Iyo shi ehime ken [伊予市,愛媛県）
From matsuyama to gunchu port
【伊予鉄】郡中線 郡中港行 松山市 Japan Ehime Iyo Railway Trains
郊外電車3000系3305Fです。警笛付。
2014.03.09.
Japan
Ehime Prefecture Matsuyama City
Iyo Railway Co., Ltd.(Iyotetsu)
Gunchu Line Trains
at Matsuyamashi Sta.
【伊予鉄】郡中線 郡中港行 松山市 Japan Ehime Iyo Railway Trains
郊外電車700系719Fです。警笛付。
2014.03.09.
Japan
Ehime Prefecture Matsuyama City
Iyo Railway Co., Ltd.(Iyotetsu)
Gunchu Line Trains
at Matsuyamashi Sta.
【伊予鉄】郡中線 松山市行 松山市 Japan Ehime Iyo Railway Trains
郊外電車3000系3309Fです。
2014.03.09.
Japan
Ehime Prefecture Matsuyama City
Iyo Railway Co., Ltd.(Iyotetsu)
Gunchu Line Trains
at Matsuyamashi Sta.
【伊予鉄】郡中線 松山市行 松山市 Japan Ehime Iyo Railway Trains
郊外電車700系719Fです。
2014.03.09.
Japan
Ehime Prefecture Matsuyama City
Iyo Railway Co., Ltd.(Iyotetsu)
Gunchu Line Trains
at Matsuyamashi Sta.
Iyo railway 6
Takahama line inside
Iyo railway 1
Johoku tramline in Matsuyama city,Japan.
【4K前面展望】内子経由予讃線 普通（宇和島～松山）
〇2019/07〇天候；雨〇From; Ehime〇
JR四国内子線経由予讃線 普通 宇和島 始発 松山 行き
JR Shikoku Via Uchiko Line/Yosan Line Local From Uwajima to Matsuyama.
車種；キハ54形０番台 Model; KIHA 54-0 Series
JR四国ホームページ;
JR Shikoku Web;
《停車駅；着-発 Station; Arr.-Dep.》
北宇和島 Kita-Uwajima; 3:39-4:13
高光 Takamitsu; 7:44-8:58
伊予吉田 Iyo-Yoshida; 14:08-14:49
立間 Tachima; 18:11-20:52
下宇和 Shimo-Uwa; 30:45-31:39
卯之町 Unomachi; 35:08-35:48
上宇和 Kami-Uwa; 38:36-38:56
伊予石城 Iyo-Iwaki; 42:22-43:01
双岩 Futaiwa; 48:36-49:38
八幡浜 Yawatahama; 55:21-59:02
千丈 Senjō; 1:02:21-1:02:55
伊予平野 Iyo-Hirano; 1:10:47-1:11:11
西大洲 Nishi-Ōzu; 1:13:45-1:14:11
伊予大洲 Iyo-Ōzu; 1:17:24-1:29:07
新谷 Niiya; 1:35:35-1:38:55
（↓内子線 Uchiko Line↓）
喜多山 Kitayama; 1:40:39-1:41:01
五十崎 Ikazaki; 1:44:35-1:44:50
内子 Uchiko; 1:47:01-1:47:55
（↓予讃線 Yosan Line↓）
伊予立川 Iyo-Tachikawa; 1:53:26-1:53:45
伊予中山 Iyo-Nakayama; 2:00:07-2:00:42
伊予大平 Iyo-Ōhira; 2:07:26-2:08:04
向井原 Mukaibara; 2:11:15-2:11:46
伊予市 Iyoshi; 2:14:57-2:21:26
鳥ノ木 Torinoki; 2:23:33-2:23:51
伊予横田 Iyo-Yokota; 2:26:13-2:26:40
北伊予 Kita-Iyo; 2:29:50-2:30:39
市坪 Ichitsubo; 2:33:42-2:34:17
《乗換案内 Transfer guide》
▼北宇和島 Kita-Uwajima
〇予土線 Yodo Line
▼伊予大洲 Iyo-Ōzu
〇予讃線（愛ある伊予灘線） Yosan Line(Aiaru Iyonada Line)
▼伊予市 Iyoshi
〇予讃線（愛ある伊予灘線） Yosan Line(Aiaru Iyonada Line)
◎伊予鉄道 Iyo Railway(郡中港駅 Gunchu Port Sta.)
▼松山 Matsuyama
〇予讃線 Yosan Line
◎伊予鉄市内線 Iyotetsu City Tram
1号線 古町方面 Route No.1 Via Komachi Loop Line
道後温泉方面 For Dogo Onsen
松山市駅方面 For Matsuyama City Station
《運行経路 Route Map》
《Twitter》
【踏切】海が見える踏切 伊予鉄道Railway crossing Iyo line(Ehime japan)
伊予鉄道高浜線（松山市〜高浜）のラスト踏切
動画：Canon EOS80D EFS10-22mmF3.5-4.5,EF24-
70mmF2.8L/PanasonicWX970M/DJI OSMO
音声：RODE VideoMicPro+(camera)/OlympusLS-10
編集：Cyberlink PowerDirector16(Win)/
サムネPixelmator(Mac)
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#踏切 #伊予鉄道 #railway
わたしの３つ星 ０３
ゲストの奥様は
「奥様鉄道６９」に在籍していた
風○嬢らしいです。
映像素材024_郡中の歴史的建物
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※ダウンロードファイルにBGM・字幕は入っておりません。
映像時間：5分11秒
撮影年月：2016（H28）年12月～2017（H29）年3月
当時、牛飼ヶ原と呼ばれた広大な松林のある浜辺を寛永13（1636）年、上灘村の宮内九右衛門・清兵衛兄弟が大洲藩主に願い出て拓いたこの地。文化14（1817）年の布達により「郡中」と呼ばれるようになりました。
灘町・湊町界隈を散策すると、江戸時代後期から大正時代にかけて建てられた建物が今でも見ることができます。
【ジョイント音】伊予鉄 大手町駅前の奇跡
本日もご覧いただきまして誠にありがとうございます。
松山を訪問した際に愛媛県・大手町駅で撮影した市内線と郊外線が交差する「ダイヤモンドクロッシング」を撮影した動画になります。
日本でもこのような平面交差は珍しく、ジョイント音も乗り心地もここでしか味わ得ないものとなっています。
#伊予鉄 #大手町 #ダイヤモンドクロッシング
伊予鉄 本町六丁目
本町線の目の前を城北線が横切ります。
伊予鉄道松山市内線5000形 道後温泉駅発車 Iyo Railway Matsuyama City Tram Line
3号線松山市駅からの電車が引き上げ線へ出発する。
Iyotetsu Matsuyama City Tram Line type 5000 tramcar will depart from Dōgo Onsen station in Ehime Prefecture, Japan.
伊予鐵道松山市內線最新型號的5000型電車將離開道後溫泉站。
Tosaden Kochi Ino Tram Line Asahi-ekimae-dōri to Miyano-oku 土佐電鉄伊野線朝日駅前通～宮の奥後面展望
Tosa Electric Railway's Ino Tram Line in Kōchi Shikoku Japan between Asahi-ekimae-dōri & Miyano-oku.
土佐電気鉄道の伊野線では朝日駅前通～宮の奥の区間後面展望景色。
Ozu Nagahama Bridge - Ehime - 長浜大橋 - 4K Ultra HD
Nagahama has grown to be a pivotal port town which has connected sea and river freight transport since the Edo feudal period.
Nagahama Ohashi (bridge) was constructed as a part of a public works project to connect the Prefectural Road from Nagahama to the Kawanoishi (Yawatahama City) Line and Nagahama to the Gunchu (Iyo City) Line to help boost the economy.
The bridge was designed by Jun Masuda, who was considered to be a pioneer bridge-building consultant.
With total construction costs of approximately 280,000 yen, (modern equivalent of approximately 2 billion yen), the bridge was completed in August, Showa 10 (1935) using the latest construction techniques.
Hijikawa Arashi Storm.
Hijikawa Arashi is a cold foggy wind which occurs between fall and winter at night and early mornings around the mouth of the Hijikawa River in Nagahama, Ozu City, Ehime Prefecture. On some sunny mornings, strong cold air is created in the upper stream of the Hijikawa River in the Ozu Bonchi Basin and it blows along the river, accompanied by fog. It looks as if a swift current is flowing out of a foggy lake, swallowing the town with roaring sounds. The spectacular scene of foggy wind blowing into the sea often reminds people of the wonder of nature.
Français????????
Nagahama a évolué en une ville portuaire statégique de par sa connexion fluviale et maritime lui assurant son transport de fret depuis l’ère Edo.
Nagahama Ohashi (le pont) fut construit en tant que partie d’un projet public afin de connecter la voie préfectorale de la ligne Nagahama - Kawanoishi (Yamatahama City) et de la ligne Nagahama - Gunchu (Iyo City) pour ainsi favoriser l’essor économique qui en découle. Le pont a été imaginé par Jun Masuda, qui était considéré comme un pionnier dans l’expertise de la construction de ponts.
Avec un coût de construction total de 280 000 Yen, (l’équivalence moderne vaut de nos jours environ 2 milliards de Yen), le pont fut achevé en Août, Showa 10 (1935) et bénéficie des dernières techniques de construction.
La tempête Hijikawa Arashi.
Hijikawa Arashi est un vent froid et brumeux qui se lève entre l’automne et l’hiver, de nuit ou très tôt le matin, autour de la bouche du fleuve Hijikawa à Nagahama, Ozu City, dans la préfecture d’Ehime. Lors de certaines matinées ensoleillées, un air froid et puissant est créé dans le courant supérieur du fleuve Hijikawa dans le bassin d’Ozu Bonchi, et est soufflé tout le long du fleuve, accompagné par un brouillard. Cet événement donne le sentiment qu’un courant rapide s’échappe d’un lac brumeux, avalant la ville avec des bruits de rugissement. La scène spectaculaire de ce vent brumeux s’engouffrant dans la mer est un véritable témoignage de la beauté de la nature.
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【4K前面展望】伊予鉄高浜線 横河原線（高浜～横河原）
〇2018/09撮影〇天候；曇り〇4K UHD〇Cab View〇From; Ehime〇
4K画質の視聴は観る環境が必要です。詳しくはYoutubeにお問い合わせください。
The viewing environment of 4K picture quality is necessary. Please contact Youtube for details.
伊予鉄道高浜線 横河原線 高浜始発横河原行き
Iyo Railway Takahama/Yokogawara Line(Takahama～Yokogawara)
車種；3000系(旧京王3000系) Model; 3000 Series(Before Keio Railway 3000 Series)
伊予鉄ホームページ;
Iyotetsu HP(ENG);
《停車駅;着-発 Station; Arr.-Dep.》
梅津寺 Baishinji; 2:48-3:13
港山 Minatoyama; 4:45-5:09
三津 Mitsu; 7:06-7:34
山西 Yamanishi; 9:18-9:41
西衣山 Nishi-Kinuyama; 11:25-11:49
衣山 Kinuyama; 13:21-13:49
古町 Komachi; 16:36-17:16
大手町 Otemachi; 19:18-19:42
松山市 Matsuyama City; 21:30-23:37
石手川公園 Ishitegawa Park; 25:28-26:02
いよ立花 Iyo-Tachibana; 27:18-27:48
福音寺 Fukuonji; 29:59-30:27
北久米 Kita-Kume; 32:15-32:46
久米 Kume; 34:30-35:04
鷹ノ子 Takanoko; 36:56-37:23
平井 Hirai; 39:36-40:02
梅本 Umenomoto; 42:32-43:02
牛渕団地前 Ushibuchi-Danchi; 44:42-45:09
牛渕 Ushibuchi; 46:43-47:06
田窪 Tanokubo; 48:34-49:00
見奈良 Minara; 50:38-51:05
愛大医学部南口 Ehime Univ. Hospital; 52:34-53:02
《乗換案内 Transfer guide》
▼古町 Komachi
◎大手町線 Otemachi JR松山駅前方面 For JR Matsuyama Station
◎城北線 Johoku Line
▼大手町 Otemachi
◎大手町線 Otemachi Line
JR松山駅方面 For JR Matsuyama Station
南堀端方面 For Minami-Horibata
▼松山市 Matsuyama City
〇郡中線 Gunchu Line
◎大手町線 Otemachi Line
◎城南線 Jonan Line
◎本町線 Hommachi Line
《運行経路 Route Map》
《Twitter》
伊予鉄 高浜線-横河原線 直通運転 前面展望 Iyotetsu Takahama-Yokogawara Line Through Service Drivers View
伊予鉄道の高浜線と横河原線の直通運転の前面展望ビデオです。このビデオは元々京王電鉄の７００系電車の７６７号から制作しました。
停車は: -
• 梅津寺 (02:39)
• 港山 (04:38)
• 三津 (06:33)
• 山西 (08:32)
• 西絹山 (10:30)
• 絹山 (12:41)
• 古町(15:43)
• 大手町 （18:07)
• 松山市(20:22)
• 石手川公園 (24:04)
• いよ立花 (25:25)
• 福音寺 (27:52)
• 北久米 (29:46)
• 久米 (31:47)
• 鷹ノ子 (33:54)
• 平井 (36:25)
• 梅本 (39:12)
• 牛渕団地前 (41:17)
• 牛渕 (43:05)
• 田窪 (44:40)
• 見奈良 (46:20)
• 愛大医学部南口 (48:14)
• 横河原 (50:08)
The drivers view of the through service along the Takahama & Yokogawara Lines. Filmed from aboard a former Keio Dentetsu 700 series EMU.
The stops were: -
• Baishinji (02:39)
• Minatoyama (04:38)
• Mitsu (06:33)
• Yamanishi (08:32)
• Nishikinuyama (10:30)
• Kinuyama (12:41)
• Komachi (15:43)
• Ōtemachi （18:07)
• Matsuyama City (20:22)
• Ishitekawakōen (24:04)
• Iyo Tachibana (25:25)
• Fukuonji (27:52)
• Kita Kume (29:46)
• Kume (31:47)
• Takanoko (33:54)
• Hirai (36:25)
• Umemoto (39:12)
• Ushibuchi Danchi Mae (41:17)
• Ushibuchi (43:05)
• Tanokubo (44:40)
• Minara (46:20)
• Aidai Igakubu Minami Guchi (48:14)
• Yokogawara (50:08)
【4K前面展望】伊予鉄郡中線(松山市～郡中港）
〇2018/09撮影〇天候；晴れ〇4K UHD〇From; Ehime〇
伊予鉄道郡中線 松山市始発郡中港行き
Iyo Railway Gunchu Line From Matsuyama City to Gunchu Port.
車種；3000系(旧京王3000系) Model; 3000 Series(Before Keio 3000 Series)
伊予鉄ホームページ;
Iyotetsu HP(ENG);
《停車駅;着-発 Station; Arr.-Dep.》
土橋 Dobashi; 2:20-2:38
土居田 Doida; 4:59-5:20
余戸 Yogo; 7:39-8:05
鎌田 Kamata; 9:40-10:02
岡田 Okada; 12:35-12:54
古泉 Koizumi; 14:55-15:15
松前 Masaki; 17:24-17:52
地蔵町 Jizomachi; 19:33-20:53
新川 Shinkawa; 22:27-22:47
郡中 Gunchu; 24:48-25:06
《乗換案内 Transfer guide》
▼郡中港 Gunchu Port
◎JR予讃線(伊予市駅） JR Yosan Line(Iyoshi Sta.)
《運行経路 Route Map》
《Twitter》
伊予鉄道城南線 JONAN LINE IYO RAILWAY(IYOTETSU)
平成31年4月7日撮影、愛媛県松山市にある路面電車「伊予鉄道・松山市内線」城南線：道後公園駅から県庁前駅までの車窓の眺め。
Taken on April 7th 2019, viewing from the window on the tram: Iyo Railway(Iyotetsu) Matsuyama City Lines Jonan Line, from Dogo Park(Koen) Station to Front of Prefectural Office(Kencho-Mea) Station where it's in Matsuyama Ehime, Japan.