Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
Era il 3 ottobre del 1839. La prima strada ferrata d’Italia, che congiungeva Napoli a Portici, veniva inaugurata. Nasceva qui la storia delle ferrovie italiane! Vieni a riscoprire il rinnovato Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, luogo dove si incontrano storia, tecnologia, design e costume. Maggiori info:
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
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Railway museum in Pietrarsa near Naples Italy Part 1
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa Napoli Italia. Museo di Pietrarsa.
Il museo molto grande e coltivato si trova direttamente dal mare. È facile con il treno di Reginonal da Napoli da estendersi. Il prezzo di entrata ammonta a 6.00€ (il maggio 2017).
Railway museum in Pietrarsa near Naples Italy.
The very big and cultivated museum lies directly by the sea. It is easy with the Reginonal train from Napoli to reach. The entry price amounts to 6.00€ (May, 2017).
Eisenbahnmuseum in Pietrarsa bei Neapel, Italien.
Das sehr große und gepflegte Museum liegt direkt am Meer. Es ist mit dem Reginonalzug aus Napoli einfach zu erreichen. Der Eintrittspreis beträgt € 6,00 (Mai 2017).
Sergio Mattarella inaugura i nuovi padiglioni del museo ferroviario di Pietrarsa
Il Presidente della Repubblica Sergio Mattarella ha inaugurato i nuovi padiglioni del museo ferroviario di Pietrarsa a Napoli. L'opera, finanziata dalla Fondazione Ferrovie dello Stato, è costata circa 15 milioni di euro su un'area di 35 mila metri quadrati. Nei nuovi padiglioni che sono stati aperti al pubblico è possibile visitare le carrozze delle ferrovie dell'Stato degli ultimi cento anni. Un'opera che fa di Pietrarsa uno dei musei ferroviari più belli al mondo.
Nationales Eisenbahnmuseum Pietrarsa (Italien) - Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
Video vom nationalen Eisenbahnmuseum Italiens in Pietrasa/Napoli:
Das Nationale Eisenbahnmuseum Italiens „Museo Nazionale Ferroviario di Napoli Pietrarsa „ ist in der Nähe von Neapel an der Bahnstrecke Neapel–Portici–Salerno gelegen.
Das Museum ist in einem ehemaligen Ausbesserungswerk für Dampflokomotiven der italienischen Staatsbahn eingerichtet. Es entstand 1975. In den Hallen werden Lokomotiven, Triebwagen und Reisezugwagen ausgestellt.
Das Museum ist sehr schön eingerichtet und die Ausstellungsobjekte sind gepflegt. Leider sind die Beschreibungen zu den einzelnen Lokomotiven/Triebwagen immer recht kurz gehalten.
Musiktitel „a beautiful memory“/ von Dag Reinbott /
Pietrarsa - Mattarella inaugura il Museo Nazionale Ferroviario
Il Presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, ha inaugurato a Pietrarsa il completamento del restauro architettonico dell'intero complesso del Museo Nazionale Ferroviario. Il Capo dello Stato ha raggiunto il Museo a bordo di un treno storico, sul quale è salito dalla stazione di Napoli Centrale. Dopo la visita agli spazi espositivi, si è svolta la cerimonia nel corso della quale sono intervenuti Mauro Moretti, presidente della Fondazione FS e Renato Mazzoncini, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato Italiane.
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
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Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa- Napoli.
Una visita al Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa,Napoli
Il Museo Nazionale di Pietrarsa a Napoli è un' oasi di tranquillità. Adagiato tra il mare e il Vesuvio offre al visitatore uno spettacolare panorama. I padiglioni espositivi sono facilmente visitabili e allo stesso tempo si percepisce ideologicamente il progresso e il benessere generato dalla Rivoluzione industriale : dal gioiello Bayard ai sofisticati treni dell'Alta Velocità.
Portici (Na) - Ferrovie, il Museo di Pietrarsa tra passato e presente (31.10.13)
- Napoli. Il museo nazionale di Pietrarsa, a Portici (Napoli), regala ai propri visitatori un affascinante viaggio nel tempo tra le locomotive e i treni che hanno unito l'Italia dal 1839 ai nostri giorni. Uno spazio espositivo non riservato alle memorie del passato, né solo agli interessi degli specialisti e degli addetti ai lavori, ma aperto alla curiosità dei giovani e di tutti coloro che vedono nel treno uno strumento insostituibile per il futuro del trasporto pubblico. Pietrarsa è uno dei luoghi simbolo della storia delle Ferrovie dello Stato Italiane, un ponte teso tra passato e presente che congiunge idealmente la Bayard ai sofisticati e velocissimi treni dell'Alta Velocità.
Sotto l'aspetto più propriamente storico-architettonico è quanto mai adatto all'uso cui è stato destinato, trattandosi in origine delle antiche officine borboniche nate nel 1840 per volere di Ferdinando II di Borbone, in un'area prima chiamata Pietra Bianca e in seguito Pietrarsa dopo un'eruzione del Vesuvio che aveva portato la lava fino a quel punto della costa.
Una statua (una delle più grandi realizzate in ghisa in Italia), posta nel piazzale del complesso, mostra re Ferdinando nell'atto di indicare il luogo dove costruire le prime officine ferroviarie delle Due Sicilie e dell'intera Penisola. Un'iscrizione ricorda che lo scopo del sovrano era di svincolare lo sviluppo tecnico e industriale del Regno dall'intelligenza straniera.
Si sviluppa in un'area di 36mila metri quadrati, di cui 14mila coperti.
Si articola in padiglioni e settori in cui è esposto materiale di assoluto valore, tra cui: la riproduzione fedele della Bayard, il treno inaugurale della prima tratta ferroviaria Napoli Portici del 1939; 25 locomotive a vapore; 6 locomotori elettrici; 12 rotabili tra automotrici elettriche/nafta (le cosiddette. littorine), diverse tipologie di carrozze (postale, detenuti, centoporte) tra cui la carrozza n° 10 dell'ex Treno Reale (oggi treno Presidenziale); 5 locomotori diesel; 25 modelli in scala di treni/carrozze/ plastici di stazioni ferroviarie; plastico Brunetti meglio noto come plastico del Trecentotreni; arredi sala d'attesa della Stazione ferroviaria di Roma Trastevere del 1905.
Per info:
(31.10.13)
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa , Napoli Portici, Italia
LE OFFICINE BORBONICHE
In questo luogo è nata la storia delle ferrovie italiane. Il 3 ottobre 1839 nel Regno delle Due Sicilie veniva inaugurata la prima strada ferrata d’Italia. Era lunga 7.411 metri e congiungeva Napoli a Portici, sulla stessa direttrice della linea Napoli-Salerno, che oggi costeggia l’area del Museo. Il tragitto fu percorso in 11 minuti da due convogli progettati dall’ingegnere Armand Bayard de la Vingtrie, su prototipo dell’inglese George Stephenson.
L’anno dopo veniva emanato il Decreto Reale per l’acquisto di una prima parte del terreno su cui sarebbe sorto il complesso di Pietrarsa, in una località in cui in epoca napoleonica era di stanza una batteria da costa, a difesa della rada di Napoli. L’obiettivo di Ferdinando II era ambizioso: affrancare il suo regno dalla supremazia tecnologica di Inghilterra e Francia. Nel 1842 veniva costruito il primo edificio del complesso. L’anno successivo un rescritto reale destinava l’officina, inizialmente vocata alla produzione di materiale meccanico e pirotecnico per le necessità della marina e della guerra, alla costruzione e alla riparazione di locomotive e vagoni ferroviari.
I do not own rights to this song.
I don't mean any copyrights violation. I just like the show and I made this for my friends so they can have a peak at what the show is all about and hopefully watch the series later on.
Musica: V. Nocenzi, G. Nocenzi
Testo: F. Di Giacomo; V. Nocenzi
Pietrarsa - Mattarella inaugura il Museo Nazionale Ferroviario (31.03.17)
- Pietrarsa - Il Presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, ha inaugurato a Pietrarsa il completamento del restauro architettonico dell'intero complesso del Museo Nazionale Ferroviario. Il Capo dello Stato ha raggiunto il Museo a bordo di un treno storico, sul quale è salito dalla stazione di Napoli Centrale. Dopo la visita agli spazi espositivi, si è svolta la cerimonia nel corso della quale sono intervenuti Mauro Moretti, presidente della Fondazione FS e Renato Mazzoncini, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato Italiane. (31.03.17)
Railway museum in Pietrarsa near Naples Italy Part 2
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa Napoli Italia. Museo di Pietrarsa.
Il museo molto grande e coltivato si trova direttamente dal mare. È facile con il treno di Reginonal da Napoli da estendersi. Il prezzo di entrata ammonta a 6.00€ (il maggio 2017).
Railway museum in Pietrarsa near Naples Italy.
The very big and cultivated museum lies directly by the sea. It is easy with the Reginonal train from Napoli to reach. The entry price amounts to 6.00€ (May, 2017).
Eisenbahnmuseum in Pietrarsa bei Neapel, Italien.
Das sehr große und gepflegte Museum liegt direkt am Meer. Es ist mit dem Reginonalzug aus Napoli einfach zu erreichen. Der Eintrittspreis beträgt € 6,00 (Mai 2017).
Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
Napoli, museo ferroviario di Pietrarsa
Il museo ferroviario è stato realizzato laddove sorgeva il reale opificio borbonico di Pietrarsa, struttura concepita da Ferdinando II di Borbone nel 1840 come industria siderurgica e dal 1845 come fabbrica di locomotive a vapore. L'attività ebbe inizio con il montaggio in loco di 7 locomotive, utilizzando le parti componenti costruite in Inghilterra secondo uno dei precedenti modelli inglesi acquistati nel 1843.
Nel 1853 a Pietrarsa prestavano la loro opera circa 700 operai facendo dell'opificio il primo e più importante nucleo industriale italiano oltre mezzo secolo prima che nascesse la Fiat e 44 anni prima della Breda.
La struttura ebbe varie visite importanti tra cui lo zar di Russia, Nicola I, che manifestò l'intenzione di prendere Pietrarsa a modello per il complesso ferroviario di Kronstadt e nel1849 anche del papa Pio IX.
Con l'Unità d'Italia, dal 1861 l'opificio di Pietrarsa entrò in una fase difficile e, l'anno dopo, avveniva la cessione alla ditta Bozza; ciò portò alla riduzione dei posti di lavoro, a scioperi e gravi disordini repressi nel sangue. Il 6 agosto 1863 una carica di bersaglieri provocava 7 morti e 20 feriti gravi. Tuttavia, nonostante la parziale dismissione degli impianti, nel successivo decennio vennero prodotte oltre 150 locomotive.
Nel1877 lo Stato assunse direttamente la gestione sotto la direzione dell'ingegnere Passerini risollevandone le sorti e migliorandone la produttività; da allora e fino al 1885 vennero prodotte ulteriori 110 locomotive, oltre 800 carri merci e quasi 300 carrozze viaggiatori oltre a parti di ricambio per rotabili. Nel 1905 in seguito alla statalizzazione delle ferrovie entrò a far parte delle infrastrutture primarie delle nuove Ferrovie dello Stato divenendo una delle officine di Grandi Riparazioni specializzata in particolare nel settore delle locomotive a vapore. Sono 36.000 mq articolati in quattro grandi padiglioni dove si può vedere l’evoluzione della locomotiva in Italia. L’officina nasce anche da un’ esigenza di Ferdinando II di Borbone ovvero quella di avere indipendenza dall’Inghilterra.
Il pezzo forte della collezione delle Ferrovie dello Stato è l’S10 carrozza lussuosa del terreno presidenziale costruita in occasione delle nozze di UMBERTO II con Maria Josè del Belgio che è stata trasportata nel museo 1989.
Al centro dell’esposizione c’è la riproduzione fedele della Bayard , locomotiva che inaugurò la Napoli Portici. Caratteristica di questo treno è la carrozza reale e il carro del popolo costituito da panche.
Vino, viaggi, vite al Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
Gli imprenditori del mondo del vino sono stati chiamati a raccolta al Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa per «Vino, viaggi, vite», il primo evento sostenibile certificato secondo lo standard internazionale ISO 20121 del sito museale della Fondazione FS.
Il museo ha scelto la sostenibilità per ridare un futuro a un luogo storico del passato. Lo ha fatto con un percorso che l’ha portato anche a ottenere la certificazione ISO 14064 e la ISO 20121 per la gestione sostenibile degli eventi.
L’evento, organizzato con la collaborazione di Federturismo e ARB, è stato un momento di confronto tra realtà provenienti da tutta Italia che racconteranno, nell’anno del cibo italiano, il loro impegno nel campo della sostenibilità e la loro visione sul futuro del settore.
Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa (04-10-2015)
Museo Ferroviario Nazionale di Pietrarsa
Museo Ferroviario Nazionale di Pietrarsa, un luogo unico dove ha avuto inizio la storia delle ferrovie italiane
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, Portici (NAPOLI)
treni antichi al Museo Ferroviario di Pietrarsa di Portici (Napoli), Clemente del Monaco