BALADE VTT AUTOUR DE SAINT LO
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ma chane Nas Vlog 1 :
on traverse Saint Laurent du var par la Nationale du bord de mer la nuit pour arriver a Nive au pont de la rivière du Var . petite ballade en voiture
Le petit train de Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, 35 TiVi Guide
La ville de Saint Malo regorge de trésors. Découvrez-les avec Le Petit Train de Saint Malo. La manière originale de visiter Saint Malo de fin mars à mi-novembre.
Prenez place à bord de l'unique petit train touristique qui longe les remparts, la baie de Saint Malo et visite l'intérieur de la cité corsaire. La vieille ville de Saint Malo a une histoire, profitez de nos commentaires en français et/ou en anglais.
Commencez par la Porte Saint Vincent, porte principale de Saint Malot. Après avoir traversé les artères commerçantes, vous arpenterez les rues adjacentes pour parvenir près de la première enceinte des remparts datant du XIIème siècle. Etape suivante : vous passerez devant l'imposante Cathédrale Saint Vincent, siège de l'ancien évêché en grande partie détruit pendant la deuxième guerre mondiale. Arrivés au bas de la ville, vous vous trouverez dans l'un des plus anciens quartiers de Saint-Malo : le quartier des 14 hôtels de la Compagnie des Indes Orientales où vivaient les négociants, les armateurs et les corsaires. Maintenant, prenez le large : sortez par la Porte de Dinan, avec pleine vue sur l'avant-port.et ses gares maritimes. Vous avancez vers la baie de Saint Malo et les différents forts de mer qui ont toujours protégé Saint Malo. Ces forts résistent encore aux plus fortes marées d'Europe, phénomène exceptionnel amplifié par la proximité de la baie du Mont Saint-Michel.
Après 30 minutes d'escapade, retrouvez le point de départ illustré par un chevalet apposé sur le trottoir indiquant l'heure de la prochaine visite sur une horloge.
Vous avez décidé de faire découvrir Saint Malo à votre clientèle groupes ?
Choisissez votre horaire et contactez-nous.
Pour les groupes de minimum 20 personnes, Le Petit Train de Saint Malo vous propose un commentaire dans la langue de votre choix. C'est la solution idéale pour ressentir l'atmosphère d'une ville fortifiée, tout en accompagnant vos clients ou amis pendant l'intégralité de la promenade.
Vous aimez l'histoire et les vieilles pierres : vous serez sensibilisés par les forts de mer de Vauban et les remparts. Vous apprécierez également les paysages marins et l'odeur iodée qui se dégage tout au long de la visite.
Faites partie des 40 000 personnes qui chaque année aiment visiter Saint Malo autrement !
En Bretagne Nord, dans le département Haute Bretagne Ille et Vilaine, Le Petit Train de Saint-Malo se prend à la Porte Saint-Vincent, entrée principale de la vieille ville au pied du Château.
Saint-Malo, c'est aussi :
Par la route : 10 Kms de Dinard - 32 Kms de Dinan - 15 Kms de Cancale - 69 Kms de Rennes - 56 Kms du Mont St-Michel
Par le train : Gare SNCF- TGV Direct Paris en 3h
Par bateau : 1h des îles anglo-normandes Jersey, Guernesey .. 5 h de l'Angleterre.
Par avion : Aéroport de Dinard-Pleurtuit (10 Kms) Aéroport de Rennes (69 Kms). »
Pour plus de renseignements, vous pouvez nous contacter par mail : info@lepetittrain-saintmalo.com, ou par téléhone au 02 99 40 49 49
petit train a hornaing
le petit train dans les rues d'hornaing avec le pere noel
Ballade en petit train
Mariage Ana et Thibault
NEIGE SUR PROPRIANO
NEIGE SUR PROPRIANO 27 FEVRIER 2018
Petit Train Concarneau Celtic Train
Visite de 35 mn commentée de Concarneau par le centre ville et la corniche.
Départ face à la Ville Close
Calèche ou Petit Train? (Tours)
Sites webs/blogs, copiez cette vidéo avec le bouton Intégrer ! Si vous voulez télécharger, allez sur .
Gros plan sur les moyens de transports touristiques de Tours : le petit train touristique et la calèche. Quels sont leurs avantages de l'un et de l'autre?
Plus sur . Pour exploitation TV, droits réservés, nous contacter sur
Mozart à St Malo
répétition pour le festival de la musique classique à la cathédrale Saint-Vincent à Saint-Malo en Bretagne
Jérusalem 1911
Jérusalem en 1911, une vidéo surprenante !!! Tellement authentique... La vieille ville était alors surpeuplée; des visages que nous avons l'impression de connaitre, peut-être même d'avoir croisés dans notre Jérusalem moderne, on sent l'orient, mais on y voit surtout le judaïsme de cette époque très fortement ancré dans cette ville.
Nous avons eu beaucoup de plaisir à vous préparer ces petits films ; nous les avons choisis, nous les avons réunis, nous espérons, pour votre plus grand plaisir.
Départ du petit train touristique à Valras Plage
Webcam Saint-Malo
Aussi vaste que les Jardins des Tuileries à Paris, la citadelle est ceinturée de remparts longs de 1754 mètres.
Contrairement à l’intérieur de la Ville détruite à 80%, les remparts n’ont pas souffert des bombardements des alliés en 1944. L’enceinte primitive fut construite au 12ème siècle. Ces remparts entourent que 16 hectares de la ville jusqu’au 16ème siècle.
Entre 1708 et 1742 Siméon Garangeau, ingénieur architecte du roi, dirige le programme d’agrandissement des fortifications conçu par Vauban. La superficie de la cité s’étend sur 24 hectares. Une spécificité des remparts de Saint-Malo est qu'ils sont posés sur le rocher qui supporte la ville et ne tiennent que par le poids des pierres empilées.
Depuis la Porte Saint-Vincent, principale entrée de la cité intra muros jusqu’à la Porte Saint-Thomas, les remparts mesurent 1754 mètres. Les remparts de Saint-Malo sont classés Monument Historiques depuis 1921.
A l’origine, les bateaux venaient s’y amarrer pour faire transiter les marchandises en provenance des mers du Sud, de la Chine et de l’Arabie pour rejoindre les entrepôts des hôtels particuliers des armateurs corsaires.
La Grand' Porte est composée de deux tours et d’une plate forme de tir portée par des machicoulis à quadruple ressaut (caractéristique de la deuxième moitié du 15ème siècle).
Fort National: Le rocher de l’Islet sur lequel s’appuie le Fort National servait au Moyen Age de point de repère pour les bateaux. En 1689 Louis XIV décida de faire du rocher un bastion défensif contre les attaques anglaises. Vauban dessina les plans du fort et l’ingénieur Siméon Garangeau les exécuta.
Le fort pris le nom de Fort Républicain, sous la Révolution, de Fort Impérial sous Napoléon Ier, de Fort Royale sous la restauration, de nouveau de Fort Impérial de 1852 à 1870 et de Fort National depuis cette date.
Le Fort est classé Monument Historique depuis 1906.
Fort de La Conchée: Selon le plan de défense de Saint Malo par Vauban, Garangeau va réaliser ce fort-navire tout en arrondi (1692 – 1695) sur un rocher que recouvre la mer Situé à 4km au nord de Saint-Malo, on le considère comme l’un des chefs-d’œuvre de Vauban. Il n’y aura rien de mieux fait, ni de plus fort que les voûtes de la Conchée.
Ile du Grand Bé: Monticule rocheux à 400 mètres de la cité accessible à marée basse.
Le mot « Bey » veut dire tombe en celtique.
Il a accueilli la première commune de Saint-Malo lorsque en 1308, les Malouins, révoltés contre leur évêque, s’y assemblèrent pour élire un maire. Vers 1360, des ermites y bâtirent une chapelle dédiée à Notre-Dame-du-Laurier puis à Saint Ouen. Une redoute fut construite en 1555, puis remplacée par d’autres fortifications en 1652.
Chateaubriand est enterré au Grand Bey le 18 juillet 1848. Vingt ans avant sa mort l’écrivain a manifesté son désir d’être inhumé sur ce lopin de terre, face au large, pour poursuivre sa conversation avec la mer.
Fort du Petit Bé: A la fin du 19ème siècle, les forts sont déclassés. L’ile de Cézembre, au large de la baie de Saint-Malo, suffit à défendre la ville.
Le fort est mis en vente, mais les malouins ne veulent pas payer un bien qui leur revient naturellement. Les négociations vont durer pendant 4 ans, jusqu’au décret du Président Félix Faure, en 1885, qui déclare d’utilité publique l’établissement d’une promenade « hygiénique » pour les Malouins sur le Grand Bé et le Petit Bé. Le fort devient donc la propriété de la Ville. Il est classé Monument Historique en 1921 tout comme les remparts.
Depuis plusieurs années, un passionné titulaire d’un bail emphytéotique restaure le Petit Bé afin de lui redonner à cet ancien fort toute l’authenticité qui fut la sienne au début de ses travaux de construction en 1689. Il fût achevé en 1707, l’année de la mort de Vauban.
Voir la webcam avec plus de détails sur notre site:
Metz Movie
My Traveling Socks went to Metz, France - a pretty little city in Alsace - in August of 2012. Saw many sights - the cathedrals, the town square, and even a festival with live music and great food.
Les Fous de Bassan de l'Ile grande- Thalassa (reportage complet)
De l'île d’Ouessant aux remparts de Saint-Malo, Fanny Agostini rencontre ceux qui vivent chaque hiver au rythme des tempêtes.
Lohengrin (sub ita, de, en, fr) - Wagner - Abbado - Atti 1 e 2
Wiener Staatsoper, 1990
Conduttore: Claudio Abbado
Regista: Wolfgang Weber
Coro e e orchestra del Wiener Staatsoper
Maestro del coro: Helmuth Froschauer
Lohengrin: Plácido Domingo
Elsa di Brabante: Cheryl Studer
Enrico l'Uccellatore, Re di Germania: Robert Lloyd
Frederick di Telramund, Conte di Brabant: Hartmut Welker
Ortrud: Dunja Vejzovic
L'Araldo del Re: Georg Tichy
Conti brabantini: Bojidar Nikolov, Franz Kasemann, Claudio Otelli, Peter Köves
Paggi: Silvia Panzeböck, Ingrid Sieghart, Ulrike Erfurt, Johanna Graupe
Lady d'onore: Renate Polacek, Gretchen Eder, Elisabeth Kundrna, Eva-Maria Thor
Conte Godfrey: Karl Scheiner
Calling All Cars: Tenth Commandment / Six of a Kind / Murder in the Morning
The radio show Calling All Cars hired LAPD radio dispacher Jesse Rosenquist to be the voice of the dispatcher. Rosenquist was already famous because home radios could tune into early police radio frequencies. As the first police radio dispatcher presented to the public ear, his was the voice that actors went to when called upon for a radio dispatcher role.
The iconic television series Dragnet, with LAPD Detective Joe Friday as the primary character, was the first major media representation of the department. Real LAPD operations inspired Jack Webb to create the series and close cooperation with department officers let him make it as realistic as possible, including authentic police equipment and sound recording on-site at the police station.
Due to Dragnet's popularity, LAPD Chief Parker became, after J. Edgar Hoover, the most well known and respected law enforcement official in the nation. In the 1960s, when the LAPD under Chief Thomas Reddin expanded its community relations division and began efforts to reach out to the African-American community, Dragnet followed suit with more emphasis on internal affairs and community policing than solving crimes, the show's previous mainstay.
Several prominent representations of the LAPD and its officers in television and film include Adam-12, Blue Streak, Blue Thunder, Boomtown, The Closer, Colors, Crash, Columbo, Dark Blue, Die Hard, End of Watch, Heat, Hollywood Homicide, Hunter, Internal Affairs, Jackie Brown, L.A. Confidential, Lakeview Terrace, Law & Order: Los Angeles, Life, Numb3rs, The Shield, Southland, Speed, Street Kings, SWAT, Training Day and the Lethal Weapon, Rush Hour and Terminator film series. The LAPD is also featured in the video games Midnight Club II, Midnight Club: Los Angeles, L.A. Noire and Call of Juarez: The Cartel.
The LAPD has also been the subject of numerous novels. Elizabeth Linington used the department as her backdrop in three different series written under three different names, perhaps the most popular being those novel featuring Det. Lt. Luis Mendoza, who was introduced in the Edgar-nominated Case Pending. Joseph Wambaugh, the son of a Pittsburgh policeman, spent fourteen years in the department, using his background to write novels with authentic fictional depictions of life in the LAPD. Wambaugh also created the Emmy-winning TV anthology series Police Story. Wambaugh was also a major influence on James Ellroy, who wrote several novels about the Department set during the 1940s and 1950s, the most famous of which are probably The Black Dahlia, fictionalizing the LAPD's most famous cold case, and L.A. Confidential, which was made into a film of the same name. Both the novel and the film chronicled mass-murder and corruption inside and outside the force during the Parker era. Critic Roger Ebert indicates that the film's characters (from the 1950s) represent the choices ahead for the LAPD: assisting Hollywood limelight, aggressive policing with relaxed ethics, and a straight arrow approach.
La Dame de Monsoreau | Grafinya de Monsoro 15 (English, français, español) (Russia 1998)
Chapter 15: In which the king sends an ambassador , the duke of Anjou gets a horse for free and Bussy moves to the countryside.
Disclaimer: I do not own anything in this video except for the English subtitles. Everything belongs to their owners and I don't mean to infringe copyright. Please don't copy the subtitles without mentioning the source (a lot of work went into making them).
Please note that the subtitles are not final (unbetaed as of yet), and still subject to changes and corrections. More episodes and more detailed descriptions are to follow.
To switch between subtitles on PC, click on the gear icon at the bottom left of the video player, then choose the desired language on Subtitles/CC tab. On mobile devices, click on the three dots at the top right, then select the language at the pop-up.
More information at monsoreau.com
La Dame de Monsoreau | Grafinya de Monsoro 17 (English, français, español) (Russia 1998)
Chapter 17: In which Monsoreau and St. Luc take a walk in the park and Catherine de Medici finally arrives in Angers.
Disclaimer: I do not own anything in this video except for the English subtitles. Everything belongs to their owners and I don't mean to infringe copyright. Please don't copy the subtitles without mentioning the source (a lot of work went into making them).
Please note that the subtitles are not final (unbetaed as of yet), and still subject to changes and corrections. More episodes and more detailed descriptions are to follow.
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Georges Bizet: Carmen, Act I - Elena Maximova, Myron Michailidis (Taormina Festival 2015)
Faces of Classical Music
•
More information:
Georges Bizet (1838-1875)
Carmen (1875)
Opera in 4 acts
Act I
Carmen..........Elena Maximova, mezzo-soprano
Don José..........Giancarlo Monsalve, tenor
Escamillo..........Michael Bachtadze, baritone
Micaëla..........Johanna Parisi, soprano
Zuniga..........Gianluca Lentini, bass
Moralès..........Giovanni Di Mare, baritone
Frasquita..........Sarah Baratta, soprano
Mercédès..........Irene Molinari, mezzo-soprano
Dancaïre..........Federico Caverzan, baritone
Remendado..........Giuseppe Di Stefano, tenor
Lillas-Pastià..........Orazio Corsaro, spoken
Coro Lirico Siciliano (Chorus Master: Francesco Costa)
Orchestra Sinfonica Taormina Opera Festival
Conductor: Myron Michailidis
Costume Designer: Sonia Cammarata
Stage direction & Set Designer: Enrico Castiglione
Directed by Enrico Castiglione
Italy, Teatro Antico, Taormina Opera Festival, July 15, 2015
(HD 1080p)
Subtitles in English, French, German, Italian, Spanish and Portuguese
More information:
Watch also:
Act II
Act III
Act IV
•
Faces of Classical Music
Georges Bizet: Carmen, Act II - Elena Maximova, Myron Michailidis (Taormina Festival 2015)
Faces of Classical Music
•
More information:
Georges Bizet (1838-1875)
Carmen (1875)
Opera in 4 acts
Act II
Carmen..........Elena Maximova, mezzo-soprano
Don José..........Giancarlo Monsalve, tenor
Escamillo..........Michael Bachtadze, baritone
Micaëla..........Johanna Parisi, soprano
Zuniga..........Gianluca Lentini, bass
Moralès..........Giovanni Di Mare, baritone
Frasquita..........Sarah Baratta, soprano
Mercédès..........Irene Molinari, mezzo-soprano
Dancaïre..........Federico Caverzan, baritone
Remendado..........Giuseppe Di Stefano, tenor
Lillas-Pastià..........Orazio Corsaro, spoken
Coro Lirico Siciliano (Chorus Master: Francesco Costa)
Orchestra Sinfonica Taormina Opera Festival
Conductor: Myron Michailidis
Costume Designer: Sonia Cammarata
Stage direction & Set Designer: Enrico Castiglione
Directed by Enrico Castiglione
Italy, Teatro Antico, Taormina Opera Festival, July 15, 2015
(HD 1080p)
Subtitles in English, French, German, Italian, Spanish and Portuguese
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Watch also:
Act I
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