237.3 La Bonita 1973 Vela latina del 1973 tipo carlofortina/lancia catalana
a martigale/bompreso.
Cantiere Maestro d'ascia Polese padre ( Porto Torres - Italia - Sardegna )
Motor diesel Nannidiesel de 43cv
Dimensiones barco: 8,40m x 2,70m
Restaurada totalmente desde el 2014 hasta el 05/2015 por el Maestro Michele IAVAZZO ( Alghero - Italia )
Barco armato ( con velas completas y material nuevo + material de regata/competicion.
Aqui tienes registro ITV motor y declaracion/registro de ingenier velistico:
Lancia catalán
A diferencia de la mayoría conocido Gozzo, Lancia presenta el espejo de popa.
Esto permite una mayor vela rendimiento, pero su construcción refinado y la luz no permiten tener el mismo éxito en el momento de Tit.
De hecho, mientras Gozzi y cierres fueron utilizados como vehículos de trabajo pesado, la lanza se utiliza sobre todo para el placer o como un medio de servir a los buques de mayor tamaño y en los puertos.
El tipo de naval Lancia catalán, se extendió a otras partes de Cerdeña, obtenemos, como para Tit, de las Islas Baleares cercanas. Por lo tanto, si el Tit viene de Llaut, las formas de nuestra Lanza derivan de Botes. Estos podrían extenderse hasta unos 9 metros, con la popa y la proa de ancho líneas muy nítidas. En la antigüedad a las Islas Baleares cercanas, las carreras de Botes podría haber costado dos o tres veces más altos que los de la pesca, y los barcos eran muy refinado y lujoso.
Se supone que las carreras de Botes aparecieron en las Islas Baleares como competiciones entre amigos, o asuntos de honor entre los pescadores o por razones puramente económicas; porque los que llegaron antes de que el puerto estaba vendiendo la mayor parte de su producto.
Cualquiera sea la razón que había varios períodos de carreras debido a la puesta en marcha de varias Agua Clubes entre los años '20 y '50. Resulta que en Menorca en los años 20 se organizaron regatas entre Botes. A continuación, comenzó a construir Botes diseñado exclusivamente para las carreras de velas y equipado con equipo especial. Las carreras se celebraron hasta el '36, el año de la Guerra Civil y comenzaron de nuevo en '44. Más tarde, con la aparición y difusión de Planeadores Marconi, regatas Botes decayó.
En nuestra costa son muy pocos Lanza sobrevivió, y hoy, con el proyecto Alghero, queremos repetir este tipo naval como se hizo en el pasado con el Tit más populares.
El diseño de las líneas de agua y fue curada por el Ing. Luigi Scotti, quien se inspiró en los diseños de Botes Majorchini sigue navegando.