Muelle Deportivo, Pesquero y Comercial del Puerto de la Cruz. ¡¡ DIGNO YA !!
EL MUELLE DEL PUERTO DE LA CRUZ: UNA REINVINDACION HISTORICA.
El muelle del Puerto de la Cruz ha estado ligado a historia del municipio costero del norte de Tenerife desde prácticamente sus inicios, pues ya en el año 1506, el Cabildo lagunero se había propuesto la construcción de un muelle con la finalidad de posibilitar el establecimiento y exportación de las mercancías de aquellos mercaderes que llegasen hasta la ciudad. Durante el siglo XVII, se apostó por la posibilidad de ampliar el muelle para permitir el anclaje de barcos de mayor tonelaje. Por su parte, el siglo XVIII vino a marcar una decadencia del muelle frente a épocas anteriores, influyendo enormemente en tal hecho el puerto de Santa Cruz de Tenerife, que pasaría a desarrollar el comercio internacional, mermando, por ende, las competencias que había estado desarrollando el Puerto de la Cruz. Con la llegada de Alfonso XIII a la isla de Tenerife en 1906 y la visita del monarca a la ciudad, muchos fueron los que pensaron en que con la llegada del mismo, tal vez, la centenaria reivindicación para la construcción de un muelle podría desarrollarse de una vez por todas, debido al interés que Alfonso XIII había puesto en torno a la idea de construir un muelle acorde a las necesidades que la ciudad demandaba. Lo cierto es que no se avanzó en el proyecto y solamente se desarrollaron algunas actuaciones de ampliación en el muelle durante el pasado siglo XX. Toda una serie de tímidas reformas que no obedecen a lo que se ha venido reclamamando –y se reclama– frente a lo que otros lugares han podido disfrutar.
El estado actual del muelle sólo permite la entrada y salida de pequeñas embarcaciones. Una imagen vergonzosa en un núcleo turístico donde la estética de la ciudad debería de ser muy cuidada y mimada con el fin de mostrar la mejor imagen ante los turistas que se aproximan hasta un núcleo turístico por excelencia como el Puerto de la Cruz, para disfrutar de sus vacaciones a lo largo del año. Un muelle que podría dar vida a una ciudad que cuenta con una infraestructura hotelera adecuada para poder hacer frente a la llegada de cruceristas en busca de un destino consolidado.
Desde hace varios siglos, se mantiene una deuda histórica con el Puerto de la Cruz que aún no ha sido saldada. La construcción de un muelle digno para la ciudad no puede ni debe esperar. Múltiples punto de la geografía isleña con menor impacto económico y con una trayectoria histórica que en nada se parece a la del Puerto de la Cruz, tienen al menos un muelle en condiciones conforme a lo que los tiempos actuales demandan. Reivindicación histórica y necesidad se funden en una demanda única, la contrucción de un puerto deportivo y un parque marítimo que permita impulsar la ciudad, una actuación de la que podrían beneficiarse otros municipios del norte de la isla.Hoy, como ayer, continúa la petición para la construcción de un muelle, una petición que puede y debe ser realizada, y saldar con ello la deuda histórica contraída con la ciudad turística del Puerto de la Cruz.
Best Attractions and Places to See in Puerto de la Cruz, Spain
Puerto de la Cruz Travel Guide. MUST WATCH. Top things you have to do in Puerto de la Cruz . We have sorted Tourist Attractions in Puerto de la Cruz for You. Discover Puerto de la Cruz as per the Traveller Resources given by our Travel Specialists. You will not miss any fun thing to do in Puerto de la Cruz .
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List of Best Things to do in Puerto de la Cruz , Spain
Loro Parque
Playa El Bollullo
Orotava Valley
Puerto Street Art
Costa Martianez
Botanical Gardens (Jardin Botanico)
Playa Jardin
Iglesia de Nuestra Senora de la Pena Francia
Historico Muelle Pesquero Puerto de la Cruz
Parque Taoro
Puerto de la Cruz - Playa de Martiánez
De Rafa Afonso.
Fotos antiguas de Puerto de la Cruz.
Recorrido en imágenes de la Playa de Martiánez (primera mitad del siglo XX), Thermal Palace, Piscina de Martiánez, Charco de la soga, La Barranquera, Charco de la Coronela, Casetas de veraneo.
Imágenes: Fondo de Fotografía Histórica de la FEDAC -- Facebook.
Música: Ray Conniff - If you leave me now.
Puerto de la Cruz hace 100 años
De Rafa Afonso.
Fotos antiguas de Puerto de la Cruz.
Recorrido en imágenes por el Puerto de la Cruz de principios del siglo XX.
Música: Ernesto Cortazar - Stolen kiss
Fotografías: Fondo de Fotografía Histórica de la FEDAC
SIETE CRUCEROS EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE - 021211
VIDEO DE LA SERIE VOLANDO SOBRE CANARIAS, DE LA WEB FOTOS AÉREAS DE CANARIAS, EN EL QUE SE PUEDE DISFRUTAR DE LA VISIÓN DEL MUELLE Y PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, DE LA AUTORIDAD PORTUARIA PROVINCIAL, CON LA VISITA DE SIETE CRUCEROS CON MILES DE VISITANTES A LA CAPITAL TINERFEÑA, EN LA MAÑANA DEL DÍA 2 DE DICIEMBRE DE 2011. LOS DERECHOS DE ESTE VIDEO HAN SIDO CEDIDOS A LA AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE POR EL AUTOR. fotosaereasdecanarias.com. LA WEB MÁS COMPLETA DE FOTOS Y VIDEOS AÉREOS DE CANARIAS.
paseo por la darcena pesquera tenerife
PORTO DE LAXE
Porto da vila costeira de Laxe en plena Costa da morte na provincia de A Coruña (Galiza). 15-03-2009
Laxe (Lage) Historia:
Lage (en gallego y oficialmente Laxe) es un municipio español situado en la provincia de La Coruña (Galicia). Pertenece a la comarca de Bergantiños. El Municipio de Laxe se sitúa en el centro de la Costa de la Muerte, en el lado sur de la ría de Corme y Lage, en el litoral de transición entre esta y la ría de Camariñas. Al sur delimita con el municipio de Zas y el de Vimianzo, al Este con el municipio de Cabana de Bergantiños y, al Oeste, con el de Camariñas, aunque separado de éste por una estrecha franja de terreno perteneciente al municipio de Vimianzo.
Las fuentes de riqueza de la población del municipio son la agricultura y la pesca, experimentando un gran auge a mediados del siglo XX con una amplia flota de bajura. En los últimos años, hubo un gran aumento del turismo, que busca la tranquilidad del pueblo con la céntrica playa y su rica gastronomía.
Las principales actividades que se llevan a cabo en el muelle de Lage están relacionadas con la pesca de bajura (motor principal de la economía de Lage), así pues, el puerto de Lage es el único de la Costa de la Muerte que está aumentando tanto el número de capturas como de embarcaciones y de trabajadores. Otras actividades que se llevan a cabo en este puerto son: la descarga de atún, madera, así como también de hierro para la construcción.
Visita guiada al Puerto. Dársena Sur (3)
A través de la página de facebook de la Farola del Mar, nombre con él que se conoce el quehacer diario de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en las redes sociales de internet, han visitado el puerto de Santa Cruz de Tenerife un grupo de seguidores. La visita se inició en la sede de la Autoridad Portuaria donde el presidente del ente, Pedro Rodríguez Zaragoza, dio la bienvenida al grupo para posteriormente explicarle con detalle el acontecer portuario. El propio presidente actuó de guía en un amplio recorrido en el que se mostró el conjunto del recinto portuario tinerfeño. Este es el tercer y último vídeo en el que se da a canocer la Dársena Sur.
BOTE PUERTO DE LA LUZ BAUTIZO DE MAR 12 DE JUNIO DE 2010.wmv
Semana Santa Bermeo 2014.
Video sobre la celebración en 2014 de la Procesión del Santo Entierro en Bermeo. Organizado por la Cofradia de la Santa Vera Cruz, contó con la presencia de la Cohors Carietum Veniaesum grupo de representación histórica de Bilbao.
Premio Hegaluze 2010
TENERIFE NATURALEZA Y ACTIVIDADES 1
Celebración Mundial de Sudáfrica 2010 (3/3)
Celebración de la victoria de la selección española en la copa del mundo en sudáfrica 2010. El video fue grabado en el muelle pesquero de Puerto de la Cruz (Tenerife)
Terminal de Cruceros - Puerto de Lanzarote
camaralanzarote.org - El Puerto está situado en una posición geoestratégica clave entre tres continentes. Sus casi 300.000 cruceristas anuales lo convierten en el puerto más deseado por los turistas y es el segundo puerto de Canarias en recepción de cruceros. Una vez terminadas las ampliaciones, tendrá capacidad para recibir hasta ocho buques simultáneamente.
Vigo en el Nodo
1944 al 1978
00:24 - 0064A - 20-03-1944. Labor de los trabajadores del mar de Vigo.
01:33 - 0089B - 11-09-1944. El caudillo en Galicia, pruebas de atletismo del frente de juventudes en Balaidos. Desfile en Pontevedra. Inauguración en Vigo de la Exposición Industrial de Galicia.
03:55 - 0127A - 04-06-1945. Botadura del buque bacaladero Heredia en Vigo.
05:21 - 0138A - 27-08-1945. Inauguración de Real Club Naútico De Vigo con la presencia de la hija del jefe de estado Carmen Franco Polo. (sin sonido original)
07:13 - 0141B - 17-09-1945. El caudilo visita la feria del mar en Vigo (sin sonido original)
08:30 - 0234B - 30-06-1947. Homenaje de los pescadores en Vigo a Eva Perón (sin sonido original)
11:20 - 0274B - 05-04-1948. Cortejo religioso en Vigo. (sin sonido original)
13:13 - 0291B - 02-08-1948. Grupo de coros y danzas apoteosico recibimiento en Vigo, a su regreso de Argentina (sin sonido original)
14:16 - 0356A - 31-10-1949. El jefe de estado en Vigo con la escuadra española y a bordo del Miguel De Cervantes en ruta hacia a Portugal. (sin sonido original)
14:40 - 0509B - 06-10-1952. El caudillo por puerta del sol, policarpo sanz, nautico, instituto de investigaciones pesqueras. (sin sonido original)
16:26 - 0512A - 27-10-1952. Queda abierta en galicia la veda de moluscos, ostras y almejas en la ría de Vigo.
17:27 - 0528A - 16-02-1953. Fiestas patronales en la comarca de Aldán, en la ría de Vigo.
18:15 - 0528B - 16-02-1953. Construcción del aeropuerto de Peinador.
19:35 - 0545B - 15-06-1953. Botadura del buque Huesca.
21:05 - 0589A - 19-04-1954. Vigo y la pesca.
23:02 - 0597A - 14-06-1954. Llega a Vigo el generalisimo dominicano.
24:02 - 0664A - 26-09-1955, El Generalisimo en Vigo, visita la factoría de industrias de la pesca, se inaugura la Residencia Almirante Vierna.
25:06 - 0708A - 30-07-1956. Homenaje a las tres marinas, procesión sobre el agua.
26:04 - 0773B - 28-10-1957. La marina británica en Vigo.
27:14 - 0790A - 24-02-1958. Escuela de vuelo de Vigo.
28:28 - 0831A - 08-12-1958. Moluscos (mejillones) en la Ría de Vigo.
29:23 - 0831B - 08-12-1958. Pruebas de una balsa salvavidas en el muelle del Real Club Náutico de Vigo ante las autoridades de la marina y aviación.
30:12 - 0850A - 20-04-1959. Regata internacional de yolas y traineras en el Miño, ganador Naútico de Vigo.
31:00 - 0875A - 12-10-1959. Apostolado del mar, Puerta del Sol y Instituto Santa Irene.
31:56 - 0891A - 01-02-1960. Acto inaugural de la nueva oficina de Turismo en Vigo.
33:18 - 0930A - 31-10-1960. Embarco de emigrantes.
34:23 - 0946C - 20-02-1961. Llegada del Veracruz donde regresan a Vigo los españoles que vivieron drasticas jornadas en el Santa María.
36:00 - 0961B - 05-06-1961. Reportaje de Citroen en la zona franca.
38:15 - 0977B - 25-09-1961. El caudillo en la estación marítima, almirante vierna, cruz de los caidos, zona franca, Fábrica de Pontesa en Puentesampayo. Monolito de las Islas Cies.
40:54 - 1023A - 13-08-1962. Batalla de las flores en Vigo.
42:00 - 1024B - 20-08-1962. Fiestas patronales, procesión del cristo de la victoria.
43:00 - 1029C - 24-09-1962, Ministro de marina en Vigo, cordelerías Mar.
44:44 - 1065B - 03-65-1963. Bendición del barco Castillo de Villalba.
45:36 - 1175A - 12-07-1965. Bodas de plata, homenaje en Vigo a Cesáreo González.
46:31 - 1205A - 07-02-1966. Inauguración en Vigo de la escuela naútico pesquera, botadura de Mar Del Cabo Carmen Polo y la Marquesa De Villaverde.
48:00 - 1232B - 15-08-1966. Pazo Quiñones de León, reapertura (Carmen Polo)
49:08 - 1238B - 26-09-1966. Llegada del turista 14 millones al puerto de Vigo, a un matrimonio inglés le ha correspondido ese honor.
49:40 - 1285A - 21-08-1967. El Generalisimo en Vigo, calle jose antonio y en la escuela de formación naútico pesquera y en Castrelos.
52:04 - 1423A - 13-04-1970. Deportes Deportivo 0 - Celta 1.
54:08 - 1443B - 31-08-1970. Inauguración de la casa del mar por el caudillo.
55:48 - 1480A - 17-05-1971. La Maja de España, naútico y teatro García Barbón.
58:00 - 1491B - 02-08-1971. Festival Bahía de Vigo 1971 (pop).
1:00:30 - 1492A - 09-08-1971. Inauguración del zoológico de la Madroa.
1:01:20 - 1492B - 09-08-1971. Se celebra el festival Bahía de Vigo 1971 de grupos Folk.
1:02:42 - 1493A - 16-08-1961. La Oca canta Los campos de café premio Gamela de Oro en los festivales Bahía de Vigo 1971. Grabado en Samil y el Castro. (Color)
1:05:00 - 1495B - 30-08-1971. Joan Bautista Humet graba su video disco en los alrededores de Vigo. Madroa, La Guía, Naútico. (Color)
1:07:27 - 1603A - 24-09-1973. Inauguración de la sexta feria mundial de la pesca, plataforma petrolífera.
1:09:40 - 1627A - 18-03-1974. Labor social del Club Naútico de Vigo en la piscina climatizada.
1:10:58 - 1840A - 01-05-1978. Transporte especial por mar, ha sido necesario transportar dos piezas de 400 toneladas desde Vigo a San Ciprián en Lugo.
Santa Cruz Verde ???????? 2030
Firma del histórico acuerdo “Santa Cruz Verde ???????? 2030” entre el Alcalde de la ciudad y CEPSA que permitirá transformar los terrenos de la refinería en un nuevo Santa Cruz
Muelle de arica
Video creado por jonas
GIJON/XIXÓN (ASTURIAS) 4: LA PLAZA'L MARQUÉS Y EL MUELLE
Siguiendo con nuestra recomendación para los peregrinos que hacen el Camino de Santiago por la costa, al llegar a Gijón/Xixón, quizás sea mucho más atractivo seguir desde La Guía hacia el paseo de El Muro (paseo marítimo por la playa) que seguir la señalización por la Carretera la Costa. Este último es el recorrido histórico, pues sigue el milenario Camín Real, sin duda basado en la calzada romana Brigantium-Oyarzum, pero este alternativo no lo es menos, pues los peregrinos se dirigían antaño hacia el barrio alto de Cimavilla, origen de la ciudad, para albergarse en el Hospital de Corraxos, dedicado a peregrinos y transeúntes. Aquí en Cimavilla, bien desde la Plaza Mayor o desde el antiguo Hospital de Corraxos (estaba al lado del actual Museo Casa Natal de Jovellanos, pues la capilla de los Remedios era su satuario anexo), salimos a la Plaza'l Marqués, donde tenemos la Estatua de Pelayo, inaugurada el 5 de agosto de 1891, obra de José María López (por eso nacer baxo los coyones de Pelaya se tiene por lo más genuinamente gijonés, sobre todo de Cimavilla, el barrio que dio origen a la actual ciudad). Al lado tenemos el Palaciu'l Marqués, construido en torno a una torre medieval (la oriental) años después del asedio y destrucción de Gijón/Xixón en 1395 durante las guerras entre Alfonso Enríquez y Enrique de Trastámara, acabando los trabajos en 1721. En 1899 pasó a los Revillagigedo, por lo que empezó a conocérsele más por este nombre. La plaza fue conocida también como La Barquera pues desde tiempo inmemorial se metían las barcas de los pescadores a tierra, indefensas en el viejo muelle hasta la construcción de La Punta Liquerique o Dique de Santa Catalina entre 1859 y 1864. Allí en La Barquera, junto al pozo de este nombre, había un hórreo, el de los Ramírez, bajo el que se escogían jueces y regidores en Conceyu Abiertu o Asamblea, hasta que en 1543 la Corona procedió a la venta de dichos cargos. Más a la derecha tenemos La Colegiata, santuario estilo barroco, a la izquierda del palacio, que tanto una como otro son ahora centro de exposiciones y conciertos. Luego está la casa de la Universidad de Cimavilla,, fundada por el abogado Fermín García-Bernardo, donde dio clases de derecho desde 1942, y el vistoso edificio de Casa Paquet, obra de 1918 del arquitecto Miguel García de la Cruz, basándose en un modelo de palacio renacentista pero con remate estilo regionalista tan de moda en aquel momento. De ahí viene el dicho popular local de Paqué vive nel Muelle, cuando alguien pregunta en una conversación el ¿pa qué esto o lo otro?. Fue hecha para Eduardo Paquet y su compañía consignataria de buques que, dada su ascendencia familiar, fue consulado de Francia. Más a la izquierda está El Muelle, antiguo puerto de pescadores y comercial, cuyo nacimiento parece estar en la reconstrucción de la ciudad tras su asedio en la baja Edad Media. No obstante paeció galernas (temporales del mar) y siglos de abandono, para quebranto de Jovellanos y otros ilustres gijoneses. En el siglo XIX, con la necesidad de buscar salida comercial al carbón de la cuenca minera asturiana, se acometieron obras y mejoras, siendo amplado hacia el oeste, hacia los muelles de El Fomentín y El Fomento, que vemos desde aquí, y por donde continuamos hacia La Playa de Poniente, donde enlazaremos de nuevo con las conchas que señalizan, por calles y avenidas, con el antiguo Camín Real de la Costa. Por ello aquí a la izquierda destaca, sobre el antiguo Muelle de Carbones, mirando a la Dársena Interior o Dársena Vieja, junto a los Jardines de la Reina, el edificio de la Sociedad de Fomento de Gijón, a modo de palacete construido entre 1918 y 1920 según proyecto de Enrique Rodríguez Bustelo, que pasó a ser del Banco Minero Industrial, cárcel en la guerra civil y en 1942 del Banco Urquijo, pasando en el 2007 a Caja España.
En los años 80 la flota pesquera se trasladó a El Musel y quedó este como puerto deportivo, así como la antigua RULA (lonja de pescaodres), que vemos al fondo, así como la antigua fábrica de hielo, actualmente espacio expositivo y restaurante. Por otro lado, démonos cuenta del edificio que asoma entre las dos torres del Palaciu'l Marqués: se trata de la reconstrucción de La Torre del Reloj, que fue siglos atrás ayuntamiento y cárcel, parce ser construida sobre una torre romana-medieval que la tradición afirma fue palacio-castillo de ancestrales gobernantes de la ciudad vieja, como es el caso del bereber Munuza, durante la breve ocupación musulmana, y de Pelayo, de ahí su presencia en el escudo de Gijón/Xixón y de su estatua en este lugar.
Proyecto de reactivación del borde costero de Antofagasta
Un ambicioso plan de recuperación del borde costero en el área comprendida entre el Balneario Municipal, Las Almejas y el Parque Croacia, se encuentra impulsando la Municipalidad de Antofagasta como parte de los compromisos y lineamientos asumidos por esta administración. El Proyecto de Borde Costero, que también considera obras en el sector norte la ciudad, se encuentra en su primera etapa consistente en cambiar la concesión marítima de gratuita a onerosa, solicitud que fue presentada a nivel central a la Subsecretaría de Marina. Con este cambio se espera desarrollar la actividad turística, comercial, deportiva y recreativa con la incorporación de áreas verdes, infraestructura comercial, juegos infantiles y mobiliario urbano de primer nivel.