Passeio de elétrico e visita ao Museu do Carro Eléctrico do Porto, Portugal
Passeio de elétrico e visita ao Museu do Carro Eléctrico do Porto, Portugal © Viaje Comigo
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Museu do Carro Elétrico Porto pt -
Museu do Carro Eléctrico na cidade do Porto, março de 2012.
Museu do Carro Eléctrico (TRAMWAY) do Porto - PORTUGAL
O Museu do Carro Eléctrico é um museu da da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, detentor de uma coleção de carros eléctricos, atrelados e veículos.
Foi inaugurado em Maio de 1992 e está instalado na antiga central termo-eléctrica de Massarelos, no Porto, em Portugal. Expõe material referente à história do transporte coletivo de tração elétrica sobre carris nesta cidade.
O espólio pertencente ao museu dispõe de 16 carros eléctricos, 5 carros atrelados, 2 carros automóveis de apoio aos carros eléctricos. Todos os anos é organizado um desfile de algum deste material na linha entre Massarelos e o Passeio Alegre.
Este museu foi gabado em 1996 como «um dos melhores da Europa, se não do mundo» por Nélson Oliveira, à época vice-presidente da APAC.[1]O arquiteto alemão Thomas Kroger venceu, em junho de 2010, o concurso de ideias lançado pela STCP para a requalificação do Museu do Carro Elétrico, apresentando um projeto orçado em 8,6 milhões de euros que conta com apoios do Quadro de Referência Estratégico Nacional.[carece de fontes]
O museu reabriu em 28 de novembro de 2015 após um investimento de um milhão de euros ter resolvido os problemas que ditaram o seu encerramento[2] em dezembro de 2012.[
Porto - Portugal - Museu do Carro Eléctrico
Hi, Visit Porto, Portugal online, and, then come to see it, in reality.
Regards from
José Couto
Porto
Portugal
Desfile dos eléctricos do Museu do Carro Eléctrico do Porto Maio 2018
Museu do carro elétrico, Porto, Portugal
passeio pela cidade do porto
Desfile dos eléctricos do Museu do Carro Eléctrico do Porto 4 Maio 2019
Desfile de eléctricos do Museu do Carro Eléctrico do Porto 2017
Desfile de Eléctricos do Museu do Carro Eléctrico Porto 5 Mai 2012
Desfile de Eléctricos do Museu do Carro Eléctricos Porto
MUSEU DO CARRO ELÉCTRICO. VISITE-NOS! PORTO TRAMCAR MUSEUM. VISIT US!
museudocarroelectrico.pt
O Museu do Carro Eléctrico desvenda mais de cem anos de história que mudaram a vida da Invicta. Para sempre.
Entre numa viagem interativa e conheça a exposição que conta a evolução da rede de tração elétrica do Porto. Descubra, ainda, a nova Sala das Máquinas da Central Termoelétrica de Massarelos e a coleção histórica dos veículos sobre carris.
The Tramcar Museum unravels more than one hundred years of history that changed the life of Porto. Forever.
Enter an interactive journey and discover the exhibition which tells the evolution of the tramcar network of Porto.
Discover as well the new Machinery Hall of Massarelos Thermoelectric Power Plant and the collection of historical vehicles on rails.
CARROS ELÉTRICOS DO PORTO
Em 1870, é autorizada, ao Barão de Trovisqueira, a concessão de um serviço de transportes públicos ; a primeira linha, ligando as zonas do Infante e Carmo à Foz ao longo do Rio Douro, foi aberta em 1872 pela Companhia Carril Americano do Porto. Os serviços eram efectuados entre a Foz e, alternadamente, o Infante e o Carmo. Os veículos utilizados eram Carros Americanos, que consistiam em carruagens rebocadas por animais. As linhas seriam, no ano seguinte, ampliadas até Matosinhos, ao longo do Oceano Atlântico.
Em 14 de Agosto de 1874, entra em exploração, pela Companhia Carris de Ferro do Porto, também utilizando veículos a tracção animal, a linha desde a a Praça de Carlos Alberto até à Foz (Cadouços), via Boavista e Fonte da Moura. Esta empresa abre, no ano seguinte, as primeiras linhas urbanas, entre Boavista e Campanhã, e entre Bolhão e Aguardente (posteriormente denominada de Praça do Marquês de Pombal). A 3 de Novembro, a Estação de Recolha da Boavista é destruída num incêndio.
A tração a vapor é, em 1878, introduzida na Linha entre a Boavista e Foz (Cadouços), através da utilização de uma locomotiva a vapor, complementando o uso de tração animal. O uso deste sistema é alargado até Matosinhos em 1882, através da rua de Gondarém.
Em 1893, a Companhia Carril Americano do Porto é adquirida pela Companhia Carris de Ferro do Porto, e, em 12 de Setembro de 1895, é eletrificada a linha entre o Carmo e a Arrábida, utilizando a energia fornecida por uma central própria, na Arrábida; esta foi a primeira linha a tração elétrica que entrou ao serviço na Península Ibérica. Em 1896, a ligação entre o Infante e Massarelos também passa a usar este tipo de tração, e, no ano seguinte, é completada a eletrificação das linhas até à Foz, a 2 de Abril, ao Castelo do Queijo, em 24 de Maio, e Matosinhos, em 29 de Outubro. Em 19 de Maio de 1899, é a vez da ligação entre a Praça Dom Pedro (posteriormente denominada Praça da Liberdade) e a Praça Marquês de Pombal.
USRM Museu do Carro Elétrico Porto
Visita da Universidade Sénior Rotary de Matosinhos ao Museu do Carro Eétrico, no dia 3 de Julho de 2012.
OOP 2006 Museu do Carro Eléctrico Porto
Museu do carro eléctrico-Porto ( www.paulodarcy.com )
Mr Brown in Porto, Part 4, Museu do Carro Electrico (Tram Museum)
A visit to Porto's Tram Museum.
Museu do carro eléctrico-Porto ( www.paulodarcy.com )
Porto Tram City Tours - Museu do Carro Eléctrico
Museu do Carro Eléctrico & Porto Tram City Tours - 3 tram lines in Porto
Museu Carro Elétrico
Porto
Portugal - created at
Museo Carro eléctrico de Porto+más Tranvias de Porto
Esperamos que les guste.
museu da carris(tram & subway museum) - Lisboa
museu da carris(tram museum) - Lisboa
O Museu da Companhia Carris de Ferro de Lisboa [1] é um museu e um centro cultural, que apresenta ao público o passado, presente e futuro dos transportes públicos da cidade de Lisboa e onde convivem exposições temáticas com os mais diversos eventos culturais e empresariais.
Está situado na zona ribeirinha da cidade, na freguesia de Alcântara, num eixo cultural importante de Lisboa que integra o Museu do Oriente, o Palácio Nacional da Ajuda, o Museu dos Coches, o Museu da Presidência da República, o Mosteiro dos Jerónimos e o Centro Cultural de Belém.
O Museu localiza-se na Estação de Santo Amaro, onde se encontram todos os elétricos de Lisboa.[2]
Inaugurado a 12 de Janeiro de 1999, o Museu da Carris é parte integrante da Companhia de Carris de Ferro de Lisboa e expõe viaturas, maquetas e documentos e objetos do quotidiano que contam a história do transporte público da capital lisboeta. Integra a Rede Portuguesa de Museus desde 2010.
O Museu da Carris em Lisboa, divulga ao público as suas memórias, que ao longo de mais de um século prestou ao crescimento de Lisboa, cidade que se desenvolveu também graças à evolução dos sistema de transportes públicos.
O seu acervo patrimonial que permite, através de objectos de valor histórico e documental em exposição a divulgação do património, e contribuir para uma função social através do desenvolvimento deste espaço cultural.
O Museu da Carris conduz o visitante a uma viagem no tempo, através de raros documentos e objectos postos à sua disposição: relatórios, fotografias, uniformes, títulos de transporte, equipamento oficinal, eléctricos, autocarros etc.
Em 1997, aquando da alienação de 24 unidades de elétricos não-remodelados, a direcão da Carris colocara já parte da frota histórica de reserva para o então ainda futuro Museu da Carris.[3]
O Museu da Carris foi inaugurado em 1999 pelo então presidente da República, Jorge Sampaio.