Sanyo Electric Railway Commuter Train, Maiko, Kobe, Hyōgo, Japan
A Sanyo Electric Railway commuter train heading east from Maiko station, passing the grade crossing directly behind the Maiko Villa Hotel.
Single slip switch in operation , Kobe Electric Railway, Japan
11-Feb 2019 , Yokoyama sta.
神戸・休日朝の鈴蘭台駅定点風景 Kobe Electric Railway ,Kobe ,Japan
※4倍速版はこちら
※カットしている箇所があります。
休日朝の神戸電鉄鈴蘭台駅にて1時間ほど定点観測。
画面手前が三田方面、奥が新開地方面となります。アングルの関係上、粟生方面の4番線は映っていません。
鈴蘭台駅は橋上駅舎化工事が行われたため、現在とは景色が違います。
2017年7月撮影
Discover Kansai by Train Destination KOBE
HANSHIN TOURIST PASS
A video series focused on the must see spots and best experiences in the Kansai region of Japan by utilizing the convenience of the various train lines.
In this episode, the host Katsura Fukuryu will travel to Kobe city by using the Hanshin railway.
Starting by touring Japanese Sake breweries and drinking some of the best Sake around, he then travels to Harborland to see the beautiful night time scenery there.
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Official Website [OSAKA-INFO]
Japan Trains: Kobe line, Kobe-Osaka cab view, 20Apr14
A view of commuter rail service in the Kobe Japan region
Travelling on the 1157hrs JR Special Rapid Service from Himeji to Osaka, with Series 223-2047 EMU, Sunday 20 April 14
The train reached a maximum speed of 130kmh on some sections.
【三菱GTO】神戸電鉄5000系走行音 / Kobe Electric Railway 5000 sound
Japanese train running sound and view in the car.(KOBE/Kobe-Railway/Series5000/MITSUBISHI-VVVF)
神戸電鉄5000系の走行音です。
VVVFは三菱GTOの後期タイプで、車両内装は親会社の阪急電鉄車両に準じていますが、電装品が阪急には無い三菱製となっているのが興味深いです。
この車両の特徴は連続勾配に対応した抑速ブレーキで、関西で一般的な横軸2ハンドルの左側マスコンハンドルを力行と反対側に倒すと抑速が入り、停車時のブレーキ操作は右側のブレーキハンドルを操作します。回生ブレーキも装備していますが、失効速度が15km/hと高くなっています。
神戸・休日朝の鈴蘭台駅4倍速定点風景 Kobe Electric Railway ,Kobe ,Japan
※等速版はこちら
※カットしている箇所があります。
休日朝の神戸電鉄鈴蘭台駅にて1時間ほど定点観測したものを4倍速化。
画面手前が三田方面、奥が新開地方面となります。アングルの関係上、粟生方面の4番線は映っていません。
鈴蘭台駅は橋上駅舎化工事が行われたため、現在とは景色が違います。
2017年7月撮影
Kobe, Japan - Maiko Station (2019)
Maiko Station (舞子駅 Maiko-eki) is a railway station in Tarumi-ku, Kobe, Hyōgo Prefecture, Japan.
Kobe (神戸市 Kōbe-shi, Japanese: [koːꜜbe]) is the sixth-largest city in Japan and the capital city of Hyōgo Prefecture. It is located on the southern side of the main island of Honshū, on the north shore of Osaka Bay and about 30 km (19 mi) west of Osaka. With a population around 1.5 million, the city is part of the Keihanshin metropolitan area along with Osaka and Kyoto.
The earliest written records regarding the region come from the Nihon Shoki, which describes the founding of the Ikuta Shrine by Empress Jingū in AD 201. For most of its history, the area was never a single political entity, even during the Tokugawa period, when the port was controlled directly by the Tokugawa shogunate. Kobe did not exist in its current form until its founding in 1889. Its name comes from kanbe (神戸, an archaic title for supporters of the city's Ikuta Shrine). Kobe became one of Japan's designated cities in 1956.
Kobe was one of the cities to open for trade with the West following the 1853 end of the policy of seclusion and has since been known as a cosmopolitan and nuclear-free zone port city. While the 1995 Great Hanshin earthquake diminished much of Kobe's prominence as a port city, it remains Japan's fourth-busiest container port. Companies headquartered in Kobe include ASICS, Kawasaki Heavy Industries, and Kobe Steel, as well as over 100 international corporations with Asian or Japanese headquarters in the city, such as Eli Lilly and Company, Procter & Gamble, Boehringer Ingelheim, and Nestlé. The city is the point of origin and namesake of Kobe beef, as well as the site of one of Japan's most famous hot spring resorts, Arima Onsen.
- Sannomiya, Kobe, Japan
Sannomiya, Kobe, Hyogo Japan
Sannomiya Station, JR, Hankyu, Hanshin, OPA, Mint Kobe, Center Plaza, Higashi Mongai, Oppai Yama Park, Sankita A More Park,
兵庫県神戸市中央区 三ノ宮駅 JR 阪急 阪神 オーパ ミント神戸 センタープラザ 東門街 おっぱい山 サンキタアモーレ chittoteito
Kobe Sannomiya All 6 Stations - Hankyu, Subway, JR, Port Liner, Hanshin, Kaigan Line [4K] POV
All 6 Stations and All Ticket Gates.
START→
Hankyu Kobe-Sannnomiya Sta. West Gate
Subway Sannnomiya Sta. West Gate
Subway Sannnomiya Sta. East Gate
Hankyu Kobe-Sannnomiya Sta. East Gate
JR Sannomiya Sta. West Gate
JR Sannomiya Sta. Central Gate
JR Sannomiya Sta. East Gate
PortLiner Sannomiya Sta.
Hanshin: Kobe-Sannnomiya Sta. East Gate
Hanshin: Kobe-Sannnomiya Sta. West Gate
Kaigan Line: Sannomiya-Hanadokeimae Sta.
→GOAL
Mic: External binaural mic (ASMR; Headphones or earphones recommended)
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Japanese Cable, Steam and Electric Railway Trains Kyoto to Kobe line November 2009
Umekoji Steam museum Kyoto Japan November 2009 Steam Train Locomotives Electric Dampfloks Stoomlocomotieven 蒸汽火车 Vapeur 蒸気列車
京都が2009年11月に漆を塗るUmekoji蒸気博物館蒸気Train Locomotives刺激的であること
【前面展望】神戸電鉄・新開地から鈴蘭台 Frontal view of Kobe Electric Railway in Japan.
【2019年4月7日】
神戸電鉄・3000系電車の準急の前面展望です。
撮影区間は新開地から鈴蘭台までです。
湊川駅を出ていきなり始まる50‰の連続登り勾配をご堪能下さい。
連続50‰とは言え、速度は50 km/h前後が保たれており、
「思ったより早い」
と思いました。
Frontal view of Kobe Electric Railway in Hyogo Japan.
Divide ???? SEVEN-ELEVEN in KOBE JAPAN. # 184
Kobe Electric Railway.
MINATOGAWA station. （KB-02）
About 2 hours by train from Kansai International Airport.
Sanyo Electric Railway and Kobe Municipal Subway 山陽電鉄と神戸市営地下鉄
2017/8/15
Sanyo Electric Railway Co., Ltd. (山陽電気鉄道株式会社 San'yō Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha?) is a Japanese private railway in western Hyōgo Prefecture. It runs local and express rail service between Himeji and Kobe, and also connects directly with Hanshin Main Line to Osaka.
The Sanyo Electric Railway Main Line (山陽電気鉄道本線 Sanyō Denki Tetsudō Honsen?) is a railway line in Japan operated by the private railway operator Sanyo Electric Railway. It stretches from Kobe west to Himeji via Akashi, Kakogawa and other municipalities in Hyōgo Prefecture. The line runs parallel to West Japan Railway Company (JR West) Sanyo Main Line, with closest sections between Sanyo Suma and Sanyo Akashi stations, and competes with the JR line for its entire stretch.
Kobe Municipal Subway (神戸市営地下鉄 Kōbe-shiei chikatetsu?) is the subway of Kobe. It has two lines.
The Seishin-Yamate Line (西神山手線 Seishin-Yamate-sen?) is one of two lines of Kobe Municipal Subway that links the central district and suburbs of Kobe. It is sometimes called U-Line after its shape on maps.
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称：Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。
通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある[1]。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所（上場時大証）1部に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている[2]。準大手私鉄に分類されている。
神戸市営地下鉄（こうべしえいちかてつ）は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。
4路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線は「西神・山手線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2路線である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区の5区に路線を持ち、西神・山手線と相互直通運転する北神急行電鉄北神線を含めれば、北区も通っている。
【神鉄】有馬線 急行新開地行 長田 Japan Kobe Trains Kobe Railway
3000系3013Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Kobe Electric Railway Co.,Ltd.
Arima Line
at Nagata Sta.
神戸電鉄3000系前面展望 粟生線 志染-粟生 【Cab view of Kobe Electric Railway 】
神戸市の湊川駅を起点に（全列車神戸高速鉄道の新開地まで直通）、有馬温泉・三田・粟生へ延びる鉄道路線を運営する、神戸電鉄。
3000系普通粟生行、粟生線志染から粟生までの前面展望です。
恵比須からは三宮直通の神姫バスが運行され、粟生線の輸送人員減少の一因となっています。
市場には側線があり、神戸電鉄の新車はそこで搬入されます。
Cab view of Kobe Electric Railway from Shijimi to Ao.
【神鉄】有馬線 急行新開地行 長田 Japan Kobe Trains Kobe Railway
1000系列1353Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Kobe Electric Railway Co.,Ltd.
Arima Line
at Nagata Sta.
Hanshin Main Line train, Kobe to Osaka, 2017-01-02, 2:18:25 pm
Just coming out of Kobe heading to Osaka Umeda Station. For more information about this line see here:
【神鉄】有馬線 普通新開地行 長田 Japan Kobe Trains Kobe Railway
5000系5005Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Kobe Electric Railway Co.,Ltd.
Arima Line
at Nagata Sta.
【神鉄】有馬線 特快速新開地行 長田 Japan Kobe Trains Kobe Railway
日本ではここだけの種別、特快速。
5000系5003Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Kobe Electric Railway Co.,Ltd.
Arima Line
at Nagata Sta.