Trasporti ha svolto l'audizione del Commissario incaricato della gestione commissariale della società Ferrovie del sud-est e servizi automobilistici Srl, Andrea Viero, sull’attività commissariale relativa alla gestione della citata società e sulle prospettive della società stessa. (26.07.16)
Collegamento Bari-aeroporto: 'evito il traffico e inquino meno'
“Questo collegamento mi consente di venire in aeroporto evitando di prendere l’auto, con tutti i disagi nei quali può incorrere un automobilista medio, compreso il rischio di ritardi a causa del traffico. Ho anche la possibilità di dare il mio piccolo contributo all’ambiente, non producendo anidride carbonica con la mia macchina”. Sono le parole di Donato Dauria, direttore tecnico di Aeroporti di Puglia, che da 6 anni usufruisce da pendolare del treno Bari-Aeroporto.
Finanziato anche grazie a quasi 41 milioni di euro di fondi europei, dal 2013 permette di raggiungere il centro del capoluogo pugliese in circa 15 minuti.
Tg Antenna Sud - Ferrovie Sud Est, si fanno avanti anche i tedeschi
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Bari, il viaggio impossibile sul metrò per Bitritto: tutto pronto, ma il treno non c'è
Nel parcheggio riservato al 'train and ride' possono arrivare solo le auto dei custodi. Il colpo d'occhio è impressionante: quasi dieci chilometri e tre stazioni (Carbonara, Loseto e Bitritto), pronti da più di due anni e ancora chiusi. Sui ritardi nell'apertura della linea metropolitana Bari Bitritto protestano ancora una volta gli attivisti delle associazioni Progetto Loseto, Coordinamento volontari cittadini attivi di Ceglie del campo e Cittadini insieme per Carbonara, che si sono messe in rete per rompere il muro del silenzio calato sull'opera. A sorvegliare h 24 le tre fermate ci pensano i vigilanti, ingaggiati per arginare la piaga dei furti. Le stazioni sono complete di tutti i comfort. Tutto è pronto per accogliere i treni: i viaggiatori, però, restano fuori. La storia infinita della Bari Bitritto comincia nel lontano 1989, quando per la prima volta partono i lavori, interrotti ripetutamente per una serie di inghippi. L'infrastruttura è praticamente completa dal 2017, ma il taglio del nastro slitta ancora. Vanno perfezionati una serie di passaggi tra Ferrovie appulo lucane (che ha realizzato la linea), Rete ferroviaria italiana (futuro concessionario), Regione Puglia, Ministero dei trasporti e Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria. E i pendolari stanno organizzando nuove eclatanti proteste. . .Di Silvia Dipinto
Barinedita.it. Triggiano, la masseria Torre Reddito
L''articolo lo leggi qui: È così imponente da essere soprannominata il castello e nasconde al suo interno affreschi, un ipogeo e persino una chiesetta. Parliamo della masseria Torre Reddito di Triggiano, complesso cinquecentesco immerso in quel groviglio di strade rurali senza tempo situate a sud-est di Bari. Peccato che si tratti di un tesoro praticamente inesplorato: è infatti chiusa al pubblico da tempo immemore (video di Gianni de Bartolo)
Bari, capolinea e autobus Amtab sanificati dalla Lucente
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Il ministro Toninelli a Bari in visita alle FAL Ferrovie Appulo Lucane
Servizio ed immagini Edoardo Rizzo
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, si è recato presso la sede delle Ferrovie Appulo Lucane di Bari scalo. Accompagnato dal Presidente delle Fal, Avv. Rosario Almiento e dal Direttore Generale, Dott. Matteo Colamussi, il Ministro ha visitato quello che è il cuore operativo dell’Azienda, dove hanno sede le officine, le sale operative e la parte logistica. Vi lavorano giornalmente 150 persone e negli ultimi anni si è provveduto ad un notevole processo di ammodernamento tecnologico e di sicurezza, facendola diventare una vera e propria cittadella del trasporto in cui è stata data la massima attenzione alla sostenibilità ambientale ed all’accessibilità. Il Ministro ha visitato la sala operativa, la stazione, le nuove officine ferroviaria ed automobilistica, ha incontrato i dipendenti e, nella Sala formazione, ha assistito alla proiezione di alcune slides illustrative dell'Azienda e dei principali cantieri in atto in Puglia e Basilicata.
Castellana Grotte: 39enne arrestato per spaccio e detenzione di armi
TRM h24 - Su Sky al canale 519; Digitale Terrestre: Puglia e Basilicata canale 16
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Trasversale, l'inaugurazione del tratto Cinelli - Monte Romano
“In questa giornata così importante dobbiamo fare anche una denuncia su qualcosa che evidentemente in Italia non funziona. Undici anni per fare 6 chilometri di strada”. Lo ha detto il presidente della regione Lazio Nicola Zingaretti prima di tagliare il nastro del tratto della trasversale Orte-Civitavecchia che collega Cinelli e Monte Romano.
ISCHIA, EAV BUS ALLO SFASCIO CON PULLMAN GUASTI E LAVORATORI SENZA LO STIPENDIO
A ISCHIA EAVBUS ALLO SFASCIO: LA MAGGIOR PARTE DEI PULLMN SONO GUASTI E I LAVORATORI NON RICEVONO LO STIPENDIO
di Gennaro Savio
Non ci sono pullman e non possiamo uscire. In queste frasi amare di Luigi Pisani, autista della società di trasporto pubblico terrestre Eav Bus dell'isola d'Ischia, sta l'essenza del fallimento di un'azienda che ormai non riesce più a dare continuità al diritto alla mobilità di residenti e turisti. Quello che in via Michele Mazzella dovrebbe rappresentare il parcheggio del parco macchine dell'Eav Bus, è diventato un lugubre cimitero dei pullman che una volta venivano utilizzati per coprire le tratte dei sei comuni isolani e che ora risultano completamente fuori uso. La cosa rincresciosa è che la situazione al momento è destinata a peggiorare visto che da Napoli non giungono neppure più i pezzi di ricambio per riparare i bus guasti come ci ha dichiarato, tra l'altro, Michele Cava. Per il servizio carente e a tratti addirittura inesistente su alcune linee, gli autisti dell'Eav Bus spesso sono oggetti di feroci critiche da parte degli utenti come ci ha raccontato Pasquale Di Iorio il quale ci ha anche detto che non hanno ancora ricevuto l'ultimo stipendio. Intanto i lavoratori si sentono letteralmente abbandonati dalle Istituzioni e chiedono la sensibilizzazioni delle forze politiche. Responsabile politico dello sfascio dell'Eav Bus è la Giunta della regione Campania e, in questo caso, in modo particolare un isolano. Domenico De Siano del PDL, consigliere regionale di maggioranza e Presidente della IV Commissione trasporti. E pensare che l'attuale Consigliere comunale di maggioranza del Comune di Lacco Ameno e Consigliere provinciale e regionale del Partito di Berlusconi nelle scorse elezioni per prendere voti coniò lo slogan se conto io conti anche tu. Visto che nonostante la messe di voti ottenuta neppure De Siano riesce a contare nulla all'interno delle Istituzioni in cui è stato eletto, come potrebbero contare gli ischitani che lo hanno votato? Cittadini dell'isola d'Ischia ai quali a questo punto non resta altro da fare che pentirsi per avergli accordato la propria fiducia elettorale.
VALPERGA - incidente ferroviario sulla Canavesana
Emergenza neve: treni funzionanti ad Andria
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Causa le previste avverse condizioni metereologiche delle prossime 48 ore, le Aziende di trasporto pubblico locale Regionale ferroviario e automobilistico informano che i servizi ferroviari e automobilisti verranno garantiti compatibilmente con il sussistere delle condizioni di circolabilità sulla infrastruttura ferroviaria e stradale - lo rendono noto con un comunicato congiunto ASS.TRA. - Puglia Basilicata e ANAV Puglia.
Le Aziende, pertanto, - proseguono da ASS.TRA. - Puglia Basilicata e ANAV Puglia - consigliano la propria clientela di mettersi in viaggio solo per estrema necessità in quanto potrebbero non essere garantiti i rientri nelle località di residenza. In particolare i servizi automobilistici potranno essere garantiti in funzione delle autorizzazioni alla circolazione degli enti proprietari delle strade mentre i servizi ferroviari saranno garantiti fino al sussistere delle condizioni previste, in caso neve, dai regolamenti adottati da ciascun gestore. A dimostrazione del funzionamento della rete ferroviaria, un video girato stamane presso uno dei passaggi a livello della città di Andria
Aqp: procedono i lavori per il nuovo depuratore di Bari Ovest, sarà pronto in 12 mesi
L'Assessore ai Lavori Pubblici Giovanni Giannini ha visitato il depuratore consortile di Acquedotto Pugliese di Bari Ovest (zona Industriale - San Paolo), a servizio anche dei centri abitati di Bitetto, Binetto, Grumo Appula, Sannicandro di Bari, Palo del Colle, Modugno e Toritto e dove sono in corso interventi di adeguamento per l'impianto di depurazione.
Tre i grandi 'digestori' per il nuovo depuratore di Bari Ovest che sarà pronto in 12 mesi. I digestori sono i primi che vengono montati nel nostro Paese e permetteranno di avere una maggiore efficienza, dal punto di vista depurativo oltre che un notevole risparmio in quanto si ridurrà il quantitativo dei fanghi che saranno prodotti favorendo l'eliminazione dei cattivi odori all'interno del quartiere San Paolo.
Giovanni Giannini:Questo è il risultato di una attività iniziata da qualche anno. Siamo fortemente impegnati a realizzare il miglioramento della qualità della depurazione in Puglia. Oggi registro con favore che ben 36 procedure di infrazione comunitaria sono scese a tre, due delle quali (Porto Cesareo e Casamassima) sono in via di definizione. La terza, Taviano, ha bisogno ancora di tempo. La Puglia e la Sardegna sono le regioni in Italia che hanno un’alta qualità delle acque marine. Questo significa solo un dato: da noi il sistema della depurazione funziona. I dati del turismo, che registriamo ormai per tutto l’anno, dicono della grande qualità raggiunta per rendere il nostro mare uno dei migliori del mondo”.