VerticAlp Emosson FR
Au cœur de l'Espace Mont-Blanc, à égale distance de Chamonix (F) et de Martigny (CH), VerticAlp Emosson, anciennement Parc d'attractions du Châtelard, vous promet une expérience spectaculaire et inoubliable. Trois installations sur rails, uniques en leur genre, vous emmènent jusqu'au site naturel remarquable d'Emosson, à 1 965m d'altitude, face au panorama grandiose du mythique Mont-Blanc.
© 2015 Filmic pour VerticAlp Emosson
Chamois - Brie/ Vercorin Valais Switzerland - 18.11.2012
Chamois - Brie/ Vercorin Valais Switzerland - 18.11.2012 9h30am
Sion-Rhone Valley/Vallée du Rhone-Valais -Switzerland-sunset-coucher de soleil 17.11.2012
Sion- Rhone Valley - Valais - Switzerland - sunset
Sion - Vallée du Rhone - Valais - Switzerland - coucher de soleil - 17.11.2012
VTT / Col de la Gueulaz (Lac d'Emosson) - Le Châtelard / 02.07.2011
Descente en VTT depuis le Col de la Gueulaz jusqu'au Châtelard dans le canton du Valais, en Suisse.
Ascension de 10,5 km à 8,5 % de moyenne.
agnoti.com
Les 3 barrages d'Émosson et de Barberine
Le site d'Émosson accueille trois barrages :
- le barrage de Barberine (années 1920)
- le barrage du Vieux-Émosson (années 1950)
- le barrage d'Émosson (années 1970)
Le barrage de Barberine a été construit de 1920 à 1925 par les CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) lorsque le réseau a été électrifié à la fin de la première guerre mondiale pour garantir l'indépendance du pays, le charbon pour les trains à vapeur devant être importé (d'Allemagne en particulier). Ce barrage a fermé le verrou de la haute vallée de Barberine, en amont du plateau d'Émosson. Il produisait avec ses deux centrales électriques du courant à la fréquence ferroviaire nord-européenne de 16 ⅔ Hz, correspondant aux besoins des CFF pour toute la Suisse romande. Il est de type poids, d'une hauteur de 79 mètres, 284 m de longueur de crête...et son volume d'eau est de 40 millions de m³.
Le barrage de Barberine a été recouvert de pierres de tailles sur ses deux faces, pour protéger des intempéries, son mur de béton.
Le second barrage, dit Barrage du Vieux-Émosson est situé à l'ouest, sur le Nant de Drance (au lieu-dit Le Vieux, cote : 2 205 m). Mis en service en 1955 par les CFF, il permettait d'envoyer dans la retenue de Barberine les 13,5 millions de m³ d'eau qu'il pouvait contenir, sans noyer le plateau d'Émosson et son hameau.
Le troisième barrage, dit Barrage d'Émosson, a été construit en aval de 1967 à 1973, sur la rivière Barberine, pour fabriquer essentiellement du courant industriel à 50 Hz. Sa construction a provoqué l'engloutissement du plateau d'Émosson. Le nom du barrage a été choisi en souvenir de ce plateau.
Cet ouvrage entièrement situé en Suisse reçoit également des eaux en provenance de France, en particulier des glaciers d'Argentière et du Tour, mais aussi du vallon de Bérard. L'aménagement hydro-électrique ainsi formé est franco-suisse et fut inauguré en octobre 1976.
Le lac artificiel (cote : 1 931 m) mesure 5 km de long et contient environ 225 millions de m³ d'eau. Lorsqu'il est plein, ce troisième barrage submerge de 42 m le premier barrage de Barberine. Il est alimenté non seulement par les eaux du voisinage mais aussi par celles du massif du Mont-Blanc, captées et acheminées dans des puits blindés passant sous la vallée de l'Eau noire et remontant par effet de vases communiquants.
Alors que le lac et le barrage d'Émosson sont en Suisse, la centrale correspondante est située en France, à la frontière du Châtelard. L'exploitation des eaux est réalisée par une société binationale, Électricité d'Émosson SA, qui produit du 50 Hz industriel. La production est proportionnelle aux volumes d'eau amenés par chaque partenaire (EDF et Alpiq) et est partagée à 50 % pour la France et 50 % pour la Suisse.
Par ailleurs, les CFF continuent à exploiter les droits d'eau acquis avec les barrages de Barberine et du Vieux-Émosson par leurs propres centrales électriques situées au Châtelard VS et à Vernayaz et fabriquant du courant fréquence 16 ⅔ Hz.
On accède au barrage soit par l'ancienne route de service ayant servi à la construction du barrage, soit en empruntant les Attractions ferroviaires du Châtelard VS (Funiculaire + Petit Train Panoramique + Minifunic)1 depuis le village suisse de Le Châtelard VS, soit à pied par le col du Passet , depuis Vallorcine ou Barberine.
UNE NOUVELLE CENTRALE DE POMPAGE-TURBINAGE :
L'entreprise Nant de Drance SA construit actuellement une centrale de pompage-turbinage d'une puissance de 900 MW dans le canton du Valais sur le territoire de la commune de Finhaut, entre Martigny (CH) et Chamonix (F). La centrale produira environ 2,5 milliards de kWh par an. Sa mise en service se fera par étapes à partir de 2018.
Le barrage d'Emosson est accessible par une route ouverte au public en été. Un service de car assure la liaison routière entre la gare de Finhaut et le col de la Gueulaz.
En voiture et en bus
Depuis la Suisse: Martigny - Col de la Forclaz - Finhaut - Emosson/Col de la Gueulaz
Depuis la France: Chamonix - Col des Montets - Finhaut - Emosson/Col de la Gueulaz
La route est ouverte durant la belle saison uniquement (de mi-mai à mi-octobre, selon les conditions météorologiques). Plus d'infos
En transports publics
En train, avec le Mont-Blanc Express jusqu'à la gare de Finhaut. Puis, un bus de ligne assure la liaison jusqu'au barrage, de mi-juin à mi-septembre. Consulter les horaires ici ou sur cff.ch.
Avec VerticAlp Emosson
Un ensemble de moyens de transports touristiques au départ de Châtelard-Village permet également de gagner le couronnement du barrage d'Emosson. Plus d'infos ici ou sur verticalp-emosson.ch.
A pied
Compter 2h environ depuis Finhaut (+ 800m de dénivelé)
Sources :
Domaine d'Orcyre : Clip de présentation
Clip de présentation du Domaine Orcyre à Ayent (Valais - Suisse).
orcyre.ch
rascaprod.fr
Superbe train de marchandises entrant dans le tunnel du Saint Gothard, Suisse
Ce train de tombereaux tracté par une magnifique locomotive électrique des CFF se dirige vers l'Italie. Cette vidéo a été réalisée le jeudi 19 juillet 2012 en gare de Göschenen, canton d'Uri, Suisse centrale. Le tunnel ferroviaire du Saint Gothard mesure près de 15 km et a été inauguré en 1882.
Traversée du Valais Suisse (1/2) route des alpes 6
Tentative de traversée 216 km et 13 100m d+. 9 jours et 9 nuits puis abandon cause de temps. De Oberwald à Evolène.
2016_10_09 Tine de Mayen - Valais - Suisse
Région de Sion, Suisse
Région de Sion en Suisse
Eté 2017 - Le Bouveret - Suisse
Un petit tour de train miniature au Swiss Vapeur Parc au Bouveret dans le canton du Valais en Suisse. Tout est parfaitement réaliste, jusqu'aux annonces des trains en gare, et le décor magnifique. A visiter absolument! Le Swiss Vapeur Parc est proche de Vevey et Montreux, et à proximité de Saint-Gingolph, ville frontière avec la France.
Vertical-Emosson en Valais
Paul Piscine aux couleurs de la Suisse
Paul Piscine aux couleurs de la Suisse
VerticAlp Emosson - Train panoramique
Par un tracé à flanc de montagne, le train panoramique VerticAlp Emosson serpente à travers forêts et tunnels pour vous emmener jusqu'au pied du barrage d'Emosson. Le train panoramique offre des points de vues grandioses sur tout le massif du Mont-Blanc et surplombe les profondes gorges du Bouqui.
© 2015 Filmic pour VerticAlp Emosson
Les Pieds sur Terre - Rhône 3 - Troistorrents - A9
Une des lignes éditoriales de ce magazine est de suivre les grands chantiers valaisans. Deux d’entre eux, majeurs pour notre canton, sont à l’honneur dans ce 30 numéro du magazine LES PIEDS SUR TERRE. Il s’agit de l’autoroute A9 dans le Haut-Valais et de la 3e correction du Rhône. Coup de projecteur et état des lieux sur ces infrastructures qui vont profondément impacter le Valais.
Funiculaire Cossonay Gare -Ville (2/2)
Funiculaire Cossonay Gare -Ville
Cossonay
Canton de Vaud,
Suisse
Barrage d'Emosson en Valais le 13.08.2015
Aujourd'hui, je vous retrouve pour une vidéo du Barrage d'Emosson en Valais le 13.08.2015.
Avec : Jack Le Pirate - Mic8 - Chris - Marc NAW780.
Musique : Aero Chord - Surface
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Funiculaire au Grimsel en Suisse
KWO Gelmer bahn 1926 avec une pente de 106%
SUISSE 2013 - Lausanne à Puidoux & Vevey à Lausanne
Parcours en train, par le haut entre Lausanne et Puidoux Chexbres, retour par le bas entre Vevey et Lausanne : extraits des meilleurs point de vue de ces 2 lignes.
Petit intermède entre les 2 parcours : réseau miniature du Bouveret