Garmisch-Partenkirchen, Partnachklamm
Garmisch-Partenkirchen. A short travel video in the Alps showing the journey along the landscape of the Partnach river. Starting in Garmisch Partenkirchen then into the famous Partnachklamm (deep gorge, part frozen with icicles), continues along the Partnach river before heading up the mountain and taking the Graseck cable car (Graseckbahn) back down. Cinematic winter snow in Bavaria (Bayern), Germany (Deutschland) in 4K. This walk takes a few hours and is worth doing any time of year.
Filmed on Sony A6300 with 16-50 kit lens
Edited in Davinci Resolve
Music from Epidemic Sound
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Riding on the Graseckbahn cablecar
Riding on the Graseckbahn cablecar near Garmisch-Partenkirchen on 19.07.2014
Graseckbahn - Garmisch-Partenkirchen
Een rit met de Graseckbahn bij garmisch-Partenkirchen.
Dit is de oudste klein kabinebaan ter wereld.
Eine farth mit der Graseckbahn bei garmisch-Partenkirchen.
Dies ist der älteste kleinkabinenbahn der welt.
Riding the Eckbauerbahn and Hiking Garmisch-Parkenkirken, Germany
Riding the Eckbauerbahn is an unique way to ascend a mountain. The nostalgic gondola (a two-person covered lift where you face each other) takes you to the peak of Eckbauer Mountain. During the ride, you can enjoy a breakfast of sausage, pretzel and even a beer.
When you reach the top, take the trails down to the Partnach Gorge. The popular hiking path follows the Partnach River, and even goes through tunnels which have been carved in the rock.
Read more about travel in Bavaria at
Graseckbahn 2017-10-14
Graseck-Pendelbahn (4-6 Personen, Karl Peter 1954), Garmisch-Partenkirchen, Germany, 14.10.2017
Report:
Talfahrt mit der Kreuzeckbahn nach Garmisch Partenkirchen
Talfahrt mit der Kreuzeckbahn nach Garmisch Partenkirchen
#Kreuzeckbahn #Garmisch #Zugspitze #Zugspitzregion #Alpspitze
Graseckbahn
Die kurze, aber spektakulär verlaufende Graseckbahn in GAP. Die Fahrt über die Schlucht vorbei an den Felsen hat echt was. Angeblich soll aber bald die Einstellung des Fahrbetriebs kommen. [08.09.12]
Graseckbahn
Graseckbahn Garmisch - Partenkirchen über die Partnachklamm
Garmisch Patenkirchen - Partnachklamm / Graseck
BILDER IM KOPF
Auf einmal waren sie da - Bilder in meinem Kopf, von einer Schlucht und reißendem Wasser. Bilder aus meiner Kindheit, so viel stand fest, doch ich konnte sie tagelang nicht zuordnen...
Am Freitag kam dann wie ein Blitzschlag ein Name dazu. Ein Name, bei dem ich mir nur dachte, der kann nicht richtig sein, so was merkt sich keine 7-10 jährige :D doch Google sagt - es stimmt und so verbrachte ich einen wunderschönen Herbsttag mit wunderschönen Kindheitserinnerungen in Garmisch Patenkirchen - Partnachklamm
Laberbahn
Die Seilbahn auf den Laber in Oberammergau. Wieder so eine Kultanlage im Seilbahnmuseum Oberbayern. (Des weiteren z.B. noch DSB am Hörnle, 4ZUB Kampenwand, Gruppenpendelbahn Obersalzberg, ESL Dürrnbachhorn, Eckbauerbahn, Graseckbahn, Kranzberglift, die Wankbahn auch ...) Gleicher Hersteller wie bei der Graseckbahn und auch jener in Mittenwald am Kranzberg (leider LSAP). [Film vom 14.10.2012]
Partnachklamm (the Gorge), Garmisch, Germany
Partnach Gorge with its beautiful waterfalls, 300 ft. limestone walls, and rushing blue water....Its amazing how nature made its own beauty.. We even ride the carriage to complete the experience...Wonderful travel that I will treasure....love love love...
Done on my bucket list April 23, 2017
Partnachklamm in winter - icy gorge in Bavaria
The Partnachklamm is one of the most beautiful natural monuments in Bavaria.
With a length of 700m and rock faces of up to 80m, the Partnachklamm offers space for fascinating ice formations in winter.
Opening hours:
May and October from 8:00 to 18:00
June to September from 6:00 to 22:00
November to April from 9:00 to 18:00
Music:
Elekid - Melting Ice
The Partnachklamm Gorge Hike in Garmisch, Germany
The Partnach Gorge (Partnachklamm) is a deep mountain gorge and our favorite way to hike it is to take the Eckbauerbahn gondola up from the Olympic Stadium and hike back down to gorge. It is very kid friendly and has some amazing views.
Die neue Eckbauerseilbahn in Garmisch-Partenkirchen /Tambem no idioma portugues/ Juni 2019
Eckbauerbahn in Garmisch-Partenkirchenam 28.6.2019 eingeweiht. Modern, bequem und schnell (siehe auch im Video). ----
Video também em idioma português.
Teleferico Eckbauer em Garmisch-Partenkirchen, inaugurado 28.6.2019. Moderno, comodo e rapido
(veja tambem no video).
Partenkirchen, Eckbauerbahn 2016
Zum AF Bericht JS2016 Tag 11, Bad Kohlgrub & Partenkirchen:
Zur Übersicht JS2016:
Places to see in ( Garmisch Partenkirchen - Germany ) Partnachklamm
Places to see in ( Garmisch Partenkirchen - Germany ) Partnachklamm
The Partnach Gorge is a deep gorge that has been incised by a mountain stream, the Partnach, in the Reintal valley near the south German town of Garmisch-Partenkirchen. The gorge is 702 metres long and, in places, over 80 metres deep. It was designated a natural monument in 1912.
In the Triassic, about 240 million years ago, on the bed of a shallow sea, dark grey, relatively hard layers of Alpine muschelkalk, so-called Wurstelkalk, were laid down in the area of the present day Partnach Gorge. On the bead-like strata of this rock the traces of the burrowing and feeding of marine animals can still be seen. Importantly, about 5 million years later, softer marls were deposited in the same marine basin, which today are known as Partnach Strata (Partnach-schichten).
In the course of the subsequent Alpine mountain folding the so-called Warnberg Saddle (Warnberger Sattel) was formed from these rock strata. The erosion force of the Partnach stream, fed from the Schneeferner glacier on the Zugspitzplatt plateau, was great enough to carry away quickly the softer layers, to keep pace with the continued uplifting of the terrain and thus to cut into the hard Alpine muschelkalk as well. Today the river forms the typically narrow valley shape of a gorge (Klamm) in the area of the muschelkalk rocks, while the areas of softer Partnach strata to the north and south have a wider valley cross-section.
The gorge was already being used by local peoples in the 18th century who, at risk of their lives, transported firewood from the Reintal valley on timber rafts to Partenkirchen. From the 18th century to the 1960s the river and the gorge were used as a rafting stream. In spring the logs, marked with an owner's symbol (Hausmach), were thrown into the stream and carried by meltwaters down the valley. The freeing of jammed logs required much daring and men were frequently lost in carrying out this dangerous task. Boards on a wayside cross between the Olympic Stadium and the entrance to the gorge bear witness to these accidents.
Since 1912 the gorge has been developed for tourists and can be visited all year round. An entry fee is charged in summer between 8 am and 6 pm and in winter between 9 am and 5 pm. Outside these times the gorge may be visited at individual risk. During snowmelt in spring the gorge may also be closed for a short period.
In Garmisch-Partenkirchen near Mittenwald there is a smaller gorge, the Leutasch Gorge (Leutaschklamm) on the border with Austria, that has an impressive trail, opened on 24 May 2006. There is also the Höllental Gorge (Höllentalklamm) near Grainau-Hammersbach.
( Garmisch Partenkirchen - Germany ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting Garmisch Partenkirchen. Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Garmisch Partenkirchen - Germany
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Die Wankbahn Garmisch-Partenkirchen (4-MGD - PWH) am 22. Oktober 2017
Die Geschichte der Wankbahn in Garmisch-Partenkirchen beginnt im Jahr 1928. Bereits vor über 100 Jahren, im Jahr 1911, wurde das Wankhaus errichtet, das schon damals große Besucherzahlen auf den Gipfel des 1780 Meter hohen Berges lockte. Deshalb begann man 1928 mit dem Bau einer Seilbahn vom Stadtteil Partenkirchen hinauf bis zur in 1765 Metern Höhe gelegenen Bergstation. Bereits 10 Monate nach Baubeginn öffnete die neue Bahn 1929 erstmals ihre Pforten.
Bei der von der Firma Bleichert gebauten Anlage handelte es sich um eine mehrseilige, 2675 Meter lange Pendelbahn, die auf ihrer Strecke einen Höhenunterschied von 1020 Meter überwand. Auf der Strecke lagen insgesamt 5 große Fachwerkstützen. Zwei Großkabinen für je 25 Personen kamen zum Einsatz. 10 Minuten dauerte die Fahrt von Partenkirchen auf den Wank. Um 1960 erfolgte eine erste Modernisierung der Bahn, bei der die runden Panoramakabinen gegen zeitgemäße, eckige Großkabinen ausgetauscht wurden, die jetzt ein Fassungsvermögen von 35 Personen. Trotz der relativ hohen Fahrgeschwindigkeit von 4,5 m/s war die alte Pendelbahn dem Besucheransturm nicht mehr gewachsen. Hinzu kam in den 70er Jahren der immer schlechtere Zustand der Anlage, der immer wieder zu Betriebseinschränkungen und manchmal sogar stundenlangen Ausfällen führte.
Ende der 70er Jahre entschloss sich die Wankbahn AG deshalb, die alte Pendelbahn durch eine komplett neue Anlage zu ersetzen. So entstand 1982 die Wankbahn in ihrer heutigen Form. Statt einer mehrseiligen Pendelbahn wurde nun eine kuppelbare Einseilumlaufbahn mit 2 Sektionen und einer Mittelstation erreichtet. Hersteller der neuen Wankbahn war die Firma PWH. Es handelt sich um die einzige jemals von PWH gebaute Umlaufgondelbahn. Die Trasse beginnt auf einer Höhe von 740 Metern. Die Talstation erhielt jetzt einen eigenen, bei der Pendelbahn nicht vorhandenen, Parkplatz. Nach der Ausfahrt aus der Talstation führt die Trasse auf eine Höhe von 1170 Metern, bevor schließlich die Mittelstation untergebracht ist. In ihr ist auch der Antrieb für beide Sektionen untergebracht. Dieser erfolgt elektrisch mit je einem Motor pro Sektion. In der Mittelstation macht die Trasse eine leichte Kurve nach rechts, bevor es weiter bis zur Bergstation auf 1740 Metern Höhe geht. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 3195 Meter. Die Fahrzeit beträgt 20 Minuten bei einer Geschwindigkeit von 3,8 m/s.
Auf der gesamten Strecke werden 29 Stützen (davon 2 Niederhalter) passiert. Alle Stützen sind in Stahlrohrbauweise gefertigt. Die 135 recht formschönen Gondeln lieferte die Schweizer Firma De Giorgi. Die Gondeln bieten Platz für je 4 Personen und erinnern mit ihrer eleganten, rundlichen Form eher an die 60er Jahre. Wie bei den von PHB gebauten Gondelbahnen, wie etwa am Bocksberg im Harz oder bei der Hochgrat- und Taubensteinbahn im Allgäu, verfügen auch die Kabinen der Wankbahn über eine doppelte Außenschiebetür mit automatischem Schließmechanismus. Zudem ist in den Stationen ein automatisches Fördersystem für die Kabinen installiert, die Ausfahrt der Gondeln aus der Station erfolgt ebenfalls automatisch. Die Besucher sitzen während der Fahrt auf ganz einfachen, gelb gefärbten Lattenrosten aus Kunststoff.
1999 wurde die Wankbahn von der Bayerischen Zugspitzbahn AG übernommen. Diese stellte den Winterbetrieb im Jahr 2003 ein, nachdem die von der Mittelstation abzweigenden Skipisten, zu denen auch mehrere Schlepplifte gehörten, aufgrund der mittlerweile geringen Nachfrage geschlossen wurden. Die Schlepplifte wurden inzwischen demontiert. Seitdem verkehrt die Bahn nur noch als reine Ausflugsbahn während der Sommersaison. Von der Bergstation aus hat man bei guter Sicht einen herrlichen Blick auf das Garmischer Tal, es besteht die Möglichkeit für Wanderungen in das Estergebirge, außerdem ist der Wank ein beliebter Startpunkt für Gleitschirmflüge in Richtung Wettersteingebirge. Außerdem besteht seit Eröffnung der 4er Gondelbahn auch die Möglichkeit, in den geräumigen Gastronomiestuben der Bergstation einzukehren. Die Wankbahn ist für Touristen auch mit der KönigsCard nutzbar. Wer sie besitzt, kommt in den Genuss einer kostenlosen Berg- und Talfahrt, Nostalgie der 80er Jahre inklusive.
Rekorde der Bahn:
einzige, jemals von PWH gebaute Umlaufgondelbahn
einzige einseilige 4er Gondelbahn Oberbayerns
Places to see in ( Garmisch Partenkirchen - Germany ) Aussichtsplattform AlpspiX
Places to see in ( Garmisch Partenkirchen - Germany ) Aussichtsplattform AlpspiX
The AlpspiX is a viewing platform made of steel , which is attached at about 2050 m altitude at the Osterfelderkopf , a 2057 m high side summit of the Alpspitze . The walk-in, free-floating arms of the AlpspiX are laid out with gratings and clear the view into the approximately 1000 meter deep depth of the Höllental . The construction is located about 20 meters above the mountain station of the Alpspitzbahn and has been open to the public since the inauguration on 4 July 2010.
The AlpspiX consists of two 24-meter-long steel arms that cantilever out about 13 meters above the rock in the Höllental, the ground is transparent through the grid ; At the end there is a slanted glass panel at the end of the path to allow a panoramic view when not very dirty . The name is a neologism from the components Alpspitze and X, because of the crossed, but overlying arms an X-like construction is created.
While the Zugspitzbahn designation of the construction as attractiveness, the covenant nature protection against the AlpspiX, because he blemishes the beauty of the mountain world. The German Alpine Association points out that the experience of the mountains and not the tourist attraction alone should be in the foreground. In the opinion of the German Alpine Association, municipalities and tourism managers should develop more up-to-date offers for those seeking relaxation, families, hikers and mountaineers that meet the growing needs for authenticity, authenticity and closeness to nature. As an example of such contemporary offers, the association calls the creation of thematic trails .
( Garmisch Partenkirchen - Germany ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting Garmisch Partenkirchen. Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Garmisch Partenkirchen - Germany
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PARTNACHKLAMM Garmisch-Partenkirchen Germany by Danish Saroee
The Partnach Gorge (German: Partnachklamm) is a deep gorge that has been incised by a mountain stream, the Partnach, in the Reintal valley near the south German town of Garmisch-Partenkirchen. The gorge is 702 metres (2,303 ft) long and, in places, over 80 metres (260 ft) deep. It was designated a natural monument in 1912.
Partnachklamm / Graseck-Bahn
Die älteste Kleinkabinenbahn der Welt.